|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:11:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:11:12 |
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 02-09-09 04:47
Всем привет!!!
Мужики, кто в теме - помогите ....
Собираюсь менять машинку, сейчас Фокус-1. Нечто хочется чтобы и на трассе хорошо, и на рыбалку можно съездить... Короче, нужен недорогой паркетник.... Присматриваю Хюндай Туксон, Санта-фе или Икс-трейл, ессно б/у. Как они по надёжности, по выносливости??? Хотелось бы услышать мнение реальных владельцев, читаю отзывы на авто-ру, но сомневаюсь в правдивости оных! )))
ПОМОГИТЕ выбрать что нить путное!!!
Спасибо огромное заранее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-09 07:58
Fedd писал:
>
> А то так скоро жигули с корейцами начнём ровнять :-))
Ровнять - вряд ли. Вот сравнивать - Да. Ибо вполне одноклассники. По цене. По ходовым качествам - "жиги" нонче впереди. По комфорту / надёжности - ессно наоборот.
( имею ввиду всяцкие Акценты / Лантры, Спектры и "анусы" и Приородесятошную шнягу).
Отправка отредактированного (02-09-09 07:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-09 08:34
Про Тушкан:
Год отъездил. Брал у скульптора, потому обошелся сравнительно не дорого. По году стояли 630-650. Мне обошолся 550. На спидометре 41-42 было. Сделал ТО. Больше ничего не делал. Наездил 20 текилов. Было и ёпс и абсс, что весь помогало зимой. Что по льду, что по снегу просто счастье после любого переднеприводного авто. По трассе 160 вполне себе нормально если торопишся, а так 140 комфортно. Движок 2 литра бенз. Динамика не плохая, но не вертолёт. По говнам - перед лужей газ в полик и в перёд.
Про Х:
У самого не было. Есть три знакомых. У одного новый у дух других старый кузов. Довольны очень.
Про Санту:
Сам рассматривал как вариант. Если два выше упомянутых городские жители, то Санта рамнмк и имеет полный привод (передний не рекомендую рассматривать) внедорожный. По отзывам многих свесы ему мешают повысить проходимость. На мой вкус у каждого есть + и -.
Тушкан будет свежей по годам чем за те же деньги Икс. Икс престижней, всё таки одна из старейших авто фирм и всё такое. Санта имеет спецефический внешний вид. Но при этом значительно больший багажник, рама, проходимость. Двиг минимум 2,4 бенз. Два литра не ездят а быстро ходят. У мотоалекса 2,7 автопулемёт - доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-09 09:06
Ещё 5 коппп. Если вписываешься в Сорик, бери он порядком поинтересней чем все выше перечисленные. А какой брать обращайся подскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rover - Нырок (193.33.226.---)
Дата: 02-09-09 11:00
Мужики, прочитал ветку, не понял ни хрена. Вы как с другой планеты :))) з.ы. Привет из Владивостока)))
Из знакомых слов только х-траил.
Ну ничего, мы уже готовимся изучить ваш автосленг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КИН (217.118.64.---)
Дата: 02-09-09 12:50
Я думаю рассматривать разные корейские машины можно только в том ракурсе-от какой меньше головняка хапнешь.Почти 20 лет езжу на правом руле и только положительные моменты от них.
БЕРИ ЯПОНЦА,ТОЛЬКО ЯПОНСКОЙ СБОРКИ И БУДЕТ ТЕБЕ СЩАСТЬЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.hn.nnov.stream.ru)
Дата: 02-09-09 13:12
Доброго здоровья! Хотя Тушкан популярен, но ИМХО больше из-за цены. Х-трейл в первом кузове до сих пор считается бестселлером, говорят, очень удачная машина. Но с Сантой сравнивать нельзя - разные. С точки зрения пассажира на переднем сиденье скажу так: хочешь комфорт без экстрима - бери Х-трейл, хочешь поблоьше увезти, подальше залезть и покрепче засесть - Санта. Помню, как мы втроем на нивах и одной Санте нарезали круги по полю вокруг застрявшего Х-трейла. Не смогал он. И все-таки на мой взгляд Х-трейл предпочтительнее, поскольку гораздо чаще ездишь по асфальту, где маневренность и комфорт важнее. Кстати, слышал, что в новый Х-трейл производитель уже заложил ограниченный ресурс по пробегу, тысяч 250-300, после которого машину не восстановишь, в первом же такого нет. Правда ли, может кто знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.ru)
Дата: 02-09-09 14:55
Да ерунда все это.
