Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 11:05:23 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 18:05:23 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Наш ответ инженерам HONDA
Автор: piteff (---.vizit-net.com)
Дата:   16-06-11 22:59

Хорош мотор HONDA-20, ничего не скажешь! Только-только прошел обкатку…..

С установленным на нем регулятором, который выдает 14,2В на всех оборотах (измерено), кроме холостых, естественно. Не придраться. По принципу действия – скорее всего шунтирующий. Проверю после окончания сезона.

Но вот сегодня:
1) аккуратненько отсоединен по разъемам регулятор (3 года гарантии на мотор!)
2) дополнительно установлен на радиаторе диодный мост на 25А
3) выход моста через штатный предохранитель подключен к импульсному зарядному устройству…

…тому самому, что отработало уже сезон на Yamaha-30 , без замечаний. Несмотря на предрекаемую злобными буратинами неработоспособность и скорую кончину.
Теперь заряжаем аккумулятор и на троллинговых оборотах.
ПесТня!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Наш ответ инженерам HONDA
Автор: Yoric (---.92.127.198.199.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата:   16-06-11 23:47

Спрашивал как-то схему, осталось без ответа. Продавать собираетесь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Наш ответ инженерам HONDA
Автор: piteff (---.vizit-net.com)
Дата:   17-06-11 00:30

Yoric писал:

> Спрашивал как-то схему.....

Земляку в личку вышлю. Попозже.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru