|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:46:30 |
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 23-03-11 19:33
Амуроводы,
нужна Ваша помощь!
есть желание сделать открытым нос и проход на кокпит.
какие могут возникнуть технические проблемы , проблемы с безопасностью?
отдельное большое спасибо тем, кто уже делал это и поделится опытом!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 23-03-11 19:39
ОК! отлично!
можно попросить особо обратить внимание на вопрос усиления носа..а то меня пугают что жесткости будет недостаточно, если нос вырезать! и блоки плавучести где он размещал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-03-11 20:33
MuMuNa писал:
> есть желание сделать открытым нос и проход на кокпит.
> какие могут возникнуть технические проблемы , проблемы с
> безопасностью?
Вот уж чего не стал бы делать....
Не раз шел накат через нос, доходил до стекла и макушка волны перехлестывала в кокпит - легкий душ - мы называем это - "схватить нормалька"
:-))
А накат может быть от волны при хорошем ветре или от проходящего кроссовка или буксира, идущего на полных парах.
А кроссовков становится все больше и больше - и скорость-то не очень большая, но волну гонят крутую - мама не горюй.
И представьте, что у Вас в один момент заполнится водой носовой отсек. Что будет ?
Не..., если никто и никогда не гонит волну, все время спокойно, - тады может.... Да и сидеть в носу на ветерке - ничего хорошего. Хотя - танцуй пока молодой... - но реакция проявится попозже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-11 20:44
Тоже нырял на Амуре под воду носом, когда мотор стуканул и я потихоньку шлёпал в штормик. Так потом и пересекал Волгу задом потихоньку-потихоньку. Амурка на малых то носом низенько идёт, а когда по мели надо пройти, на малом на нос выходишь и киль ниже вала становится.
А на полном ходу хоть вдвоём на носу сиди, задирает как молодой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-03-11 20:45
Александр Волков писал:
> Михаил, а как же вельботы и прочия с консольной компановкой?
Вот меня все время и удивляла такая не практичная компоновка.
И, если, мало-ли возникнет желание и возможность выбирать катер, то с такой компоновкой НИКОГДА не купил бы !!!
А в волну попадали всякую и накатов с "нормальками" было масса.
И под тентом шли с перехлестом через тент по полной.
Это хорошо получить душ, когда жарко, а если градусов 10-15....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-03-11 21:19
s494 писал:
> А на полном ходу хоть вдвоём на носу сиди, задирает как
> молодой.
Но, на полном, по волне не пойдешь.
И, чтобы преодолеть одиночную волну, скорость скинешь.
А если волна крутая, то накат обеспечен....
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 23-03-11 22:02
по поводу волны... - в волну нос буду закрывать тентом носовым..и ваще в волну большую рыба не ловится..)))
по поводу делать/не делать уже решено! ДЕЛАТЬ!!!!
поэтому, плиз, больше конструктивизма!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-03-11 22:14
MuMuNa писал:
> по поводу волны... - в волну нос буду закрывать тентом
> носовым..и ваще в волну большую рыба не ловится..)))
>
> по поводу делать/не делать уже решено! ДЕЛАТЬ!!!!
>
> поэтому, плиз, больше конструктивизма!!!
Посмотрел профайл - Нижний Новгород.
Это значит по Волге-Матушке ходить то....
А она шутить не любит, - волна может быть приличной и крутой.
Можно на рыбалку пойти по спокойной воде, а как обратно, - и раздуть может не хило.
Но... Хозяин-барин.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-03-11 22:50
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> s494 писал:
>
> > А на полном ходу хоть вдвоём на носу сиди, задирает как
> > молодой.
> Но, на полном, по волне не пойдешь.
> И, чтобы преодолеть одиночную волну, скорость скинешь.
> А если волна крутая, то накат обеспечен....
> :-))
===========
Да я то согласен с тобой Миш полностью. Помня как носа-палубы уже нет, ты на уровне воды и через стекло 20см воды на солнышко просматриваются. Через верх стекла плюх - вёдер пять разом. Хорошо оргстекло выдержало. А бывает волной вышибает.
Какой там нах "тент носовой."
А если представить что ещё сто кг тушка там впереди сидит. Да ну нах!
У всех нонешних лодок с открытым носом обводы другие. Они полнее в носу, следовательно подъёмная сила больше при погружении носа в воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 23-03-11 23:16
MuMuNa писал:
> ...вот так хочу!
