|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:41:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:41:41 |
|
Автор: Сергей Юшут (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-11 15:05
Длина этого маршрута от Северодвинска до Кеми по карте составляет 280 км. С учетом остановок, встречного течения и возможного встречного ветра в расчетах беру 400 км. Нормально? или лишнего беру?
Может есть топливная заправка на Соловках?
Расчетная скорость - 40 км в час, идти 400, значит бензина надо на 10 часов хода. Расход пусть 25 литров. Получается, что надо затариться 250 литрами. В баке 70 литров. 180 литров в канистрах - 9 полных канистр. Куда их воткнуть???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-11 15:14
с учетом что максимум за день планирую проходить по 5 часов, то можно перетерпеть, разместив тут по 1 канистре справа и слева
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-11 15:19
У кого есть опыт по размещению обычных канистр под и за правым задним пасажирским местом?
3 полезет если класть канистру на канистру?
а слева еще три?
как их там закрепить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 25-05-11 15:30
Если постоянно совершать такие пробеги, то "мягкие баки" тебя спасут. Есть разной емкости, набери в поиске, очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.atto.ru)
Дата: 25-05-11 15:38
установка такого люка позволяет легко использовать отсек под 3 20литровых канистры или даже 4-но с секасом по засовыванию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.samara.svrv.ru)
Дата: 25-05-11 16:22
Расход 25литров в час при 40км.ч., это чо за мотор-то у тебя? 2 тактная ямаха 200?
Перезаклад. Даже если на этом бризе 90л.с. 2т, то на 40км.ч. даже если вас там пятеро расход будет литров 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (212.119.225.---)
Дата: 25-05-11 16:27
Я запихивал в корму из под задней лавки по 3 таких канистры в каждый борт. Сначала плашмя их туда, а потом ставишь одну к другой.
Это уже 120л. получается, + 70л в баке и еще литров 80 можно разместить в проеме рубки - так и развесовка лучше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (212.119.225.---)
Дата: 25-05-11 16:29
Вообще у меня на дальних переходах получался расход в 2 конца 20л/ч (по и против течения с разной погодой).
Скорость от 35 до 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-11 17:15
oleg_sar писал:
> установка такого люка позволяет легко использовать отсек под 3
> 20литровых канистры или даже 4-но с секасом по засовыванию.
Очень интересное решение!
а от чего эти люки?
откуда можно их "свинтить"? где купить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (---.opera-mini.net)
Дата: 25-05-11 17:20
если расход планировать 20 литров, то всего 200 литров - 70 в баке, то нужно разместить 7 канистр. Если учесть, что расстояние я увеличил почти в 1,5 раза, то в 6 канистр доп топлива похоже уложусь!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (212.119.225.---)
Дата: 25-05-11 17:37
Я ходил на расстояние 160 км и мне хватило 80 литров.
Шел 4-5 часов. Сложно посчитать точнее со всеми остановками и шлюзовками. Но как раз и выходит средняя скорость 40км/ч, расход 20л/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.atto.ru)
Дата: 25-05-11 17:47
люки покупались в инете в штатах, не на кабеласе, в тот момент на каком то сайте всяких лодочных прибабмбасов он получался с доставкой дешевле.
Подбирался точно по размеру , чтоб максимально использовать площадь площадки
Откуда точно-не помню, хистори мож в аське дома есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.rstspb.ru)
Дата: 25-05-11 20:28
Для рассчета кол-ва бенза на такие растояния, расход в литрах в час не катит. Оптимально считать в литрах на км. Не знаю, что за движок стоит на данном Бризе, но думаю средний расход 0,5-0,6 л/км, вряд ли больше. Да и превращать 280 км в 400, ИМХО не правильно. Сам ходил кстати от Кеми до Чупы, через Соловки и обратно прямиком в Кемь (около 500 км. получилось, дозаправлялись в Чупе - канистры с причала возили на заправку за недорого на авто) на РИБе с М 60 2-т и Нептуне 450 с Я 55 2-т и то наверное меньше ушло на лодку, чем тут планируется.
