|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:56:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:56:05 |
|
Автор: BTL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 29-05-11 19:34
Глиссирования нет, вон волну тащит за кормой, оторваться не может.
Я бы сказал, что это переходный режим.
Однако, для 3-х сильной ямахи, круто так тащить 3.6 метровый риб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СанекЧк (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 29-05-11 20:01
100% середина переходного режима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vvladislav (46.158.102.---)
Дата: 29-05-11 20:58
Да я тоже так думаю, перемещаясь на нос - просто получаю водоизмещающие обводы, так как корма всплывает, при этом скорость на 3-4кмч возростает, до 13кмч. по жпс. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alixei (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-05-11 21:53
судя по видео глиссирование есть, обороты максимальные,нормально, какой моторчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.192.233.207.nat.atknet.ru)
Дата: 30-05-11 01:48
Перехордный режим, со однократным сваливанием до водоизмещающего...
В одиночку, с удлинителем румпеля надо - тогда уже на глист можно надеяться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Романович (95.158.255.---)
Дата: 30-05-11 03:26
Согласен с предыдущим автором это не глисс точно так идет мой проф-марин с ямой 3 когда сижу на передней банке совсем немного вроде бы и выйдет на гллисс но увы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-05-11 03:37
Казанка первая, один в один также везет двоих человек под ямашкой третьей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-05-11 04:08
Минимальный глисс (вода "оторвана" от транца, от баллонов бурун слабенький), движок недокручивает.
Интересно, как выходили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (из дома) (---.credit.volia.net)
Дата: 30-05-11 04:17
Переходной режим. Скорость тоже вполне соответствует. Впрочем, для трешки очень не плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vvladislav (46.158.102.---)
Дата: 30-05-11 04:19
Смещались вперед и происходил отрыв от буруна сзади )))
При возвращении наших тел на место лодка проваливается в воду и уже не так весело.
Про недокрут согласен, в принципе что еще можно ожидать от такого мотовесла? Это его максимум. На большее пока карман нерасчитан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (79.126.72.---)
Дата: 30-05-11 05:29
Нет. Классический переходный режим. Глисс надувастиков меньше 30 км/ч малореален.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (178.45.104.---)
Дата: 30-05-11 05:36
Автор: Kira (79.126.72.---)
Дата: 30-05-11 06:29
Нет. Классический переходный режим. Глисс надувастиков меньше 30 км/ч малореален.
-------------------------
23км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (---.dubna-net.ru)
Дата: 30-05-11 08:10
Kira писал:
> Нет. Классический переходный режим. Глисс надувастиков меньше
> 30 км/ч малореален.
>
Являлся , до недавнего времени, обладателем Т-18 + Фрегат М350. Минимальная скорость глиссирования(по ЖПС) - 19 км/ч... Вооооот.
А если по теме, то на мой взгляд, лодка идёт в режиме глиссирования, но на грани свала в переходный режим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 30-05-11 16:30
Сузумар 360 + Суза 15, 2 сиротки, мин. глиссирование 24-25 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 30-05-11 16:31
Vvladislav писал:
> Про недокрут согласен, в принципе что еще можно ожидать от
> такого мотовесла? Это его максимум.
Винт с меньшим шагом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vvladislav (46.158.244.---)
Дата: 30-05-11 16:47
> Нет. Классический переходный режим. Глисс надувастиков меньше
> 30 км/ч малореален.
Вообщето балоны воды практически не касаются, на жостком корпусе идет.
> Винт с меньшим шагом?
Да нестоит я думаю, просто со временем сменить мотовесло на мотор надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 30-05-11 17:11
"Смещались вперед и происходил отрыв от буруна сзади )))
При возвращении наших тел на место лодка проваливается в воду и уже не так весело."
Выход на глиссирование с принудительным изменением ходового дифферента. Есть такой способ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-05-11 17:49
А еще можно выйти на глисс, подхватив боковую волну проходящего мимо катера, если лодка сильно загружена и мотору не хватает самую малость иногда так делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 31-05-11 01:16
arkie писал:
> Выход на глиссирование с принудительным изменением ходового
> дифферента. Есть такой способ.
А ещё есть способ враскачку пихать в нос изнутри ... со стороны смотрится, как будто матрос кого-то трахает ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-05-11 03:19
Чеснок писал:
> Глисс-когда шапку сдувает :-)
Ушаночку не сдует ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 31-05-11 03:21
Вот даже картинка есть, демонстрирующая "смещение". А ведь это приз был участникам гонок. И никто не удивлялся, между прочим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey62rus (95.106.78.---)
Дата: 01-06-11 03:28
Интересно в какой лодке эти 2 с приза плывут? На какое то каное с мотором и колонкой похоже! А можно еще фоток приза ток помельче!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|