>
> и нос будет тентом закрываться!
Ну что могу сказать - Флаг в руки....
:-))
Вот только по такой речке, как на фотке, и ходить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 24-03-11 03:03
В Украине Larik делал открытый Амур, если решение принято и желание не меняется, посмотри тут!
Но на мой взгляд такой пример(как я привел) не для рыбалки! 8-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 24-03-11 05:33
`tehnomann писал:
> Не превращай лодку в черпак. Она тебе еще пригодится в
> экстремальной ситуации.
Да... Краткость - сестра таланта !!!
Вот так - четко и образно....
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (217.118.79.---)
Дата: 24-03-11 12:39
MuMuNa
На этом фото мой Амур.
Отпишись в личку скину несколько фото.
P.S. Может не для Ладоги, а на Красноярском море вопросов даже в
хорошую волну не возникало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.84.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 24-03-11 15:21
Я какраз сейчас делаю открытый АмурМ, чуть по другому чем на фото. Носовая палуба поднята примерна на 20см, будут установлены две консоли с проходом в центре, вроде не чего так получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 24-03-11 16:42
Дмитрий, можешь рассказать подробнее как наращивал борта, материал, как крепил, какие консоли... ну и т.д... выложи фотки, пжлста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 24-03-11 18:31
украинцы вон чЁ сделали из Амурки - открытая компоновка, нарощенные борта...
а теперь представьте, если сделать это из стеклопластика герметичной конструкции (своеобразный большой блок плавучести)!!! - амурку ВЖИЗЬ НЕ ПОТОПИШЬ ваще при любых раксладах... и надежно и эстетично.... думайте,дерзайте..больше продуманного обоснованного креатива!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 24-03-11 19:03
Александр Волков,
Алесандр, катер стоит в бывшем "Нептуне", ныне "ПринЦ",
в крайнем к заливу ряду.( где стоит Кутенков, Кокаулин )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.8.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-03-11 03:48
Фоток нет, не заморачивался. Если очень надо, на неделе с хожу пофотаю скину в личку, сюда выкладывать так и не научился. Но он не доделан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-11 07:01
MuMuNa писал:
> сделать это из стеклопластика
> герметичной конструкции (своеобразный большой блок
> плавучести)!!! - амурку ВЖИЗЬ НЕ ПОТОПИШЬ ваще при любых
> раксладах...
+++++ Я не противник такого исполнения, с открытой носовой частью. Но Амур, при всей его огромности :-), далеко не лучшая в плане мореходности лодка. Узкий плоскодонный корпус, с сомнительной способностью по всхожести на волну
> надежно и эстетично....
+++++ Сомнительная надёжность, т.к. у подобных импортных лодок под такой эстетикой расположено правильное днище, с правильным углом килеватости и правильным L/B.
> думайте,дерзайте..
+++++ Вот именно, думайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.ether.vzletka.net)
Дата: 25-03-11 18:41
Александру Волкову,
Ваш КОРАБЕЛЬ, не увидеть невозможно.
Строю 8 х 3 стальной, по проекту А.Назарова.
Будете в городе заходите в гости - Авиатров 29, я с 14 до 19 в рабочие дни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 25-03-11 19:47
МАст писал:
+++++ Я не противник такого исполнения, с открытой носовой частью. Но Амур, при всей его огромности :-), далеко не лучшая в плане мореходности лодка. Узкий плоскодонный корпус, с сомнительной способностью по всхожести на волну
Это ты зря так про катер Амур.......про его устойчивость ...про всхожесть на волну....
не пробывал -лучше не судить....
уже 30 лет пользую под разными двигателями.....И хожу(а раньше вообще не вылазил с р.Амур с мая по начало ноября)по СУРОВОМУ АМУРУ......Альтернативы не вижу......
А речка Амур очень коварная речка,особенно в среднем ,нижнем Амуре...Шторма постоянно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 25-03-11 20:19
budenuy писал:
> уже 30 лет пользую под разными двигателями.....И хожу(а раньше
> вообще не вылазил с р.Амур с мая по начало ноября)по СУРОВОМУ
> АМУРУ......Альтернативы не вижу......
> А речка Амур очень коварная речка,особенно в среднем ,нижнем
> Амуре...Шторма постоянно..
И... Накат на нос с перехлестом в кокпит, наверное не редкость ?
