|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:23:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:23:46 |
|
Автор: Александэр (---.vologda.ru)
Дата: 18-08-11 16:25
Доброго времени суток всем! Просветите, кто знает, пожалуйста, есть ли какая-то информация, статистика, по моторесурсу лодочных моторов? У меня «Ямаха – 55», Уже девять навигаций «отхлопала», ни каких проблем и нареканий к моторчику. Ну, чтобы понятнее было… за навигацию сжигаю примерно 2 тыс. литров топлива. Кто может сказать, сколько он ещё так может проходить без ремонта? Ну, среднестатистически и естественно, исключая «Форс мажор». А то, может уже менять пора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 18-08-11 16:48
Ваще-то моторы не по статистике ремонтируют, а по состоянию. Есть элементарные тесты состояния мотора: компрессия, качка валов, боковой зазор шестерён редуктора. Они делаются без разборки и доступны грамотному механику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Navigator_ (---.virion.tomsknet.ru)
Дата: 18-08-11 17:23
хотелось бы тоже узнать, сколько в среднем у японцев моторесурс (моточасов) интересуют небольшие моторы, например у 15-х моторов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.vologda.ru)
Дата: 18-08-11 19:14
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 18-08-11 17:48
Ваще-то моторы не по статистике ремонтируют, а по состоянию. Есть элементарные тесты состояния мотора: компрессия, качка валов, боковой зазор шестерён редуктора. Они делаются без разборки и доступны грамотному механику>>
"Ваще-то", я как бы это понимаю.... Но какой смысл тестировать мотор, ну скажем... после 500 - 1000 км. пробега, ну или грубо, после 10 - 30 часов работы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 18-08-11 20:35
"Но какой смысл тестировать мотор, ну скажем... после 500 - 1000 км. пробега, ну или грубо, после 10 - 30 часов работы?"
Полагаете, что ресурс мотора имеет порядок 10-30 часов?
Проверять стоит с интервалом 100-200 часов ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.vologda.ru)
Дата: 18-08-11 21:16
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 18-08-11 21:35
Полагаете, что ресурс мотора имеет порядок 10-30 часов?
Проверять стоит с интервалом 100-200 часов ИМХО.>>
Давайте не будем передёргивать и утрировать! В сервисной книжке, любой техники, тем более, современной, всё прекрасно расписано, какой перечень работ требуется выполнять, при определённой наработке моточасов. Но речь идёт не об этом, и Вы, я думаю, прекрасно понимаете, в чём заключается мой вопрос.
Автор: Энди Крым В-30 Москва (195.239.243.---)
Дата: 18-08-11 21:25
Встречались данные 1500 моточасов до капремонта.>>
Спасибо! Это уже что-то, и без лишней демагогии!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 18-08-11 21:34
Встречались данные 1500 моточасов до капремонта.>>
Если взять твои данные по спаленному бензину и средний расход 12 литров в час, то выходит 1500 часов ты уже накатал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxxxim77 (94.244.18.---)
Дата: 18-08-11 21:54
Александэр писал:
> Кто может сказать, сколько он ещё так может проходить
> без ремонта? Ну, среднестатистически и естественно, исключая
> «Форс мажор». А то, может уже менять пора?
Сказать наверняка сможет сервис Ямы. А по интернету вряд-ли кто-нибудь вам скажет наверняка. (аборт по телефону)
>Автор: Александэр (---.vologda.ru)
>Автор: arkie (---.westcall.net)
>Полагаете, что ресурс мотора имеет порядок 10-30 часов?
>Проверять стоит с интервалом 100-200 часов ИМХО.>>
>Давайте не будем передёргивать и утрировать! В сервисной >книжке, любой техники, тем более, современной, всё прекрасно >расписано, какой перечень работ требуется выполнять, при >определённой наработке моточасов. Но речь идёт не об этом, и >Вы, я думаю, прекрасно понимаете, в чём заключается мой вопрос.