Это в смысле того что японские вон какие а корейские совсем не такие.
На сегодняшний момент корейские авто по цене / качеству пожалуй получче японских то будут.
У знакомых разные корейцы, в основном без проблем. Ну а у кого с проблемами так и на японцах не все в шоколаде.
Сам езжу уже три года на шевроле лачетти ( деу нубира 2 ) 60 тыр вообще без вопросов. Этим летом съездил с новосибирска до москвы и обратно, причем просто стукнуло, надо ехать, вышел сел и поехал.
Подходит время думать о замене, присматриваюсь к соренто. В общем не надо рассказывать про уникальное качество японских бу авто. Ездят корейцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.84.---)
Дата: 02-09-09 15:12
Я бы посоветовал Субару Форестер в предыдущем кузове. Очень хороший проходимец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-09 15:14
jak писал:
> Да ерунда все это.
> Это в смысле того что японские вон какие а корейские совсем не
> такие.
>
> На сегодняшний момент корейские авто по цене / качеству пожалуй
> получче японских то будут.В
> общем не надо рассказывать про уникальное качество японских бу
> авто. Ездят корейцы.
Fedd, ау-у-у :-)))))
Красную тряпку вывесили и пару бандерилий бросили.
Глаза ещё кровью не налились ? Торро !!! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.ru)
Дата: 02-09-09 15:22
Я то в корриде участвовать не буду точно :).
О вкусах не спорят. А свое имху я высказал, может поможет кому то в принятии решения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (217.8.84.---)
Дата: 02-09-09 15:27
Ну началось. Не спорить ведь просят, а рекомендовать. Я сейчас на Субару Оутбек езжу, авто хорошее и по лесу без проблем, но дороговато. И на Форестере тоже ездил, тот прет по любой дороге, ценник подходящий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-09 15:40
Аврора писал:
> то Санта рамнмк и имеет полный привод
> (передний не рекомендую рассматривать) внедорожный.
С какого будуна Санта стала рамной машиной ? Привод там действительно постоянный полный, 60 х 40 (60 перед) с блокировкой вискомуфтой. Еще бывают варианты с LSD в заднем мосту (не жесткая блокировка при пробуксовке одного из колес оси).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-09 16:10
Именно вопрос топикстартера обсуждался здесь уже не раз :-)).Если кого-то интересует моё ИМХО, то повторюсь.Как раз Санта Фе был той машиной, после близкого знакомства с которой моё мнение о корейцах кардинально изменилось в лучшую сторону.Так случилось, что одновременно с покупкой мной длинной Нивы мои хорошие друзья - семейная пара - купили Санта Фе.И 4 года все наши экспедиции по дремучим уголкам Северо-Запада эти машины прошли бок о бок.Некоторые фото можно найти в моих отчётах.Вот сейчас долблю по клаве, пытаюсь вспомнить хоть один взбрык корейца - и не могу.Не было с ним никаких проблем, хотя он наравне с Нивой штурмовал заброшенные с войны лесные дороги.Продали они его недавно по надуманной причине - типа старый, пора менять.И купили как раз Х-трейл.Так он оказался с гораздо более паркетным уклоном.Спору нет, машина хорошая.Может и катер вытянуть из воды, и легко выбраться из заваленного снегом за ночь двора.Но на более серьёзные внедорожные подвиги не способен.Т.е. на потаённые грибные места (куда мы раньше добирались без проблем) на нём проехать не получилось.3 дня назад в этом убедились, полтора часа откапывались в совершенно безобидном месте :-(((.Сразу скажу - прокладка между рулём и сиденьем не виновата, у всех солидный внедорожный опыт.Вот так.Выводы делайте сами.А по надёжности все машины из перечисленных топикстартером практически не отличаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 02-09-09 16:53
Какие тут могут быть советы....выбор идет из бу, там совсем другие приоритеты.....смотрится по состоянию конкретной машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (77.35.225.---)
Дата: 02-09-09 16:55
То Лесник
Правда.Срок службы авто=гарантии от сквазной коррозии кузова.В среднем 7-10 лет.Раньше было гораздо больше.Курс на обновление автопарка(во всем мире).Востановить можно-дороже нового .Так обьяснили люди близкие к...
