Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:46:35 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:46:35 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 2Иван про Suzuki DF-25
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата:   15-06-11 19:39

А у тебя не осталось ссылки на твой отчёт по этому мотору? Чё-т найти не могу

Ответить на это сообщение
 
 Re: 2Иван про Suzuki DF-25
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   15-06-11 22:19

А не было обобщенного отчета.

Были отдельные темы с данными по скорости, расходу и общим впечателениям.
С 01.04.07 по примерно 25.06.07.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 2Иван про Suzuki DF-25
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата:   15-06-11 22:36

Тогда спрошу конкретно - как толкач для большой лайбы с твоей точки зрения как? А то я помню, что от скоростных данных ты не в восторге был.
Приятель углядел в тысяче б/у и активно захотел его повесить на гулянку весом под 2 тонны вместо Л12. И ест мне голову.
То есть подразумевается держать 1500-1800 оборотов на винте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 2Иван про Suzuki DF-25
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата:   16-06-11 09:19

Kira писал:

> Тогда спрошу конкретно - как толкач для большой лайбы с твоей точки зрения как?
> А то я помню, что от скоростных данных ты не в восторге был.

Это обычная честная 25-ка с НЕгрузовым редуктором.
И по скоростным качествам она уступает 30-ке ровно столько, сколько и должна уступать любая 25-ка.
Не больше и не меньше.
То же самое касается и тяговых качеств при большой нагрузке.

Все эти басни про "ломовой момент чоппера на низах" не более чем басни.

> Приятель углядел в тысяче б/у и активно захотел его повесить
> на гулянку весом под 2 тонны вместо Л12. И ест мне голову.
> То есть подразумевается держать 1500-1800 оборотов на винте.

Ну и пусть берет и ставит.
Будет уж точно не хуже, чем с Л12, важно только грамотно сделать колодец.
У Л12 и удельный расход велик, и редуктора нет.

Понятно, что есть варианты и поинтереснее, а именно всякие "Мерки" и "Ямы" 15 и 25 сил с грузовыми редукторами, но где ж их взять...

Если некоторая неоптимальность редуктора с лихвой перекрывается низкой ценой, так брать и не париться.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru