|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:43:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:43:50 |
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 15-07-09 23:18
Хочу купить супруге ТагАЗ Road Partner 3,2 AT DLX (АТ3).
Что это такое, я в общих чертах представляю, поскольку лет десять тому назад их корейские братья массово катались по Владивостоку. Теоретически, возможно и какие-то запчасти к ним все еще можно заказывать в соседней Корее.
Вопрос в том, как стать счастливым обладателем отечественного автомобиля находясь во Владивостоке? Кто-нибудь знает внушающий доверия московский автосалон, способный получить денежный перевод и самостоятельно отправить автомобиль? Или до продажи автомобилей по интернету прогресс еще не дошел? Тагазовский автосалон в Москве ответил, дескать приходите, покупайте и везите машину куда хотите. Но до поездок за десять тысяч километров ради шопинга я еще не созрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-07-09 23:22
А может написать туда, где их делают, в Таганрог. Честно говоря, не сталкивался в Москве с дилерами Тагаза, корейцев в свое время брал в Каньоне, Саньенгами они тоже торговали, но тогда они были корейские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (94.25.134.---)
Дата: 15-07-09 23:25
Герасим и Му-Му писал:
Но до поездок за десять тысяч
> километров ради шопинга я еще не созрел.
а как на ТО или не дай бог гарантия ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 15-07-09 23:28
Герасим и Му-Му писал:
> Хочу купить супруге
Вадим, ты чет перегрелся чтоли? А больше ничего нельзя купить приличного в этой чудесной стране, так радеющей за производство собственной (только чьей собственной - интересный вопрос:)) автомобильной продукции?:)))))))))))
Щас Георгич тебе поведает, что выбрать из многообразия продукции стремительно восставшего наконец (за последние полгода действия запретительных пошлин) из руин отечественного автопрома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-07-09 23:33
Герасим и Му-Му писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > А может написать туда, где их делают, в Таганрог.
>
> Писал, не отвечают.
Похоже что как всегда потенциальные клиенты нам пох.
А с Каньоном я погорячился, его уже давно лишили дилерства Хундая и иже с ним.
Ценник кстати божеский, хотел было посоветовать с того же завода Санту, была у меня в свое время, но она чего то дюже дороже Носорога.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 15-07-09 23:35
Антон Владивосток писал:
> А больше ничего нельзя купить
> приличного в этой чудесной стране
Гм... И какие дешевые большие автомобили с автоматом у нас можно купить? Прости Господи, праворукий десятилетний Сурф во Владивостоке дороже стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 15-07-09 23:39
Их вроде уже не выпускают.
Сосед по подъезду купил такой, пробег 4000км, уже мелкие козявки полезли.
Я бы не заморачивался: машина снята с производства. Что будет с з/ч через пару лет?
Носорог сам по себе не фонтан, а здесь клон его, сделанный.............
Только не говорите про мерсовские моторы :-))))))
Отправка отредактированного (15-07-09 23:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-07-09 23:39
Герасим и Му-Му писал:
> Гм... И какие дешевые большие автомобили с автоматом у нас можно купить?
Я никак не могу понять, а нахрена покупать жене машину размером с танк?
Или она решила поколесить то тайге, как ты когда-то?
За такие деньги можно купить, навскидку, новый "Рено-Меган" с АКПП, не выезжая из города.
Адрес салона подсказать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leont (---.ll-nsk.zsttk.ru)
Дата: 15-07-09 23:46
На тагазовском сайте есть в разделе "Где купить" список дилеров: самые для вас ближние - Иркутск и Улан-Удэ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 15-07-09 23:48
Иван писал:
> Я никак не могу понять, а нахрена покупать жене машину размером
> с танк?
Во Владивостоке хреновые дороги и сотни идиотов на дорогах, не понимаю как люди не боятся ездить на маленьких машинах. Вопросы пассивной безопасности, проходимости и вместимости весьма актуальны. Это, пардон, не Токио и не Париж. Да и о будущем надо думать, Сафарик не вечный, а если я буду брать себе новую машину, то явно не на ней потом по лесам елки сшибать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-07-09 23:58
Герасим и Му-Му писал:
> Во Владивостоке хреновые дороги и сотни идиотов на дорогах, не
> понимаю как люди не боятся ездить на маленьких машинах.
Я так и знал, что будет эта отмазка.
А вот не страшно.
Не страшней, чем на самолете летать по нескольку раз в году.
И, кстати, под Камазом все равны.
> Вопросы пассивной безопасности, проходимости и вместимости весьма актуальны.
С пассивной безопасностью у современных малолитражек все в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vasin (80.250.84.---)
Дата: 16-07-09 01:37
Работал у официалов Хёндэ....Тагаз делает саавсем другие машины,нежели корейцы,ну если только акцент более-менее научились за 6 лет.
Насколько я знаю,они покупают полностью старые производства таких машин,и не просто собирают отверткой,а делают почти всё,и весьма криво. С запчастями тоже не очень,и это в Москве...Я бы не советовал....Проше с кореи Вам что-либо поискать...Хотя,с нынешней ситуацией с импортом авто...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 16-07-09 01:52
Александр /Владивосток/ писал:
> А я вчера Делику с надписью "Fishmonger" видел. Может это и
> было решение проблемы?...
Этому решению проблемы уж пятнадцать лет отроду. Ржавая вся. А так конечно ездили бы себе дальше, машина полностью устраивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 16-07-09 01:53
Иван писал:
> С пассивной безопасностью у современных малолитражек все в порядке.
Если Рено Меган влупится в жЫп, то у неё не будет всё в порядке.
В пузотёрке по любому шанс "отъехать" гораздо больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 16-07-09 02:02
Я в шоке:о)))
Вадим, ты ж сам научишь кого угодно!:о)))
А выбор вообще не понятен...
Нужно перебороть стереотипы - Ниссан, Митсубиши и тд..
У Тойоты нет конкурентов, тоесть вообще нет!
Купил жене Прадо 2.7 с Эмиратов (три года назад новый), не потратил на ремонт даже копейки.
Жена в восторге все эти годы и более того альтернативы сему девайсу не видно даже на горизонте...
Думай в эту сторону - не прогадаешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.196.---)
Дата: 16-07-09 03:24
Герасим и Му-Му писал:
> Гм... И какие дешевые большие автомобили с автоматом у нас
> можно купить? Прости Господи, праворукий десятилетний Сурф во
> Владивостоке дороже стоит.
Правильно! Бери новую, похрену какую, в праворуком десятилетнем СурфЕ запросто могут быть личинки овценосного шелкопряда или пыльца азиатской бредоносной конопли.... привлекут еще, не дай бог!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxim63 (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 16-07-09 04:49
Работаю с автомобилями Hyundai с 1999 года. С ТагАЗом с 2001 года.
Скажу очень просто, поверьте мне, этот автомобиль брать НЕ НУЖНО. К сожалению больше ничего сказать не могу. Комментарии не дам. Просто занимаю определённую должность у оф.дилера и поэтому комментарии давать не могу, так как если на заводе узнают получу по шее. Заранее спасибо за понимание.
P.S.Автомобилей Hyundai производства Кореи / Чехии / Турции это не касается, за их качество и потребительские свойства готов поговорить и поспорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-07-09 05:15
Редкостный уродец. Жена то хоть видела? И что еще и согласилась? Зы- никогда не понимал владельцев таких уродов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 16-07-09 08:14
Вадим ... если в Иркутске или Улан-Удэ можно преобрести такую машину - помогу его перегнать во Владивосток своим ходом или в контейнере . Еду туда 24 июля ... вернуться должен 2 августа . У меня там много хороших и влиятельных знакомых Перегонщиков найти вообще непроблема . ( я бы и сам на Россию посмотрел из окна новенькой машины)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-09 08:27
Fedd писал:
> Если Рено Меган влупится в жЫп, то у неё не будет всё в порядке.
> В пузотёрке по любому шанс "отъехать" гораздо больше.
Не надо мне объяснять законы физики - я их и так прекрасно знаю.
Подушки и ремни достаточно хорошо защищают экипаж при внешних повреждениях машины.
По-любому, увеличение размеров машины - достаточно тупое решение проблемы.
Ну да, останется несколько бОльшая вероятность летального исхода,
чем на танкообразном джипе. Если это сильно беспокоит - можно обратить
внимание на другие факторы риска в своей повседневной жизни и принять меры по их нейтрализации.