jak
Про глобализацию не забываем.Show me this [censored],mathafaca((
Японские из Японии-отличные авто.Но их (модели) еще поискать.
Ниссан Альмера Классик-Самсунг из Кореи, Кашкай(Дуалис)-Англия,Сузуки СИкс4-Венгрия,Тойота Вольтз(Додж Вайб)-США итд..Эти "японцы" и не видели как цветет сакура:((Только вишню,а это как Ума Турман против Алёны Бабенко.
JN ....ВИН у настоящего японца начинается. Вот они отсутствием качества не страдают..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (77.35.225.---)
Дата: 02-09-09 17:00
Ни х е р а себе Иван зверствует,даже слово д е р ь м о в английском отцензурил:((( Лучше бы иметь возможность исправлять ошибки (свои!) ..А то за сквАзной хоть мололтком по пальцу бей.
Сорри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (77.35.225.---)
Дата: 02-09-09 17:13
Дмитрий Самарский(Ипсумовод)
Я ждал кто же первый сумничает! Зуб даю! Поперся на кухню кофе лить-есть!!! И это наш,Средняя Волга.
Рад,горд и польщен.
Для кто опоздал-про леворукие речь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-09-09 17:36
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Fedd, ау-у-у :-)))))
> Красную тряпку вывесили и пару бандерилий бросили.
> Глаза ещё кровью не налились ? Торро !!! :-)))
Никого насильно счастливым не сделаешь :)
Верит человек, что кореец это круто, неломуче и японец ему в подмётки: пускай :-)))
Катаются пока свежие :)
А стукнет машинке лет 18, тогда посмотрим какая крепче. :-)))
Ты уже видел старую японскую помойку, которая прошла с прицепом 4 тысячи и не икнула :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 02-09-09 18:19
Fedd, даже не рассказывай о том на чем ты ездишь. Есть вещи не нуждающиеся в рекламе. Модели завоевания рынка. Но рынки завоевали, кто мог уже давно, модели остались, точнее отдельные экземпляры этих моделей. После завоевания рынка производитель(любой) выхолащивет модельки, снижает себестоимость. Об этом даже в этой теме говорили про Ниссан. Всё идет в деградацию, опускают как могут. Есть мысли и налоги на правильные машинки поднять, и вообще запретит их использование. Так каково будет жить нам? представь - тебя заставят пересесть к примеру на Кошкай. Вот это будет подстава, по себе судя , говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jak (---.ru)
Дата: 02-09-09 19:02
Кореец это не круто :) . Для круто есть национальности и марки покруче.
Кореец это практично. Причем добавлю, на сегодня! Глядя как растут цены на корею думаю что ситуация изменится.
Где то как с самсунгом в электронике все происходит.
Ну а про машины которым 18 лет и более, тут как говорится ноу комментс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-09-09 19:57
Андрей Н2 писал:
. Есть мысли и налоги
> на правильные машинки поднять, и вообще запретит их
> использование. Так каково будет жить нам? представь - тебя
> заставят пересесть к примеру на Кошкай. Вот это будет подстава,
> по себе судя , говорю.
>
Ввоз могут запретить. Эксплуатацию не запретят. Это половину России оставить без машин, честно заработанных.
Социальный взрыв обеспечен. За Уралом уже выросло поколение людей, которые НИКОГДА не ездили слева. Да и не хотят.
