|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:33:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:33:06 |
|
Автор: Zeder (109.111.27.---)
Дата: 22-05-11 15:45
подсоединяю тахометр( тот что дешевый китайский с кнопками S1 и S2)так он мне холостой выдает 1150. это если провод обмотан за провод свечи. а если провод обмотать за заземление катушки получаются обороты 570. . что скажем..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.165.---)
Дата: 22-05-11 16:04
На холостом не показатель. Регулировал на слух реально 500-550 об\мин, но это непрактично - провал получается. Поэтому прохвати на максимуме. Может тахометр до 12000 раскрутит)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (109.111.27.---)
Дата: 22-05-11 16:09
это я вчера в бочке( с винтом) пробовал. сегодня наводу. хотел винты запробовать...
думаю на воде станет ясно где правда...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 23-05-11 15:47
ХХ всех 2Т ПЛМ регулируется в пределах 800-1000 оборотов. Включение передачи дает понижение в среднем на 100 оборотов.
Можно напидорить до 500-600. Но обязательно вылезет какая нибудь шняга. Сэйл вот глохнет при включении передачи. Джонсон засирал свечи и пропадал нижний горшок. На Приветах переставала качать помпа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.139.---)
Дата: 23-05-11 17:16
не забывайте, что у мерка 15 холостые оперативно можно регулировать вращением ручки подсоса. сначала крутилку в среднее положение, затем на карбе винтом выставляем желаемые обороты хх. а крутилкой корректируем по погоде и топливу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zeder (109.111.6.---)
Дата: 23-05-11 17:26
походу холостые и вправду в районе 1200, так как со штаттным винтом на 9 лодка бежит с одним 6000 об.
пс. где винт регулировки холостого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-05-11 17:49
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 23-05-11 16:47
"""ХХ всех 2Т ПЛМ регулируется в пределах 800-1000 оборотов. Включение передачи дает понижение в среднем на 100 оборотов.
Можно напидорить до 500-600. Но обязательно вылезет какая нибудь шняга. Сэйл вот глохнет при включении передачи. Джонсон засирал свечи и пропадал нижний горшок. На Приветах переставала качать помпа."""
Неточные данные...
не у всех так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Касаткин (212.90.191.---)
Дата: 23-05-11 23:31
SVK(Тольятти) писал:
> №5 против часовой до 800 об\мин.
Очень интересно, а для чего № 3, 4, 6 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.164.---)
Дата: 24-05-11 01:18
Господа, ну писали же стомульеновраз......
№3 - регулировка УОЗ холостого хода.
№4 - регулировка максимального УОЗ. Влияет на величину перекрута.
№6 - оперативная регулировка УОЗ(оборотов) при запуске и на малом ходу. Позволяет добавить количество оборотов двигателя с помощью ручки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.123.139.---)
Дата: 24-05-11 02:32
винт 3 это регултровка УОЗ как и винт рядом с ним 4 который ограничивает минимальный угол УОЗ( т.е не пускает на минимальном газе уменьшентие УОЗ меньше выбранного), т.е меньше УОЗ не будет,так как тяга не выйдет не меньший угол. ВИНТ 6 это регулировка опережения зажига при вытянутом в первое положение крутилки подсоса- для холодного запуска. вкручивание винта увеличивает опрежение зажига и увеличивает обороты ХХ. винт 5 регулировка холостых дроссельной заслонкой. имеет смысл когда другие парметры выставлены и дроссзаслонку ставим в лучшее для нас положение ( не забываем) что обороты ХХ можно корректировать крутилкой подсоса на ходу, в смысле не снимая капота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.62.158.pppoe.eltel.net)
Дата: 24-05-11 02:58
Я ставлю на холостых 800, тогда под нагрузкой, под любым винтом обороты не падают ниже 600-650.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
