|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:45:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:45:20 |
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 30-04-09 09:49
На днях известная американская контора NMMA (Ассоциация производителей маринистой техники) обратилась с призывом к водномоторникам всячески препятствовать принятию стандарта E15 (повышение количества этанола в топливе до 15%)
Этаноловое лобби из 54 производителей кукурузного топлива в начале марта обратилось в еще одну известную контору EPA (зеленые, наделенные властью) с просьбой принять этот стандарт как обязательный.
NMMA (производители) соответственно упираются, ибо придется тратиться на адаптацию новой техники к этой бодяге и высвобождать место на капоте под новые "звездочки" от EPA.
источник
Наши отечественные "зеленые", видимо, с интересом наблюдают интригу и ,возможно, впитывают новомодные тенденции...
Чем бодяжат наш отечественный бензин, одному богу известно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (213.24.237.---)
Дата: 30-04-09 10:05
Наши зеленые не так сильны во власти, а для нормальной кукурузы наш климат не подходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-04-09 10:06
VL писал:
> Как назвать барбосов? :)
Недоумчатые торопыги.
Переход на спирты неизбежен, но поспешность в этом деле вредна.
Этанол - далеко не лучший вариант спиртового топлива.
Вдвое меньшая теплотворная способность, высокая гигроскопичность,
соблазн употребления в качестве горячительного напитка - основные его недостатки.
Даже российские власти, ученые и бизнесмены, понимая это,
пошли по пути создания установок по производству более выгодного
спиртового топлива - бутанола, по свойствам более близкого к бензинам,
из отходов переработки древесины.
Но, безусловно, наибольший вред американских зеленых недоумков -
- от известного наезда на двухтактные лодочные моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.wplus.net)
Дата: 30-04-09 17:39
Все зеленые, которые пытаются распространить свое влияние дальше посадки деревьев во время субботника - ангажированные мздоимцы, ну или блаженные-искренне верующие... ИХМО
До кризиса все весьма логично получалось, "зеленость" изделия - это дополнительная стоимость, которую оплачивал потребитель и производителю в кайф и типа, природе лучше...
Сейчас, думаю, все зеленые пойдут в сад... Кукурузники либо припозднились на 1,5 года, либо понимают, что ближайшие лет 5 спроса на их выжимки не будет, пытаются включить административный ресурс...
Иван писал:
....
Ну а каким образом тебе продать 4 такта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням. (82.162.102.---)
Дата: 30-04-09 18:01
AND (Питер-Приозерск) писал:
>
> Иван писал:
> ....
> Ну а каким образом тебе продать 4 такта?
>
а продавать их по цене 2-тактов - слабо?:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.wplus.net)
Дата: 30-04-09 19:15
Ням. писал:
> а продавать их по цене 2-тактов - слабо?:))
Там альтруистов НЕТ :)
Маржа производителя априори будет больше с более дорогого двигателя, ну а если ты такой несознательный, что не хочешь покупать те же л.с. за более высокую цены, тебе это понять помогут, ну а что бы ты совсем не расстроился расскажут про экологию :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|