На Кашкет у меня денег нет и не будет. Да и зачем мне эта пузотёрка? :)
Мне моей шайтан-арба до смерти хватит. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 02-09-09 20:11
А регулярная езда на такой арбе, давая радости и веселья, продлит эти счастливые годы. Приятных дорог и тебе и папелацу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 02-09-09 20:14
Если зажигалку X-Trail, то только с 2.5 литра движком. От машины остались самые приятные впечатления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 02-09-09 22:26
Только что съездил получил талон ТО на корейский туссан.
3 года отъездил, талон закончился, поехал - 10 минут - новый талон на два года. Все, кроме амортизаторов родное (стойки родные редкое г-но, поменял).
Так что согласен- кореец - это очень практично. 18 лет эксплуатировать машину - боже упаси и дай сил купить через пару лет новую. Нах понты :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 02-09-09 22:52
Йодо писал:
> 18 лет
> эксплуатировать машину - боже упаси
У меня как раз Сафарику столько лет. Писец конечно. Прочность металла и неубиваемость конструкции успешно компенсируются старением резины. Различные шланги и трубки задубели и лопаются. А их на двигателе несметное количество. Проводка стареет. Постоянно стали отказывать какие-то мелочи вроде лампочек и предохранителей. А поменять машину не на что, не вижу на горизонте удобоваримых моделей.
А речи про «японцы лучше»... Пустое это всё. Купил вон жене корейца, ездит и радуется. Максимальный комфорт за минимальные деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (77.35.233.---)
Дата: 02-09-09 23:03
Дмитрий Самарский(Ипсумовод)
И тут твоя взяла!
А у Мицубиси из Японии JM, у Сузуки JSA, У Хонды JH итд,я думал кому интересно-сами догадаются поисковики прошерстить и узнать где собрана сея японская машина.Дабы не обижаться потом на японское качество арабоиммигрантской сборки из Англии.
А уж от корейских Тайгеров собранных в Таганроге-народ просто волком воет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КИН (217.118.64.---)
Дата: 03-09-09 00:39
oГерасим и Му-Му писал:
> Йодо писал:
>
> > 18 лет
> > эксплуатировать машину - боже упаси
>
> У меня как раз Сафарику столько лет. Писец конечно. Прочность
> металла и неубиваемость конструкции успешно компенсируются
> старением резины. Различные шланги и трубки задубели и
> лопаются. А их на двигателе несметное количество. Проводка
> стареет. Постоянно стали отказывать какие-то мелочи вроде
> лампочек и предохранителей. А поменять машину не на что, не
> вижу на горизонте удобоваримых моделей.
>
> А речи про «японцы лучше»... Пустое это всё. Купил вон жене
> корейца, ездит и радуется. Максимальный комфорт за минимальные
> деньги.
Да в этом споре вряд ли родится истина-сколько людей,столько и мнений,мое, только яп и только ТАЙОТТАА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КИН (217.118.64.---)
Дата: 03-09-09 00:51
А если конкретно-ХАЙЛЮКС СУРФ сДвс--2,7 года так 2004-2006
ну а вааще гуд с ДВС-3400 с аукциона с небольшим пробегом--прослужит долго и возможно еще дети будут Вам благодарны.
Это легковая на асфальте и жип на бездорожье без головняков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 03-09-09 00:56
Йодо писал:
> 18 лет
> эксплуатировать машину - боже упаси и дай сил купить через пару
> лет новую.
Золотые слова. А я не совсем понял - Туссан и Х-траил сравниваются с каким Сантафе - с последним, который какой-то футболист по ЦТ где-то год назад рекламировал? Если с ним, то Туссан и Х-траил сравнения не выдерживают. Сантафе больше по длине-ширине, тяжелее. Имеет комплектацию с 3-им рядом сидений. Да и внешне - куда лучше двух остальных. Ну а если разговор про первый Сантафе - на мой взгляд он проигрывает обоим конкурентам. Да и похож на бабушкин комод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.ufacom.ru)
Дата: 03-09-09 03:09
Для рыбалки да и в принципе для города мицубиси паджеро(монтеро) спорт в самый раз. Как раз сейчас когда машины н...й никому не нужны, а нужны деньги, можно купить хороший аппарат за скромную цену. Самый самолёт конечно крузер 100 дизель! 2001-2002 за 800-900 можно сыскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-09-09 07:32
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Самураи с арисаками наперевес не бросились в штыковую....
