|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:06:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:06:00 |
|
Автор: Саньlч (---.pppoe.penza.ertelecom.ru)
Дата: 27-04-11 21:34
Приветствую форум.
У меня есть проблемы с пластиковым "корытом" лодки Сильвер Бивер.
Есть сколы и есть микротрещины на пластике. Сегодня вечером пришлю фотографии. Перелопатил поиском сайт, но нашел только рекомендации по ремонту повреждений пластиковых катеров и уходу за пластиком.
Пожалуйста поделитесь опытом или ткните носом туда, где это разжевано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 28-04-11 01:38
Есть два типа дефектов: сколы и трещины. Трещины - тонкие, есть как паутинка - несколько из одного места и есть трещины от мест крепления саморезами в пластик держателей для спиннигов.
Лодку брал б/у. Характер возникновения трещин мне не знаком, но знаю, что хранилась она на улице под навесом. Сколы - следы падения металлических предметов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kliper59 (213.87.76.---)
Дата: 28-04-11 05:52
Присоединяюсь к потерпевшему, похожие паутинки на днище кокпита, лодка тоже б/у Ал/пластик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 28-04-11 13:08
Лодка 2007 г/в. Куплена первым владельцем в августе 2008 года. Я второй владелец - купил ее в июле 2010 года. Знаю, что за первые два года первый владелец 4-ре раза был на рыбалке в раскатах и один раз в Нижнем Новгороде. При покупке часть трещинок уже была, но их количество увеличилось после последней зимы - лодку последней зимой хранил в холодном гараже.
По трещинам у меня две версии:
1. Следствие хождения от базы до "расскатов" при большом волнении.
2. Следствие перепадов температур при зимнем хранении.
А возможно первая причина усугублена второй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 28-04-11 13:12
waser2010
Не пробовал. Мне казалось, что клей или шпаклевка должна быть жидкой и белой., чтобы после засыхания, шлифовки полировки было не заметно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 28-04-11 18:49
Супер клеем непробовали проливать трещины ?
---------------
А как супер клей загнать внутрь трещины?
Былые года старые пластиковые лодки шприцевали эпоксидкой жидкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: максим72 (213.87.76.---)
Дата: 30-04-11 01:22
Саныч, купи гелькоута, с ним работать одно удовольствие, хоть каждый день ремонтируй. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 30-04-11 03:50
Лакировка писал:
> Приветю
> Помыть и отполировать :)
> Андрей
Подскажите пожалуйста какой полироль использовать при полировке?
Так как у мой лодки корыто пластиковое, то еще хотелось бы обработать пластик чем-нибудь. чтобы грязь получше отмывалась.
Кто какой химией защищает пластик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 30-04-11 04:00
Вадим Новосибирск писал:
> Супер клеем непробовали проливать трещины ?
> ---------------
>
>
> А как супер клей загнать внутрь трещины?
> Былые года старые пластиковые лодки шприцевали эпоксидкой
> жидкой.
Супер клей от воды расклеивается кажись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 30-04-11 07:13
Саньlч писал:
> Кто какой химией защищает пластик?
никакой ,просто мыть нужно чаще не лениться .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 30-04-11 14:12
FISHER писал:
> Саньlч писал:
>
>
> > Кто какой химией защищает пластик?
>
> никакой ,просто мыть нужно чаще не лениться .
Кто чем моет?
Слышал по стиральный порошок, фэри?
Как правильно полировать пластик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 30-04-11 14:39
+++Подскажите пожалуйста где купить белый гелькоут в небольшом количестве.
Я у себя в городе покупал у этой фирмы(список городов с филиалами там есть). Минимальная 1 кг. лучше премиум класса.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 01-05-11 00:14
Михаил Е:
Спасибо!
Попробую купить гелькоут.
Как полировать пластик? Объясните пожалуйста чайнику!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Semen_semenovich (---.intellecom.net.ua)
Дата: 01-05-11 06:14
Саньlч писал:
> Есть сколы и есть микротрещины на пластике. Сегодня вечером
> пришлю фотографии. Перелопатил поиском сайт, но нашел только
> рекомендации по ремонту повреждений пластиковых катеров и уходу
> за пластиком.
> Пожалуйста поделитесь опытом или ткните носом туда, где это
> разжевано.
Если для дальнейшей эксплуатации - просто не обращать на них внимания, наслаждаться отдыхом на воде.
Если для продажи или с целью идеальности - разделать бором, залить гелькоутом, зашкурить и заполировать.... Будет все как в новой лодке..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.193.64.ranetka.ru)
Дата: 01-05-11 10:22
Советуют так:
"Мелкие дефекты — царапины, небольшие трещины, выкрашивания декоративного слоя, раковины и вмятины — можно заделать шпаклевкой с последующим прошкуриванием и подкраской. Прежде всего, следует установить границы поврежденного места, удалить все отстающие и «размочаленные» участки стеклоткани, если нужно — «раскрыть» трещину или раковину, сняв с кромок фаски острым инструментом. Затем необходимо зачистить весь район повреждения мелкозернистой шлифовальной шкуркой, удалить пыль и обезжирить поверхность уайт-спиритом.
Шпаклевать царапины, мелкие трещины и раковины можно нитрошпаклевкой типа НЦ-00-8.
Для заделки глубоких дефектов нужно применять шпаклевку на основе эпоксидной смолы марки ЭД-5: смола — 100 вес. частей; дибутилфталат (или тиокол) — 15 вес. ч.; каолин — 80 — 100 вес. ч. и полиэтиленполиамин — 12,5 вес. ч. Шпаклевка готовится в строго определенной последовательности. Сначала в эпоксидную смолу вводят дибутилфталат или тиокол и тщательно перемешивают; затем, продолжая перемешивать, добавляют наполнитель — каолин. После тщательного, чтобы не оставалось комочков, перемешивания в сосуд небольшими порциями добавляют отвердитель — полиэтиленполиамин — и снова тщательно перемешивают состав. Если используется эпоксидный клей ЭДП, то пластификатор (дибутилфталат или тиокол) не вводят."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 01-05-11 19:37
Semen_semenovich писал:
> Если для продажи или с целью идеальности - разделать бором,
> залить гелькоутом, зашкурить и заполировать.... Будет все как в
> новой лодке..
Semen_semenovich, не понял, что значит: "разделать бором" - яндекс не помог :-(
Цели в "идеальности состояния" у меня нет, но получаю удовольствие от процесса ухода за катером - отдушина так сказать, вот руки и чешутся ;-)))
Как я понял тему: корыто у меня из полирующегося пластика (сделано в Финляндии), за ним нужно ухаживать так: чаще мыть и по возможности полировать.
Что мне нужно делать:
мыть мягкой автомобильной щеткой шампунем для пластика с добавлением воска. Раз-два в год для очистки от пятен - чистить корыто очистителем гелькоута, а для очистки противоскользящих рифленых зон днища использовать жесткую щетку. После этого полировать специальной полировочной пастой для пластика (есть спецпасты для восстановелния цвета пластика - если пожелтеет). После чего можно отполировать защитным полиролем для катеров для облегчения дальнейших моек(плеснул пару ведер в лодку, поводил мягкой щеткой, газанул и вода с грязью сама вышла) - а мыть приходится часто (после хорошей рыбалки - как не старайся, а корыто в крови, слизи и грязи). Мою после каждой такой рыбалки.
А по ремонту - после очередной чистки корыта очистителем гелькоута - сколы зачистить шкуркой, залить гелькоутом, зашлифовать и заполировать пастой; трещины расшить резаком - далее как со сколом. Если глубина или ширина скола - трещины более 5 мм и видно стекловолокно, лучше сначала зашпаклевать шпаклевкой - потом по описанному выше пути.
Вопрос по полировке - в ручную реально или сразу за шлифовальной машинкой идти по друзьям? А трещины не только на открытых плоских местах есть, а и в местах, куда с машинкой не подлезешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Юшут (217.118.93.---)
Дата: 02-05-11 12:22
2 Сергей24
ссылка на сайт катера нерабочая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 02-05-11 17:12
Ссылка.
Это не реклама. На сайте есть информация как работать со смолами.
Трещины обработать дремером, гравёром или дрелью (шуруповёртом) фрезой как у стоматолога :-) до стекломата и залить смолой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.msk.skylink.ru)
Дата: 02-05-11 17:32
Как я понял тему: корыто у меня из полирующегося пластика (сделано в Финляндии), за ним нужно ухаживать так: чаще мыть и по возможности полировать.
Что мне нужно делать:
мыть мягкой автомобильной щеткой шампунем для пластика с добавлением воска. Раз-два в год для очистки от пятен - чистить корыто очистителем гелькоута, а для очистки противоскользящих рифленых зон днища использовать жесткую щетку. После этого полировать специальной полировочной пастой для пластика (есть спецпасты для восстановелния цвета пластика - если пожелтеет). После чего можно отполировать защитным полиролем для катеров для облегчения дальнейших моек(плеснул пару ведер в лодку, поводил мягкой щеткой, газанул и вода с грязью сама вышла) - а мыть приходится часто (после хорошей рыбалки - как не старайся, а корыто в крови, слизи и грязи). Мою после каждой такой рыбалки.
А по ремонту - после очередной чистки корыта очистителем гелькоута - сколы зачистить шкуркой, залить гелькоутом, зашлифовать и заполировать пастой; трещины расшить резаком - далее как со сколом. Если глубина или ширина скола - трещины более 5 мм и видно стекловолокно, лучше сначала зашпаклевать шпаклевкой - потом по описанному выше пути.
