Автор: бонд (---.midnet.ru)
Дата: 29-04-11 21:37
Через крепежные отверстия мотора сочится вода в корпус. Через одно отверстие одна капля в 5 секунд, через второе - капля в минуту. Проблема в том что болт, где течет сильнее не отворачивается, наверное резьба сорвана.
Как можно из ситуации выйти, изнутри болт срезать-хрен подлезешь, снаружи высверливать? Надо ли трогать тот где слабо течет? Чем и как герметизируют отверстия под мотор?
|
|