|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:40:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:40:09 |
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 17-04-11 20:52
Решил я купить мотор с инжектором в 60 конских сил и узнал, что они бывают 3-х и 4-х цилиндровые. Мои мозги подсказывают мне, что 4-х цилиндровые моторы должны работать тише и устойчивее 3-х цилиндровых. Какие же действительно есть плюсы и минусы в этих моторах я не знаю и прошу вас помочь мне в этом разобраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мирча (95.72.131.---)
Дата: 18-04-11 01:51
лодочник писал Я 60 CETL на мой взгляд лучший мотор в данной категории.
обоснуй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 18-04-11 01:57
С-КУБАНЕЦ писал:
Бери 4-х цилиндровый.
Лодочник писал:
Я 60 CETL на мой взгляд лучший мотор в данной категории.
Почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 18-04-11 03:35
Виталий-Уфа писал:
> Бери тот у котрого обьем больше и сервис рядом нормальный.
>
Сервис в Киеве на все бренды приблизительно одинаков, самый большой объем (998 см.куб) у Хонды на ее три цилиндра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 18-04-11 05:15
С-КУБАНЕЦ писал:
> У ЯмахиF60CETL-996 кубиков.Разница,конечно,в пользу Хонды.
Кубатура и цены у основных брендов почти одинаковы, а кол-во цилиндров разное, т.е. 3 и 4-ре. Посему и возник вопрос - что лучше 3 или 4-ре цилиндра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fenikovich (---.sampo.ru)
Дата: 18-04-11 13:21
Игорь Киев писал:
> Посему и возник вопрос - что
> лучше 3 или 4-ре цилиндра?
Лучше 4-ре.
На холостых и чуть выше работает с меньшими вибрациями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (178.171.101.---)
Дата: 18-04-11 16:56
все верно - на холостых и при троллинге вибраций на 4 ц. практически нет, чего не скажешь про 3 ц. в реале работающий Я cetl на холостых почти не слышно - контролька бурлит громче., а еще на Яме самый быстрый гидроподъем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (---.20101119142348.clnt.kht.ru)
Дата: 18-04-11 18:34
Где-то я слышал,что 3-х цилиндровые моторы обладают бОльшим КПД в силу того,что имеют меньше вращающихся деталей.....Как на практике- х.з....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 18-04-11 18:43
КПД конечно выше. Вероятно за счет меньшего веса. А вообще по мотоциклетным делам знаю что Хонды самые надежные моторы. Это признают даже ярые непочитатели марки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 18-04-11 19:32
zimandr писал:
> КПД конечно выше. Вероятно за счет меньшего веса. А вообще по
> мотоциклетным делам знаю что Хонды самые надежные моторы. Это
> признают даже ярые непочитатели марки.
Вес у рассматриваемых мной моторах +/- 10 кг. Хонда и Суза 3-х цилиндровые, Яма и Мерк 4-х цилиндровые. Вес 102-112 кг.
Вопрос ко всем форумчанам:
где можно узнать данные по КПД или как его расчитать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (188.123.245.---)
Дата: 18-04-11 19:56
Ну я не физик конечно. ) Во время уроков на мопеде вокруг школы катался.) Но что то мне подсказыват что 10кг.-это 10 процентов веса а это не мало. Ну уж во всяком случае большие потери КПД чем потери на крутящиеся детали четвертого цилиндра. Хотя могу и ошибаться. Прошу сильно умных не пинать.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leo Guff (---.onego.ru)
Дата: 19-04-11 02:57
Не много не в тему. Может кто подскажет объем Джонсон 70 3х цилиндровый 2х тактный, модель 70EL78C.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мирча (---.apk-mikhailovsky.ru)
Дата: 19-04-11 15:15
на всякий случай ;
мерк-261-288т без винта есть 2100г-2011г
яма-291т можно найти2010г
суза 300т нет в продаже эльки
хонда-330т пустая 2010г
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.coep.ru)
Дата: 19-04-11 15:28
3-х цилиндровый мотор более сбалансированный на коленвалу получается. Потом идет V-образник, потом рядные 2-ки, 4-ки. Балансировка влияет на вибрации, а в следствие шум и КПД.
