|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:04:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:04:06 |
|
Автор: Фишер (86.102.48.---)
Дата: 10-07-09 11:10
Предлагаю составить список для более удобного общения по УКВ на 22 канале. Не всегда ник на форуме соответствует позывному.
Иногда непонятно с кем разговариваешь . Стажёру просьба продублировать у наших друзей на Улове.
Алексей (Владивосток) - Аскольд
Мао - Астра
Фишер - Фишер
HUNT - Хант
.................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leoslav (77.35.51.---)
Дата: 10-07-09 15:38
Я включаю 67 когда из Улиса пр Босфор прохожу ,а в море 22-ой всегда молчит. P/S : FR- 26
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (212.107.203.---)
Дата: 10-07-09 17:41
Как куплю радиостанцию - мой позывной Аякс (зарезервировал -)) ). Вот только вопрос - при покупке регистрация не требуется?? а то мне рассказали в одном из магазинов о карательных мерах вплоть до пеленга места и изъятия девайса...если р/с не зарегистрирована...вот и думаю...нужна она или не стоит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (212.107.203.---)
Дата: 10-07-09 17:56
Макс, вопрос решен, ошибки учтены -)))...так сказать был системный сбой...-)) ...а вот р/с наверное интересна....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.195.---)
Дата: 10-07-09 21:14
Виталий_VL писал:
> ...а вот р/с наверное интересна....
Есть мнение, что радиостанция нафик ненужна гондольеру.
Макс и ЧеГевара например в этом уверены.
Стационар, который обеспечит хороший прием и передачу, пихать в г@ндон как-то некошерно, а портативка-переноска с ее пятью ваттами вроде бы сделает из тебя простого слушателя эфира.
Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 10-07-09 21:57
VL писал:
>
> Есть мнение, что радиостанция нафик ненужна гондольеру.
> Макс и ЧеГевара например в этом уверены.
> Стационар, который обеспечит хороший прием и передачу, пихать в
> г@ндон как-то некошерно, а портативка-переноска с ее пятью
> ваттами вроде бы сделает из тебя простого слушателя эфира.
> Как-то так.
При всем уважении к Диме и Максу свое мнение привык формулировать на основании собственного опыта....потому пока не был бы так категоричен.
А опыт, как известно, "сын ошибок трудных..(с)
А вот вопрос - РИБ относится к отряду "гондол" или переходит в отдельный подкласс "гондол рибанутых" ??-))) ..али существует как самостоятельный раздел ?
Ваше мнение, коллеги? -))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.lansat.ru)
Дата: 10-07-09 21:59
VL писал:
> Стационар, который обеспечит хороший прием и передачу, пихать в
> г@ндон как-то некошерно, а портативка-переноска с ее пятью
> ваттами вроде бы сделает из тебя простого слушателя эфира.
> Как-то так.
Портативка-переноска с пятью ваттами легко перешибает Уссурийский залив. 25-ваттка с нормальной антенной позволяет общаться с Владивосток-трэффиком аж от устья Тумангана.
Сейчас сотик берет везде по акватории ПВ, но радиостанция понадобится может даже гондольеру, если придется просить помощи или информации у проходящих судов, погранцов или трэффиков.
ЗЫ Мой позывной: 'яхта "София"', в море всегда на 16-м. До встречи в эфире :-)
Отправка отредактированного (10-07-09 22:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 10-07-09 22:18
Nick писал:
> если придется просить помощи
> или информации у проходящих судов, погранцов или трэффиков.
А зачем у них чего-то просить? Пусть себе живут в своем параллельном мире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей С 3G (80.83.238.---)
Дата: 10-07-09 22:27
"Портативка-переноска с пятью ваттами легко перешибает Уссурийский залив. 25-ваттка с нормальной антенной позволяет общаться с Владивосток-трэффиком аж от устья Тумангана."
Вот и я так думал .... Однако теория, не всегда совпадает с практикой. У меня на FR24 Icom 402 на Бризе Uniden, максимальное расстояние при котором могли общаться 5-6 км. Решили, что маленькая высота Бриза над водой не даёт возможности полноценно работать рации.
На следующий год у обоих FR26 антенны установленый на тарге максимально высоко ! У обоих стационары Icom 304, максимальное расстояние при котором могли общаться всё те же 5-6 км.
P/S эксперементы проводили при спокойном море ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.225.---)
Дата: 10-07-09 22:38
Гы.... Может на пониженной мощности общались?
Я раз в районе Рикорда знакомому ответил на 16, предложив перейти на 09. Через пару слов наш диспетчер в разговор влез и понеслись вопросы с судов, типа "Федорыч, как рыба клюет?"....