Например, меньше есть жирного и/или заняться физкультурой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 16-07-09 08:56
Иван писал:
> Не надо мне объяснять законы физики - я их и так прекрасно знаю.
> Подушки и ремни достаточно хорошо защищают экипаж при внешних
> повреждениях машины.
> По-любому, увеличение размеров машины - достаточно тупое
> решение проблемы.
Вроде и не пытался физику объяснять. Хотя я очень рад за твоё знание законов природы.
А я 30 лет за рулём отработал и множество раз видел жмуриков в пузотёрках и людей с синяками в нормальных авто.
Показателен пример, как супербезопасный Мерин S-класса впёрся в старенького Сурфа 130. Водила Сурфа с синяками, в мерине трое прижмуренных . Какие ремни, какие подушки?? Это всё работает на скоростях до 60 км/ч. А то что выше, начинают работать размеры и масса авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-09 09:00
Fedd писал:
> А я 30 лет за рулём отработал и множество раз видел жмуриков в
> пузотёрках и людей с синяками в нормальных авто.
Да мне прекрасно понятен весь этот снобизм.
Не надо ничего объяснять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 16-07-09 09:06
Иван писал:
> Да мне прекрасно понятен весь этот снобизм.
> Не надо ничего объяснять.
Иван, не разочаровывай меня :-))
Как этот термин можно применить к моим высказываниям? :-))
А лучше не отвечай, а то опять пальцем в небо попадёшь :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 16-07-09 09:18
Наверно Вадим прихватил в ЮВА какой-то вирус, вопреки утверждениям Ивана. Смотреть в сторону этого бегемота(носорога) это точно тока с больной головой. он в свое времуя сам себя не возил- недостаток мощности двигла. Т-прадо хорошо лечит такие виды болезней, тока если очень хочется ЛР -тогда не знаю, купить л200, но там кузовок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.241.---)
Дата: 16-07-09 09:18
новый леворукий гранд эскудо за лимон не?:) прямо во владе, у оф дилера сузуки - сумотори.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-09 09:22
Fedd писал:
> Как этот термин можно применить к моим высказываниям? :-))
> пузотёрках и людей с синяками в нормальных авто.
Да так. Вся эта терминология крепко пропитана духом снобизма.
> А лучше не отвечай, а то опять пальцем в небо попадёшь :-))
Не говори глупостей с умным видом, ага.
Про последствия лобового столкновения автомобилей разных масс я знаю.
Тем не менее, не надо пытаться выставлять идиотами подавляющее большинство людей,
ездящих по городу на легковых малолитражках, наиболее подходящих именно для этого.
А потенциальная опасность столкновения с идиотом, управляющим джипом
исчезающе мала в сравнении с другими рисками для современного человека,
и может быть значительно снижена развитием собственных навыков управления.
"Страшная опасность" езды на легковушках - не более, чем миф, распространяемый любителями танкообразных джипов.
Не надо выставлять себя в настолько глупом виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 16-07-09 09:34
Опасность большого авто: джип и микрик при столкновении с легковушкой -это его переворот через крышу, а там кто пристегнут у того больше шансов не получить травмы. Но чем и больше металла тем большую энергию может погасить при наличие сопутствующих факторов подушки, травмобезопасная панель, прочные стойки.
2 года назад вытаскивал девушку из прадика кувыркнулась прямо на глазах на 13 км прегон между академкой и зарей в город обрыв метров 5 отделалась царапинами и шок сдал девушку подъехавшим гаишникам.
ИГ -тазики имеют самые худшие результаты по краштестам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 16-07-09 09:37
иванов1 писал:
> ИГ -тазики имеют самые худшие результаты по краштестам.
Зато это всё наше-отечественное :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 16-07-09 09:42
Автоваз надо банкротить, а не вливать бездумно бабло налогоплательщика. Дешевле (выгодней) раздать народу (работягам) деньги, но цель другая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-09 09:44
иванов1 писал:
> Опасность большого авто: джип и микрик при столкновении с
> легковушкой -это его переворот через крышу, а там кто
> пристегнут у того больше шансов не получить травмы. Но чем и
> больше металла тем большую энергию может погасить при наличие
> сопутствующих факторов подушки, травмобезопасная панель,
> прочные стойки.
> 2 года назад вытаскивал девушку из прадика кувыркнулась прямо
> на глазах на 13 км прегон между академкой и зарей в город обрыв
> метров 5 отделалась царапинами и шок сдал девушку подъехавшим гаишникам.
Это все понятно.
Разницу в пассивной безопасности можно в значительной степени нивелировать повышением активной
и собственных навыков управления.
Кстати, из этого обрыва мой коллега осенью вытаскивал двух придурков на "Субару-импреза".
Машина в говно, но оба живы, только у одного перелом ноги.
> ИГ -тазики имеют самые худшие результаты по краштестам.
Давай не будем уходить от темы.
За озвученную топикстартером сумму я предложил ему обратить внимание
на далеко не самый маленький, но при этом весьма надежный, безопасный и "вылизанный" автомобиль.
Возможно даже более безопасный, чем приглянувшийся ему "танк" за счет
лучшего качества комплектующих и сборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-09 10:00
Fedd писал:
> Открой же наконец старика Ожегова и посмотри про снобизм :)
СНОБИЗМ, снобизма, мн. нет, м. (книжн.). Поведение, образ мыслей и вкусов сноба.
сноб — а, м.1.В буржуазно-дворянском обществе: человек, тщательно соблюдающий все требования моды и правил «высшего общества» и с пренебрежением относящийся ко всему другому.
Ну и?
Человек, отдающий предпочтение джипам из соображений моды,
и пренебрежительно относящийся к малолитражкам и их владельцам
без достаточно серьезных на то оснований.
Типичный частный случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 16-07-09 10:01
<Давай не будем уходить от темы.
За озвученную топикстартером сумму я предложил ему обратить внимание
на далеко не самый маленький, но при этом весьма надежный, безопасный и "вылизанный" автомобиль.
Возможно даже более безопасный, чем приглянувшийся ему "танк" за счет
лучшего качества комплектующих и сборки.>
меня знакомая работает в МСК на фирме занимающейся продажей и ТО рено пежо ситроен даже в условиях кризиса СТО зарабатывает хорошие бабки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-09 10:04
В условиях кризиса все автосервисы должны неплохо существовать,
т.к. интерес автовладельцев к ремонту и обслуживанию, по понятным причинам, возрастает.
И, кстати, знакомых в автосервисе ТАГАЗА у тебя, случайно, нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 16-07-09 10:36
<И, кстати, знакомых в автосервисе ТАГАЗА у тебя, случайно, нет?>
нет, но впечатления от эксплуатации муссо слышал из первых уст.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 16-07-09 14:12
ЧЕ, если даже взять этого внука Муссо в Икт (вдруг) то своим ходом до Влада доедут полюбому дрова. Я вообще юзал Муссо, правда корейского и дизельного, к дизелю вопросов не было окромя хитрожопой мерсовской помпы, по подвеске- только асфальт, из ньансов-электропневматический привод подключения передних колес - это вообще нечто - в итоге механизм зацепления был тупо заварен на постоянный привод, трансмиссия выпила весь моск всем механикам в окресности. Короче- не вариант.
Реально Димон прав - прадо 2,7- спасет отца русской демократии. Хотя по сравнению с Деликой - он реально маленький внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 16-07-09 15:40
Герасим, я проживаю от места где выпускают это чудо в 40 ка километрах и мне не составит труда купить для тебя завернуть и отправить траспортной компанией сие чудо. Но как правильно многие советуют не бери, говно редкостное.
Товарищ сдуру взял сыну недели через две продал с большими потерями для себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 16-07-09 16:16
Вадим чета потерялся, наверно голову пеплом посыпает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-07-09 16:25
иванов1 писал:
> Вадим чета потерялся, наверно голову пеплом посыпает.
Поехал "Рено" покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 16-07-09 16:30
Вадим, советую почитать форум по тагазу вначале... Например, у них там массовое явление, что коробка ломается через 3-7 тыщ км сновья, и вообще косяков сновья навалом, а уж без гарантии и во Владике брать такую машину... Надо стать редкостным патриотом для этого. К тому же, и цена у них не мелкая, альтернатив за эти деньги хватает. Правильно написал Dimmon, прадо реально лучше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 16-07-09 16:32
Иван писал:
> Поехал "Рено" покупать.
