|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:56:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:56:15 |
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 14-06-11 17:35
Вчера наипнулась в очередной раз. На этот раз на полном ходу.
Но! Это была лечёная на коленке газовым паяльничком и непонятным припоем б/у катушка. То есть на ней было сброшено витков 10 от отгоревшего места. И проводок был припаян вновь на таблетке аспирина вместо флюса. Катушка была обмотана лентой ФУМ. После такого колхозного решения катушка отработала около 40 моточасов.
Время замены зажигания 35 минут. В очень полевых условиях. Носом в берег, волной в жопу.
Выводы - хреново в этой катушке с теплоотводом. Это-же подтвердили и сведующие электронщики.
Вариантов решения несколько. Можно попробовать перемотать более толстым проводом. Можно попробовать сделать отвод обмотки например МГТФом. Чтоб все витки были плотно прижаты друг к другу. Для улучшения теплоотдачи.
Погорельцев прошлого года я перемотаю более толстым. Этой переделаю отвод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 14-06-11 18:16
Кира, вообще то неплохо было бы узнать конкретно по какому девайсу радоваться китаефобам. то, что это не газонокосилка можно выяснить дедуктивным образом по "Носом в берег, волной в жопу.". в связи с расширением ассортимента клонов ИМХО было бы любознательно о марке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL c работы (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-06-11 18:38
Речь идет о китайской копии 40-ка сильной ямахи, Sail-40. Подробные отчеты о которой, Kira регулярно тут выкладывает.
А так же о якобы давно решенной проблеме, по заверениям Максуда, торгующего этими моторами, с перегоранием катушек в следствии плохой массы подмаховичной плиты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.66.---)
Дата: 14-06-11 18:40
Ямаха 15 или скромно Сайел!
Это хорошо когда ты можешь на коленке с автономным паяльником и таблеткой попавшегося под руку аспирина сотворить чудо. А если я паяльник незнаю как держать. Короче респект Вам первопроходцы! Лично я лучше со стороны понаблюдаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 14-06-11 18:49
Там не может быть плохой массы. Чисто конструктивно. Плита ставится на 4 болта М6 и является, по совместительству, верхней крышкой картера с сальником. То есть притягивается плотно. И контакт там обязательно есть. А УОЗ задается катушкой датчика. Которая двигается относительно плиты.
Катушки нового образца сделаны гораздо культурнее. Пока горели только старого образца. С обмоткой стеклотканью на эпоксидке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-06-11 21:42
Тю, радость...
Вот если бы все китайцы (не моторы) в параллельный мир улетели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 14-06-11 22:02
Иван писал:
> Тю, радость...
>
> Вот если бы все китайцы (не моторы) в параллельный мир
> улетели...
Ну да!?
Чеб мы тогда жрали, и в чём ходили..................................................
...........................................?
Чёт на нашенских производителей всё меньше и меньше надёжи.
.......и пришёл жёлтый воин.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-06-11 22:10
Вот тогда бы и пользовались всем своим.
В отсутствии дешевой китайской "наркоты".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 14-06-11 22:27
Иван писал:
> Вот тогда бы и пользовались всем своим.
> В отсутствии дешевой китайской "наркоты".
+++А вот сейчас ты идёшь в разрез с государственной политикой.
А это не правильно.
Смотри сколько у нас ВУЗы "доярок" и "хлеборобов" подготовили.
Не на одно поколение хватит.
Узко мыслишь.....
Апполитично......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 14-06-11 22:28
Как там...
- Дiду! Дiду!
- Що?
- Москали до космосу влетели!
- Як!? Уси!!!???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 14-06-11 22:30
Да-да-да! Какая лет 20 назад в Чардыме конопупель росла!!! Уууу! Шапка падала когда на шишки смотришь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-06-11 22:31
Бешенный писал:
> Узко мыслишь.....
> Апполитично......
Володя, отстань со своей политикой.
Не пытайся прицепиться к моей шуточной реплике и втянуть меня в ненужную дискуссию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 15-06-11 00:42
Слава тебе господи, не выдержала косоглазая железяка воздуху русского!!!:-)))
"Говорили же что место проклятое, а они руки из ж...ы, руки из ж...ы!" (из известного анекдота).
