|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:42:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:42:39 |
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-08-11 15:47
Хочу сварить прицеп, типа МЗСА обычный, без роликов там всяких. На сайте есть чертежи только с роликами всякими, мне такой не подходит. Может у кого есть чертеж обычного промышленного прицепа, дайте пожалуйста. Весь поиск перелазил, чертежей обычного прицепа нет.
Заранее благодарю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.186.---)
Дата: 22-08-11 19:18
У вас их нет в продаже???Можно же просто зайти с рулеткой,типа примеряюсь и усё.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь63 (88.200.240.---)
Дата: 22-08-11 20:08
Я так и сделал.Приехал, померил,сварил,правда из трубы 57мм.Никто слова не сказал.Могу померить,сфотать,но только вопрос времени.Телегу у друга на даче оставил,как попаду не вопрос.Вот тока фотки не могу сюда кидать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-172-220.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-08-11 20:18
Стас Пермь писал:
> Хочу сварить прицеп, типа МЗСА обычный, без роликов там всяких.
> На сайте есть чертежи только с роликами всякими, мне такой не
> подходит.
Стас, а киньте ссылочку "С роликами всякими". :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRif (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-08-11 04:57
Стас Пермь писал:
> Хочу сварить прицеп, типа МЗСА обычный, без роликов там всяких.
> На сайте есть чертежи только с роликами всякими, мне такой не
> подходит. Может у кого есть чертеж обычного промышленного
> прицепа, дайте пожалуйста. Весь поиск перелазил, чертежей
> обычного прицепа нет.
> Заранее благодарю!
Фото прцепов есть в инете. Начерти чертеж без размеров.Потом подбери ось, или как запчасть к прицепам (продается много где) или б\у, от какой либо техники. Потом, отталкиваясь от размеров оси, вычисляются и остальные размеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.76.---)
Дата: 23-08-11 05:44
Потом , приходя в ГАИ - будешь послан на...Й.
Можешь попробовать через "Котлонадзор" ( иль как там " трактороконтроль" зовётся нынче).
Но дешевле - купить готовый.
Коль не свербит в жоппе неистребимое желание " своиме ручкиме"....
Хотя - коль регистрация ПОХ - то и споры по поводу " простейшего скобяного изделия"( терминология д. Васи, коей смею придерживаться) - то .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cerg2011 (85.26.186.---)
Дата: 23-08-11 18:49
привет всем.вопрос-а если автомобильный прицеп заводской,зарегистрирован в гаи, и только переделан под лодку-это нарушение или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.73.---)
Дата: 23-08-11 19:07
все зависит от степени переделки, если просто вкладыш в кузов с ложементами - то перерегистрировать не надо, если изменения касаются "основных элементов конструкции" (рама, подвеска, платформа, водило...), то надо оформлять через НАМИ и иже с ними, в среднем одно изменение обойдется в 3000-5000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DrMuller (46.138.183.---)
Дата: 24-08-11 04:22
amok писал:
> все зависит от степени переделки, если просто вкладыш в кузов с
> ложементами - то перерегистрировать не надо, если изменения
> касаются "основных элементов конструкции" (рама, подвеска,
> платформа, водило...), то надо оформлять через НАМИ и иже с
> ними, в среднем одно изменение обойдется в 3000-5000 руб.
У Вас нет чертежей вкладыша с ложементами? Хочу реализовать такой вариант для Мытищинского бортового прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.126.---)
Дата: 24-08-11 14:57
Автор: cerg2011 (85.26.186.---)
Дата: 23-08-11 19:49
привет всем.вопрос-а если автомобильный прицеп заводской,зарегистрирован в гаи, и только переделан под лодку-это нарушение или нет?
=================
У меня в ПТС лодочный прицеп записан,как автомобильный и я могу на него хоть кузов присобачить,хоть площадку со стойками для перевозки разной мото-техники или длинномерных строй материаллов и при этом ничего не надо переделывать.
Не в ПТС,не на раме не указывается длина или особенности конструкции прицепа,только вес пустого и снаряжённого.Поэтому сложно сказать,чего такого надо сделать с автоприцепом,чтобы его перерегистрировать из-за внесённых изменений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Броядигн (с работы) (---.ntsmail.ru)
Дата: 24-08-11 20:46
По документам на прицеп тема следующая. Если у вас автомобильный прицеп, в документах которого анпример написано "прицеп автомоблиьный" и дан нмер рамы и ничего белее (не укзана длина, ширина, и прочие параметры), то делается второй лодочный прицеп, на нем набивается номер на раме (буковки продаются легально) и все дела.