Не, я пока буду думать. Малолитражка без надобности, а с покупкой чего-нибудь дешевого и большого как-то вот так получается. Впрочем, есть же еще корейцы. В Хабаровске салон Хендая...
Тойота Прадо это хорошо, но старый и праворукий я не хочу, а стоимость новых способна изумить даже самое стойкое земноводное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-07-09 16:41
Fedd писал:
> Иван писал:
> > С пассивной безопасностью у современных малолитражек все в
> порядке.
>
>
> Если Рено Меган влупится в жЫп, то у неё не будет всё в
> порядке.
> В пузотёрке по любому шанс "отъехать" гораздо больше.
Ну на жЫп всегда может найтись Камаз, Краз, Урал итд.
Тут кто-то кажись продавал ЗИЛ-157 с кунгом :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 16-07-09 17:32
Герасим и Му-Му писал:
> Тойота Прадо это хорошо, но старый и праворукий я не хочу, а
> стоимость новых способна изумить даже самое стойкое
> земноводное.
:о))) у нас новый стоит 42, 2-3-х летка 25-27:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-07-09 17:57
Dimmon писал:
> Герасим и Му-Му писал:
>
> > Тойота Прадо это хорошо, но старый и праворукий я не хочу, а
> > стоимость новых способна изумить даже самое стойкое
> > земноводное.
>
> :о))) у нас новый стоит 42, 2-3-х летка 25-27:о)))
А с Эмиратов сколько выходит ?
P.S. У нас, млять цены на бухло импортное скаканули мама не горюй, зашел в магаз на неделе, литр Гордонса более 1500 р, почти 50 $, а вы все машины, машины :)))
P.P.S. Жена ща на Тенерифе, тама тот же литр стоит 10,8 евро в обычном магазе. Велел им с дочерью барахло все выкинуть и набить чемоданы бухлом :)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 16-07-09 17:59
А у нас, Праду новую за 1,5 млн. рекламируют (х.з. это много или нет, я то столько не зарабатываю). А вообще есть же не совсем старые но вполне приличные внедорожники за вменяемую цену. Те же Паджеры Спорт, вполне себе крепкие авто и достаточно кондовые. Если глянуть авто.ру, то вполне можно купить за 700 т.р. с пробегом до 100000 км. Мне кажется это по любому лучше тагаза.
З.Ы. Спорить с Иваном про "джип не джип" бесполезно. У него свой взгляд на жизнь, зачастую "минималистический" (впрочем у нас у каждого - свой взгляд). Но будь у меня финансовая возможность посадил бы жену на Хамер 2, Тахо или ЛК200, мне б спокойней было, тем более, что она с дитем часто ездит. И глубоко насрать мне на практичность современных малолитражек, а мастерство как ни оттачивай, от мудаков можно и не уберечься.
Кстати я тут на медни люк открытый прозевал на новой дороге (в СПб), авто тряхнуло сильновато для обычной выбоины, глянул в зеркало заднего вида - люк. Оба колеса правых по нему прошли, но 31"-ое колесо в люк славо богу не проваливается. И хотя это первый раз за несколько лет, все равно было бы обидно остаться с вырваной передней подвеской (как минимум, на скорости 60 км/ч).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 16-07-09 18:27
Alexander_SH писал:
> А с Эмиратов сколько выходит ?
Дык это и есть прайс на Эмиратские машины.
ЗЫ: кста 4-х литровый кушает на 20% меньше бензу чем 2.7..
Отправка отредактированного (16-07-09 18:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-07-09 18:49
Dimmon писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > А с Эмиратов сколько выходит ?
>
> Дык это и есть прайс на Эмиратские машины.
>
> ЗЫ: кста 4-х литровый кушает на 20% меньше бензу чем 2.7..
Пару лет назад читал отчет, как один товарищ пригнал из Эмиратов 4-й Паджеро, со всеми выкладками. У него получилось примерно под сороковник, забыл уже. Машина 3,0 бенз, к нам не возят такие официально. Ценник серых диеров был плюс 10 - 12 кбаксов к этой цене. Ща кстати ценник у официалов кажется стал более адекватным на мицу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 16-07-09 20:59
Иван писал:
> Fedd писал:
>
> > Открой же наконец старика Ожегова и посмотри про снобизм :)
>
> СНОБИЗМ, снобизма, мн. нет, м. (книжн.). Поведение,
> образ мыслей и вкусов сноба.
>
> сноб — а, м.1.В буржуазно-дворянском обществе: человек,
> тщательно соблюдающий все требования моды и правил «высшего
> общества» и с пренебрежением относящийся ко всему другому.
>
> Ну и?
>
> Человек, отдающий предпочтение джипам из соображений моды,
> и пренебрежительно относящийся к малолитражкам и их владельцам
> без достаточно серьезных на то оснований.
>
> Типичный частный случай.
Мода говоришь? Заносить тебя начинает :-))
Какая нахрен мода, когда я без Крузера проехать не могу туда, куда мне надо ? :-))
Дорога в деревню
http://photofile.name/users/fed24/video/v6988879842/view/
Предлагаешь на пузотёрке здесь ломиться? :))
Или Прогресс таскать по 1500км Жигулями?
PS/
Сноби́зм — поведенческая модель или стиль жизни, заключающийся в подражании аристократическим манерам, вкусам, поведению высшего общества; претензия человека на принадлежность к высшим социальным слоям. Также словом снобизм могут обозначать конкретный поступок или высказывание, характеризующееся подобным поведением. Человек, отличающийся снобизмом, называется снобом. Существует определение понятия сноб, как пустой, ограниченный человек, увлекающийся внешним лоском, однако такое определение неверно.
Сноби́зм — характерное поведение, образ мыслей, манеры индивида, претендующего на элитарность, заключающееся в восхищении всем первоклассным, начиная произведениями искусства, заканчивая одеждой, тем, что должно характеризовать интеллектуального и образованного видавшего виды человека — одного из немногих.
Сноби́зм заключается именно в том, что сноб ценит предметы и явления не за их качества, а только за то, что эти предметы и явления ценят представители элиты, к коим сноб хочет быть причастным. Сноби́зм отличается от лицемерия тем, что сноб, до конца не отдавая себе отчета, искренне считает себя интеллектуалом, в чем его убеждают манеры и вкусы сноба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-09 21:29
Fedd писал:
> Мода говоришь? Заносить тебя начинает :-))
> Какая нахрен мода, когда я без Крузера проехать не могу туда, куда мне надо ? :-))
А ты-то тут при чем? А тебе советов не давал.
Жена Вадима, насколько мне известно, в такие дебри не заезжает.
Я всего лишь достаточно аргументированно объяснил, что выбор джипа для города
исходя из соображений пассивной безопасности, мягко говоря, притянут за уши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (77.35.216.---)
Дата: 16-07-09 21:35
"что выбор джипа для города
исходя из соображений пассивной безопасности, мягко говоря, притянут за уши."
Вот интересное наблюдение:
из стоящих рядом моего Крауна, Восьмидесятки и Ольгиного Марка
девчата всегда выбирают именно Крузак. Сейчас спрошу - почему...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 16-07-09 21:37
Иван писал:
> Fedd писал:
>
> > Мода говоришь? Заносить тебя начинает :-))
> > Какая нахрен мода, когда я без Крузера проехать не могу туда,
> куда мне надо ? :-))
>
> А ты-то тут при чем? А тебе советов не давал.
> Жена Вадима, насколько мне известно, в такие дебри не заезжает.
Тогда , сорри :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лёлька (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 16-07-09 22:01
С позиции женщины так скажу в отношении большой машины(джипа):
сидя за рулём такого автомобиля, чувствуя мощь, бъющуюся под капотом,ощущаю себя в руках сильного и уверенного в себе мужчины, но рулю туда, куда надо мне! :о)))
А если честно, просто нравятся мне большие машины, был бы КАМАЗ, ездила бы на КАМАЗе. :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-07-09 22:08
Лёлька писал:
> А если честно, просто нравятся мне большие машины, был бы КАМАЗ, ездила бы на КАМАЗе. :о)))
>
"Любительница всего большого, Татьяна Гордеева" © Михаил Брагин.
Известное дело, старина Фрейд понимающе бы крякнул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (77.35.216.---)
Дата: 16-07-09 22:08
"Сейчас спрошу - почему..."
Ирина сказала дословно следующее:" Это моя машина, я к ней привыкла, уверенно себя чувствую и на ней легко у нас парковаться.
