|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:54:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:54:41 |
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 14-09-09 16:47
Часто нахожусь в месте (красный крестик на карте). Подозреваю что есть из него выход через Крутец в Кривушу (судя по карте). Проводить эксперименты - жаль время и бенз. Скажие, есть ли такой путь? он бы съэкономил немного времени.
В субботу в том направлении был замечен Colonel, обратно замечен не был :)) Значит куда-то усвистел!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 14-09-09 22:12
Да проход есть но только на низкой лодке, Казанка впритык проходит. Там на выходе из Крутца в Петровскую протоку перед турбазой берендеево очень низкий мостик и мелко к тому же, когда был "Казан" не один раз проезжал по этому, так сказать, "кругу почёта", а теперь проезжаю мимо и только вздыхаю. Если лодка такая как в профиле, то точно не пролезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (212.176.54.---)
Дата: 14-09-09 22:31
Прошу прощения, невнимательно прочитал и посмотрел вложения, всё вышеописанное относится к другому пути, который выходит с места отмеченного крестиком к турбазе Берендеево и о.Быстренький.
А что касаемо по теме, проходил по этому пути только весной в половодье, а как там осенью не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 15-09-09 15:23
Дима, привет. Выход с этого места через Крутец в Тушинскую воложку рядом с Берендеево есть. Но проход там меньше или равно казанко-прогресс, потому что он на выходе пролегает под дамбой.
А потом, я как то засекал, по времени (мужики с крутца поехали на крыме по дамбой, а я на кроссвинде вогруг по чапаевке, приехали одинаково) Все эти ныряния под дамбами и петляния по Крутцу по времени выходят также как спокойная езда по Чапаевке. Ну бенза только поменьше, но для твоего комплекта я думаю это не критично :-))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 15-09-09 16:01
Саша, вопрос был не про это, вопрос был-а можно ли с места помеченного крестиком (это район пастухов) уйти до Криуши не возвращаясь к Крестам (по маршруту помеченному красной линией)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 15-09-09 16:02
Понял, спасибо. Меня чисто психологически эта дорога по Чапаевке утомляет :) по Волге как-то едешь в пол-газа и все хорошо, а по узкой речке хочется быстрее и быстрее чтобы эти болота перед глазами шустрее мелькали, вот и выходит на всю гашетку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 15-09-09 17:18
Если верить спутнику, то та дорога, которая отмечена на карте Димой, пересекает две дамбы. Была бы лодка надуваст, можно было бы перенести. Вторую дамбу видел только на спутнике, а до первой доезжал, она реально существует.
Другая же дорога как правильно уже сказали, идет под мостом. Там реально мелко, и проехать на моей казанке было бы можно, если поднять мотор и снять клотик, а лучше стекло целиком.
Отправка отредактированного (15-09-09 17:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.68.---)
Дата: 15-09-09 18:05
AntonSmr писал:
> Если верить спутнику, то та дорога, которая отмечена на карте
> Димой, пересекает две дамбы. Была бы лодка надуваст, можно было
> бы перенести. Вторую дамбу видел только на спутнике, а до
> первой доезжал, она реально существует.
Есть и вторая. Лодки там только волоком переносить. Некоторые герои даже по бревнам дюральки таскают. Лично это видели, когда на пешие рыбалки в тот район ходим.
А в районе Берендеево реально только старые советские лодки или надувастики протащить под дамбой. Узко и низко там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan63 (---.samara366.ru)
Дата: 15-09-09 18:25
Я в районе Берендеево под дамбой этим летом на П-2 пролазил, сантиметров 15 над клотиком оставалось. Правда задерживаться там на долго побоялся. ГЭС бы чуть воду сбросила и пришлось бы клотик скручивать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 15-09-09 18:31
> Правда задерживаться там на долго побоялся. ГЭС бы чуть воду
> сбросила...