Почему большинство производителей предпочитают рядные 4-ки, 3-х цилиндровым я не знаю. Знаю, что допустим у твинов очень хороший подхват с места, у четверок более ровная тяга во всем диапазоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (92.39.100.---)
Дата: 20-04-11 00:03
Катался на на Яме и Сузе, разницы в вбрации не заметил, наверно надо очень хорошо разбираться в этих "вибрациях" что бы обращать внимание какой мотор менее вибрационный! На скорость хода не влияет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Robinzon63 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-04-11 10:24
А что, в Киеве все модели в наличии в фирмах есть?
У нас некоторые модели только к августу могут привезти... так все лето можно на берегу просидеть))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 20-04-11 14:01
Robinzon63 писал:
> А что, в Киеве все модели в наличии в фирмах есть?
> У нас некоторые модели только к августу могут привезти... так
> все лето можно на берегу просидеть))
Спасибо за подсказку. Я на такой расклад событий и не расчитывал, но все равно-главное сделать правильный выбор и если прийдется ждать, будем ждать, а нынешний комплект продам после покупки нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хищник (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-04-11 18:00
Игорь Киев судя из обсуждений в теме есть мысли не только о покупке нового мотора но и о замене вашего комплекта если да то вот мой т 067-681-4153 за ранее благодарю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (77.35.44.---)
Дата: 21-04-11 18:56
SiZE писал:
> 3-х цилиндровый мотор более сбалансированный на коленвалу
> получается. Потом идет V-образник, потом рядные 2-ки, 4-ки.
> Балансировка влияет на вибрации, а в следствие шум и КПД.
>
Перепутал все, что можно было. Места живого неоставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: driver-nn (---.nts.nnov.ru)
Дата: 21-04-11 22:30
СургейЛ писал:
> SiZE писал:
>
> > 3-х цилиндровый мотор более сбалансированный на коленвалу
> > получается. Потом идет V-образник, потом рядные 2-ки, 4-ки.
> > Балансировка влияет на вибрации, а в следствие шум и КПД.
> >
>
>
> Перепутал все, что можно было. Места живого неоставил.
+1
2,3,4,V
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-КУБАНЕЦ (85.26.184.---)
Дата: 22-04-11 02:20
ИгорьКиев-бери ЯмуF60CETL и не парься! Мотор в полной комплектации-с винтом,машинкой,электронным тахом-счётчиком моточасов-указателем трима,звучит обалденно!Прёт как танк.На холостых-тихий.Вибраций-мало.Замена ремня распредвала через1000 часов,так что не боись.А лучше напрягись и возьми 70-ку-вес такой же,но16 клапанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 22-04-11 03:33
Хищник писал:
> Игорь Киев судя из обсуждений в теме есть мысли не только о
> покупке нового мотора но и о замене вашего комплекта если да
> то вот мой т 067-681-4153 за ранее благодарю
Да, планирую поменять, если доводы продавца новой лодки будут убедительны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (217.118.90.---)
Дата: 22-04-11 03:51
Яма и мерк это один и тот же мотор, сузуку не найти, а хонда, хоть и лучше всех, но дико дорого. Я проголосовал бы за первые два варианта, все зависит от комплектации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.sew.volia.net)
Дата: 22-04-11 16:59
DENSAR писал:
> Яма и мерк это один и тот же мотор, сузуку не найти, а хонда,
> хоть и лучше всех, но дико дорого. Я проголосовал бы за первые
> два варианта, все зависит от комплектации.
Если Яма и Мерк -это один и тот же мотор, то я за Мерк,т.к. он дешевле. А где об этом можно узнать подробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton52 (62.220.38.---)
Дата: 22-04-11 17:06
А что узнать подробнее, у меня такой Мерк, пр-во Китай, но меня это не смущает. Комплектация - аналоговый тах и машинка, винта нет, а нужен он, купишь какой надо. А моторы, действительно, разрабатываись совместно с Ямой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-КУБАНЕЦ (85.26.186.---)
Дата: 22-04-11 17:16
Ну вот видишь-альтернативы Ямахе нет.Мерк хоть и дешевле на первый взгляд -но!Винта нет-раз,тах аналоговый-два,китай-три...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|