Единственное, чего боится - крутых спусков на гололеде."
Так что с точки зрения моих девчат - хорошая машина - это джип.
Сам я очень Краун люблю, но не всякий раз. :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жена Вадима (---.vntc.ru)
Дата: 17-07-09 01:07
Почему я не заезжаю? Заезжаю, и довольно часто. Правда, у нас такие дебри и в городе не редкость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (77.35.44.---)
Дата: 17-07-09 01:08
Герасим и Му-Му писал:
> СергейЛ писал:
>
> > Минус один - коробка
>
> Увы, коробка исключается. Да я и сам на коробке ездить не умею.
Вот с автоматом
Ссылка.
если с коробкой тяжко. Все же - не ТАГАЗ и ппрактически по той же цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 17-07-09 01:18
Иван писал:
> Известное дело, старина Фрейд понимающе бы крякнул.
Иван, думаю ты сам сноб, ибо не приемлешь чужое мнение и более того не принимаешь ни каких аргументов:о(((
У меня в семье (последние четыре года) два джипа: ТЛК100 мой и ТЛК120 Прадо у жены. Ни она, не я на легковой автомобиль больше не сядем.
Аргументы жены:
-сижу высоко, гляжу далеко;
-чуствуешь себя защищёно;
-на дороге тебя любят и уважают;
-плевать на ямы, бровки и состояние дороги;
-легко парковаться и тд...
ЗЫ: попробуй применить это всё к Рено....
ЗЫЫ: :о))) вот подумал, а во всей семье (родители, брат с женой) 6 джипов и ни одной легковушки:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.mv.ru)
Дата: 17-07-09 04:51
Dimmon писал:
> У меня в семье (последние четыре года) два джипа: ТЛК100 мой и
> ТЛК120 Прадо у жены. Ни она, не я на легковой автомобиль больше
> не сядем.
> Аргументы жены:
> -сижу высоко, гляжу далеко;
> -чуствуешь себя защищёно;
> -на дороге тебя любят и уважают;
> -плевать на ямы, бровки и состояние дороги;
> -легко парковаться и тд...
Полностью солидарен!!! Минус один - расход в городском цикле у моего Прадо 98г.в. был не ниже 20ки. Сейчас в силу обстоятельств лишился любимого агрегата, но как только поправлю дела, непременно сяду опять на Прадик :о)) .
Отправка отредактированного (17-07-09 04:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-07-09 08:14
Dimmon писал:
> Иван, думаю ты сам сноб, ибо не приемлешь чужое мнение и более
> того не принимаешь ни каких аргументов:о(((
>
> У меня в семье (последние четыре года) два джипа:
Заблуждаешься.
Если бы у Вадима не было сомнений, было в достатке денег на два новых джипа,
и выяснял лишь нюансы выбора, я бы и не пытался вмешиваться в ваш разговор.
Или, скажем, Fedd ездит по бездорожью. Ну и пусть ездит, я ему все равно ничего хорошего не посоветую.
А тут был явный намек на нехватку денег, что, собственно, и побудило меня дать разумный совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-07-09 08:17
Жена Вадима писал:
> Почему я не заезжаю? Заезжаю, и довольно часто.
Тань, если заезжаешь - тогда вопросов нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 17-07-09 09:32
СергейЛ писал:
> Вот с автоматом
> http://www.autonet.ru/auto/info.tspx/firmID/14893/automobileID/8238264.html
Ага, но это он от Владивостока до города Энгельса доехав почти на четверть миллиона подешевел. Во Владивостоке вот такие цены — href=http://auto.drom.ru/?id=2790368
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 17-07-09 10:48
Вадим ты что ценообразования не знаешь? Когда начнешь комплектацию подбирать: коврики там по 30 и прочее Димону на перегон денех не останется. зы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-07-09 15:23
Dimmon писал:
> У меня в семье (последние четыре года) два джипа: ТЛК100 мой и
> ТЛК120 Прадо у жены. Ни она, не я на легковой автомобиль больше
> не сядем.
> Аргументы жены:
> -сижу высоко, гляжу далеко;
> -чуствуешь себя защищёно;
> -на дороге тебя любят и уважают;
> -плевать на ямы, бровки и состояние дороги;
> -легко парковаться и тд...
У меня в семье Паджера и две "пузотерки" как тут пишту некоторые. Сам долго был того же мнения что жЫп это "наше все". А как убрали у меня стоянку у дома, и приходится ставить машину где придется и зачастую машину длиной 5 м приткнуть просто некуда, пошел и купил себе шкоду, от носа до хвоста 4 м, и испытываю большое человеческое счастье. ЖЫп таперича стоит за городом в компании с лодкой и пользуется по прямому назначению. Я теперь даже на охоту чсто езжу в качестве пассажира, полный кайф :)))) Мое мнение что лучше иметь и то и то :))) Но на каждый день в мск лично мне жип оказался неудобен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 17-07-09 16:27
Все наиборот - это он до Владика дошкандыбал и подрос в цене;) Надо знать наших продаванов - жадюг.
Да еще суки намотали штуку километров на себя любимых.
Герасим и Му-Му писал:
> СергейЛ писал:
>
> > Вот с автоматом
> >
> Ссылка.
>
> Ага, но это он от Владивостока до города Энгельса доехав почти
> на четверть миллиона подешевел. Во Владивостоке вот такие цены
> —
> href=Ссылка.>href=Ссылка.
Отправка отредактированного (17-07-09 16:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 17-07-09 18:17
Немного Офф.
Почему пузотерки? в микролитражках машинах трется об асфальт другая часть тела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-07-09 18:39
МитричЪ писал:
> Немного Офф.
> Почему пузотерки? в микролитражках машинах трется об асфальт
> другая часть тела.
Вероятно у некоторых есть проблемы с размещением собственного пуза в авто такого размера. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-07-09 18:58
Может Reno Kaleos на базе X-Trail?
Пассивная безопасность хороша при встрече с авто меньшего веса.Но иногда бывает лед и можно в бетонную стену влететь.Тогда пассивная безопасность станет опасностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-07-09 19:19
Дмитрий555555 писал:
> Может Reno Kaleos на базе X-Trail?
> Пассивная безопасность хороша при встрече с авто меньшего
> веса.Но иногда бывает лед и можно в бетонную стену
> влететь.Тогда пассивная безопасность станет опасностью.
Кажись он не на базе X-Trail, а корейца. Если не ошибаюсь, то это какой-то Самсунг. Но вариант вроде неплохой, и ценник более -менее адекватный. За это говорит тот факт, что на улицах его можно встретить часто, а машина у нас "пошла" в самый кризис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 17-07-09 20:34
Дмитрий555555 писал:
> Может Reno Kaleos
Владивосток — это сильно разбитые дороги, скорее даже направления, а не дороги. И весьма своеобразный рельеф. Не джип и не полный привод рассматривать нет смысла, чтобы ни говорили поклонники нетрадиционных видов транспорта. Со стоянки банально зимой не выехать, там после моего Сафаря затопленная обледенелая колея существенной глубины даже Делике доставляет приключений.
Хотя я согласен, что в более цивилизованных местах выбор автомобиля может быть совершенно иным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-07-09 21:33
Герасим и Му-Му писал:
> Владивосток — это сильно разбитые дороги, скорее даже
> направления, а не дороги. И весьма своеобразный рельеф. Не джип
> и не полный привод рассматривать нет смысла, чтобы ни говорили
> поклонники нетрадиционных видов транспорта.
Все-таки, удивляюсь я твоему взгляду на вещи.
С ног на голову...
Хотя, может быть, тебе действительно, по зрению, тяжело дается то, что другие делают совершенно не напрягаясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 18-07-09 00:08
СергейЛ писал:
> Все наиборот - это он до Владика дошкандыбал и подрос в цене;)
> Надо знать наших продаванов - жадюг.
На официальном сайте ММС пишут: «Цены действительны на всей территории РФ, кроме городов — Благовещенск, Владивосток, Улан-Удэ, Хабаровск, Южно-Сахалинск.»
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 18-07-09 00:23
А я бы дал возможность Г-М-М купить автомобиль и никаким образом не препятствовать этому,а наоборот посоветовать ,ну хотя бы с цветом.У него хорошие отчеты,да и объективный ОН парень!Заодно и прочитали бы отчетик на страниц так -эдак 5-6.ЗЗПП на твоей стороне(45 дней дают шанс вернуть машину).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 18-07-09 01:00
Alexander_SH писал:
> У меня в семье Паджера и две "пузотерки" как тут пишту
> некоторые.
