|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:00:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:00:49 |
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 21-03-11 06:20
Ссылка.
Имеется желание приобрести на К5М3 для Я40 Веос вот такой транец с триммом. Кто что может сказать про него?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 21-03-11 06:34
У Вас, как я понял, есть уже такой? На каком расстоянии будет мотор от транца? Можно ли будет убрать рецесс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 21-03-11 06:57
Чтоб увеличить кокпит. Но это даже не главное, ничего страшного, что будет расстояние между лодкой и мотором? Не будет лодка хуже себя вести?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (109.169.128.---)
Дата: 21-03-11 07:06
Лодка будет вести себя лучше. При установке транца желателен стальной винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 21-03-11 07:09
Если зашивать рецесс по борта,то надо оставлять место для откинутого мотора.
В поведении лодки ,только плюсы.Главное правильно выставить транец-тримм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 21-03-11 07:17
C этого момента можно поподробнее? Как правильно выставить транец-тримм? И почему стальной винт нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (109.169.128.---)
Дата: 21-03-11 07:27
При установке транца вровень с существующим (при опускании ниже возможны проблемы с откидыванием) мотор поднимается на 5-6 см, т.е если АКП мотра была на 25-30 мм ниже днища(обычная установка), она становится на 25-30 мм выше днища, бороться с прохватами воздуха при такой высоте установки помогает стальной винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 21-03-11 14:35
Товарищи, а никто не пробовал прикрутить мотор с актюатором от этого транца на лодочный мотор, вместо гидроцилиндра подъёма, например на ямаху 55 ? Его можно купить на сайте производителя, цена с доставкой в Россию около 350 баксов. Вот ссылка: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 21-03-11 16:57
А, я чёта, побздёхиваю его ставить, пока.
Алюминька, в ём какая то тонковастая.
У меня Суз 30.
Честно. Не занимался им плотно.
Мне мот снимать-одевать, надо всё время.
Как Вы думаете, этот девайс достаточно приспособлен для этого?
Или не лениться, и болты крутить, каждый раз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 21-03-11 18:39
Тоже такой приобрел. Пока не поставил. Лодка Нептун-3м и мотор Тоха м40с. Думаю, что главное правильно выбрать высоту установки и, как пишет Power, будет нам счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 21-03-11 18:46
bask, а у Вас лодка какая? и на сколько опущена АКП. В 18 см от транца поток воды будет выше транца. А вот на сколько и как мотор ставить... Чешу репу...
Кроме того, какими болтами крепить? По инструкции 12,7, а отверстия в триме под 14.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.coep.ru)
Дата: 21-03-11 18:54
Дэн писал:
> Имеется желание приобрести на К5М3 для Я40 Веос вот такой транец с триммом. Кто что может сказать про него?
Могу сказать что за бугром он стоит в 2 раза дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (---.160-homell.natm.ru)
Дата: 21-03-11 18:59
Так что ж теперь за бугор ехать за триммом? За бугром и моторы гораздо дешевле стоят. Если, конечно кто то готов был бы привезти дешевле, то я согласился на это бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 21-03-11 19:21
Я брал через ebay.com. С пересылкой 22 Круб и чуть больше 2-х недель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.opera-mini.net)
Дата: 21-03-11 19:43
У меня Сарепта. АКп мотора вровень с днищем. Винт мичиган аполло 14. после установки транца скорость выросла примерно на 3 -4 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (---.opera-mini.net)
Дата: 21-03-11 19:51
Транец обошелся в 24800 вместе с доставкой ЕМСом и комиссией банка при оплате. Баджер дает скидку, если попросить. Болты брал в энтузиасте по-моему на 12 нержавейку с широкими шайбами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (---.sib.mts.ru)
Дата: 21-03-11 22:50
Bask вы брали трим в баджере?И когда оплачивали,я сейсас позвонил менеджеру задал вопрос поскидке ответили что-то невнятно но вроде сделают вот и хочу сравнить насколько будет разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (88.200.189.---)