Что посоветуешь автору ? - делать корыто в форпике Амура ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 25-03-11 21:50
Я бы не стал делать...Зачем?Ты правильно описал возможные последствия.В носу хорошо храниться всякий шмурдяк..Уберёшь его...а куда шмутки?
Ну если хочется......Все всегда учатся на своих ошибках.,чужие никого не касаются....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-248-235.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 25-03-11 22:29
MuMuNa писал:
> по поводу делать/не делать уже решено! ДЕЛАТЬ!!!!
Прежде чем портить корпус, зайди в свой родной ГИМС и поинтересуйся, как господа инспектора отнесутся к такой переделке, может и не прокатить. Не всякий инспектор возьмет на себя ответственность за безопасность судна после такой переделки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 26-03-11 00:38
пару раз в волну черпал носом, причем черпал это мягко сказано
амур как подводная лодка уходит ... страшно
один раз получилось так, двигался со скоростью гдето 35 -40 км, рука как и полагается на ручке газа, качнуло и рука на автомате сбросила газ, в этот момент катер клюёт носом , черпает слой воды ~15 см , я успеваю резко добавить газу, катер выныривает
весь этот слой воды оказывается в кокпите и под пайолами, взрослые были в непромакайках, и выдержали такой слой воды обрушившийся на нас а вот ребёнок был простой болоньке, и мы на ходу натянули тент и бегом скидывая кто носок кто кросовок и свитер давай его переодевать
а на улице было гдето +7+10 а это как то не айс
если у аффтора речка неширокая и без штормов, то пусть режет нос как хочет, главное, сделать блоки плавучести
а вот если ходить будет по широким речкам, то категорически не советую
пы.сы. по осени рыбачим на окуня по 3-4 человека, пару в кокпите один в носовой другой в кормовой части, так вот в носовой стоит тот кто в резиновых сапогах, потому как даже в небольшую волну носового постоянно захлёстывает волна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 26-03-11 01:20
АЛ Ш писал:
> если у аффтора речка неширокая и без штормов, то пусть режет
> нос как хочет, главное, сделать блоки плавучести
А аффтора, - речка называется - ВОЛГА.... (Нижний Новгород)
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.39.---)
Дата: 26-03-11 16:08
Карту посмотрел, если сам НН ерунда, пойдёт и переделаный там Волга узенькая. Вот если выше Заволжья там по веселее начинается, надувает наверно по осени волнишку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 26-03-11 21:28
s494 писал:
> Карту посмотрел, если сам НН ерунда, пойдёт и переделаный там
> Волга узенькая. Вот если выше Заволжья там по веселее
> начинается, надувает наверно по осени волнишку.
Ничего себе узкая - Волга под 900, Ока под 700 м.
У нас Нева поуже будет, но иной раз так Юго-Запад против шерсти раскачает - мама не горюй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-11 00:06
900 метров речка - прог2 легко ходит не ныряет. Ну что это 900 метров... Там 3 балла редко когда будет. Выше НН на 70км по Волге, там веселее, пошире разов в семь-десять, там надует так надует.
Нева узенькая , но там же с залива надувает, волна поднимается. Представляю по средне-нижней Волге, есть такие места. А где НН там разлива то большого нет.
Вот интересно, живём в разных местах, речки разные, кто как привык к волнам.
Просто расскажу, Саратов стоит у верха Волгоградского водохранилища, чуть ниже 60км там ширина 20-25км, там Шарк777 живёт, ходит на проге2 с т18. По Саратовскому берегу стоят Кира, Гром раньше, там ширина ещё пара-тройка пацанов, как я понял, там ширина 3-3,5км речки. Выше старого авто моста с Энгельской стороны стою я, там если идти вверх то ширина не более 700 метров речками до Маркса, есть здесь пацаны и оттуда, выше не ходил, но там также не широко до Балаково, где "господствует" Сашка ( Сашулька) "Оригиналкоевник". То есть навигация совершенно разная недалеко, можно сравнить всё.
В речке 900 метров ширины, на Амуре, когда мотор работает волна чтоб нырнул - нереальна. Только 70км выше ... ведь поедет выше, а там воды много реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-03-11 00:45
s494 писал:
> 900 метров речка - прог2 легко ходит не ныряет. Ну что это 900
> метров... Там 3 балла редко когда будет. Выше НН на 70км по
> Волге, там веселее, пошире разов в семь-десять, там надует так
> надует.