Здесть ключевое слово - ПАДЖЕРА...
До Тойоты у меня тож был Паджерик, использовался для поездок на охоту-рыбалку + езда зимой... По весне я не мог дождаться моента когда пересядув 7-ку... Это было такое облегчение, такой кайф...
НО пришло время поменять бобик, купил ЛК100, пользовать собирался так же... Неделю покатал на нём, потом ещё неделю и ещё...
Через месяц, выходя с утра из дому поймал себя на мысли, что я больше не беру ключи от 7-ки, ибо... ибо.. оказалось, что ЛК100 комфортней, тише, мягче и ездить на нём удобней... Через неделю БМВ был выставлен на продажу, а вместо него куплен ЛК120 Прадо...
К чему это всё? Да просто не все йогурты одинаково полезны(с)...
Отправка отредактированного (18-07-09 01:07)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 18-07-09 01:30
Чтобы не создавать новую тему, задам вопрос здесь.
Как относятся праворукие легковухи (напр. Короллы) с автоматом к буксировке? Можно ли вешать на правильно японца фаркоп и тянуть прицеп (стандартный лодочный) с лодкой (масса лодки 180 кг) и мотором (85 кило)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 20-07-09 08:57
Zub писал:
> Чтобы не создавать новую тему, задам вопрос здесь.
>
> Как относятся праворукие легковухи (напр. Короллы) с автоматом
> к буксировке? Можно ли вешать на правильно японца фаркоп и
> тянуть прицеп (стандартный лодочный) с лодкой (масса лодки 180
> кг) и мотором (85 кило)?
Нормально относятся, обсуждалось неоднократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shatoba (80.83.238.---)
Дата: 20-07-09 13:20
тягал карибом, то есть по сути тем же каролой на автомате лодку с прицепом всё окей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-09 15:44
Dimmon писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > У меня в семье Паджера и две "пузотерки" как тут пишту
> > некоторые.
>
> Здесть ключевое слово - ПАДЖЕРА...
> До Тойоты у меня тож был Паджерик, использовался для поездок на
> охоту-рыбалку + езда зимой...
Не знаю как у вас, а у нас 100-ки шли под сп-зд. Удалось поездить на 100-ке примерно месяца 3 - 4, ушла... Машин был не мой правда, типа служебный и страховку выплатили, но осадок остался. Апосля был куплен RR Vogue, бегает до сих пор, три тьфу. Кады пересаживаешся с него на свою паджеру, - полное ощущение Уазки... :)))) Да, у тебя вторая была кажись, между 3-ей и второй есть некая разница. В моем конкретном случае удобней и практичней содержать две машины, жил бы постоянно там, где стоит жЫп, можно было бы ограничиться одним жЫпом, причем верятно любым (гараж с сигналиазицией, охрана приезжат 3 - 5 минут). Держать же слоника под окнами в центре мск реально негде, и пр спи-зд уже писал.
P.S. Сотка кстати "ушла" с охраняемой стоянки, а через полгода с этой же стоянки "ушла" еще одна такая же машина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 20-07-09 19:33
Дмитрий555555 писал:
> Да,Бриз был хорош...
Два выхода на воду в этом сезоне. За семь лет восемьдесят моточасов.
Присмотрел жене чистокровного корейца, с отечественным автопромом пока не получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-07-09 19:37
Герасим и Му-Му писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
> > Да,Бриз был хорош...
>
> Два выхода на воду в этом сезоне. За семь лет восемьдесят
> моточасов.
>
> Присмотрел жене чистокровного корейца, с отечественным
> автопромом пока не получается.
Давай уж колись, че именно и откуда ? Из Кореи или есть у вас их дилеры ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 21-07-09 02:35
Zub писал:
> Shatoba и Fedd, спасибо!
Уже 2,5 года в таком режиме и всё нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 21-07-09 08:43
Ставлю 100 руп, что через полгода увидим пост от Вадима, типа: продаю корейца 100 моточасов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 21-07-09 15:05
иванов1 писал:
> Ставлю 100 руп, что через полгода увидим пост от Вадима, типа:
> продаю корейца 100 моточасов.
Крайне редко меняю различные вещи. Машины уж точно не меньше десяти лет пользую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 21-07-09 18:16
AntonSmr писал:
> Если речь не про фотоаппараты )))))
:)
Но полтора года назад купил полностью устраивающий меня девайз, на том и успокоился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 21-07-09 18:50
Герасим, оффтоп конечно, но интересно - что скажешь про Nikon D60 ? думаю себе взять такой. Цифрозеркалок ранее не имел.
И кстати, можно ли на какойнить буржуйский цифрозерк вообще, а на оный Никон в частности приспособить Зенитовские объективы на 42 ? Ну и до кучи на 39 (переходное кольцо 39=>42 имееццо) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 21-07-09 19:20
Smolnyj писал:
> Герасим, оффтоп конечно, но интересно - что скажешь про Nikon
> D60 ? думаю себе взять такой.
Лично не пользовал, но внешне это вполне добротная фотокамера. Впрочем, они в одном классе все примерно одинаковые.
> И кстати, можно ли на какойнить буржуйский цифрозерк вообще, а
> на оный Никон в частности приспособить Зенитовские объективы на
> 42 ? Ну и до кучи на 39 (переходное кольцо 39=>42 имееццо) ?
На любой, кроме Никона. У Никона большой рабочий отрезок, на советской оптике (кроме Киева 17 и 19) не будет фокусировки на бесконечность.
А на 39 нужно с каждым объективом индивидуально смотреть. Многие дальномерные объективы на зеркалку только с предподъемом зеркала поставить можно, иначе механически будет мешать.
С точки зрения использования чужеродной оптики подходят — Пентакс, Канон, Олимпус.
Никон стоит выбирать для использования родных современных объективов. Даже со старыми никоновскими стеклами на младших тушках не будет автофокуса, а на неавтофокусных — экспозамера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 22-07-09 05:49
Вадим, спасибо за ответ.
Ещё пару вопросов тогда.
>>На любой, кроме Никона. У Никона большой рабочий отрезок, на
>>советской оптике (кроме Киева 17 и 19) не будет фокусировки на
>>бесконечность.
Насколько критично? и устранимо ли "напильнингом"? как вообще ставятся зенитовские объективы - там какой-то переходник юзается?
>>А на 39 нужно с каждым объективом индивидуально смотреть. >>Многие дальномерные объективы на зеркалку только с
>>предподъемом зеркала поставить можно,
>>иначе механически будет мешать.
Причина как я понимаю в том, что у оных объективов последняя линза слишком близка к резьбе выходного кольца? или ещё что?
>>С точки зрения использования чужеродной оптики подходят —
>>Пентакс, Канон, Олимпус.
>>Никон стоит выбирать для использования родных
>>современных объективов.
Ых. Да заказал уже Никона этого. Если не доедет - пересмотрим конечно выбор. Хотя лучше бы он доехал...
>>Даже со старыми никоновскими стеклами на младших тушках
>> не будет автофокуса, а на неавтофокусных — экспозамера.
Автофокус мне в общем-то нах не нужен. Там же есть в видоискателе какая-нить гадость на тему Френеля, ну типа как в плёнковых зеркалках?
А насчёт экспозамера можно ли поподробнее?
Ежели с ацуцтвием автофокуса мне всё понятно - механическая несовместимость какая-нить, то светомерка-то куда девается?
Оно же по идее столько же света пропускает и в ту же дырку...
Или дело в неспособности тушки считать значение установленной диафрагмы со старого объектива?
Дык а оно ему надо ли ваще? Я как человек, делавший когда-то автомат выдержки своими руками, могу сказать что читать диафрагму ему нах не нужно...
Или у японцев на этот счёт своё мнение?
Или тут вопрос просто в прыгающую диафрагму упирается? тогда по идее оно должно решаться мануальной установкой "непрыгающего режима" для непрыгающего же объектива, либо мануальным опять же вводом значения открытой диафрагмы для прыгающего, а дальше камень сам обсчитает поправку, тем более что её просто из нескольких констант выбрать надо... делов-то... я чегой-то тут не вижу проблемы... разве что - сам привод "прыгалки"... может, в этом дело?
