|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:39:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:39:33 |
|
Автор: molokovoz (46.161.129.---)
Дата: 15-08-11 00:50
Добрый день, уважаемые участники конференции!
Появилась идея сменить отечественный, уже немного надоевший своей нестабильной работой Нептун 23 на иномарочку.
Скорее всего придётся брать 2 мотора: 15 и 30 HP. (первый для рыбалки неподалёку, второй для покатушек и дальних плаваний).
Пятнашку однозначно Меркури, т. к. больше половины дачников имеют именно этот двигатель. Отзывы исключительно положительные. Да и самый удобный он, подкупает многофункциональным румпелем покупателя.
Ну тридцатку Ямаха, т. к. "гибрид". Хочешь - без д/у. Захотел - поставил машинку и поехал.
Но вот ни разу не устанавливал дистанционное на лодки, поэтому не знаю, каково это.
Лодка стоит рядом с другими-соседскими на берегу протоки Оби, цепью привязанной к дереву. Или к закопанному бетонному блоку.
Возможности оставлять ни мотор, ни д/у нет, т. к. присвоят это всё быстренько.
Приходится на телеге от домика к стоянке возить всё снаряжение.
Из поста понятно, что дистанционное придётся всё снимать каждый раз, разве что руль и тросики с кабелями оставить.
Так вот интересует момент: как долго прицеплять это всё дело?
Расскажите про два варианта:
1. Всё с нуля прокладывать.
2. С установленными тросиками, рулём и кабелями. (Пришёл повесил мотор, закрепил машинку и подсоединил тросики?)
Не слишком ли это муторно?
(Лодка скорее всего Крым. Сейчас Обь, но хотим сменить.)
P.S. Только что набрёл на информацию, что на корпусе Ямахи 30 HWCS нету кнопки СТОП! Оо И чеки. Это правда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 15-08-11 01:20
Ну лично я вообще слабо себе представляю, чтобы каждый раз снимать ВСЕ, т.е. и машинку тоже - там достаточно тонкая регулировка хода тросов - я, наверное, не меньше часа потратил, когда устанавливал мотор, чтобы добиться правильного включения передач и сброса газа до холостых оборотов. Потом, на Оби узкий транец и рулевой трос там так просто в мотор не засунешь и потом не вынешь - нужно двигать и приподнимать сам мотор - лучше это делать вдвоем.
Короче говоря, ИМХО проще и приятнее купить или соорудить прицеп и возить каждый раз лодку в сборе с мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-08-11 01:36
Дмитрий Тихонов писал:
>
> Короче говоря, ИМХО проще и приятнее купить или соорудить
> прицеп и возить каждый раз лодку в сборе с мотором.
+100.
Дмитрий, и без ИМХО, других вариантов-НЕТ!!!
Только прицеп, иначе ТС пополнит число обворованных.
Хватит уже наступать на грабли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paho77 (---.26.155.117.misp.ru)
Дата: 15-08-11 03:25
Тросики оставить, а дистанцию на кронштейн съемный.
Кнопки и чеки нет.
15 смысла брать не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: molokovoz (46.161.129.---)
Дата: 15-08-11 14:18
Эх, блин, муторно с прицепом, муторно. Пока. Сейчас на участке места нет под гараж.
paho77, ну вот про этот вариант я говорил. Это же намного проще?
Пришёл - машинку поставил, к двигателю все тросы подключил и поехал. Ну чем не вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 15-08-11 14:37
Чтобы присоединить тросы к ямаховской машинке - ее нужно разобрать. Это, конечно, не очень сложно, но за 5 минут не получится. Опять же, как я уже говорил, в этом случае нужно каждый раз регулировать длину тросов газа и реверса. Тридцатку таскать - это тоже отдельная песня. Нет, я не отговариваю, попробуй - потом расскажешь. Но ИМХО такие операции можно делать два раза в год - весной и осенью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: molokovoz (46.161.129.---)
Дата: 15-08-11 14:53
В принцепи, ожидания были примерно такими :)
Ладно, тогда будем думать о варианте прицеп + гараж.
Спасибо всем за обсуждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 15-08-11 15:42
Продай родную машинку, купи 3 штуки МДУ на эти деньги, ее снять тяжело, если смонтировать правильно, с ямахой стыкуется через тросы С2., цены не имеет, поэтому вряд ли сопрут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paho77 (---.149.9.74.misp.ru)
Дата: 15-08-11 16:18
Машинку каждый раз разбирать не надо, можно ее в сборе приколхозить на кронштейн, а с мотора провода снимаются за 10 секунд.
Прицеп с гаражом ни когда не поздно купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.2.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 15-08-11 17:06
Я каждый раз собираю и разбираю, правда у меня ПВХ и контроллер ДУ, как и рулевое, снимаются вместе с консолью. Возни на 5 минут. На кастрюле рулевое придется, скорее всего, оставлять, контроллер снимать можно, предусмотрев кронштейн, но только вместе с тросами. Организовать это достаточно просто. Но все же лучше прицеп :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|