|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:06:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:06:30 |
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 27-08-11 18:05
м116 писал:
> такая скорость см по ссылке.
> Ссылка.
> Лодка ВЕГА. Это вообще реально под Вихрем?
Это бред....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R_R (---.static.vega-ua.net)
Дата: 27-08-11 18:05
м116 писал:
> такая скорость см по ссылке.
> Лодка ВЕГА. Это вообще реально под Вихрем?
Если вихрь приделать к табуретке ......
Я думаю реально 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГЛОТ (---.186.188-218.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 27-08-11 18:18
А если привязать к спине, то можешь почувствовать себя Карлсоном :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Egor2903 (---.flagman.zp.ua)
Дата: 27-08-11 22:11
что бы впредь не не задавать подобных вопросов . катера и яхты номер 78 ,страницы с67 по70. хотя эти соревнования и проходили в 78 году и я присутствовал на них как зритель, впечатления остались до сих пор,а скоростя ушли вперёд не на много...вот и думай сам ..SC-500 это вихрь,SB нептун.а в 103 номере на странице 75 репортаж о первенстве Москвы на судах народного потребления так вот там скорость на 100км трассе составила 48.09 так что .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-242-144.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 28-08-11 04:35
Egor2903 писал:
на 100км трассе составила
> 48.09 так что .....
Ну и что? 72 км/час? Не путайте мягкое с теплым, название то одно.
Не хочу быть навязчивым, но стоит вспомнить историю знаменитого Вихря. Большую ее часть просто опускаем, извлекая моменты, касаюшиеся скорости. Вихрь с стандартным шагом винта= 300 мм делался под Казанку (метла), других тогда не было,. Скорость (расчетная) ок. 45-48 км/ч. На других лодках и других скоростях, винт был просто не эффективен, это в теории, на практике ездили все и хвастались у кого мотор тянет лучше. Инета не было, журнал "КиЯ" читали далеко не все, но спецы водились, они добивались рекордных скоростей на спорт. корпусах и с соотв. винтами, честь им и хвала. Но на корыте с названием "ВЕГА" - это точно ФАНТАСТИКА. причем, даже не очень научная. ессно ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (77.232.15.---)
Дата: 28-08-11 16:43
Ну почему, на СЛА и быстрее вихрь, но по воздуху. Багги-картинг тоже нехреново таскает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (---.san.ru)
Дата: 28-08-11 17:23
Хех, вот я нашел в Катера и Яхты №3 за 90 год упоминание рекорда скорости на Вихре, на мотолодке S-500 на замкнутой двухбуйной трассе 83,48 км/ч. Получается - это средняя, с поворотами, на прямых - соответственно больше. Вихрь там, конечно должен быть нехило раскачан, с мизерным ресурсом, но тем не менее....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 28-08-11 17:28
У меня приятель ставил Вихрь на делтаплан. Так там больше 100км/час получалось :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (82.114.248.---)
Дата: 28-08-11 18:36
Была информация про самарского спортсмена, который на казанке и вихре с частично-погруженным винтом развивал 90 с лишнем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 28-08-11 18:46
Два года назад пацаны с лодочной на спор зарубились
Амур с мерк 115 и Ока 4 с двумя стандартными вихрями., на один из моторов вихрь поставили 5ти лопастной ЧПВ, в итоге Ока поперла 70, Амур остался в опе... Но превышение паспортной мощности на обоих лодках на лицо.
Приводить в пример спортивные моторы изготовленные из заготовок Вихрь бесполезно., там от сток мотора мало чего остается.
В этом году на втором этапе в общем заезде мотолодок, вот эта лодка под вихрем лидировала с большим преимуществом перед болидами с моторами тохацу 40. 8:^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.149.9.247.misp.ru)
Дата: 28-08-11 18:51
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 28-08-11 18:28
У меня приятель ставил Вихрь на делтаплан. Так там больше 100км/час получалось :-)
О Господи! Здесь люди боятся отплыть далече на этом моторе в силу "надежности" его. А тут Ваш приятель решил полетать ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.149.9.247.misp.ru)
Дата: 28-08-11 19:00
Если на Вихрь придумать винт с изменяемым шагом как на самолете,
чтоб когда за 30км. перевалил, лопасти ставишь под другим углом (как бы загружая мотор заново, причем на ходу! Вот тогда можно добиться
такой скорости. Опять же на легкой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.200.111.ranetka.ru)
Дата: 28-08-11 19:39
" Основной задачей, поставленной при проектировании корпуса описываемой мотолодки, было обеспечение «комфортабельности» без снижения гидродинамических характеристик корпуса для умеренных скоростей — 65—70 км/час. Именно такую скорость можно получить с нефорсированным мотором «Вихрь», конечно, при условии использования хорошо подобранного гребного винта и некоторого снижения сопротивления подводной части подвесного мотора благодаря опиловке и полировке."
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Egor2903 (---.flagman.zp.ua)
Дата: 28-08-11 20:11
Уважаемый М116 на данной вами мотолодке с мотором Вихрь и стандартным винтом- скорость и 50 км ч будет приравнена ко второй космической,и как по мне не достижима...и смотри по осторожнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 28-08-11 21:34
" О Господи! Здесь люди боятся отплыть далече на этом моторе в силу "надежности" его."
Да ладно. Не нужно зря нагнетать. Я зняю людей, которые ругулярно на них отплывали довольно далеко.