Еще пример в походах по Ладоге (1000 км) и Онеге (800 км), на лодке 6,3м. с Мерк 115 4-т и 4-мя челами и всяким грузом в т.ч. бенз (водоизмещение около 1,7 т.), расход за 0,6 л/км в общем не заходил, так, что опять же ИМХО перестраховка.
Глянул профиль там вроде Я 90 2-т, ну тогда я бы на 0,6 л/км и считал, плюс запас, да маршрут поточнее рассчитать.
А вообще неплохо знать оптимальный режим движения конкретного судна, под конкретным мотором. Принято считать, что минимальный расход топлива на минимальной скорости глиссирования, но зачастую это не так (анализировал много тестов на "BoatTEST.com"), и запросто расход на 50 км/ч может быть меньше чем на 40.
З.Ы. На Соловках заправиться маловероятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (212.119.225.---)
Дата: 25-05-11 21:08
Согласен с ЭСБ.
Так и получается по моим расчетам 160км/80л=0,5л/км
Действительно нужно просто поточнее рассчитать маршрут и заложить покатушки на месте прибытия или какие-нибудь отклонения от маршрута.
Лучше наверное заложить все же 0,6л/км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-05-11 02:08
Мерк 75 2Т(тот же Мерк 90 задушенный), расход 40 л/ч при хорошей загрузке - нормальный. Вчера говорил по этому поводу с сервисменом, он подтвердил, что расход в норме. Не думаю, что на Я 90 он сильно меньше. Плюс учтите течения, волнение, подход-отход к берегу итд. Не надо сравнивать верхнюю волгу с белым морем.
У меня бак 52 литра, 100-140 литров в канистрах + 2 мягких бака по 50 л. Топливо размещено относительно равномерно по лодке. Тоже в этом году планирую на БМ, но, наверное, кемь-соловки-чупа-кемь или около того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (95.73.4.---)
Дата: 26-05-11 04:34
bubl.s писал:
> Согласен с ЭСБ.
> Так и получается по моим расчетам 160км/80л=0,5л/км
> Лучше наверное заложить все же 0,6л/км
Подтверждаю эти данные по опыту совместных походов с Holsten-ом.
Канистры лучше размещать сзади - "Бриз" идет лучше при кормовой загрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (---.opera-mini.net)
Дата: 26-05-11 23:20
Теперь еще бы с водой решить.
Сколько её брать как НЗ?
Есть ли она на островах?
Можно ли чистить рыбу, картошку, мыть посуду в морской воде и потом не споласкивать пресной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-05-11 17:02
Посмотрел про мягкие топливные баки - действительно интересно. Наверное возьму.
Вот только вопрос - полезут ли 25 литровые под заднюю скамейку в Бризе? Если брать 50 литровые, то где их размещать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stasx2 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-05-11 06:43
У меня меркури 2т, 90 лс. Такой расход только если 'тапку в пол'. Лодка чуть поболе бриза. 18–22 в среднем расход. Откуда 40?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (217.118.93.---)
Дата: 30-05-11 15:16
Неоткуда)
40 киллометров в час - это скорость.
Расход заложил 25л, потому что лодка будет перегружена бензином и прочим снаряжением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-06-11 02:14
Погода была ветренная, волны были высокие и частые.
Сначала погрузил 22 штуки 20 кг гири. В основновном ближе к корме.
Это 440 кг. Еще взял 2 канистры бензина, в одной 10 литров для замера расхода топлива, в другой еще 20 литров. + 5 человек пусть по 70 кг. Ну и обязательный шмурдяк типа якоря и провизии.
440+30+350+10=830кг.
Пока не перекинули часть гирь с кормы в нос, не могли выйти на глисер.
При оборотах 3800 скорость была 33 км/час, когда опускал до 3500, типа наиболее экономичный режим хода, сваливался в водоизмещающий режим на 18-20 км/час.
На 10 литрах бензина прошли всего 16 км.
Затем ссадили 1 человека на берег и тогда уже стали выходить на глисер быстрее. При оборотах 3800 шли уже 39 км/час.
Вобшем, как я понял, желательно укладываться в 700 кг.
При 900 можно и не выйти на глиссер.
Загружать лодку лучше равномерно, а не только корму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