> Нева узенькая , но там же с залива надувает, волна
..................................................
Да дело даже не в ширине реки, а в ветре против течения.
Вот у нас на Неве ветер Юго-Запад, как раз против течения.
Да и на Свири также.
И не страшна волна длинная, но очень неприятна волна короткая и крутая. Газу не поддашь, а перехлест схватить - без проблем.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.216.---)
Дата: 27-03-11 00:55
Это и имел в виду, тоже снизу "море", тут острова и сужения.
А ветер, как правило, ВСЕГДА! с той стороны с которой не надо бы, чёрт бы его побрал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-03-11 01:00
s494 писал:
> Это и имел в виду, тоже снизу "море", тут острова и сужения.
> А ветер, как правило, ВСЕГДА! с той стороны с которой не надо
> бы, чёрт бы его побрал!
Да....
Ширина в 25 км - это в дымке виден противоположный берег.
А в 60 и берега на видно - море. Да...
Интересно, а какие глубины ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 27-03-11 03:34
У каждого свои условия эксплуатации. Мне например нравятся катера с носом вырезанным. Но я только на покатушки езжу. Когда увидел в Питере у человека пластиковую лодку такой компоновки - белой завистью изошелся. Так как отдыхать можно гораздо веселее и места больше. На тот момент у меня казанка была. Теперь Амур - места предостаточно и так, при том что мотор стационар.
Ильмень вроде тоже коварным озером считается, так как глубины маленькие а площадь большая, вроде 20*20км. В шторм попадал и на Казанке. Она как утка по волнам идет и носом клюет, но в основном если сам захочешь...
Человек думаю знает в каком районе ему ездить и какие волны там бывают... На крайний случай можно тент прочный сделать на нос на случай перелива. Плюс помпа в помощь.
А так, ИМХО, с вырезанным носом гламурно, с носом штатным довольно удобно и безопасно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 27-03-11 04:32
Свои пять копеек про Волгу у Саратова.Ширина 3 км преобладающие ветра низовые против течения.Волна при17 20 мс прибл 120 150 см.Амплитуда очень маленькая т е короткая резкая и ожень жесткая волна.Не редкость и до 2х метров.Ни на каком амуре при такой волне идти на глиссе не получится ни на резанном ни на капотном.Но хочет человек такой амур так пусть делает.Не все же в шторм ходят.Тысячи людей не выходят на воду при волнишке 40см может быть он такой же.У человека зуд в руках хорошее здоровое желание.Сделает а потом отпишет прав или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 27-03-11 04:35
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> s494 писал:
>
> > Это и имел в виду, тоже снизу "море", тут острова и сужения.
>
> > А ветер, как правило, ВСЕГДА! с той стороны с которой не
> надо
> > бы, чёрт бы его побрал!
> Да....
> Ширина в 25 км - это в дымке виден противоположный берег.
> А в 60 и берега на видно - море. Да...
> Интересно, а какие глубины ?
Ширина ниже Саратова до 30 км глубин больших нет максимум до 40 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-03-11 19:14
SKV писал:
> Ширина ниже Саратова до 30 км глубин больших нет максимум до 40
> метров.
40 метров - это уже хорошая глубина.....
Так если идем по глубине в 20 метров (по Онего с мыса на мыс), то там волны длинные и по ним идти возможно.
А вот при глубине 5-7, - волна становится крутой и короткой - неприятная волна.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 27-03-11 19:46
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> SKV писал:
>
> > Ширина ниже Саратова до 30 км глубин больших нет максимум до
> 40
> > метров.
> 40 метров - это уже хорошая глубина.....
> Так если идем по глубине в 20 метров (по Онего с мыса на мыс),
> то там волны длинные и по ним идти возможно.
> А вот при глубине 5-7, - волна становится крутой и короткой -
> неприятная волна.
> :-))
Вы не совсем поняли.40м это максимум.Средняя глубина метров 10 12.Потом глубокие места это старица т е довольно узкая старая Волга.Основная акватория Волги это залитые при разливе низменные берега.Ветра сильные как правила низовые против течения и поэтому волна крутая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-11 02:55
Про глубину : на 60ти метрах "Курск " остался. Хотя сам длиной 120м был. И 20? диаметром вроде. Поэтому и запомнил цифры. Поразило что если бы зацепили за нос и подняли кранами хоть потихоньку, 2-5метров в день, то через нос бы вышли. Притом, чем не выше нос тем поднимать легче... ( Насчёт "Курска" если не прав в размерах, поправьте, пожалуйста.)