Нормальная там голова и весовые характеристики хорошие. В 80-е их многие ставили на дельтапланы и сейчас ставят. Вполне работоспособные аппараты получались.
http://www.4avia.ru/node/390
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.26.155.123.misp.ru)
Дата: 29-08-11 04:41
В 80-е года не было ничего другого! А на счет этой старой статьи так она с МК как раз за те года. Сейчас есть достойные моторы не хуже Rotax, это РМЗ-500 кто летает тот меня оч хорошо понимает.
Извините за флуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 29-08-11 14:16
Ага, а до ротаксов дельтапланы с вихрями периодически камнем падали на землю?
Можно сравнивать что лучше-что хуже, но это не даёт оснований утверждать что двигатель вихря - полный крап.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-08-11 14:34
Владивостокский спортсмен-водномоторник Александр Маврин
на гоночной мотолодке
--------------------------------------------------------------------------------
Немного об авторе публикуемой заметки. Александр Маврин - известный владивостокский гонщик-водномоторник. На гоночной мотолодке собственного изготовления под обычным нефорсированным "Вихрем-30" развивал скорость более 100 км/ч. В настоящее время является Президентом Приморской краевой федерации водно-моторного спорта, принимает самое деятельное участие а организации соревнований, в работе детской водно-моторной секции.
Всё уже БЫЛО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Михайлович (---.hotspot2.access.obit.ru)
Дата: 29-08-11 17:18
Станислав Пузырь мне рассказывал, что он тоже когда-то делал самолет с силовой установкой из Вихря. Говорит - хорошо летало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Egor2903 (82.207.98.---)
Дата: 29-08-11 18:16
так было уже сказано-ДЕЛО не в моторах , дело в людях,уход и грамотная эксплуатация залог долгой и безотказной работы техники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.64.---)
Дата: 29-08-11 18:47
Автор: Egor2903 (82.207.98.---)
Дата: 29-08-11 19:16
так было уже сказано-ДЕЛО не в моторах , дело в людях,уход и грамотная эксплуатация залог долгой и безотказной работы техники.
)) мне очень понравилась эта тема. не могу не встрять, был конкретный, чёткий ясный вопрос- "Лодка ВЕГА. Это вообще реально под Вихрем?" а тут пошёл срач, как правильно форсировать вихрь, какую лодку выбрать, или ответы из разряда, "я привернул к бревну ваш мотор прохватывал по озеру я недолго и оно затонуло, как быль? "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Egor2903 (82.207.98.---)
Дата: 29-08-11 19:05
battlehanter-- если тема понравилась так перечитай её ещё раз и найдёшь ответы,..про табуркткм было .. ну а с бревном твоя бурная фантазия..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 30-08-11 03:37
Изначально ПРОВОКАЦИОННЫЙ вопрос !!!!
Вопрос должен быть таким - Можно на 30 л/с на этой лодке сделать 72 км/ ч.
А то спецов по обсиранию ВИХРЕЙ дофигища (абыдна да?),а сделать с ними они ничо не могут,бо супер СПЕЦЫ.Тока языками тилипать,какой хреновый ВИХОРЬ!Они ж видели или им рассказывали,как с Вихрями (которым лет лет )жарятся.
Так они и с другими дырчиками ничо сделать не смогут-если те поламаются, но зато попи...ть, хлебом не корми. Слов нет одни выражения.
А я на своём Вихрю е...у ваши иномарки и в прямом и в переносном,и не надо про устриц ,я шашлыки хаваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 30-08-11 04:22
Ничего не знаю про лодку вега.Но знаком с нашими старыми водномоторниками.Знаю точно что был класс мотолодок (для пацанов) с ветерками.Так вот они разгонялись до 60 легко.Так что правильно собранный в30 наверно в состоянии выдавить эту скорость.Лет 25 назад ходили какие то легенды про какую то цветную пару (цилиндр поршень)Что якобы компрессия была такая что за стартерную веревку можно было плавно поднять мотор не провернув коленвала.Ну хрен знает но видел воочию как прог2 с 7 человеками на борту обошел меня как стоячего на тком же прог 2 с 30.Но я то был один.Так что если есть руки и голова то вихрь мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VKS (---.)
Дата: 30-08-11 04:34
Если есть руки и голова, то на транце висит НОРМАЛЬНЫЙ мотор. Остальное иллюзии (или даже галлюцинации), как и данная тема. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 30-08-11 05:53
+500 !!
От мотора главное требуется надежность при минимуме обслуживания.
С Вихрем такое не покатит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VKS (74.63.112.---)
Дата: 30-08-11 14:48
Косячная иномарка куда более редкий случай, чем более менее работающий образец отечественного моторостроения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 30-08-11 15:24
Уже 80% лодочной на ино ездят и все довольны. А так у всех бывает брак. И иногарантия куда более лояльная чем отечественная (по машинам сужу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 30-08-11 18:48
Думается мне, что эта лодка под Вихрем30 не пойдет 72 км/ч.
Неман (такой же длины, таких же обводов, без крыльев транцевых, но с булями и пожеще немного, сталобыть потяжельше) под В30 максимум выжимает 54 км. Винт с измен. шагом (Енисей по-моему).
Под Мерком 30 леХко 56 км. на родном 13-м винте. Под 15-м не пробовал, но Вихрь с максимальным шагом (немного подшаманивали с ним и увеличили шаг, проточив пазики) винта просто не может стартануть. Его начинает колбасить трясти колотить, не набирая оборотов, жалко двигатель.
На еще более легкой лодке (Октябрина) обычный винт и В30 - 55 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|