|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:47:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:47:51 |
|
Автор: Александр13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 31-05-11 14:23
Если работает нормально ни че неделать ездить дальше. Чего комрессию то стали мерять? Вот былоб там 6 - 5 тогда да разбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Алексеевич (81.5.76.---)
Дата: 01-06-11 03:18
Сдерни головку блока, прокладка отойдет свободно, и все увидишь. Если задиры небольшие отделаешься малой кровью, если будешь слушать"знатоков", напорешься на большие неприятности. У меня есть опыт в таких делах, уже два моих клиента обсуждали эти проблемы именно с Tohatsu 50 здесь на мотолодке, советов им надавали кучу- кончилось расточкой всех трех цилиндров. И не тяни -запчасти на заказ- минимум три недели, а лето пройдет быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 01-06-11 03:34
Игорь АЛТАЙ писал:
> Мотор 2006г Верхниий компрессия 9.5 нижний 9.5 средний 8.7.
> Что
> делать??
Радоваться что у тебя мотор хоженный но не убитый. Если есть прокладка, то вскрытие показывает суть проблемы. Можешь ещё раз повторить замеры.
Правильно так:
Прогретый мотор со всеми вывернутыми свечами на полном газу крутят до окончания роста давления в компрессометре. Ессно принимают меры чтобы не искрил и не плевался топливом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь АЛТАЙ (212.74.207.---)
Дата: 01-06-11 14:05
Мерял на холодном,свечи выкручивал по одной,газ не давал.
Буду мерять правильно,спасибо за совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Горбачёв (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 02-06-11 19:21
Ничего не делай! на масле не экономь и езди со спокойной душой... начнешь снимать крышку вдруг болты прикипели...отломаешь головки... потом высверливать их....и понеслась... нафиг этот гемор!?
А если толком ничего не увидешь!? так что советую не лезть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (78.107.6.---)
Дата: 02-06-11 19:53
Проверь по "правильному". Ежели криминала не вылезет НЕ МЕШАЙ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 02-06-11 20:01
Разница по цилиндрам 9%, т.е. меньше предельной 10%. Лучше бы конечно перемерить. Если подтвердится, то в план поставить дефектацию цилиндра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Алексеевич (81.5.76.---)
Дата: 03-06-11 14:00
Следуй этим советам и угробишь двигатель. Если болты прикипели и головки сворачиваются(у моторов с соленой воды) -тем более надо раскидывать,т.к. при необтянутой голове при малейшем перегреве, вода попрет в цилиндры и кранты.Непонятно, что мешает попробовать открутить голову, если мотор не старый конечно. Если старье- то надо крепко подумать, но разбирать придется, рано или поздно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-06-11 15:11
Прежде чем принять решение чьему совету последовать, реши для себя, тебе шашечки или ехать?
Не гробится только законсервированные по всем правилам двигатель. Если двигатель работает, то он разумеется гробится. Вопрос лишь в том как быстро угробится двигатель, через положенное количество моточасов или очень быстро.
Самая не излечимая болезнь, всегда приводящая к летальному исходу называется жизнью.
Перемерь и выложи результаты, интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 03-06-11 17:57
Игорь АЛТАЙ писал:
> Мерял на холодном,свечи выкручивал по одной,газ не давал.
Мда, так можно много чего намерить :-)
Кароч мерь правильно и выкладывай результаты.
Но если будет что-то в этом же духе - то как минимум до конца сезона можно забить.
А если мотор у тебя морской то забить вообще, рискуешь не выкрутить винты крепления ГБЦ и попасть на сверление, шпильки и т.д.
Кароч лекарство хуже болезни...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь АЛТАЙ (212.74.207.---)
Дата: 03-06-11 20:27
Вот это сказал,можно на стенку повесить в виде плаката.Чтоб так написать талант нужон.
Энди Крым В-30 Москва
Прежде чем принять решение чьему совету последовать, реши для себя, тебе шашечки или ехать?
Не гробится только законсервированные по всем правилам двигатель. Если двигатель работает, то он разумеется гробится. Вопрос лишь в том как быстро угробится двигатель, через положенное количество моточасов или очень быстро.
Самая не излечимая болезнь, всегда приводящая к летальному исходу называется жизнью.
Перемерь и выложи результаты, интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь АЛТАЙ (217.118.79.---)
Дата: 12-06-11 22:00
Сегодня правильно померял давление верх 8.9 средн 8.4 нижн 8.5.
Я думаю переживания были напрасные давление в норме.
Особое спасибо Энди Крым В-30 Москва за правильный совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|