>
Стас, если у кого-то есть лишние деньги, то почему не купить корейца и ездить с ощущением счастья и надёжности?
:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-09-09 09:57
Lambo писал:
> Эх как я вчера задорно на 40ке покатался---уххххх
>
На такой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Калуга (---.mts-nn.ru)
Дата: 03-09-09 16:03
Немного офф для улыбки. Тойота - управляй мечтой! Жигули - не ссы, доедем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 03-09-09 21:27
Да. но естественно не на этом экземпляре. открытый желтопуз.
Заодно глянте сколько они в америке, да и тойже германии стоят и совсем на душе противно станет :))))))
Отправка отредактированного (03-09-09 21:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kir82 (---.seatrus.ru)
Дата: 04-09-09 00:10
У меня Хундай Туксон 2.0 пробег 50000 2 года, регулярно таскаю прицеп с лодкой. На 35000 поменял сцепление (но тут я сам виноват, застряли жестко).
По трассе машина идет отлично. Лодку на берег втащить хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (78.107.175.---)
Дата: 04-09-09 15:28
Сам являюсь обладателем Санты. Машину купил на авто.ру. Было у меня 350 тысяч....вот и выбрал. Т.к. долго выбирал, что 95% дороги моей - это асфальт, да и особых внедорожных способностей мне не надо было, а важнее было вместительный салон и багажник,то остановился я на авто 2000 года 2,4 литра передний привод. Вот уже езжу 2 года на ней и менять пока не собираюсь. Конечно на трассе лучше наверное 2,7, но трасса у меня бывает 2-3 раза в году. Так что скажу сразу, что машину выбирал очень долго и мучительно именно под свои цели.
Запчасти реально дешевые. Всё есть везде.Я последнгее время заказываю на экзисте,т.к. он у меня рядом с домом.
Боялся, что буду застревать по размытой дождем дороге......но нет, ни единого раза. Очень интересно подобран на ней автомат, что при малых оборотах и нажатии на педаль машина не срывается и не буксует, а её без проблем можно в натяг пустить!
Короче будут вопросы, пишите или могу скинуть телефон - позвоните и я с радостью расскажу,что Вас интересует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Пермь (---.198.91.prm.unitline.ru)
Дата: 04-09-09 18:04
АВРОРА писал:
>
Если два выше упомянутых городские жители, то Санта рамник и имеет полный привод.....
Как официальный продавец авто марки Хёнде (в прошлом), могу заверить что Санта Фе(и старый и новый) не рамный автомобиль. Слабое место- стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Меняются со снятием КПП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (78.107.175.---)
Дата: 04-09-09 20:26
Уж не знаю как там на новой санте, но на старой стойки ходят нормально, а вот втулки стаба менять каждую вторую замену масла, т.к. они мягкие очень и летят быстро. Благо работа занимает 15 минут (опускаешь подрамник немного и снимай пожалуйста) и стоят они по 86 рублей. А за работу плачу каждый раз 300 рублей.
Санта да, не рамник. Обычная паркетина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Пермь (---.198.91.prm.unitline.ru)
Дата: 04-09-09 22:35
Ошибся про стойки, да именно втулки. А вот меняют у официалов по регламенту именно отстыковывая коробку. Может, чтоб денег содрать побольше :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.fregat-boats.ru)
Дата: 05-09-09 01:19
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-09 08:34
Про Тушкан:
Год отъездил. Брал у скульптора, потому обошелся сравнительно не дорого. По году стояли 630-650. Мне обошолся 550. На спидометре 41-42 было. Сделал ТО. Больше ничего не делал. Наездил 20 текилов. Было и ёпс и абсс, что весь помогало зимой. Что по льду, что по снегу просто счастье после любого переднеприводного авто. По трассе 160 вполне себе нормально если торопишся, а так 140 комфортно. Движок 2 литра бенз. Динамика не плохая, но не вертолёт. По говнам - перед лужей газ в полик и в перёд.