На такие случаи в лодке всегда должны жить литров 50-70 бензина :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 15-09-09 21:48
Как это знакомо. На бывшем моем комплекте мотор тоже стоял впритык по мощности. В результате, чтобы ехать 50 км/ч нужно тоже было давить на всю гашетку. При этом доблестный С-70 бензус отнюдь вырабатывать не начинал, а жрал литров так 25 в час. Если сбавить газ до крейсерских, то скорость падала критично до 42-44 км/ч и путевой расход плучался приблизительно таким же как и на максималке. Во-истину, размер корпуса в большей степени определяет расход. Ну или ставить ограмное двигло и ездить на нем в полгаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 15-09-09 22:10
Да, за скорость надо платить и некисло... Я пока не хочу, пробеги большие, бензин дорогой, так я до василей и назад палю литров 20-30, а если будет литров 50-60 я уже подумаю вобще ехать или нет. Изучать загаженные окрестности Самары, как я это делал на амуре с расходом 40л.ч. - не хочется совершенно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.41.---)
Дата: 16-09-09 02:27
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Как это знакомо. На бывшем моем комплекте мотор тоже стоял
> впритык по мощности. В результате, чтобы ехать 50 км/ч нужно
> тоже было давить на всю гашетку. При этом доблестный С-70
> бензус отнюдь вырабатывать не начинал, а жрал литров так 25 в
> час. Если сбавить газ до крейсерских, то скорость падала
> критично до 42-44 км/ч и путевой расход плучался приблизительно
> таким же как и на максималке. Во-истину, размер корпуса в
> большей степени определяет расход. Ну или ставить ограмное
> двигло и ездить на нем в полгаза.
У меня на нынешнем комплекте В-51 + С-70А расход получается ~13 л/ч или ~26-30 л/100 км. Скорость 46-50 км/ч при 4300-4500 оборотах. Вполне экономично. Скорость и расход зависит от течения, загрузки и ветра.
До Василей (где был сбор) и обратно с заходом в затоны и остановками ушло 35-40 литров. Точнее не скажу. Я считаю такой расход вполне приемлемым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.47.---)
Дата: 17-09-09 02:33
Асланов Дмитрий писал:
> Да, за скорость надо платить и некисло... Я пока не хочу,
> пробеги большие, бензин дорогой, так я до василей и назад палю
> литров 20-30, а если будет литров 50-60 я уже подумаю вобще
> ехать или нет. Изучать загаженные окрестности Самары, как я это
> делал на амуре с расходом 40л.ч. - не хочется совершенно :)
Когда-то , батенька , вы были амуроводом , а теперь вы белая кость , и можно плевать в сторону старой посудины , но пусть у вас язык отсохнет , если вы снова скажете про расход Амура 40 л/ч .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (93.174.247.---)
Дата: 17-09-09 16:04
Нет, не белая кость, у меня сейчас дешевая лодка в той же ценовой категории.
Амур - это была моя ошибка именно для моих условий. Т.е. не в целом амур - полное Г, а мне он абсолютно не подходит. Для шумных компаний, катающихся по 4-6 человек на лодке амур вполне так, и на бензус все скидываются и оправдана посудина таких габаритов, и мореходность у груженого амура куда лучше, чем у пустого. Для поездок вдвоем с женой амур совершенно не подходил, т.к. его лупило по волне как пустой таз и платить за бензус на выходные вдвое больше чем за виски с шашлыками тоже абсурд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 18-09-09 01:45
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Да у Димы был амур не в чистом виде, а с подвесником Джонсон
> 105 2т, а у этого движка такой расход от природы. Так что все
> путем.
Тады извиняюсь . А вот Полковник говорит : " Выкиньте вы этот москвич , поставьте иномотор , и будет счастье " . Оказывается , счастья не будет . Воистину , сколько людей - столько и мнений . Сорри за оффтоп .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (77.245.208.---)
Дата: 18-09-09 02:22
Ппросто добавлю-поставь нормальный 4Т иномотор( 90 сил за глаза)-и вот тебе счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 18-09-09 02:31
Colonel писал:
> Ппросто добавлю-поставь нормальный 4Т иномотор( 90 сил за
> глаза)-и вот тебе счастье.
>
Мне и так хорошо , зачем мне оно ?
З.Ы. 90 лыс вроде тоже в полную тапку 40 л/ч жруть . Денех стоять некислых , стоянка дороже . А я 14-17 сейчас добился - и доволен как слон .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 18-09-09 15:57
90 4т подвесник на крейсере будет жрать столько же 14-17 л/ч, а вот скорость и места в лодке будет больше и гимора меньше. Но на счет денег согласен, стоит как самолет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|