Иван, если считаешь что твоя хата с краю, мол на печи отсижусь, не прокатит! (я лет 5 назад так же считал) Если не хочешь заниматься политикой, она займется тобой. Натянут по полной, мало не покажется, и в одиночку даже не рыпнешся, только всем миром можно свои права отстоять. Закон о РПУ тому подтверждение.
По моим наблюдениям, даже верховная власть офигела от своего беспредела, и пытается создать хотя бы видимость диалога с обществом. Иначе все так рухнет, что и саму власть задавит на ...й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-06-11 07:19
Alex380 писал:
> ***************
Ты, пожалуйста, не учи меня жить.
И тоже не скатывайся на политдискуссии.
За упорное игнорирование правил форума заработаешь "баранку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-06-11 07:40
пьянский возглас!!!
а чо нельзя на более стандартное заменить/изготовить чтоб не горело при кажном ПИ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (---.126.135.236.stbur.ru)
Дата: 15-06-11 09:51
Пропитывать катушку не эпоксидкой а кремнийорганическим лаком надо попробовать, КО лак хорошо тепло отводит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 15-06-11 10:00
Stass писал:
> Пропитывать катушку не эпоксидкой а кремнийорганическим лаком
> надо попробовать, КО лак хорошо тепло отводит.
А что, этот лак в каждом ларьке продается?
Перемотка более толстым проводом решит проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.132.---)
Дата: 15-06-11 11:55
кстати, купил как то с рук мерк 15 2т( привезен прямо из европы). на второй рыбалке внезапно без перебоев в работе пропала искра. дома проверил - оказалось сгорела катушка, дающая низкое ЭДС (под маховиком). внешних повреждений не было. катуха не прозванивалась, значит в ней произошел обрыв, а не замыкание. так что стопроцентную гарантию , как говорится, дает только Госстрах! я лично не против китаемоторов, но нет у меня уверенности, что металл их рабочих узлов адекватен по свойствам металлу фирменных изделий. а електрическая часть - так у меня два бука - один китаец, другой гнусмас и имея миллион контактов ( образно говоря) они работают исправно. так что делать вывод о принципиальном недостатке в данном случае катухи определенной марки мотора имхо не корректно. Кира - человек на форуме заслуженно известный, а вот если бы новичок написал, что у него на ямахе перегорела катуха, темы о ненадежности ямахи в целом не возникло бы. пару раз бы поохали и на том бы закончилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 15-06-11 14:40
Да-да-да! И еще дома вакуумную камеру построить...
На самом деле надо было сделать акцент, что колхозно леченая катушка прожила 40 часов. Что есть очень неплохо для "колхоза". То есть данная неисправность, свойственная катушкам выпуска до 2009 года вполне исправима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-06-11 14:50
Ну что сказать! Раньше китайцы брали колличеством щас переходят на качество неспеша - так покоряли мир в начале японцы.
Япономать!!! тьфу китайский городовой!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 15-06-11 14:54
Вот наработает 500 часов (к концу следующего года) Будем смотреть. Как сальники редуктора держат. Какая компрессия. И всякое такое. Что без разборки можно сделать.
Пока, насколько мне известно, я да Пётр_76 регулярно и помногу используем Sail'ы 40. С пятнашкой всё более менее понятно. Редко какой 15-ый мотор накручивает по 90-120 часов в сезон. Так как дешевой альтернативы В30 или спарке Н23 больше не просматривается я буду продолжать максимально объективно фиксировать все проблемы с мотором.
А пока серьезных претензий только 2. Уплотнитель колпака. Пачкает руки, после дождя от него потёки, залубенел и нифига уже не уплотняет. Отчего колпак ёрзает и на некоторых оборотах позванивает. А заменить особо и нечем.
И вот эта хня с зажиганием.