Сервисную книжку иногда можно засунуть в .ж...пу. Особенно в пунктах о замене свечей и крыльчатки помпы....Из моего опыта - сейчас два мотора (2004 и 2008 г\в) - свечи абсоллютно рабочие и без износа центрального электрода, дык на кой х..р их менять согласно мануалу ???? Помпа тоже качает. Или бежать в сервис для замены ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (88.205.245.---)
Дата: 18-08-11 21:55
Я подсчитал у нас на севере в середине июня начинаю и середине сент кончаю .Выездов 4-5 в месяц каждый по 5-6 часов ну иногда 8 ч и того в год 120 часов --и это при том что 120 часов если я не еду в отпуск и все лето тут а если в отпуск на 2 месяца тттттттттттттттттттооооооооооооооооооо мотор на всю жизнь ......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 19-08-11 00:02
Митричъ,
Ну насколько я знаю, наработка считается исходя из работы двигателя на оборотах максимальной мощности и, соответственно, максимального расхода топлива, который у 2Т 55 л/с ну никак не меньше 25 литров в час. Соответственно 18000 литров - это 720 условных часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 19-08-11 01:36
> который у 2Т 55 л/с ну никак не меньше 25 литров в час.
ага это типа завёл и выхариваешь на всю тапку))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (178.206.35.---)
Дата: 19-08-11 02:04
Увидел тему и вспомнил. Когда У,М,З. придушили Ветерок12 жиклером,то кричали что для ветерка 9.9 гарантируем 700 м / ч
Наверное умножаем на 3 или 4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 03:08
В третьем номере КиЯ за 2003 г, корреспондент А. Великанов будучи на заводах Ямахи, задавал вопрос о ресурсе их двухтактников, японцы ответили - усреднённо 800 часов для 15-ки, 850ч для 60-ки в солёной воде, Enduro - 1000 -часовая жизнь в самых тяжёлых условиях. Дословно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 03:29
Hunter-095 писал:
> 800 часов на пятнахе "тапка в пол" ? или например как я езжу
> на 3/4 газа?
Х.з , просто процитировал как написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.26.155.194.misp.ru)
Дата: 19-08-11 03:41
Может 800 часов до снятия колпака? )))) поменял свечи через 800 часиков и закрыл колпак. (шучу конечно)
Но я например на авто меняю свечи каждые 20 000. км.
Если посчитать примерно я еду 40 км в час это среднее (где-то в пробке стою где-то и 120 еду) 40 это среднее то получается я свечи меняю через 500 м/часов. Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 19-08-11 03:50
Да, именно тапка в пол, а всякие 3/4 газа и прочие троллинговые режимы нужно пересчитывать через израсходованный бензин. Т.е. если известно, что на полной тапке мотор расходует в час 25 литров бензина, то наработкой мотора является количество израсходованного бензина, деленное на 25, а не фактическое время работы мотора. А то тут придумают, что за сезон троллинга можно выработать ресурс мотора - типа каждый день по 10 часов и вот они заветные 1500 часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 04:00
Ну вообще-то редко кто катается на моторе до полной выработки ресурса, тут можно даже аналогию с авто привести: если купил к примеру новую машину, не будешь же на ней до конца дней ездить, 3-5 лет и берёшь следующую....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-226-110.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-08-11 04:25
Александр 1600 писал:
> Ну вообще-то редко кто катается на моторе до полной выработки
> ресурса, тут можно даже аналогию с авто привести: если купил к
> примеру новую машину, не будешь же на ней до конца дней
> ездить, 3-5 лет и берёшь следующую....)
Хмм..... А куда девается тот автомобиль или мотор после 3-5 лет и кто всё таки задумывается о ресурсе???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 04:31
STORM писал:
> Хмм..... А куда девается тот автомобиль или мотор после 3-5
> лет и кто всё таки задумывается о ресурсе???...
Предыдущий уходит на вторичный рынок новому владельцу)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-226-110.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-08-11 04:34
Александр 1600 писал:
> Предыдущий уходит на вторичный рынок новому владельцу)))
Дык это понятно..... Но должен же кто то задать вопрос-а какой я по счёту хозяин сего агрегата и сколько ему ещё пыхтеть осталось..... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 04:41
Ну я например честно говорю новому хозяину сколько девайсик оттарабанил, какие косяки были , или что менялось-ремонтировалось.
На худой конец в наше время не проблема сделать диагностику в сервисе ,если сомневаешься в покупке, многие предлагают провести тест-драйв покупателю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 19-08-11 04:52
Если покупатель готов за все это заплатить, то всегда пожалуйста, а просто так грузить двигатель, кататься куда-то, общаться с хитромудрыми сервисменами, чтобы после диагностики покупатель "ушел думать" - да нафиг надо. Есть бочка в гараже - могу завести мотор - вот и вся диагностика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-226-110.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-08-11 04:54
Дмитрий Тихонов писал:
> Есть бочка в гараже -
> могу завести мотор - вот и вся диагностика.
Хмм.... Убитый на 90 % мотор заведётся и потарахтит 5 минут и в бочке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 05:06
Лучше брать этот же б/у мотор у знакомого или у знакомого знакомого, так хоть какая то достоверная инфа будет. Мою бывшую Сузу кстати купили именно так, приятель порекомендовал её другому приятелю, тот приехал и взял, остался доволен. Многих несведующих отговаривал от покупки "по заказу из Финки мало б\у", люди ведутся на ценник, а там точно кот в мешке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 19-08-11 05:20
STORM,
А что ты предлагаешь? Развлекать за свой счет покупателей? Не много чести? Я всю эту фигню уже проходил. Не с моторами, правда, а с автомобилями. Но разницы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-224-246.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-08-11 05:32
Дмитрий Тихонов писал:
> STORM,
>
> А что ты предлагаешь? Развлекать за свой счет покупателей? Не
> много чести? Я всю эту фигню уже проходил. Не с моторами,
> правда, а с автомобилями. Но разницы нет.
Да я ничего не предлагаю..... Просто констатирую что тест мотора в бочке-это позиция продавца...... Думается что на месте покупателя многие бы хотели большего чем "пук в бочку".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: An-24 (93.79.253.---)
Дата: 19-08-11 08:04
А сейчас Вихорь 650 м/часов даёт . На говномасле .
Или я ошибаюсь ?
Всё это усреднённые значения.И ни один наверняка не отъездит заявленное.(на полной тапке)
Продаваны они ж на всё идут лишь бы купили.Девиз-Говорим правду и только правду ,но... не всю правду!И средний расход 7 литров на 30 л/с и другую хрень. Ниссан марин он же Мерк он же Тоха при о бЪёме 429 на самом деле жрёт 14 л/ч Аи 92 ( это на сайте Ниссан ), а суза или яма наверняка больше. Наверное уберут скоро,если уже не убрали,а другие-(сузы с ямами) уже давно убрали.И мото часы никто не пишет.А раньше помню 2-Т писали 500 м/ч, а 4-т 2000м /ч после рекомедовано делать кап рем.Так что всё это ОТНОСИТЕЛЬНО. Или ты идёшь в полную пустой или еле на редан вылез.
Если наша лодка ( СССР )То значит пустой ездишь, без напряга особого ,от и считай
Вихорь 30 если не уродовать, Часов 800 отъездит (отъезжал при надлежащем уходе),а если в рыб инспекции ,так 4 тонны бензоса и всё кирдык(им было пофиг на мотор) Всё зависит от условий эксплуатации.А Вы ведь соблюдали ,заплатив такие бабосы?....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 14:52
Автор: maxxxim77 (94.244.18.---)
Дата: 18-08-11 22:54
Сервисную книжку иногда можно засунуть в .ж...пу. Особенно в пунктах о замене свечей и крыльчатки помпы....Из моего опыта - сейчас два мотора (2004 и 2008 г\в) - свечи абсоллютно рабочие и без износа центрального электрода, дык на кой х..р их менять согласно мануалу ???? Помпа тоже качает. Или бежать в сервис для замены ???>>
Что за люди??? Ну не об этом же речь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александэр (---.vologda.ru)
Дата: 19-08-11 15:15
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 19-08-11 02:40
Александэр
на каком масле используете и на какой лодке?>>
Лодка Прогресс-4, а масло QUICKSILVER, но это, наверное, последние лет пять - шесть, а до этого, честно говоря и не помню. Но не ЛУКОЙЛОВСКОЕ, это точно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 20-08-11 00:03
1500 моточасов (2 месяца с гаком)
при расходе 10-12 литров Мерк -30
Это 15 000-18 000 литров бензина.
При цене 25 за литр, хрен с ним, маслом, ...
375 000 - 450 000 руб., а с маслом пол ляма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|