А про волны, когда за 10км длины сужается с 20ти до 3х км ширина, ес-но и глубина выше Саратова редко где 15м, Волга выше в трёх руслах, Тарханка , Коренная-фарватер и вдоль Покровских песков, волна поднимается неплохо. С Онегой и Ильменем не сравню, не видел, слышал что это серьёзнее Волги. Правда какой Волги, не знаю. :) Она и 900 метров и 40км бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (79.135.211.---)
Дата: 28-03-11 05:32
s494 писал:
> Про глубину : на 60ти метрах "Курск " остался. Хотя сам
> длиной 120м был. И 20? диаметром вроде. Поэтому и запомнил
> цифры.
Курск 154 м длиной, 18 м шириной и лег он на 108-ми метрах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-11 05:41
Всё равно из воды выглядывал бы много ;(. А ещё пишут, что он воткнулся в грунт под углом 40град.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-11 06:03
Служил на Баренцевом поэтому представляю Курскую трагедию.Но мы то живые поэтому приглашаю Михаила с женой и с котом(у нас две кошки) в гости на Волгу.С1 июля по 1 октября лагерь на острове стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-11 06:23
kot6311 писал:
> SKV ставь лагерь мы приедим
Михаил тебя встретим и дома!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (95.84.1.---)
Дата: 28-03-11 06:51
вопрос для SKV. а где вы на все лето лагерь ставите, а то надоело каждую пятницу разверни в воскресенье сверни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-11 06:53
Да вообще надо бы всей Саратовской группировке встретиться как нибудь жарким летом на острове скромненько...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-03-11 07:07
В этом году три дня торчал на маленьком острове выше Зелёной стоянки.
Со стороны коренной на косе снизу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 28-03-11 16:29
SKV писал:
> Служил на Баренцевом поэтому представляю Курскую трагедию.Но мы
> то живые поэтому приглашаю Михаила с женой и с котом(у нас две
> кошки) в гости на Волгу.С1 июля по 1 октября лагерь на острове
> стоит.
Э...., други..., спасибо конечно за приглашение.
Но уже не потянем на такие расстояния. Авто у нас нет - только катер. Да и проходить массу небольших шлюзов при интенсивном движении - проблемно и займет не один день.
Нам бы до нашего Батюшки-Онего добраться и окунуться в молодые годы.... - намечаем на конец июня - начало июля.
:-))
Это Ар собирался заделать рывок от Онего (из Питера до Онего - на авто) на фестиваль водным путем на своем Трофике.
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=887214&t=887214
И Аврора собирает питерскую команду на фестиваль, но на авто.
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=304446&t=304446
Встречайте их на Волге....
:-))
Я на Волге был только один раз, - в мае, году эдак в 1993, - ездили в Казань в командировку на ТАСМУ за пленкой всего на два дня.
Приехали к вечеру с другом Вовкой, рюкзаком и наличкой.
Куда деваться ? В гостиницу совсем не тянет...
А..., говорю, - Махнем на Волгу.
Сели в электричку и через несколько остановок доехали до небольшого пляжика. Натащили дров и запалили костерок. Ну, конечно, у нас с собой было...
А Волга-Красавица - пошире Невы будет раза в два, если не больше. На том, дальнем берегу, видны кораблики. И течение не слабое. Окунулись... Жары правда не было.
Но, - как это ? - быть на Волге и не искупаться.
Потом всю ночь просидели у костра.... Красота....
На утро просыпаюсь, костер уже погас, холодновато.
- Опа..., Вовка, говорю, - А где рюкзак с наличкой ?
Да вот же он - под головой у меня. Уф... - отлегло.
Поехали на Тасму, зарядились пленкой и ходу на самолет.
А Казань-Город мне очень понравился. Чем-то напомнил Питер - кругом вода...
Ладно - это небольшое лирическое отступление.
:-))
Вот вас сколько - волгарей. Так посоветуйте автору темы - вырезАть ему форпик Амура или нет.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 30-03-11 15:50
в общем вот что, други... начался этап перестройки Амурки.. если есть интерес, буду выкладывать фото процесса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 30-03-11 15:59
MuMuNa писал:
> в общем вот что, други... начался этап перестройки Амурки..