Про Санту:
Сам рассматривал как вариант. Если два выше упомянутых городские жители, то Санта рамнмк и имеет полный привод (передний не рекомендую рассматривать) внедорожный. По отзывам многих свесы ему мешают повысить проходимость. На мой вкус у каждого есть + и -.
Тушкан будет свежей по годам чем за те же деньги Икс. Икс престижней, всё таки одна из старейших авто фирм и всё такое. Санта имеет спецефический внешний вид. Но при этом значительно больший багажник, рама, проходимость. Двиг минимум 2,4 бенз. Два литра не ездят а быстро ходят. У мотоалекса 2,7 автопулемёт - доволен.
Добавлю немного к словам крейсера Авроры:
1. После тог, как он взял Соренто для него Тусон (на его сленге Тушкан) стал балалайкой. Меня это самого немного удивило. Сам опыта с этим авто не имею, но видимо все познается в сравнении.
2. У меня Санта Классик 2.7 л., автомат. Правда недолго. Что успел понять за это время:
- по запчастям одно удовольствие (передние тормозные колодки 1100 р., задние 700 р., купил моторчик омывателя за 600 р. не посмотрев, что просто предохранитель сгорел) - других косяков и даже намеков не было.
- ползает он действительно неплохо. Проверял на глубоком рыхлом песке на пляже в Кронштадте (правда на твердом грунте меня на всякий случай ждал другой джип). Рассекал по воде в Финском заливе с резкими поворотами и по возможности резким стартом с места. Вчера ездил за грибами под Приморск - даже по говнам с канавами побуксовал - все остались довольны.
- про свесы. Действительно они великоваты. Но мне лично повезло - машина досталась из штатов с фаркопом, который стоит ПОД бампером и он служит своего рода силовым порогом, который уже несколько раз спасал мой задний бампер (вчера в том числе). Передним бампером НИ РАЗУ не цеплял нигде.
- с таким двигателем можно комфортно ездить и расход за городом составляет 10.5 - 11 л на сотню, а по городу минимум 15 и до 18 л на сотню. При этом ест он 92-й бензин.
Сейчас ситуация сложилась таким образом, что нужно СРОЧНО продавать - нужны деньги. Эта новость для меня, как серпом по яй...
Про остальные машины говорить не буду, ибо опыта личного в них нет.
Отправка отредактированного (05-09-09 01:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.fregat-boats.ru)
Дата: 05-09-09 01:34
Автор: Евгений-Москва (78.107.175.---)
Дата: 04-09-09 20:26
Уж не знаю как там на новой санте, но на старой стойки ходят нормально, а вот втулки стаба менять каждую вторую замену масла, т.к. они мягкие очень и летят быстро. Благо работа занимает 15 минут (опускаешь подрамник немного и снимай пожалуйста) и стоят они по 86 рублей. А за работу плачу каждый раз 300 рублей.
Согласен с ситуацией по втулкам.
По поводу рамы очень не согласен. Перед покупкой выбирал из трех машин по деньгам:
- Санта Фе Классик
- Киа Спортейдж Гранд (не последний, а примерно 2003 - 2006 года)
- Сузуки Гранд Витара XL7
Все вышеперечисленные рамные. Именно поэтому смотрел именно на них. Спортейдж отпал по деньгам - смог выложить больше. Витара для меня оказалась неудобная, узкая - мой рост 195. В Санте все оказалось под меня - хотя по деньгам она была самой дорогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Пермь (---.198.91.prm.unitline.ru)
Дата: 07-09-09 14:20
Motoalex писал:
>По поводу рамы очень не согласен. Перед покупкой выбирал из трех машин по деньгам:
- Санта Фе Классик
- Киа Спортейдж Гранд (не последний, а примерно 2003 - 2006 года)
- Сузуки Гранд Витара XL.
Все вышеперечисленные рамные.
