|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:50:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:50:46 |
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-11 03:17
Не хотелось вышкуривать полноценный клин, да и мотор полностью снять для его подкладки тоже нет ни желания ни времени. 2 шт трехслойных бобышки, изготовление полчаса, инсталляция полчаса без демонтажа мотора, просто отворачиваешь 2 верхних болта, ослабляешь нижние и усе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-11 03:20
2 побочных эффекта
1. рулевой трос сильно изогнулся, пришлось прорезь немного расширить
2. Полное вытримливание мотора на ходу до режима полупогружного теперь невозмножно т.к. в этой зоне уже работает перепускной клапан по причине смещения зоны рабочей откидки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (188.233.185.---)
Дата: 21-06-11 03:25
Асланов Дмитрий писал:
> Не хотелось вышкуривать полноценный клин, да и мотор полностью
> снять для его подкладки тоже нет ни желания ни времени. 2 шт
> трехслойных бобышки, изготовление полчаса, инсталляция полчаса
> без демонтажа мотора, просто отворачиваешь 2 верхних болта,
> ослабляешь нижние и усе.
Если вдруг мотор потеряешь ты уж будь добр отпишись в этой же теме и если отходишь сезон тоже отпишись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (188.233.185.---)
Дата: 21-06-11 03:42
Я думаю что он нагрузку от мотора распределяет более равномерно, а не на четыре точки. Ты вконце сезона отпишись, сколько раз протягивал, какие шайбы подкладывал, сколько часов за сезон отходил и т.д..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|