В общем, расскажи плиз об этой экспонометрической проблеме подробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 22-07-09 06:04
Хм, по автофокусу нашёл, всё понятно стало:
==========================
При выборе сменной оптики для модели Nikon D60 фотографу необходимо помнить, что на байонете камеры отсутствует механизм вращения автофокуса, а имеются только электронные контакты. Таким образом, с Nikon D60 совместимы только объективы серий AF-S и AF-I, то есть оборудованные внутренним приводом автофокуса.
==========================
А по светомерке вот чего пишут, есть у него и такой режим:
==========================
Точечный замер: измерение с помощью круга диаметром 3,5 мм (примерно 2,5% от площади кадра) в центре активной зоны фокусировки (центральной зоны фокусировки, если установлен объектив без микропроцессора или установлен автоматический выбор зоны АФ).
==========================
То есть, как я понимаю, светомерка таки работать будет с любым объективом?
Ещё пишут, что есть у этого D60 тупая ручная установка диафрагмы/выдержки/чувствительности. Так что эта "проблема" со светомеркой вообще как бы и не проблема получается - можно работать как привыкли, я правильно мыслю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 22-07-09 07:55
-Герасим и Му-Му -
А почему Санту не рассматриваешь?Новую или б/у?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-07-09 09:47
Smolnyj писал:
> Насколько критично?
Зависит от конкретного экземпляра. Такой объектив обычно будет годен лишь для портретов. Скажем, на 7 метров сфокусироваться еще можно, а на 10 уже нельзя.
> и устранимо ли "напильнингом"?
Устранимо.
> как вообще
> ставятся зенитовские объективы - там какой-то переходник
> юзается?
Переходник нужен. В природе существуют разные переходники, это не самая большая проблема.
> Причина как я понимаю в том, что у оных объективов последняя
> линза слишком близка к резьбе выходного кольца? или ещё что?
У дальномерок на широкоугольных объективах эта линза вовсе заходит внутрь камеры и практически прижата к плоскости затвора. Т.е. на зеркалках для такого объектива поднимают зеркало и пользуются в подобном инвалидном виде.
> Автофокус мне в общем-то нах не нужен. Там же есть в
> видоискателе какая-нить гадость на тему Френеля, ну типа как в
> плёнковых зеркалках?
Там маленький темненький видоискатель без всяких линз. Рассчитан исключительно на работу с автофокусом (как и у всех современных камер). Фокусировочный экран с любыми линзами и матированием для многих моделей камер можно купить отдельно и впихнуть самому. Но он денег стоит.
Хотя именно D60 имеет интересную приблуду — электронный дальномер. В видоискателе шкала со стрелками показывающая куда крутить фокус руками.
> Или дело в неспособности тушки считать значение установленной
> диафрагмы со старого объектива?
У Никона экспозамер на объективах без микропроцессора поддерживается только на камерах от D200 и выше. В том числе и считывание диафрагмы (механическое) — нужен поводок. В D60 просто нет ни аппаратной, ни программной поддержки немикропроцессорных линз. Так сложилось исторически, в процессе развития никоновского байонета. Чтобы малопродвинутые пользователи не путались и не наводили смуту, в младших моделях программную поддержку рубанули. Не видит камера линзу — выставить экспопару можно только по гистограмме в полностью мануальном режиме. Или разломать камеру и припаять микропроцессор от разбитой современной линзы, обманув встроенное ПО камеры. Знатные рукоблуды такое проделывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-07-09 10:00
Smolnyj писал:
> То есть, как я понимаю, светомерка таки работать будет с любым
> объективом?
Нет. Т.е. внутри она конечно меряет, но ничем не управляет и никаких цифр фотографу не показывает. На дисплее просто горит надпись, дескать объектива нет.
Процедура съемки такая — делают кадр (примерно выставив экспозицию), потом по гистограмме оценивают результат, вводят поправку, делают снова снимок и т.д. Или покупают внешний экспонометр и пользуются им. Какой-нибудь «Ленинград 7» вполне подойдет. Хотя с родным 1005-точечным матричным никоновским экспозамером соревноваться крайне сложно.
> Ещё пишут, что есть у этого D60 тупая ручная установка
> диафрагмы/выдержки/чувствительности.
Конечно, это у любой камеры есть.
> Так что эта "проблема" со
> светомеркой вообще как бы и не проблема получается - можно
> работать как привыкли, я правильно мыслю?
Проблема лишь узнать точное значение экспозиции. Это ведь не ч/б пленка, где можно ставить среднепотолочную экспопару. Впрочем, даже без гистограммы, пересветы будут показаны на экранчике камеры. Многие снимают без экспозамера и не парятся, факт. Другое дело, что мне не совсем понятно чего ради такие сложности, когда процесс важнее результата. Прикрутил любую современную линзу, да шлепай не задумываясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-07-09 10:02
гражданин писал:
> А почему Санту не рассматриваешь?Новую или б/у?
Излишне дорого, как мне показалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-07-09 10:04
Герасим и Му-Му писал:
> Другое дело, что мне не совсем понятно чего ради такие
> сложности, когда процесс важнее результата. Прикрутил любую
> современную линзу, да шлепай не задумываясь.
Ну как же. С мотивами как раз все ясно.
Неистребимое русское желание купить на грош пятаков.
Вкрячивание монструозного мотора на древнее плоскодонное советское корыто - из той же оперы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 22-07-09 10:10
Герасим и Му-Му писал:
> Вопрос в том, как стать счастливым обладателем отечественного
> автомобиля находясь во Владивостоке?
Надо только немножко потерпеть :)))
"Завод по сборке японских автомобилей будет работать на базе «Дальзавода» во Владивостоке.
...Концерн Sollers планирует наладить сборку японских автомобилей на Дальнем Востоке. В конце этого года заработает предприятие на мощностях судоремонтного “Дальзавода” во Владивостоке. Первыми с конвейера сойдут ISUZU и FIAT...
...В 2010 году стартует производство вседорожных Ssang Yong Rexton и Ssang Yong Kyron."
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 22-07-09 10:25
LenVV писал:
> Гераси
> ...В 2010 году стартует производство вседорожных Ssang Yong
> Rexton и Ssang Yong Kyron."
Терзают меня смутные сомнения, что это будут покупать на Дальнем Востоке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-07-09 10:28
LenVV писал:
> ...В 2010 году стартует производство вседорожных Ssang Yong
> Rexton и Ssang Yong Kyron."
Разумный выбор моделей для сборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-07-09 10:30
Fedd писал:
> Терзают меня смутные сомнения, что это будут покупать на
> Дальнем Востоке.
Будут. Если ввоз иномарок запретят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 22-07-09 11:16
Герасим и Му-Му писал:
> Будут. Если ввоз иномарок запретят.
Как? Совсем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 22-07-09 11:29
Fedd писал:
> Как? Совсем?
Сейчас предложений хороших по корейцам много на местном рынке. Машины до трех лет возрастом дешевле, чем российской сборки, а комплектация на любой вкус. Издержки сборки чего-либо на Дальзаводе я примерно представляю (когда-то пытался собирать там колбасу). Без дополнительных запретов импорта местное производство сомнительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 22-07-09 12:44
Герасим и Му-Му писал:
> ...когда-то пытался собирать
> там колбасу
А где там колбаса росла?!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 22-07-09 17:38
Вадим, спасибо за подробное разъяснение.
Всё, что я хотел узнать, я от тебя услышал.
Благодарствую.
ПыСы: Иван, ты неправ
>>Ну как же. С мотивами как раз все ясно.
>>Неистребимое русское желание купить на грош пятаков.
В моём случае причина другая - я не перевариваю неотключаемую и неуправляемую автоматику. Неважно где и в чём - хоть в компе, хоть в фотике, хоть в автомобиле. Автоматика - это конечно хорошо, но она должна иметь кнопку "выкл" и хоть какое-то управление,в противном случае она = зло.
>>Вкрячивание монструозного мотора на древнее
>>плоскодонное советское корыто - из той же оперы.
Это совершенно из другой оперы.
По аналогии с моторами могу сказать только то, что никогда бы не купил себе Мерк-15 2т. Ну тот, у которого "всё на румпеле", ага... Такой "автомат" нам не нужен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 23-07-09 03:18
Alexander_SH писал:
> Не знаю как у вас, а у нас 100-ки шли под сп-зд. Удалось
> поездить на 100-ке примерно месяца 3 - 4, ушла... Машин был не
> мой правда, типа служебный и страховку выплатили, но осадок
> остался.