Вопрос по полировке - в ручную реально или сразу за шлифовальной машинкой идти по друзьям? А трещины не только на открытых плоских местах есть, а и в местах, куда с машинкой не подлезешь
+100
Как полировать
Все помыть и обезжирить обязательно (обезжириватель на водной основе)
Если есть черные детали (крепеж картплотерра, приборы.....) - замаскировать скотчем
Далее следовать инструкции полироли.
Теория
Пластик (а он пористый) полнстью вымывается от старых покрытий.
Шлифуется, если необходимо, пастой с мелким абарзивом, которая спилит тонкий слой, но блеск восстановится от полироли. Например, на сантехническом средстве пишут "не использовать на акриловых поверхностях". На яхтенных покрытиях пишут - годно для топкоута, хртя присутствует абразив.
Наносится полироль
Моется.
Всегда моем тем, что смывает грязь с пленки полироли, но не полироль.
Ну и не губит рыб :)
Теоретически, можно изучить ступени системы полирования 3М или Festo, например. Нор это не из водного мира :)
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е с работы (---.convex.ru)
Дата: 03-05-11 14:28
++++за ним нужно ухаживать так: чаще мыть и по возможности полировать.
Что мне нужно делать:
__________________________________
Много уже писалось про полировку, повторятся не буду, захочешь найдёшь поиском.
Так в кратце (из личного опыта, полирую полировальной машинкой)
Сначала моем моющим гелем для посуды (наподобие сода эфект) щеткой для одежды. Так как у меня лодка весь сезон на воде то процес тяжкий, желательно и летом вытаскивать помыть.
Дальше полиролью Farecla G3 с оранжевым паролоновым диском до белезны.
Завершающий. Полировальной пастой Farecla G10 на черном диске до зеркального глянца.
Инструкции по работе с полиролью, можно прочитать здесь
ццц.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=32
Если после полировки лодки в отражении не видно маленького прыща на носу, то процес повторяем заново.
PS. Извини конечно, но после таких фоток как мне верить людям которые говорят что пластик на моём Нептуне гавно.
PS (будешь работать с гелькоутом незабывай закрывать его палителеном или скотчем, так как он сохнет без соприкосновением с воздухом)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е с работы (---.convex.ru)
Дата: 03-05-11 14:30
В догонку.
Полировальной пастой Farecla G10 хорошо оттирать с лодки тополинные почки и разных мух. Да и ширкнуть ей лишний раз не вредно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.pppoe.penza.ertelecom.ru)
Дата: 03-05-11 18:21
Михаил Е,
большое спасибо за советы.
Я не столько "тусовщик-понтовщик", сколько фанат рыбалки и природы. В данном вопросе не столько трещины беспокоят (они очень тонкие и перед продажей убрать их не проблема) , сколько практичность использования лодки. Грязь, слизь и кровь на белом пластике и постоянные мойки. Первый хозяин точно не заморачивался и не полировал пластик - он ловил рыбу.
Поэтому я хочу освоить основные приемы ухода за пластиком и минимизации усилий по приведению его в чистое и опрятное состояние ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е с работы (---.convex.ru)
Дата: 03-05-11 18:42
Саньlч, фанатизма не надо. Но осенью, перед зимним хранением хорошо отмыть и весной после зимней спячки полирнуть это святое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-11 19:30
Михаил Е с работы писал:
> Саньlч, фанатизма не надо. Но осенью, перед зимним хранением
> хорошо отмыть и весной после зимней спячки полирнуть это
> святое.
Михаил, какой машинкой полируешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.hate.this.fucking-dal.net.ru)
Дата: 03-05-11 20:58
Глупый вопрос: а можно ли мыть пластиковую лодку мойкой высокого давления ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 04-05-11 02:31
+++можно ли мыть пластиковую лодку мойкой высокого давления ?
Конечно можно только толку мало.
+++какой машинкой полируешь?
URAGAN PPWS 180 1200, (Аналог Макиты, только без электронного поддержания оборотов. Зато дешевле)
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е с работы (---.convex.ru)
Дата: 17-05-11 12:53
Советуют бери.
Мощность в принцепе как у всех. Диск на 180 с полировочной пастой не потянет, да и другие не тянут. Посмотри на 125 (я такими и полирую). В отзывах пишут что не держит обороты, не печалься дорогие то же не держат.
Но не забывай, что машинка машинкой, но это всё равно труд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саньlч (---.ptcomm.ru)
Дата: 25-05-11 15:04
Михаил Е с работы писал:
> Советуют бери.
> Мощность в принцепе как у всех. Диск на 180 с полировочной
> пастой не потянет, да и другие не тянут. Посмотри на 125 (я
> такими и полирую). В отзывах пишут что не держит обороты, не
> печалься дорогие то же не держат.
> Но не забывай, что машинка машинкой, но это всё равно труд.
Спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