Загляните под свою машину и Вы сильно удивитесь (не путать раму с подрамниками) )))...Сам пользую Сузуку Г.В. рамную, вполне доволен. Кстати в говнах трансмисия парк тайм с понижайкой ведёт себя достойней вязкомуфты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-09 15:21
Леха Пермь писал:
> Motoalex писал:
> >По поводу рамы очень не согласен. Перед покупкой выбирал из
> трех машин по деньгам:
> - Санта Фе Классик
> - Киа Спортейдж Гранд (не последний, а примерно 2003 - 2006
> года)
> - Сузуки Гранд Витара XL.
> Все вышеперечисленные рамные.
>
> Загляните под свою машину и Вы сильно удивитесь (не путать раму
> с подрамниками) )))...Сам пользую Сузуку Г.В. рамную, вполне
> доволен. Кстати в говнах трансмисия парк тайм с понижайкой
> ведёт себя достойней вязкомуфты.
Про раму мотоалекс жжет :))) А к последнему топику - парк тайм это че, время кататься по паркам ?! :))) Кстати правильно также писать вискомуфта, от анлглийского слова viscosity. Хотя русское "вязкость" по смыслу тоже подходит :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Пермь (---.198.91.prm.unitline.ru)
Дата: 07-09-09 16:04
Alexander_SH писал:
>Про раму мотоалекс жжет :))) А к последнему топику - парк тайм это че, время кататься по паркам ?! :))) Кстати правильно также писать вискомуфта, от анлглийского слова viscosity. Хотя русское "вязкость" по смыслу тоже подходит :)))
Парктайм - это разновидность трансмисии с жестко подключаемым передком без межосевого диференциала (как пишется по англицки не знаю, французкий учил и то забыл:))). По крайней мере так пишут на форуме сузуководов, сам не являюсь тех.специалистом сузуки :))). А по поводу вискомуфты, то правильно писать ПО РУССКИ- вязкостная муфта, или здесь одни англичане собрались:))) И вообще, если б я "обсасывал" граматику форумчан, то уже со смеху бы умер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-09 16:10
Леха Пермь писал:
>> Парктайм - это разновидность трансмисии с жестко подключаемым
> передком без межосевого диференциала (как пишется по англицки
> не знаю, французкий учил и то забыл:))).
Леха, не парк тайм, а парт тайм, или же part time, т.е. частично по времени включен, не постоянно :))) А техницки усе правильно :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха Пермь (---.198.91.prm.unitline.ru)
Дата: 07-09-09 16:34
Alexander_SH писал:
>Леха, не парк тайм, а парт тайм, или же part time, т.е. частично по времени включен, не постоянно :))) А техницки усе правильно :)))
Поняно! Ну не силён я в англицком :)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 07-09-09 17:49
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-09-09 09:57
Lambo писал:
> Эх как я вчера задорно на 40ке покатался---уххххх
>
На такой?
--------------------------------------------------------------------------------
ОФФ. Фёдор, зацени аппарат :))) ИМХО, турели поснимать и зачетный кабриалет будет. Лодки таскать...:)))
ЗЫ. По теме. HUNTER-1 - б/у паркетник, ИМХО, пофиг какой. По деньгам. год-два любой отбегает. Есть возможность - Икс-трейл бери. Марку вкуришь - следующей возмешь Патрола. А это уже Машина :)))
ЗЫЗЫ. "part time", в купе с системами стабилизации/устойчивости, страшная сила! :))) ИМХО. можно не сцать :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-09-09 17:52
K_Konstantin писал:
> ОФФ. Фёдор, зацени аппарат :))) ИМХО, турели поснимать и
> зачетный кабриалет будет. Лодки таскать...:)))
Хочу!!!!! :-))
Сильно хочу :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 07-09-09 18:02
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-09-09 17:52
Хочу!!!!! :-))
Сильно хочу :)
--------------------------------------------------------------------------------
+1. Согласись, раньше машины инженера рожали, а не дизайнерская гамасятина :)
Отправка отредактированного (07-09-09 18:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-09 18:10
K_Konstantin писал:
>
> ОФФ. Фёдор, зацени аппарат :))) ИМХО, турели поснимать и
> зачетный кабриалет будет.