При определенных условиях в атмосфере, бывали случаи, что до Сахалина УКВ-связь была....
От Тумангана сомнительно, но миль за двадцать - без вопросов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.lansat.ru)
Дата: 10-07-09 22:47
Андрей С 3G писал:
> Однако теория, не всегда совпадает с
> практикой.
Я, вообще-то, привел примеры именно из практики.
> На следующий год у обоих FR26 антенны установленый на тарге
> максимально высоко ! У обоих стационары Icom 304, максимальное
> расстояние при котором могли общаться всё те же 5-6 км.
Очень похоже, что чего-то просто неисправно. Стационары и на такое расстояние?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей С 3G (80.83.238.---)
Дата: 10-07-09 22:51
"Гы.... Может на пониженной мощности общались?"
Сам понимаю, Фёдор Фёдорович, что не вяжется что то ... однако факт :(
Я вот ещё грешу на антенну Гломекс из нержавейки... Может не гламурные антенны похожие на "обломанный спиннинг" лучше приём имеют .... Но это только догадки ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.lansat.ru)
Дата: 10-07-09 22:51
Федорович Владивосток писал:
> От Тумангана сомнительно, но миль за двадцать - без вопросов!
Не сумлевайся :-) Наш институтский катер общался, приближаясь к устью Тумангана. Ему трэффик кричал, что он к гос. границе подходит, а ему объясняли, что право имеют :-) Разговор такой действительно был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 10-07-09 22:57
Федорович Владивосток писал:
> Виталий_VL писал:
>
> > Ваше мнение, коллеги? -))
>
>
> "Жареный петух в жопу не клевал"....
Пожалуйста расшифруйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.225.---)
Дата: 10-07-09 23:01
Nick писал:
> Не сумлевайся :-) Наш институтский катер общался, приближаясь к
> устью Тумангана. Ему трэффик кричал, что он к гос. границе
> подходит, а ему объясняли, что право имеют :-) Разговор такой
> действительно был.
Коль, ты ничего не напутал? Может ему с ПТН (пост технического наблюдения) орали, который на берегу стоит, где КСП и система пограничная заканчиваются. Я на этом ПТН раньше останавливался, когда на охоту ездил.
Трэффик - позывной СУДС (службы управления движением судов на акватории порта), им госграница, вообще, по барабану....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.225.---)
Дата: 10-07-09 23:15
Виталий_VL писал:
> > "Жареный петух в жопу не клевал"....
> Пожалуйста расшифруйте.
"Жареный Петух
Есть хорошая русская пословица - "когда Жареный Петух в задницу клюнет..."
Жареный Петух является тем, что выискивает недостатки, просчеты и ошибки и жестоко и безжалостно бьет по ним.
Жареный Петух исполняет функцию Сатаны - функцию Обвинителя.
Жареный Петух клюет именно в задницу. Отвернулся от какой-то проблемы, проигнорировал ее - жди Жареного Петуха именно с той стороны, которой пренебрег.
Жареный Петух является птицей мудрости. Его точные клевки выявляют слабые стороны человека и дают стимул для дальнейшего развития. Причем, стимул очень действенный - прямо по заднице. Жареный Петух - двигатель развития, двигатель эволюции.
Жареный Петух является птицей справедливости. Если ты создаешь себе проблемы, если ты совершаешь ошибки, если у тебя что-то криво сделано, то Жареный Петух собирается по твою участь.
Если человек отказывается исправляться, то Жареный Петух заклевывает его до смерти.
Те, кто хотят жить, должны помнить о Жареном Петухе. Желательно находить и исправлять свои недостатки и просчеты еще до подлета Жареного Петуха, тогда меньше проблем будет и меньше тогда пострадаешь.
Жареный Петух способствует развитию склонности самим находить и исправлять свои просчеты и недостатки. Жареный Петух способствует развитию здравого смысла и осмотрительности.
Жареный Петух способствует превращению людей в существ, самих двигающих себя вперед по пути эволюции, чтобы избежать клевков Жареного Петуха."
Ну, если своими словами - радиосвязь на море, может ооочень пригодиться....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 10-07-09 23:25
Да была рация ... носимая . Была она на жестком корпусе ... Я от неё отказался. Заняла она почетное место на борту "Астры"(как вспомогательная для связи с лагерем).
На гандоне судьба носимой рации очень сомнительна . Если пытаться что-либо разобрать из бесполезной болтовни на ходу ,держась за румпель и обливаясь брызгами - то это понты . "Кавалергардов век недолог"- умрет она быстро в таком режиме несмотря на хваленный водонепроницаемый корпус... там по отсеку аккум. никакой герметичности...Хранить в герметичном мешочке , переодически доставая и вслушиваясь в пустоту эфира, успокаивая себя что когда-то может быть она спасет тебе жизнь - уже не по мне. Не волнуйтесь - когда она потребуется -аккумуляторы будут разряжены (окислены), а спасут вас только верные друзья или случай...