За металл я как раз меньше всего переживаю. Если бы с металлом были какие-то проблемы, то 300 часов мотор бы не отходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 15-06-11 15:21
--------За металл я как раз меньше всего переживаю. Если бы с металлом были какие-то проблемы, то 300 часов мотор бы не отходил.--------
тогда какие проблемы с китайцами? желающим нужно искать девайс года выпуска как у Киры и с близким порядковым номером - может тоже нормальный металл попадется. мне нередко попадались китайские ножи, другие вроде как металлические изделия по твердости которых уверено можно сказать, что они выполнены из сырья полученного в домашней домне дядюшки Хо. поэтому и боязно купить копию известного бренда из металла дядюшки Хо. анализ ведь не сделаешь, сначала купи, а потом исследуй....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 15-06-11 15:41
Маленький нюанс. Ножи вряд-ли делают на заводе, который кроме ПЛМ выпускает еще туеву хучу других моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 15-06-11 17:43
а железо на заводе ПЛМ специально варят, или покупают у японов-европейцев? я вот потому и боюсь китайцев ПЛМ с их сыромятными подшипниками встречался( или подши делают условно на двух линиях: родна с качествененым сырьем, другая - с китайским железом.?)
насчет туевой хучи других моторов - а те моторы что, для ролс -ройса делаются? пока нет статистики ресурса китаеавтомобилей, чтоб сравнить их с известными марками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 15-06-11 18:39
Никогда не занимался изучением сырьевых потоков в Китае.
Доподлинно известно, что лет 15 большинство зело вредного горячего производства, литья и ковки из Японии выведено в том числе и в материковый Китай.
Другой вопрос, что у китайцев неплохие экономисты. И свою прибыль они никогда не упустят. И вполне готовы продать дешевое говно с тем-же своим наваром. Если его готовы купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-06-11 19:55
Kira писал:
> Доподлинно известно, что лет 15 большинство зело вредного
> горячего производства, литья и ковки из Японии выведено в том
> числе и в материковый Китай.
Как бы теперь к нам в Россию "большинство зело вредного
горячего производства, литья и ковки" из Китая не вывели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rusveldino (---.232.153.0)
Дата: 16-06-11 04:50
В редукторе sail 9.9 стоят подшипники made in japan.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-06-11 05:21
Седни был в Питере.....в магазе-производстве лодок-катеров "Сильвер"-----широкий выбор моторов "парсун"---вот уж где не ожидал сие увидеть.....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (---.internetserviceteam.com)
Дата: 16-06-11 15:20
....Как бы теперь к нам в Россию "большинство зело вредного
горячего производства, литья и ковки" из Китая не вывели...
Производство это работа и деньги для людей там работающих.
Не были вы на отечественых чугуно и слалелитеек-чуство что попал в Демидовскую эпоху-пулуметровый слой пыли на всем и зарево огня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (2.94.1.---)
Дата: 16-06-11 15:43
Всегда слежу за описанием работы китайских моторов и, положа руку на сердце, внутренне уже готов купить "китайца". При таких незначительных косяках и с такой разницей в цене - меня устраивают.
Это я так, в пику китаефобам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 16-06-11 16:56
Самое забавное было, когда в знакомой типографии рявкнул влажным местом какой-то станок. Корейский. Я посмотрел на подшипник и послал их к своим друзьям. Которые подшипниками торгуют. Так эти чудики-печатники ни мне ни им не поверили и заказали в Корее запчасть. Два месяца ждали. Пришел подшипник с надписью Made In China. При условии, что такой дуплекс можно было за 300 рублей купить в Саратове со сроком поставки "ща на склад схожу".
А сальники на некроджонсон. Пестня! Подогнали один фирменный. На конверте крупно BRP. Outboard part No такой-то. В углу - сделано в Тайване, СуньВынь роуд трам-пам-пам. У Маврина дозаказывал то, что называется третьих производителей. Пришло. На конверте крупно - сделано в Тайване, СуньВынь роуд трам-пам-пам. И размеры. То есть BRP мне продает тайваньские сальники по цене чугунного моста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 16-06-11 17:00
Kira писал:
> То есть BRP мне продает тайваньские
> сальники по цене чугунного моста.
Глобализация!!!
Китайцы делают, американцы печатают бумагу, чтобы было на что покупать сделанное китайцами, остальные перепродают!!!:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|