Дата: 22-03-11 02:24
Я писал им на мыло, общался с Е. Калныньшем (руководитель направления интернет магазин), попросил 10% скидки - дали без проблем. Дело было в августе прошлого года и транцы были в наличии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 22-03-11 03:35
С помощью родной дифферентовки мотора(штырь) можно в небольших пределах изменять расстояние между АКП и днищем,при
опускании мотора-уменьшается,при подъеме-увеличивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 11-04-11 01:59
Сегодня трим ставил на Нептун-3м. Хочу предупредить,что трафарет, который имеется в документации к триму не совпадает по отверстиям собственно с тримом. Все пришлось очень тщательно размечать прямо на транце, так как ставил на болты М14 допуски были минимальные. Но все получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 11-04-11 02:02
Мужики, кто возил мотор на триме далеко и по плохой дороге (а хороших, как известно, у нас нет) поделитесь впечатлениями. Уж больно как-то стремно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 13-05-11 16:20
На воде убедился, что этот трим - вещь. Чтобы облегчить жизнь необходим датчик и прибор положения трима. Ознакомившись с устройством этих вещей, понял, что это аналог системы контроля уровня топлива в баке, т.е. тот же переменный резистор с поводком, но не поплавок, а на подвижную части трима или мотора и, соответственно, отградуированный вольтметр. Вопрос: "А это, случайно, никто не изобретал своими руками?" Опыт приму со словами благодарности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 13-05-11 16:51
bask писал:
> При установке транца вровень с существующим (при опускании ниже
> возможны проблемы с откидыванием) мотор поднимается на 5-6 см,
а что это за проблемы , которые могут возникнуть, при откидывании? у меня Ямаха на прогрессе стоит 20мм относительно днища , при установке транца делать чтоб АКП стояла также относительно днища? Стальной винт не планирую, ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 13-05-11 19:20
После транца поток воды поднимается. Я при установке трима установил АКП на уровне днища. Прохват воздуха при этом есть только на скорости более примерно 43-45 при крутом повороте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.114.---)
Дата: 13-05-11 19:21
Получил такой но еще не ставил в процессе ознакомления возник вопрос а если аккумулятор сядет как его опустить?В инструкции кажется ничего об этом не сказано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 13-05-11 19:28
Поэтому я АКБ 75а/ч поставил, заодно он как стабилизатор напряжения работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 13-05-11 19:45
midl писал:
> необходим датчик и прибор положения трима. Ознакомившись с
> устройством этих вещей, понял, что это аналог системы контроля
> уровня топлива в баке, т.е. тот же переменный резистор с
> поводком, но не поплавок, а на подвижную части трима или мотора
> и, соответственно, отградуированный вольтметр.
можно брать прибор указателя уровня топлива и на него заводить резистор трим-сендера. Осталось подобрать пару.
Мерковские потенциометры трима имеют сопротивление 10-167 Ом
ДУТ 2106 работает на сопротивлениях 0-340 Ом
Примерно половина шкалы у тебя есть :)
Получится вдвое дешевле баджеровского комплекта датчик+указатель. Правда как датчик прилаживать... надо руками думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (213.135.155.---)
Дата: 14-05-11 02:27
Думаю все взять от ВАЗ-06 на разборке. Закрепить датчик просто и связать с тримом просто, а вот как избежать попадания воды и, как следствие, замыкания еще не придумал. А шкалу и сам нарисую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (80.234.52.---)
Дата: 14-05-11 04:26
Fash писал:
> bask писал:
>
> > При установке транца вровень с существующим (при опускании
> ниже
> > возможны проблемы с откидыванием) мотор поднимается на 5-6
> см,
> а что это за проблемы , которые могут возникнуть, при
> откидывании? у меня Ямаха на прогрессе стоит 20мм относительно
> днища , при установке транца делать чтоб АКП стояла также
> относительно днища? Стальной винт не планирую, ставить.
