|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:58:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:58:12 |
|
Автор: YaKutMen (---.riad.com.ua)
Дата: 13-04-11 07:49
Добрый день...
Друзья, подскажите пожалуста....
Возле карбюратора есть приблуда, с красным краником... я такпонимаю, что это электро подсос??? возможно ошибаюсь...
от нее отходит проводок. сиреневого цвета....
А теперь сам вопрос... как это работает и куда он должен подключаться?
Заранее благодарю за советы и подсказки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (---.jinr.ru)
Дата: 13-04-11 15:29
Все правильно. Флажок как сейчас стоит, старт с использованием электр. подсоса, поворот на 90 гр - ручной запуск (веревкой).
Провод должен идти на дистанцию к ключу ли кнопку . При повороте ключа зажигания надо на него (или на кнопку) нажимать несколько раз. В момент нажатия электр. подсос плюет бенз. практически в цилиндры.
Я посылал тебе файлы с эл схемами, там про это есть. Ищи "CHOKE SOLENOID" (приблуда с флашком) и "CHOKE SWITCH" (в замке зажигания или кнопка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YaKutMen (---.static.vega-ua.net)
Дата: 13-04-11 16:01
Глеб, еще раз огромное спасибо за эл.схемы и спасибо за подсказку, а то мы с электриком не могли понять как это работает)))
Если можно еще пару вопросов...
- у меня на замке зажигание нет функции нажатия на ключ, функционально замок как в автомобиле - первый поворот зажигание, второй стартер.... я так понимаю что нужно вывести отдельную кнопку под эл.подсос, правильно?
- на карбе вверху есть шпилька, которая вкручивается в карб (на фото ее видно), предполагаю, что это регулировка качества горючей смеси?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (---.jinr.ru)
Дата: 13-04-11 16:45
Да, надо приделать кнопку. Перед поворотом ключа в пол. старт, нажимать несколько раз. Можно и сразу после пуска нажимать, пока не
не заработает устойчиво, сам так делаю.
Про шпильку, судя по мануалу очень похоже на правду. У меня такого нет, конкретнее сказать не могу .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 14-04-11 19:39
YaKutMen писал:
> Добрый день...
> Друзья, подскажите пожалуста....
> Возле карбюратора есть приблуда, с красным краником... я
> такпонимаю, что это электро подсос??? возможно ошибаюсь...
> от нее отходит проводок. сиреневого цвета....
> А теперь сам вопрос... как это работает и куда он должен
> подключаться?
> Заранее благодарю за советы и подсказки...
При повороте ключа зажигания надо на него (или на кнопку) нажимать несколько раз
Я конечно извиняюсь что вклиниваюсь в ваш разговор но glebm не прав.при заводке надо держать ключ постоянно утопленным. Это обычный соленоид который ТОЛЬКО открывает поступление топлива а качает топл. насос который работает при вращении двиг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YaKutMen (---.static.vega-ua.net)
Дата: 19-04-11 22:34
АЛЕКС999 писал:
> Я конечно извиняюсь что вклиниваюсь в ваш разговор но glebm не
> прав.при заводке надо держать ключ постоянно утопленным. Это
> обычный соленоид который ТОЛЬКО открывает поступление топлива
> а качает топл. насос который работает при вращении двиг.
Спасибо за подсказку, любому совету рад...,
буду выводить отдельную кнопку под этот клапан на рулевую консоль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|