|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:28:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:28:08 |
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-05-11 01:22
Форумчане!!!
Помогите пожалуйста подключить тахометр. У меня ямаха 40 2т. Купил тахометр, а что куда подключать не понимаю. На фото пучок проводов который выходит из машинки. Тахометр универсальный, как на Баджере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.223.---)
Дата: 09-05-11 01:28
Зелёный-сигнал....
Одинарный жёлтый-плюс(+).....
Одинарный чёрный-минус(-)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-05-11 02:55
Убедительная просьба мне глупому написать какой куда. Я на рисунки пронумеровал контакты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.209.---)
Дата: 09-05-11 03:03
1. Жёлтый...
2. Чёрный.
3. Зелёный.
4. От выключателя подсветки приборов питание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-05-11 03:08
STORM будьте добры поясните 4. От выключателя подсветки приборов питание. Я так понимаю это чтоб подсветка работала в тахометре? А если у меня на приборах нет подсветки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.209.---)
Дата: 09-05-11 03:10
>Я так понимаю это чтоб подсветка работала в тахометре?
>
Совершенно верно....
Если нет и не хочется-то ничего подключать на этот вывод не надо....
Если хочется организовать подсветку,то нужен как минимум выключатель/тумблер,от него один провод на питание,второй на клемму 4....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-05-11 04:22
Установил с вашей помощью тахометр. Подскажите плиз пару вопросов по работе тахометра. Когда завел мотор, он поработал и его выключаешь то стрелка тахометра не падает до конца, а вот если еще раз повернешь то она ложится на показатель 0. Это нормально или нет? И еще, какие обороты должны быть на холостом ходу? А то у меня передачи с хрустом включаются. Раньше я грешил на обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.202.---)
Дата: 19-05-11 04:26
Да..... Так и должно быть.... Обороты сейчас попробую глянуть в мануале....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.202.---)
Дата: 19-05-11 04:44
Точнее модель мотора..... С букоФками...... А то у меня тут штук пять мануалов разных....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-183-104.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-05-11 06:39
Pavlo писал:
> Елена, почему могу спалить??????????
а может и не спалите....
..если судить по мотору YAMAHA 50 HETOL, то у него есть и регулятор и выпрямитель...а у сороковки есть или нет не знаю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.51.---)
Дата: 19-05-11 14:39
да ничего не спалишь, не ССЫ! И неважно есть ли регулятор или нет. Главное клемы в процессе работы мотора с АКБ не скидывай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-05-11 16:25
Pavlo писал:
> я вот тоже незнаю(((
...по логике стабилизатор должен быть....ПЛМ то с электро моторчиком, а ему надо боле-менее стабильное напряжение....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 19-05-11 17:13
Pavlo писал:
> Форумчане!!!
> Помогите пожалуйста подключить тахометр. У меня ямаха 40 2т.
> Купил тахометр, а что куда подключать не понимаю. На фото пучок
> проводов который выходит из машинки. Тахометр универсальный,
> как на Баджере.
Я понимаю что это не мое дело, но все равно обалдеваю от людей которые купив дорогостоящий мотор начинают экономить на всякой фигне которая не идет мотору на пользу. КУПИ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЯМАХОВСКИЙ ТАХОМЕТР И НЕ МОРОЧЬ ЛЮДЯМ ГОЛОВУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 19-05-11 18:54
кирилл2000 писал:
> А чем этот то не угодил ? Он что уже не тахометр ?
только показывает плюс минус трамвайная остановка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (212.118.32.---)
Дата: 19-05-11 20:44
А как узнать есть у меня стабилизатор или нет, как он выглядет. Мотор yamaha 40 heto
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-161-6.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-05-11 23:43
Pavlo писал:
> А как узнать есть у меня стабилизатор или нет, как он выглядет.
> Мотор yamaha 40 heto
...а Вы эл.часть моторчика сфоткайте...и не форум....
...или попросите у кого нибудь вольтметр и померьте напряжение на различных оборотах.....если будет в пределах 14,"с копейками", то нормально, а если будет подниматься выше 15-16 вольт, то лучше не рисковать, так как тахометр у Вас до 16 вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-05-11 01:52
Если честно я даже не представляю где им мерить, т.к. с электрикой не дружу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-05-11 02:00
Pavlo писал:
> Если честно я даже не представляю где им мерить, т.к. с
> электрикой не дружу.
да "киньте" два проводочка на АКБ и всё....
...замерьте сначала напряжение на АКБ без запуска мотора (может есть какая то погрешность у прибора), а потом на заведённом моторе.
..вольтаж на хх, вольтаж примерно на 3000 и 5000 об/мин ну и на максимальных оборотах конечно же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evgeny (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-05-11 02:14
Кстати, насчет напряжения замечено правильно. Я за два сезона спалил 2 таких тахометра. При этом клемма не слетала. Едешь-едешь, тахометр нормально работает, потом вдруг стрелка дёрнется и падает. Можно идти за следующим. Вольтметра у меня не было, сейчас хочу поставить постоянный на щиток приборов. Мотор двухтактный Тохатсу-40. У него точно регулятора напряжения нет. Третий покупать не стал, поставил универсальный электронный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-05-11 03:40
Вот фотки мотора. Посмотрите плиз может кто увидет этот регулятор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.13.---)
Дата: 20-05-11 04:02
Pavlo писал:
> Вот фотки мотора. Посмотрите плиз может кто увидет этот
> регулятор
Современный регулятор напряжения ты можешшь вообще не увидеть.Подключи мультиметр,заведи мотор,отключи массу и увидишь есть страшный скачок напряжения или нет.Яма 30,2010 г выпуска ,скачка нет вообще.И мне совершенно пох есть он там или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (212.118.32.---)
Дата: 20-05-11 14:07
Спасибо Елена, обратился к Ивану, он сказал что у меня только выпрямитель. Я так понимаю, что мне теперь надо поставить регулято, чтоб избежать проблем с напряжением. А возможно установить автомобильный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 20-05-11 15:09
Ставишь "довесок" от Ивана или аккумулятор покрупнее (60-120 а/ч). Автомобильный не подойдет - там другой принцип генерирования электричества.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-05-11 01:03
Подскажите, все не оригинальные приблуды(тахометр и т.д.) рассчитаны на 16 вольт, а если перед тахометром тупо поставить предохранитель, это спасет его от сгорания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
