|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:08:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:08:29 |
|
Автор: Ням. (82.162.102.---)
Дата: 21-04-09 19:50
что необходимо сделать по приходу парохода с дизельным стационаром вольво в порт владивосток перед спуском на воду? самый минимум, дабы без головняка откатаца до конца сезона :)) ну и примерный бюджет, если можно ))
сегодня-завтра окончательно решаюсь на один из двух вариантов - либо подвесник либо стационар.. вот, последние штрихи :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (77.35.20.---)
Дата: 21-04-09 20:12
Ням. писал:
> что необходимо сделать по приходу парохода с дизельным
> стационаром вольво в порт владивосток перед спуском на воду?
> самый минимум, дабы без головняка откатаца до конца сезона :))
> ну и примерный бюджет, если можно ))
> сегодня-завтра окончательно решаюсь на один из двух вариантов -
> либо подвесник либо стационар.. вот, последние штрихи :)
------------------------------------------------------
1. Завести на берегу . Зарычало - хорошо .
2. Cпустить на воду .
3. Прокатиться - ежели нормалек бегает , поменять расходники и не париться . Ежели тупит - переходим к следующему этапу .
4. Вызываем механиков с компрессометром , с манометром и прочими железяками .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (77.35.217.---)
Дата: 21-04-09 21:04
Для начала убедись, что есть тосол, масло, солярка и жив аккумулятор.
Вскрой крышку фильтра забортной воды, вытащи сетку - увидишь крыльчатку помпы - визуально оцени ее работоспособность. Если выглядит нормально - то заводи... подкачай только топливо ручным насосом. Завелся - на воду.
На воде проследи работу термостатов. Не температурит - пробуй на ходу. Глянь зарядку.
Дальше - все по Эдику. Тянет и не дымит - меняй расходники - и в путь! Дымить может при выходе на глист и то не сильно.
Пока на берегу - присмотрись к колонке на предмет отсутствия увеличенных люфтов, покрути рулевкой чтоб подшипники не скрипели, смени масло - а то потом как спустишься - уж не заменишь...
Обязательно проверь состояние цинков на колонке и на корпусе.
Может быть придется подлить декстрона в рулевку.
Реальным может быть попандос на замену турбины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 22-04-09 20:44
димить может и на холодном движке и при нагрузке ,но главное что бы дым белый как пар зимой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|