> если есть интерес, буду выкладывать фото процесса...
Эх...
Не убедил....
Фоты интересно смотреть - конечно выкладывать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 30-03-11 16:34
Михаил,
не знаю как сказать, но есть уверенность, что все должно получиться!
смотрел на UMS, смотрел на Tracker, Buster...и много еще всего другого... нос у них не выше чем у Амурки...и у всех открытая компоновка! разговаривал с "бывалыми" - говорят как и Вы, волну поймать можно и не важно какой катер Амур или какой нить "гламурный"... с таким же успехом можно и в борт волну поймать ))) я для себя сделал такой вывод - если такое волнение, то не фиг на воде делать! или надо вообще принципально другое судно... видел как казанку, обь накрывало волной и никакой носовой бак не помогает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 30-03-11 16:48
MuMuNa писал:
> смотрел на UMS, смотрел на Tracker, Buster...и много еще всего
> другого... нос у них не выше чем у Амурки...и у всех открытая
> компоновка! разговаривал с "бывалыми" - говорят как и Вы, волну
> поймать можно и не важно какой катер Амур или какой нить
У других совершенно другие обводы. Посмотрите на нос у того же Бастера - выпуклый мощный - такого топить проблемно.
Посмотрите на Амурку - вогнутый - понятно другие обводы. Ну не приспособлен он для корыта.
Я когда становлюсь на волне выбрать якорь (походная загрузка), то вода почти доходит до палубы.
А ходить или не ходить в волну ? - как угадаешь. Туда - может быть прекрасная погода - обратно совсем наоборот.
Да и не только от ветра может быть волна, а от кроссовка безбашенного или буксира, идущего на полном.
А чтобы не встречать волну бортом, для этого и существует прокладка между рулем и сиденьем. Хорошая волна в борт и - оверкиль обеспечен.
В походе встречал таких кроссовков, идущих на обгон, что приходилось разворачиваться на 180, встречать его волну носом и потом обратно на 180.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.telemax-net.ru)
Дата: 30-03-11 19:35
А если самому сбросить скорость и перейти в переходный режим, то Амур вообще хорошо задирает нос и встречает волну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.91.198.111.vernet.su)
Дата: 30-03-11 21:33
MuMuNa
не забыай,что носовая палуба увеличивает жесткость всего корпуса ,где то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.14.---)
Дата: 31-03-11 03:01
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> MuMuNa писал:
>
> > смотрел на UMS, смотрел на Tracker, Buster...и много еще
> всего
> > другого... нос у них не выше чем у Амурки...и у всех
> открытая
> > компоновка! разговаривал с "бывалыми" - говорят как и Вы,
> волну
> > поймать можно и не важно какой катер Амур или какой нить
> У других совершенно другие обводы. Посмотрите на нос у того же
> Бастера - выпуклый мощный - такого топить проблемно.
> Посмотрите на Амурку - вогнутый - понятно другие обводы. Ну не
> приспособлен он для корыта.
> Я когда становлюсь на волне выбрать якорь (походная загрузка),
> то вода почти доходит до палубы.
> А ходить или не ходить в волну ? - как угадаешь. Туда - может
> быть прекрасная погода - обратно совсем наоборот.
> Да и не только от ветра может быть волна, а от кроссовка
> безбашенного или буксира, идущего на полном.
> А чтобы не встречать волну бортом, для этого и существует
> прокладка между рулем и сиденьем. Хорошая волна в борт и -
> оверкиль обеспечен.
> В походе встречал таких кроссовков, идущих на обгон, что
> приходилось разворачиваться на 180, встречать его волну носом и
> потом обратно на 180.
=====================
Миш, с другой стороны нельзя ровнять Питер с его морями и речку. Начал он делать... ,а вот он херли спрашивал тогда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 31-03-11 03:33
s494 писал:
> Миш, с другой стороны нельзя ровнять Питер с его морями и
> речку. Начал он делать... ,а вот он херли спрашивал тогда?
Да дело было не в Питере, а от Онего 30 км.
Кстати, в прошлом году такого кроссовка видел на Онего у Вознесенья, - ОГОГО.... в длину как самоходка. Хорошо не на ходу....
