|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:17:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:17:44 |
|
Автор: Аралин Макс (77.35.252.---)
Дата: 07-05-09 16:55
Не первый раз к нам в город заходят такие монстры но каждый раз увидев такое просто пражаюсь. Наш ж\д вокзал как сторожка привратника у подножия этого монстра. Что самое интересное большинство пассажиров - простые пенсионеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 07-05-09 18:35
А вот почему оно не переворачивается)-это ведь не айсберг ,где 2/3-под водой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрМосква (84.16.136.---)
Дата: 07-05-09 19:13
Илья Першин писал:
> А ЛОшадок в нем сколько интересно????
Именно в этом не знаю, но он не является самым большим. Чемпионом по размеру пока является Куин Мери II, имеющая следующие основные х-ки:
длина 345 м, ширина 41 м, 74 м от киля до клотика или 17 палуб.
Круизная скорость - 29,5 узлов при мощности главных механизмов 154000 л.с., водоизмещение - 150000т. По мощности - это далеко не рекорд среди круизных судов, например Юнайтед Стейтс оборудован машиной в 235000 л.с. при "всего" 53000 т. водоизмещения).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.252.---)
Дата: 07-05-09 19:16
IGI писал:
> А вот почему оно не переворачивается)-это ведь не айсберг ,где
> 2/3-под водой?
Почти все торговые суда возвышаются над водой значительно больше чем их подводная часть. И их размер не имеет значения.
А айсберг к стати прячет под водой 9\10 своего объема.
Отправка отредактированного (07-05-09 19:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 07-05-09 19:47
Недавно читал блог одного соотечественника, ходившего в круиз на такой посудине в Антарктику. Красивейшие места... меж айсбергов они там лавировали как на джонке, живо описан боковой ветер в 85 узлов... говорит, что человека реально могло сорвать с палубы.
Мне понравились фотки такой жопы на фоне изумрудного бассейна на верхней палубе :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.vntc.ru)
Дата: 07-05-09 19:55
Ну у нас, кроме пылищщи и грязищщи с большой буквы удивлять то нечем, но мы правда не одиноки в этом. Эдакий дальневосточный Неаполь, правда там еще исторические достопримечательности присутствуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 07-05-09 20:50
В понедельник приняли первый в эту навигацию пароход на новый морской вокзал. Norwegian Jewel. Длина 294м. Осадка 8.5 м. 2700 пассажиров. Флаг - Багамы. На прибытии присутствовал лично. Подтверждаю: процентов 80 пассажиров - старички и старушки, в том числе и инвалиды.
До сентября осталось еще 111 судозаходов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрМосква (84.16.136.---)
Дата: 08-05-09 02:07
Илья Першин писал:
> Он точно не экономичный!:() Вот куда вся наша невть уходит!
Как раз наоборот. Практически нет более экономичных двигателей (дизелей). Коробельные низкооборотистые дизеля, стоЯщие на крупных судах (танкеры и пр.) и есть самые экономичные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 08-05-09 09:21
< Коробельные низкооборотистые дизеля>
Судовые малооборотные дизели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (77.35.246.---)
Дата: 08-05-09 09:30
иванов1 писал:
> < Коробельные низкооборотистые дизеля>
>
> Судовые малооборотные дизели
Причем работающие на флотском мазуте( на дизтопливе только запуск и прогрев).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 08-05-09 09:35
(на дизтопливе только запуск и прогрев).
уже и от этого отказались, тока давка в ТНВД 400 -500 кг/см2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 08-05-09 09:37
Флотский мазут это за счастье сейчас почти на гудроне ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-05-09 09:41
иванов1 писал:
> Флотский мазут это за счастье сейчас почти на гудроне ходят.
Логично.
Запасы природных асфальтов и гудронов в несколько раз превышают запасы легкой нефти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (212.122.0.---)
Дата: 08-05-09 10:59
иванов1 писал:
> Флотский мазут это за счастье сейчас почти на гудроне ходят.
вот и гадай куда асфальт с ремиксеров уходит и я мы откуда.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (212.122.0.---)
Дата: 08-05-09 11:02
Аралин Макс писал:
> Что самое интересное
> большинство пассажиров - простые пенсионеры.
Самое интересное узнать годовой налог :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (SEVER)
Дата: 08-05-09 11:06
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А почему решили, что на нём дизели ? А вдруг турбины ?
>
----------------------------------
Дык на ём "вдруг турбины" и стоять :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