Поехали с лодкой - перецепили номер с грузового прицепа, документики в карман ипоехали на рыбалку/покатушки.
Надо шмурдяк возить или стройматриалы - повесили номер на грузовой прицеп и поять в путь.
Главное, что бы прицепы были одного цвета, самодел был сделан не колхозно и все. Т.О. проходите с грузовым прицепом по регламенту.
А у меня вообще лофа - в лихие 90-е можно было сделать самому прицеп и зарегистрировать в ГАИ.
В моем прицепе а ПТС так и написано
"прицеп самодельный"
год - 1993
цвет "желтый"
номер рамы - остутствует
шасси - отстутсвует
vin - отстутствует
В итоге отлично себя чувствую. Главное что бы любое мое самодельное изделие было легковым прицепом и обязательно желтого цвета. За такими документами охотится народ. Видел объяву - за 30 тыс товарищь продате прицеп с такими документами -им цены нет, они бесценны ибо имеют статус момонтов ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-11 20:47
У нас в Перми при заводе, где раньше изготовлялись прицепы скиф, есть магазин запчасти для прицепов, сегодня позвонил, ось торсионная ширина по ступицам 2,07м, по креплениям 1,7м, стоит 8500 рублей.
Что-то дороговато получается? может кто знает где дешевле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Броядигн (с работы) (---.ntsmail.ru)
Дата: 24-08-11 21:11
позвони на vpcf в Москву или на завод Трейлер в Ступино (мос. область), но доставка может все испортить либо ценник будет схожим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Броядигн (с работы) (---.ntsmail.ru)
Дата: 24-08-11 21:12
позвони на МЗСА в Москву или на завод Трейлер в Ступино (мос. область), но доставка может все испортить либо ценник будет схожим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.73.---)
Дата: 24-08-11 21:19
Уточню: изменения в конструкции прицепа подлежат перерегистрации в том случае, если прицеп не самодельный, т.е. на него есть синий ПТС выданный предприятием-изготовителем. В нем указана МОДЕЛЬ прицепа и изготовитель, а его в любой момент могут приехать и проверить, они отчитываются за каждый выданный ПТС. Модель подразумевает наличие у изготовителя чертежей данной модели, и отклонение от них и является изменением конструкции. Подавляющее большинство серийных моделей прицепов инспектора на дорогах знают "в лицо", и если есть желание терять время (а так же нервы, и возможно деньги) на постах - вперед и с песней, модернизируйте. Повторюсь, вышеизложенное не касается счастливых обладателей "широкотрактуемых" докуметнов, в котгорых написано просто: "прицеп автомобильный", "прицеп лодочный", "прицеп самодельный" и т.д., без указания МОДЕЛИ прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (188.233.10.---)
Дата: 25-08-11 00:17
Эт что получается, мне повезло? И можно самостроить?
В ПТСке (синяя) указанно:
Модель (марка) - прицеп
далее - прицеп для легкового автомобиля
цвет - бежевый
номер шасси - 12345
и все, больше ни каких записей нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс 66 (---.187.203-206.xdsl.ab.ru)
Дата: 25-08-11 00:42
Ось AL-KO резиножгутовая 750 кг 1200 на 1630 мм. стоила в прошлом году 11220 руб. 900 кг 1700 на 2190 мм 12720 руб. Пересылка через Желдор-экспедицию по 900руб за ось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-08-11 01:12
ShimanoLive (Vlg), ну на 100% легальным ваш самодел не будет,
но оснований задержать вас на дороге с прицепом, который соответствует документам (надо набить номер рамы, покрасить самодел как в документах указано и повесить номер от первого прицепа), у инспектора просто не будет!
Собственно документы подобные вашим ищет много желающих сэкономить на додочном прицепе и получить в хозяйстве 2 прицепа (лодочный+обычный). А можно ведь и три сделать под доки например третий для квадрика или гидрика ))
Так что вперед колхозить, межсезонье не за горами....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (178.47.111.---)
Дата: 25-08-11 04:06
ShimanoLive (Vlg) писал:
> Эт что получается, мне повезло? И можно самостроить?
>
> В ПТСке (синяя) указанно:
> Модель (марка) - прицеп
> далее - прицеп для легкового автомобиля
> цвет - бежевый
> номер шасси - 12345
>
> и все, больше ни каких записей нету.
О! У меня в ПТСке такая же фигня написана, только указано то это не прицеп для легкового автомобиля. А с выкрутасом АВТОПРИЦЕП. Во как. Значит мне то же повезло. осталось только табличку на дышло перенести. И меняй потом дышло и номера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