А делать, похоже автор еще не начал, но думаю убеждай не убеждай - все равно делать похоже будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-11 05:14
Проект выбранный человеком весьма профессиональный.Я бы даже сказал гламурный.Мысль то хорошая и если пристойно исполнить то будет весьма симпатично.Можно толпу мулаток покатать и компанией рыбу половить не толкаясь.Если пошить хороший тент на нос то и брызги особо не страшны.Если сделать самоотливной кокпит в носу в виде сплошного корыта то и жесткости с головой хватит.Пусть дерзает это ведь классно когда люди делают подобные вещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-11 05:15
Виноват это я прогресс ляпнул вместо амура но все равно красиво
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 31-03-11 15:10
SKV писал:
>Пусть дерзает это ведь классно когда люди делают
> подобные вещи.
У......
А это вообще чудо-юдо. Делал явно автомобилист. Пусть и Прогресс.
Простой вопрос. Как закинуть и выбрать якорь с носа ?
И как вообще на нос вылезти ? - допустим воткнулся носом в берег и надо выйти на берег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-03-11 15:22
Дык вот он и стоит возле мостков поэтому :)))
У нас во многих местах когда даже на проге к берегу подходишь с места водителя с борта не спрыгнуть, метра полтора уже, обрыв резкий.
Особенно по осени когда ездишь в "речки", купаться не охота, пляжик-песок не нужен, а тепло ещё, 15-20град на солнышке, ходишь одетый, в кроссовках, подходишь к травяной полянке, на нос и на берег сразу.
Да и вот весной, вода ледяная, опять обрывистые берега рулят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.195.109-243.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-11 15:31
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> SKV писал:
>
> >Пусть дерзает это ведь классно когда люди делают
> > подобные вещи.
> У......
> А это вообще чудо-юдо. Делал явно автомобилист. Пусть и
> Прогресс.
> Простой вопрос. Как закинуть и выбрать якорь с носа ?
> И как вообще на нос вылезти ? - допустим воткнулся носом в
> берег и надо выйти на берег.
Поставит модный трап и модную лебедку.Это как раз не проблема.Все наши перевозчики на гулянках давно решили эту прблему.Правда лестницы( именно лестницы а не трапы)они вообще не убирают в кокпит.Так они и висят на носу приваренные навечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 31-03-11 16:01
SKV писал:
> Поставит модный трап и модную лебедку.Это как раз не
> проблема.Все наши перевозчики на гулянках давно решили эту
> прблему.Правда лестницы( именно лестницы а не трапы)они вообще
> не убирают в кокпит.Так они и висят на носу приваренные
> навечно.
Да как на нос то вылезти ? Стекло под острым углом - перешагнуть проблемно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 31-03-11 16:10
Александр Волков писал:
> А если самому сбросить скорость и перейти в переходный режим,
> то Амур вообще хорошо задирает нос и встречает волну.
Да, сам так делаю. Правда зависит от загрузки носа. Если нос хорошо загружен, то наоборот - нос опускается.
Но бывает же волна крутая с гребешком сверху - такую лучше чуть наискосок и газ скинуть, как только въехал в нее., чтобы не выскочить после волны и не плюхнуть корпус об воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.233.245.49.unknown.m1.com.sg)
Дата: 05-04-11 01:27
На такиих Амурах с дырой в носу токо по луже плавать.
Послушай бывалых, у Амуров острые скулы и узкий корпус. В хороший шторм потоянно перелкатывает волна через нос и даже стекло, если неумело сбрасывать газ!
Не мало народу на Амуре (реке) ушли в мир иной по той же причине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (95.70.99.---)
Дата: 05-04-11 22:31
Автор: sedoy99 (---.233.245.49.unknown.m1.com.sg)
Дата: 05-04-11 00:27
Не мало народу на Амуре (реке) ушли в мир иной по той же причине.
Ну пугать то народ так не нужно, за 15 навигаций проведенных мной на Амуре (реке) я что то не слышал, что бы кто то утонул от того, что катер Амур волной накрыло.
Сам пару раз попадал в такие передряги, когда после удара волны амуровское стекла в обратную сторону выгибалось, но последствию далеко не фатальные .
Мое мнение резать нос и делать его открытым не стоит, но раз человеку хочется пусть делает.
Потом надеюсь расскажет, что из этого получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.88.129.180.unknown.m1.com.sg)
Дата: 06-04-11 00:52
"Ну пугать то народ так не нужно, за 15 навигаций проведенных мной на Амуре (реке) я что то не слышал, что бы кто то утонул от того, что катер Амур волной накрыло"
Ну хотяб был такой начальник бородатый, как сейчас называется, ГИМСа, так тот с водителем на Амуре воткнулся в волну, водитель токо и выплыл... Думаю они тогда не певый раз на этом катере по нашей реке шли в шторм.