Нет у нас такого... Россия большая и продать (легализовать) любой дрышпалёт можно без проблем, отседа и траблы..
Украина же наоборот... Хрена здесть чего легализуешь, тока на разборку, посему воровство исключительно под заказ...
Кста мой ЛК (да и жены то же) стоит под домом уже третий год.... Рядом ЛК200, Лесусы и прочие безобразия... есно без всякой охраны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.avoid-mail-from-theese-hosts.sprintnet.ru)
Дата: 23-07-09 05:03
Таганрог стал выпускать Санту в апреле 2007,на сегодняшний день двухлетка 2-ой комплектации стоит 550,а 3-ей 600.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dm7 (213.167.59.---)
Дата: 24-07-09 00:24
Dimmon писал:
> больше не беру ключи от 7-ки, ибо... ибо.. оказалось, что ЛК100
> комфортней, тише, мягче и ездить на нём удобней...
Во блин. А мне казалось, что Dimmon один из самых объективных людей на форуме о)
Хорошо хоть ЛК с 911 не сравниваете о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 24-07-09 02:53
dm7 писал:
>
> Во блин. А мне казалось, что Dimmon один из самых объективных
> людей на форуме о)
> Хорошо хоть ЛК с 911 не сравниваете о)))
А в чём собствено проблема?
Единствено, что каждый человек субъективен и соответствено имеет свой взгляд на любой вопрос...
Я высказал своё мнение и в нём абсолютно уверен, ибо оно основано на реальном опыте..
А вообще: Сэр, испробуйте устриц, только длительно, тогда и подискутируем (если конечно будет о чём:о)) ).
ЗЫ: сравнивать жип (100-ку) и зажигалку выходного дня (911-тый) по меньшей мере смешно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shatoba (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-07-09 23:55
дороги пропорционально выпавшим осадкам убывают с нарастающей силой и поэтому ,чем выше подвеска тем мягче удары
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-08-09 00:48
Н-да, морда автомобиля сильно на любителя...
И как сие чудо называется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 03-08-09 02:09
Иван писал:
> Н-да, морда автомобиля сильно на любителя...
> И как сие чудо называется?
Похоже на Саньенг Аксен спорт, т.е. пикап..... Угадал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 03-08-09 04:04
Писец... и обвес в стиле "циганский барон"... т.е. прилепил всё шо продавалось... я в акуе....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 03-08-09 05:01
Dimmon писал:
> Писец... и обвес в стиле "циганский барон"... т.е. прилепил всё
> шо продавалось... я в акуе....
Да ладно... На лицо ужасная, добрая внутри :))
Вопрос в другом - дилеры Ниссана, Мазды (мицу не смотрим, Л200 ушел в гламур и небюджетный) во Владике отсутствуют ? Вроде как Ниссан 300 и Мазда ВТ 50 стоят похожие деньги в наших краях, правда они более утилитарны и кондовы, чем СаньЕнг.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-08-09 07:41
Alexander_SH писал:
> Похоже на Саньенг Аксен спорт, т.е. пикап..... Угадал ?
>
Оно :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-08-09 08:14
Alexander_SH писал:
> Вопрос в другом - дилеры Ниссана, Мазды (мицу не смотрим, Л200
> ушел в гламур и небюджетный) во Владике отсутствуют ?
Дилер Ниссана точно есть, правда, в Артеме, за 50 км, но это не суть важно.
Дилера Мазды нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 03-08-09 09:00
Dimmon писал:
> Писец... и обвес в стиле "циганский барон"... т.е. прилепил всё
> шо продавалось... я в акуе....
Женщины любят блестящее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 03-08-09 09:03
Alexander_SH писал:
> Вопрос в другом - дилеры Ниссана, Мазды (мицу не смотрим, Л200
> ушел в гламур и небюджетный) во Владике отсутствуют ? Вроде как
> Ниссан 300 и Мазда ВТ 50 стоят похожие деньги в наших краях,
> правда они более утилитарны и кондовы, чем СаньЕнг.....
Есть ММС, но L200 рессорный, а у нас что-то дороги совсем нездоровые стали, всю душу вытрясет. И в максимальной комплектации цена на L200 на четыреста тысяч больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-08-09 09:18
Герасим и Му-Му писал:
> Евгений Samara писал:
>
> > Главное - как этот уродец преобразился в ловких руках Мегафотографа-0)
>
> А, ну конечно, Жигули у нас эталон красоты и автомобильного дизайна.
>
> Вот не мои фото:
Да ладно, не кипятись.
На чужих фото эта машина выглядит вполне прилично.
Бывают вещи (в частности, машины, лодки), которые в определенных ракурсах выглядят не вполне удачно,
это широко известный факт. Вот ты и щелкнул ее как раз в таком неудачном ракурсе.
А "Жигули-классика", как это ни смешно, выглядит одинаково пристойно в любых ракурсах.
"Зубила" - да, имеет "непристойный" ракурс. Хороший дизайн рождается редким талантом.
А так - все в порядке, поздравляю. Так это действительно пикап?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 03-08-09 10:05
Алексий писал:
> Задняя подвеска пружинная? Ежели да то какова грузоподьемность
> кузова
400 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 03-08-09 10:44
Алексий писал:
> 400 кг, более чем достаточно. Удалось таки найти новую или
> немного подержаную?
Брал полуторагодовалую, салон частично еще в заводской упаковке. Чтобы и не очень ушатана была и крышка кузова, а также родной магнитофон уже стояли (стандартно не комплектуется). Год пробега — 1000 баксов разницы. Продают тут сами корейцы. За столь божескую цену, найти что-либо леворульное во Владивостоке крайне сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 03-08-09 10:52
Алексий писал:
> Корейцы те что на Подгородинке?
Нет. Хотя просмотрели всех. Цены везде примерно одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексий (82.162.65.---)
Дата: 03-08-09 10:58
Вадим, если не секрет где купил и за сколько? Тоже подумываю поменять свой старенький Датсун на пикап леворучку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 03-08-09 11:17
Алексий писал:
> Вадим, если не секрет где купил и за сколько?
595 тысяч. Название конторы сейчас не скажу, визитка у жены где-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-08-09 15:25
Герасим и Му-Му писал:
> Иван писал:
>
> > Так это действительно пикап?
>
> По документам — «грузовая бортовая».
Сидеть сзади нормально ? В старом Л200 - тещино место, а новый уже совсем не то. И мотор - бензин или дизель ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-08-09 16:18
Стесняюсь спросить:
А зачем женщине грузовик? Или есть, что возить? У Корейцев есть же и жипчики, и кроссовки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 03-08-09 17:23
Герасим и Му-Му писал:
> Алексий писал:
>
> > 400 кг, более чем достаточно. Удалось таки найти новую или
> > немного подержаную?
>
> Брал полуторагодовалую, салон частично еще в заводской
> упаковке. Чтобы и не очень ушатана была и крышка кузова, а
> также родной магнитофон уже стояли (стандартно не
> комплектуется). Год пробега — 1000 баксов разницы. Продают тут
> сами корейцы. За столь божескую цену, найти что-либо
> леворульное во Владивостоке крайне сложно.
А, ясно - это первый владелец постаралссо:о)))
ЗЫ: есть у этой машины крайне полезное качество - фиг её кто угонит, можно под домом кидать и не волноваццо:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-08-09 17:50
Dimmon писал:
>
> А, ясно - это первый владелец постаралссо:о)))
>
> ЗЫ: есть у этой машины крайне полезное качество - фиг её кто
> угонит, можно под домом кидать и не волноваццо:о)))
Это точно. Кстати, глядя на суппорт переднего колеса думал что машина только что из магаза. Или она с "тест" драйва. Уж больно читенькие тормозные механизмы, за год они должны были бы потускнеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексий (82.162.65.---)
Дата: 03-08-09 18:08
Мой офис радом с подгородинским рынком. Посмотрел я сгодня несколько машинок, салон-шикарный, моторчик так ровненько работает. Удивили пробеги от 34 000 до 50 000 и это 2008 год, на мой взгляд много. Проехал на коробчятой, вполне достойный по плавности ход. Бросается в глаза не хватка мощности мотора. Пока турбинка раскручивается до своих рабочих оборотов, машинка очень вяленькая. Пробуем включить 4H - никакой реакции, вкл. 1 передачу, толчек - есть 4H. Пробуем 4L вкл, опять нет реакции, рычаг в 1 передачу - нифига, через некоторое время появилась пониженая. Про то как мы пытались вернуть машине 2ВД описывать не буду, - танцы с бубном. Из позитива - при отпускании сцепления машинка сама подгозовывает, особенно удобно когда сдаешь назад. Есть парковочные сенсоры.
