|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:37:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:37:14 |
|
Автор: badik1078@rambler.ru (95.84.52.---)
Дата: 23-04-11 04:13
Вопросов собственно несколько
Размер рундуков
чем соеденяли фанеру между собой (саморезы)
Будет ли удобно через передний рундук подходить к мотору
и небудет ли передний рундук при движении премещаться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (178.45.33.---)
Дата: 23-04-11 04:54
Крепиться пока ничем не будет т.к думаю тяжел будет а там посмотрим,соеден.мебельными шурупами и обычными
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-04-11 13:51
Хорошо сделано, добротно с любовью и рационально. Глаз радует.
Но присоединюсь к точке зрения Петровича, прямо фанеровоз получился... Фанеру на слани некоторые не клали, из за веса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 23-04-11 15:06
Да вес тут ерунда. Даже если 100кг, 40 сил такой вес потащут игрючи. Зато лодка становится обитаемой, всё-таки в дереве себя значительно уютнее чувствуешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (95.67.174.---)
Дата: 23-04-11 17:41
Я думаю мах на что увеличилось кг на 50 вобще не критично,зато сейчас у меня в лодке все что надо для жизни и рыбалки.
Кстати если туда стационарный бак поставил бы то сказали,ну вот бензовоз получился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.75.---)
Дата: 23-04-11 17:53
Сделано может и без фанатизма (топорно, чё греха таить..), да и с толщиной фанеры явно погорячился. Стыки, укреплённые тонким уголочком на саморезиках- курам насмех. Раз-ва-ли-тся! Надо было дюралевым уголком сплошняком укреплять.
Но вот сама концепция устройства кокпита крайне удачная! Очень интересно!
В маленьких лодках единственная возможность обеспечить обитаемость- сделать некий трансформер. Многие, решая эту задачу, начинают изобретать всякие замороченные раскладушки- раздвижушки. Это тупиковый путь- всё что можно в любом случае развалится и сломается. Или не будет использоваться. А вот принцип ЛЕГО, который автор применил в этой работе- самое то что надо! Из этих "кубиков" можно быстро "построить" нужный в данный момент кокпит. Я тоже иду по такому пути, но у меня ширина поменьше, к сожалению, а так бы с удовольствием свиснул эту идею..
Кстати, если у одной из сиделок низ был бы жёсткий- получился бы замечательный столик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (95.67.175.---)
Дата: 23-04-11 19:50
Ну в основном крепления на клепках,саморезы использовались торцевые стыки фанеры и доски,меньшая толшина фанеры не целесообразна из за накрузки,проверку прошло все вставанием на оборудование своим весом(95кг)
если профиля не видно не значит что его нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-04-11 23:00
arkie писал:
> Да вес тут ерунда. Даже если 100кг, 40 сил такой вес потащут
> игрючи. Зато лодка становится обитаемой, всё-таки в дереве себя
> значительно уютнее чувствуешь.
=======
Не, Арки, если в вопросе со стопорными кольцами я согласен с тобой, то здесь не соглашусь. Ну как это, 100кг лишних пох? А на волне? Да сам знаешь, как гружёный плюхает на волне и как пустой по гребешкам между волн легко. Даже с 40й. Да и с любым мотором, по глади разница меньше, но по волне сразу явно заметно, ныряет ниже, не так легко выныривает.
Конечно, если всегда вдвоём ездить или одному только - уютнее, спору нет. Но когда хотя бы четверо сядут да со шмотками, да бенза на покатушки, да пива не меньше бенза, подумаешь: на х..р сидение 30ти кг, смогли бы и на канистре посидеть...
А тебя, Фотон, понимаю, твоё детище, твой труд, пусть попробует кто его обидеть, заклюёшь.:).
Ты делал для себя, так как тебе удобно, как тебе нужно, по твоим возможностям. Ну как кто может оценить это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOX-480 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 24-04-11 01:19
Зделано с любовью, но если эти лакированные слани збрызнуть водичкой с песочком то можно шею и ноги паломать. Проверено на собственном опыте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 24-04-11 02:22
Гружёный тоже неплохо идёт сквозь речную волну, как танк. 100 кг - это всего лишь вес одного человека. Если ходить 1-2, то и не заметишь. А в четвером на Прогрессе только перемещаться можно из пункта А в пункт Б, а не развлекаться - мал он для этого, по-любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanыч (---.sub113.net78.udm.net)
Дата: 24-04-11 03:57
Жесть))))исключительно мое ИМХО!Без обид!!!Сезон откатаешь и поймешь что тебе нужно,а что убрать, ну или заменить на другой материал.Какой громоздкий трансформер получился.Прогресс и так узкая лодка и лишний пристрой только хуже делает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фотон (80.234.54.---)
Дата: 24-04-11 04:00
Парни какие вы все же писсимисты,ничего не развалиться,не подскользнеться(на палубу ведро воды ,помпой откачалось солннышко погреет) скоро лодки сбросим и все будет нормуль,через недельку или две тент закончу ходовой выложу фотки ,думаю настроение будет у всех более оптимистичнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вятич(Дубна) (94.158.203.---)
Дата: 24-04-11 04:13
Интересно получилось. Но боковые рундуки действительно много места крадут. Удочки в тубус, вёсла повесить на борт изнутри без рундука... Всё имхо.
Тем неменее Автору и исполнителю проэкта респект и уважуха за проделанную работу и вложенную душу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.73.87.---)
Дата: 24-04-11 05:23
Вятич(Дубна) писал:
> Интересно получилось. Но боковые рундуки действительно много
> места крадут. Удочки в тубус, вёсла повесить на борт изнутри
> без рундука...
Всё место, что они "крадут" обычно заполняется всякой фигнёй, валяющейся в кокпите и мотыляющейся по всему жилому пространству в процессе, крадя места ещё больше. Нормально! Главное- рундуки, если можно их так назвать- не широкие. А вариантов размещения сиделок благодаря им получается очень много. Весь этот вес- не лишний, так как конструкции дают лодке множество дополнительных качеств. Мы же не говорим о гоночном судне, речь о лодке "для жизни"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.opera-mini.net)
Дата: 24-04-11 05:43
Конструкции сидений лучше чем в Проге-2, никто не придумает. Все эти фанерные банки на Проге4 понимаю как попытку сделать удобно как на Проге2. Непонятно почему конструктора на проге4 ушли от удачного решения банок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-04-11 06:24
Тоже никогда не понимал восторгов обладателей П2 по поводу своих сидушек. Некоторые знакомые повыкидывали их нах, рыбачить стало удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.opera-mini.net)
Дата: 24-04-11 06:26
В смысле? Если Вы про банки на Проге2 так они складываются на раз-два. И потом даже в разложенном состоянии они чуть выше чем пол в проге4, можно ходить не опасаясь выпасть за борт. Не было у вас Прога 2 что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