Слышал и др. подобные истории.
Когда я вставал на нос своего Амура то до палубы воде оставалось примерно 10 см. Мой вес 82кг. Вот и делайтевы воды.
Однако, конечо, каждый волен делать со своей лодкой что хочет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 06-04-11 04:35
Седой , о каком Амуре речь идёт ? Не об М-ке случаем ? Я вот читаю тему , и делаю выводы , что 3-ка всё-таки отличается по поведению от М-ки . Возможно , дополнительные 20 см длины , увеличенный фальшборт и иная развесовка дают другой результат .
По теме : ишак топикстартера , хочет - едет , хочет - еб...т . В каждой компоновке есть свои плюсы-минусы . Тему наверняка создал для выявления каких то глобальных противопоказаний . Всё , что здесь сказали , его не испугало .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.233.104.27.unknown.m1.com.sg)
Дата: 06-04-11 10:46
Если не ошибаюсь, был Амур-Д, давно это было, 3-и появились позже.
От себя могу пожелать автору темы успехов ы рботе, а своё мнение я высказал, на то ин и форум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 06-04-11 16:06
к вопросу о "10 см"...вот так выглядит Амур сбоку на воде.
Нос открываться будет по первый шпангоут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-11 16:33
John Zaitsev писал:
> Седой , о каком Амуре речь идёт ? Не об М-ке случаем ? Я вот
> читаю тему , и делаю выводы , что 3-ка всё-таки отличается по
> поведению от М-ки . Возможно , дополнительные 20 см длины ,
> увеличенный фальшборт и иная развесовка дают другой результат .
>
>
> По теме : ишак топикстартера , хочет - едет , хочет - еб...т .
> В каждой компоновке есть свои плюсы-минусы . Тему наверняка
> создал для выявления каких то глобальных противопоказаний . Всё
> , что здесь сказали , его не испугало .
-----------------
Между прочим все корпуса Амурок разные. Даже М-ка 78го отличается от М-ки 73го. Не только люком и "забором" на палубе, разный подьём скулы. На лб у друга на рельсах рядом стоят две М-ки, с разными люками, так у "старого", с квадратным люком скула более плавная. А у "нового" (гы) резче опускается вниз. Разница больше см.
На старой М-ке по песчаной мели, один на нос, второй рулит, так килем носа по песку чертит, а винт не цепляет. А если сядешь на утку и ноги свесишь вперёд (100кг) - реально 10см от палубы до воды.
ЗЫ. Представил.....Солнышко.... Вода тёплая.... Скоро уже!
Может издержки производства, конечно, но на глаз заметно когда рядом стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 06-04-11 16:33
MuMuNa писал:
> к вопросу о "10 см"...вот так выглядит Амур сбоку на воде.
> Нос открываться будет по первый шпангоут.
Ну что же - Флаг в Руки....
Про 10 см - у меня вода доставала почти до палубы, когда выбираешь якорь на волне и с походной загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-11 16:49
На волне, конечно.
Тётька на фотке в середине лодки 60кг? и мотор сзади 200кг.
А если бы двое по 100 на носу сели!
Да пусть... про ишака понравилось ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 06-04-11 18:21
s494 писал:
> Тётька на фотке в середине лодки 60кг? и мотор сзади 200кг.
Да это вроде и не тетка....
Че то не видно крышек от бензобаков.
Бензобаки родные ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.176.156.175.unknown.m1.com.sg)
Дата: 07-04-11 10:50
"Тётька на фотке в середине лодки 60кг"
"Тётька", наверно обдилась бы за такое название и килограммы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MuMuNa (---.nmgk.nmgk.ru)
Дата: 15-04-11 21:06
2. вид сверху. сидушек не будет. носовой отсек герметичен- блок плавучести. в носовых бортах - блоки плавучести, запенено, усилители. под полом большой рундук - люк в носу (надеюсь заметно по раскрою фанеры).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 15-04-11 22:18
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> MuMuNa писал:
>
> > 2. вид сверху. сидушек не будет.
> А как же сидеть ?
> Или в носу нельзя будет на ходу сидеть ?
Матрасик кинуть и лежать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