Судя по размерам потомок Доджа 3/4, если не больше.... Прикольно конечно, следующий размер Урал ? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 09-09-09 03:51
Всем спасибо за отзывы! Всё же, наверное, возьму Туссана 2 литра...
Посмотрел, поездил слегка - понравилось, хотя то, что автомат включает 2-ю передачу после 60, наверное не есть гут, отсюда и пережёр бензина будет, да и нет спортрежима, но наверное хватит вжикать, пора и остепениться! )))
Отправка отредактированного (09-09-09 03:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-09-09 12:49
У "Hyundai Tucson 2006- " краш-тест не очень хороший. Лобовой - 3, боковой - 5, дети - 3. По пятибальной системе.
В этом плане "Hyundai Santa Fe 2006-" лучше, 4-5-4, соответственно.
Один раз живём, а машин + безбашенных водил всё больше и больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 09-09-09 18:22
Там автомат адаптивный...... может переключать раньше может позже.....смотря как ездить будешь...потому и нет спорт режима...спорт-режим это ручное управление ...вообще на сег день не очень машина уже...
есть митсубиси аутлендер- 950 000 руб.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.34.leased.lanck.net)
Дата: 09-09-09 18:53
Йодо писал:
> вообще на сег
> день не очень машина уже...
> есть митсубиси аутлендер- 950 000 руб.....
По трассе мицу лучше вне всяких. Если не по трассе, то уже одна фигня. В обслуге и по запчастям мицу в разы дороже. Габажник чуть меньше. В Тушкане ровный, спать можно. А так Мицу престижней и наворотов чуть боле. Торпеда нравится, покрытие прикольное. Вариатор штука классная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-09-09 19:03
Йодо писал:
> Там автомат адаптивный...... может переключать раньше может
> позже.....смотря как ездить будешь...потому и нет спорт
> режима...спорт-режим это ручное управление ...вообще на сег
Спорт режим и ручное управление - не одно и тоже. Бывает есть одно, быват есть другое, а бывает и то и другое. На моей шкоде режимы драйв, спорт, и возможность выбора передач вручную. Коробка 6-ти ступка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 09-09-09 21:27
От вариатора сам пищу.......вторая машина с вариатором и со спорт - режимом................
Насильно сдерживаю себя не покупать новую машину..кризис..приучили машину раз в три года менять....теперь прямо наркоманские ломки ;):) благо туссан до ума довел с его амортизаторами.......
И митсубиси аут нравится и С5 новенький у ситроена нравится.......куда податься бедному колхознику???!!! кругом скидки, рассрочки и все в рублях....провокаторы:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-09-09 22:00
Йодо писал:
> От вариатора сам пищу.......вторая машина с вариатором и со
> спорт - режимом................
Если ты про мой пост, т оя писал про обычный автомат, не вариатор.
> Насильно сдерживаю себя не покупать новую
> машину..кризис..приучили машину раз в три года менять....
Баловство это, хотя ранее тоже был грешен.... Правда моей еще нету двух лет :)))
теперь
> прямо наркоманские ломки ;):) благо туссан до ума довел с его
> амортизаторами.......
> И митсубиси аут нравится и С5 новенький у ситроена
> нравится.......куда податься бедному колхознику???!!! кругом
> скидки, рассрочки и все в рублях....провокаторы:)
Если удасть продать старую удачно, то почему бы и нет ? Вот только старую ща не продать, даже если она и совсем не старая....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 09-09-09 22:39
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 09-09-09 21:27
От вариатора сам пищу.......вторая машина с вариатором и со спорт - режимом................
Насильно сдерживаю себя не покупать новую машину..кризис..приучили машину раз в три года менять....теперь прямо наркоманские ломки ;):) благо туссан до ума довел с его амортизаторами.......
И митсубиси аут нравится и С5 новенький у ситроена нравится.......куда податься бедному колхознику???!!! кругом скидки, рассрочки и все в рублях....провокаторы:)
-------------------------------------------------------------------------------------------
Гы! Йодо, не свисти. Примета плохая - не к деньгам :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
