|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:59:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:59:14 |
|
Автор: shevcov-c (---.202.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 12-06-11 19:36
Вихрь 25 проблемы с охлаждением, после зимы пробный выезд у друга всё было хорошо, на 3 выезд верхний цилиндр до шипения,
разбор помпы показал, помпа без износа зеркало верхнее и нижнее без прогибов. Предыдущий хозяин комплекта подтвердил, что в прошлом году в начале сезона менял всё на новое. Так как, уже разобрали узел поменяли крыльчатку, хотя предыдущая эластичная и почти без износа. Был установлен контрольный штуцер, из медной трубочки диаметром 6мм отверстие 3мм в нижней части глушителя. Струйка воды на холостом 10 см, при оборотах сначала возрастает потом начинает прерывисто идти если сбросить обороты, то вообще пар и как следствие шипение верхнего цилиндра.
Подскажите что может быть причиной?, у меня на В-25 корпус помпы изношеней в разы напор из такой трубки 60см и на цилиндре никакого шипения( сейчас приобретён новый корпус хочу поменять), может у него забит заборник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-240.se1.omkc.ru)
Дата: 12-06-11 19:50
shevcov-c писал:
> Вихрь 25 проблемы с охлаждением, после зимы пробный выезд у
> друга всё было хорошо, на 3 выезд верхний цилиндр до шипения,
> разбор помпы показал, помпа без износа зеркало верхнее и
> нижнее без прогибов. Предыдущий хозяин комплекта подтвердил,
> что в прошлом году в начале сезона менял всё на новое. Так
> как, уже разобрали узел поменяли крыльчатку, хотя предыдущая
> эластичная и почти без износа. Был установлен контрольный
> штуцер, из медной трубочки диаметром 6мм отверстие 3мм в нижней
> части глушителя. Струйка воды на холостом 10 см, при оборотах
> сначала возрастает потом начинает прерывисто идти если сбросить
> обороты, то вообще пар и как следствие шипение верхнего
> цилиндра.
> Подскажите что может быть причиной?, у меня на В-25 корпус
> помпы изношеней в разы напор из такой трубки 60см и на цилиндре
> никакого шипения( сейчас приобретён новый корпус хочу
> поменять), может у него забит заборник?
Я не спец, но по признакам - забито ВЫХОДНОЕ отверстие воды.
Т.е. когда воды мало все гут, когда много - проходить не успевает и закипет.
Или скорее всего помпа, она на вид может быть исправна но качать слабо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kanzler (---.opera-mini.net)
Дата: 13-06-11 03:51
ах,пардон -внимательно прочитал...прокладки на герметичность...где то уходит х живительная влага...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kanzler (---.opera-mini.net)
Дата: 13-06-11 03:55
батька ставил в качестве уплотнителя на соединения помпа-трубка соединительные шланги из дюрита...помогало...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.108.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-06-11 16:19
И сам думаю, что у него пробило прокладку ГБЦа как убедится в этом не разбирая движка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.251.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 13-06-11 17:50
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Поднять поршень в ВМТ и дунуть в свечное отверстие каким-нибудь
> насосом.Зашипит в ноге - кирдык.
>
Понял, попробуем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-11 18:20
Проверяй по-этапно, не просто визуально "помпа не изношена", а проверяй как качает отдельно помпа на редукторе, помпа и редуктор в сборе с ногой.
Затем можно воздушным насосом подать давление в голову вместе с поддоном - глянуть герметичность поддон-картер, прочистить как писали выше выходной писюн.
Контролька может не правильно просверлена, до верхнего цилиндра вода не поднимается.
Наконец, (на герметике собран?) забил или калибрует герметик отверстие между картером и блоком.
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=932207&t=932207
Правда про в30, но один х.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor-izm (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-06-11 00:22
Скорее всего пробита прокладка головки. Визуально можно и не заметить.Разбери и проверь голову на деформацию толстой линейкой, при зазоре-выровнять на большом наждачном камне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 14-06-11 16:23
Проверь люфт ВШ. Особенно на старом "круглом" В25, на котором запросто может стоять редуктор с меднографитовой втулкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|