|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:18:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:18:04 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-08-11 23:28
Тут достался некомплектный старый Эвинруд-4,5 хз какого лохматого года.На нём привод дроссельной заслонки устроен примерно как на Москве-10, но не хватает каких-то тяг и привода от румпеля на магнето.Где это можно посмотреть?Меня в старых Джонсонах/Эвинрудах всегда удручало безмерное количество разных тяг и пластмассовых фитюлек с хитрыми взаимодействиями :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 15-08-11 00:29
Выложи фото своего,возможно подкину фото (карбы на разных модельках одинаковые, а расположение и конфигурация тяг разная.............).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-08-11 03:08
Через мои руки прошла куча Эвинрудов/Джонсонов 1960-80гг, мощностью от 3 до 4,5 л.с.Неубиваемая классная техника.Этот, о котором речь здесь, - 4,5.Завтра сфотаю.Так вот, все они сделаны на одной башке - 2 ц 84 см3.Разные только карбы, и в этом, последнем - электронное зажигание.Я с таким ещё не сталкивался, поэтому и не знаю, как там было :-((.
З.Ы.Финны их на помойку выбрасывают, а мы радуемся :-))
З.З.Ы.Я не люблю современные японские моторы.Это вовсе не значит, что они плохие.Нет, они надёжные и удобные для юзеров.Но это достигается путём упрощения и удешевления производства и увеличением веса.Каждый раз, когда мне попадается в руки какой-нибудь пиндосский или европейский "старичок", я ими восхищаюсь.Для котовой болезни на зиму у меня лежит Джонсон-4, такой, как на фото, попавший ко мне заклиненным.Сергей, если надо, я тебе что-нибудь подобное раздобуду за смешные деньги.Пиши в мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 15-08-11 17:49
Пузырь67(Весёлый посёлок).....
Стас привет, вероятнее всего на твоем зверьке стоит один из двух вариантов....
это конца 60х годков............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zeros (212.164.138.---)
Дата: 15-08-11 21:24
Добрый день, нашел этот пост и мне нужна помощь о которой вы говорите!
Может на помойках финляндии есть что нибудь для johnson/evinrude 25 1969-1974 г.в..
Мне нужна голова целиком и редуктор.
Вообщем на boats дорого, ну очень дорого, на ebay нашел и голову за 40 $ и редуктор с помпой за 70$, а пересылка 300 ,да и ждать 2 месяца если все норм.
Возьму целиком мотор за 300$ или указанные запчасти.
С уважением, Черепанов Сергей
Новосибирск
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-11 14:50
Сашок 3 3 писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок).....
> Стас привет, вероятнее всего на твоем зверьке стоит один из
> двух вариантов....
А вот и не угадал :-)).На J4 Sea Horse, который выше на фото, стоит вариант 2.Так он и есть 79 г.р., у меня есть ещё такой 84г, идентичен.А тот, про котрый я спрашиваю, такой:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-11 14:55
Карб.Видно, что слева на пластмассовых рычагах чего-то не хватает, и тяга от ролика на дроссельную заслонку сделана из гвоздя - не открывает полностью.Поэтому хотелось бы увидеть. если возможно, как оно должно быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-08-11 17:12
Такой зверь мне не попадался.................на карбе видимо сломана нехватает второй половинки тяги от кулачка к дроссельному рычагу............Хотя его сколхозить целиком уверен не проблема....................
Могу предположить на пластмассовых рычагах слева "висела" блокировка запуска при вкл ходе..............но не уверен.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