Попробовал машинку с автоматом, но там явно проблемы с мотором. При нажатии на акселлератор, моторчик раскручивается ну очень кисло. Проехали, ощущения не айс. Зато с режимами 4ВД все в норме, хоты паузы при этих операциях весьма значительные.
Вообщем как-то я немного расстроился что-ли, хотя может это все можно списать на пробежность машин. Вадим а у твоей обновки какой пробег?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-08-09 18:30
Алексий писал:
. Пробуем включить 4H - никакой реакции, вкл. 1
> передачу, толчек - есть 4H. Пробуем 4L вкл, опять нет реакции,
> рычаг в 1 передачу - нифига, через некоторое время появилась
> пониженая. Про то как мы пытались вернуть машине 2ВД описывать не буду, - танцы с бубном.
А че мануал говорит ? На моем суперселекте режимы 2 Н - 4Н и обратно влкючаются на ходу. Все последующие режимы как то блокировка межосевого диффа, пониженный ряд и блокировка заднего диффа включаются на остановленном авто, коробка в нейтрали. (машина - пахера 3, суперселект, автомат). Пока не прочитал мануал впервые, даже подумал что что-то неисправно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: torgoviy2(val) (---.p3.wimax.comstar-uts.ru)
Дата: 03-08-09 19:10
Вот я тож разглядывал,дык так и нерешился на такой гламур,ограничился наваррой./Токмо титан хотца всё равно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 03-08-09 21:01
lionbob писал:
> Стесняюсь спросить:
> А зачем женщине грузовик? Или есть, что возить? У Корейцев есть
> же и жипчики, и кроссовки.
Это машина мягкая. И ради комфорта задних пассажиров производитель немного пожертвовал длиной кузова.
Чем для дамы плох?
Опять же в кузов гамна, рыбы и т.д. накидать, а потом просто смыть шлангом. На жипчиках не получится :)
Кроссовки в топку: ни рыба, ни мясо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.teleross.ru)
Дата: 03-08-09 22:45
Вы еще спросите, почему у женщины косметичка занимает полсумочки в 30 литров и что она туда напихала....
Большая машина - не маленькая. Много всего влезет. Пусть лучше останется много свободного места, чем его будет вечно не хватать. И игра вещами в тетрис далеко не самая любимая.
Правда, хотела спросить, а почему крузак 80ка не рассматривался? Они у вас редкие? Хороший, мне нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (193.222.161.---)
Дата: 03-08-09 23:19
Герасим и Му-Му писал:
> Хочу купить супруге
> href=Ссылка.>ТагАЗ Road Partner
> 3,2 AT DLX (АТ3).
>
>
> src=Ссылка.>
>
> Что это такое, я в общих чертах представляю, поскольку лет
> десять тому назад их корейские братья массово катались по
> Владивостоку. Теоретически, возможно и какие-то запчасти к ним
> все еще можно заказывать в соседней Корее.
>
> Вопрос в том, как стать счастливым обладателем отечественного
> автомобиля находясь во Владивостоке? Кто-нибудь знает внушающий
> доверия московский автосалон, способный получить денежный
> перевод и самостоятельно отправить автомобиль? Или до продажи
> автомобилей по интернету прогресс еще не дошел? Тагазовский
> автосалон в Москве ответил, дескать приходите, покупайте и
> везите машину куда хотите. Но до поездок за десять тысяч
> километров ради шопинга я еще не созрел.
Очень не советую!!!
Даже не вдаваясь в ТТХ и надежность аппарата, на собственном примере знаю, как это - искать запчасти. А они надо сказать не дешевы.
У меня конечно не ТАГАЗ, У меня Grate Wall safe G5 (4Raner). Тож покупал жене.Она тоже паниковала на маленькой машинке. И я тоже хотел ей что-то большое и безопастное. Однако из всех казавшихся тогда плюсов остался только один - она очень уверена на дороге. Все остальное - поверь! Весь гимор с ТО, запчастями, проблемой где их достать и пр. ляжет на тебя, плюс гимор с гарантийкой (ох уж я натерпелся!!!) И через год, когда все в машине начнет отваливаться, скрипеть и дребезжать, жена сама тебе скажет, что типа зря купили. Крайним окажешся ТЫ! :))
Я покупал за 180 км от места проживания и постоянные мотания туда-сюда радости не прибавили.
Ща заглянул в ТТХ той комплектации, которую ты хочешь.
Дорожный просвет - 195 мм. (Это никуда)
Расход - 20.7л/100км (Реальнобудет 25)
Второй раз не советую.
PS видел я такие у нас на дорогах. Поверь, смотрится мягко говоря - "оригинально" ;))
Третий раз не советую!!!
Отправка отредактированного (03-08-09 23:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-08-09 00:21
Петрович, ты откуда выпал то ? :))) Вадим уже купил другую машину, инфа в этой же ветке. Или ты читаешь только первое сообщение. А про китайца тебе надо было писать, когда здесь же пара товарищей доказывала как энто "зеебись" :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (79.133.131.---)
Дата: 04-08-09 21:52
Alexander_SH писал:
> Петрович, ты откуда выпал то ? :))) Вадим уже купил другую
> машину, инфа в этой же ветке. Или ты читаешь только первое
> сообщение. А про китайца тебе надо было писать, когда здесь же
> пара товарищей доказывала как энто "зеебись" :)))
>
:)))))))))))))))))))))
Да я в тему поздно залез, а как увидел топ, так сразу же и написал. А потом уж чего руками махать ;)))
Про Китайца своего тож хорошо думал первые 1.5 года, пока с гаранийкой проблем не было. И только потом, в бошку пришло, что ентот вариант не совсем тот. Сейчас с з/частями проблема. В том салоне где покупал, их вообще нет, в Ирито бывают, но крайне мало и не всегда те, что надо. Да дорогие они. Что говорить об основных агерегатах, когда банальный механизм стеклоподъема пятой двери стоит аж 10 штук!!! И сцуко еще и неразборный! ;(( Мне сейчас вопрос по ходовой решать придется. Примерно штук на 40 полетел
:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-08-09 22:03
Petrovich писал:
> Мне сейчас вопрос по ходовой решать придется. Примерно штук на
> 40 полетел
> :(
Хренасе!
Китайцы форева, а ну их в сад :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward с рабочего компа (212.176.29.---)
Дата: 05-08-09 01:31
Dimmon писал:
> ЗЫ: есть у этой машины крайне полезное качество - фиг её кто
> угонит, можно под домом кидать и не волноваццо:о)))
Не уверен, что такое нормально покатит во Владике. Может на предмет угона народ и не заинтересуется, а вот ченить скрутить по тупому, попортить запросто.
Вот в Москве для меня откровение, что машины практически любой крутизны ночуют просто во дворах. Мне это диковато, я к такому не привык:), поэтому предпочитаю все-таки ставить на охряняемые стоянки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (85.26.164.---)
Дата: 05-08-09 05:11
Fedd писал:
> Хренасе!
> Китайцы форева, а ну их в сад :(
Сам считай:
рейка рулевая - 25тыр (без работы)
замена резинок на реактвных тягах - 5300 (с работой)
стойки стабилизатора (пер.зад.) - 5500 (без работы)
Задние амортизаторы. - ????
+ по мелочи наберется.
Вот и вся недолга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 05-08-09 16:00
Это не грузовик по определению, грузовик это мля датсун причем именно в 21-в кузове, это чиста гламурный пикапчик, антересно дизелюга у него часом не 4д56? хотя врядли, санюнг вроде мериновские дизеля вкрячивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 07-08-09 06:41
Говорят что Эмиратские гонят с Астрахани.Мои машины возили пару раз с портов. Если Вы владеете этой штукой подскажите.Как резинки переносят мороз говорят что они другие .Какая толщина металла и вообще какие особенности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 08-08-09 06:14
Это мой танк.К слову был сегодня на ТО .Ниссан Кашкай с автоматом в максимальной комплектации 968. На сегодня последняя версия Х Трел стоит столькоже скидка 300тыщ.Да и Навара стоит сегодня столько же.Друган купил в МАХ комплектации Рено Колеос смотрели есть вообще все все. стоит 950
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