И вообше сейчас для нашего брата столько "потрошков" всяких придумано , что если вестьсь на все ,"как корюшка на паралон" то все добро ни в одну лодку не влезет.
А где все гасятся я и так знаю ...
И где что ловится тоже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitaly-san (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 10-07-09 23:32
Федорович Владивосток писал:
> Ну, если своими словами - радиосвязь на море, может ооочень
> пригодиться....
Благодарю, коллега, за мнение......хотя 98 % поста непонятно для кого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.225.---)
Дата: 10-07-09 23:48
Виталий_VL писал:
> Благодарю, коллега, за мнение......хотя 98 % поста непонятно
> для кого.
Не за что. Все остальное - расшифровка....
Кстати, там на вскидку - не больше 95%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonus (---.khb.ttkdv.ru)
Дата: 11-07-09 00:17
Находясь на траверзе о.Шкота я имел связь с Астрой, которая в это время стояла на восточном берегу Уссурийского залива.
Отправка отредактированного (11-07-09 00:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.252.---)
Дата: 11-07-09 00:24
Рация в надувнушку только под конкретную цель. Как аварийное средство связи малоэффективно. При нынешнем развити покрытия сотовой связи мобильной рацией можно пренебречь. Дима правильно обосновал. А в катере стационар имеет право на жизнь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с ноута (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 11-07-09 01:33
Коллеги так у кого какие позывные?
Така один понял;
Лоранд ( Андрей ) - Лоранд
Андрей привет и респект!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (---.lansat.ru)
Дата: 11-07-09 08:01
Федорович Владивосток писал:
> Коль, ты ничего не напутал? Может ему с ПТН (пост технического
> наблюдения) орали, который на берегу стоит, где КСП и система
> пограничная заканчиваются. Я на этом ПТН раньше останавливался,
> когда на охоту ездил.
> Трэффик - позывной СУДС (службы управления движением судов на
> акватории порта), им госграница, вообще, по барабану....
Это рассказал мне наш капитан. Вроде врать ему смысла нет, хотя кто их, моряков, знает :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.200.---)
Дата: 11-07-09 12:44
Фишер с ноута писал:
> Коллеги так у кого какие позывные?
>
> Така один понял;
> Лоранд ( Андрей ) - Лоранд
VL - Вилен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (93.88.7.---)
Дата: 13-07-09 00:00
>>На следующий год у обоих FR26 антенны установленый на тарге
>>максимально высоко ! У обоих стационары Icom 304, максимальное
>>расстояние при котором могли общаться всё те же 5-6 км.
Вероятно, имеется в виду ICOM IC-M304 ?
и антенна - вариация на тему 5/8 ?
Если так то это чутьё 0.22μV/12dB при полосе 16k и динамике в 70dB.
И моща 25 ватт.
Ну и антенка парочку dB должна добавить.
А при таких параметрах устойчивая связь над морем должна быть несколько десятков км как минимум. Впрочем, и сотня-другая километров тоже не удивит.
Итого - у вас однозначно что-то неисправно или неверно подключено/установлено.
Потому - доктору, без вариантов.
Причём "к доктору" - это не снять железо и к доктору отнести.
Это - привести доктора на катер.
Ибо есть нюансы именно по установке, и их бывает разных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.173.---)
Дата: 13-07-09 00:36
Аралин Макс писал:
> Рация в надувнушку только под конкретную цель. Как аварийное
> средство связи малоэффективно.
вот английская рация McMurdo Marine из аварийного судового комплекта. Работает на глубине до метра, плавает, батарейка литиевая - в течении года и более - не разряжается, герметичная, три канала 16,13,6.
Можно конечно обойтись и без нее - но с ней спокойней.
Отправка отредактированного (13-07-09 00:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 13-07-09 09:42
Александр-Находка писал:
> Аралин Макс писал:
>
> > Рация в надувнушку только под конкретную цель. Как аварийное
> > средство связи малоэффективно.
>
> вот английская рация McMurdo Marine из аварийного судового
> комплекта. Работает на глубине до метра, плавает, батарейка
> литиевая - в течении года и более - не разряжается,
> герметичная, три канала 16,13,6.
> Можно конечно обойтись и без нее - но с ней спокойней.
>
>
> Отправка отредактированного (13-07-09 00:37)
Такой гандольерско-аварийный вариант неплох... особенно задаром .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|