На фотке видно не совсем хорошо, но всё же видно, что струбцины мотора при откидывании проходят над существующим транцем. При установке выносного вровень с транцем лодки струбцины проходят в 2-ух -3-ёх см. Поэтому опустить выносной транец ниже практически не получится, иначе при подъёме мотора его струбцины заденут транец лодки и придется что-то резать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.51.---)
Дата: 14-05-11 06:18
bask писал:
> На фотке видно не совсем хорошо, но всё же видно, что струбцины
> мотора при откидывании проходят над существующим транцем. При
> установке выносного вровень с транцем лодки струбцины проходят
> в 2-ух -3-ёх см. Поэтому опустить выносной транец ниже
> практически не получится, иначе при подъёме мотора его
> струбцины заденут транец лодки и придется что-то резать.
Да проблема имеет место быть . ПРосто нужно это учитывать , возможно , что-то подложить под транец , или вообще убрать струбцины , они нах не нужны. Спасибо за инфу , учту при установке. Кстати у тебя вроде 40 ка или 50 -ка может на 30-ке моей вылет струбцин чуть меньше , нада размеры глянуть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Power (---.kosnet.ru)
Дата: 15-05-11 05:48
Чтобы струбцины не упирались в транец,поставьте брусок под струбцины чуть потоньше, или вырубите углубление под шайбы
струбцин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (195.218.205.---)
Дата: 18-05-11 10:31
Мужики а на ходу тримом пользоваться можно ? Не опасно , и какой эффект ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий1 (195.218.205.---)
Дата: 18-05-11 10:59
Интересно про использование стального винта, я так понимаю ,что если использовать стальной винт, то мотор можно установить выше (вопрос на сколько ), при это может появиться прохват воздуха, как это влияет, я имею ввиду прохват, на обороты и загрузку? Вернее с хорошей загрузкой,использую стальной винт ,можно ли установить мотор выше ? Вопрос не праздный,хожу по мелким рекам (по этому каждый сантиметр имеет значение) и далеко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: verf70 (188.18.78.---)
Дата: 18-05-11 12:32
Тоже приобрел такой на Баджере, и тоже счас думаю по установке, все-таки наверно буду ставить как рекомендует производитель, АКП на 2,5 см ниже киля, а ставить выше не имеет смысла, в крайнем случае можно триммом поднять если по меляку пойдешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 23-05-11 22:04
Юрий1, не только можно, но и нужно. 2 дня обкатываю новый мотор и лодку с таким тримом. АКП на 15-20 мм ниже киля. На тахе обороты 4000, меняешь угол наклона мотора тримом туда-сюда добиваешься больших оборотов на тахе. (возрастают примерно в пределах 100). Посадил сына с внучками, пошел, опять поймал оптимальное положение мотора. Подходишь к берегу приподнял. Одно не удобно - нет датчика. С датчиком не нужно будет ловить положение по оборотам, а просто выставлять по ранее определенному на шкале, для той или иной загрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (---.optimized.vps.and.dedicated.servers.from.14.99.per.month.at.ioflood.com)
Дата: 23-05-11 23:24
Да, отсутствие показометра серьезно досаждает. Кто-нибудь уже приколхозил себе датчик от чего нибудь? Трим у меня с кабеласа, работает отлично - установил его так, что АКП мотора относительно транца, осталась на прежнем уровне (при попытке установить её выше, по рекомендациям проиводителя трима - СМС, появился подхват воздуха) и мне пришлось снять пластиковые ручки со струбцин. И все равно трим поднимается не на всю высоту, но мне хватает - поднять винт над водою на пустой лодке можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scooter (---.transtelecom.net)
Дата: 24-05-11 14:54
У меня на Ямахе стоит штатный прибор трима, но я на него и не смотрю, а смотрю на спидометр и тахометр, в чем проблема, ваша не пойму :) не нужен никакой прибор трима :) Приподнимаешь мотор на ходу до тех пор, пока скорость растет и обороты, убавляешь газ и наслаждаешься.
А отцу баджеровский купили и поставили, будем тестировать, фотки выложу. Родной транец на П2М нарастили до 430 мм, и почти вровень с ним повесили Баджер. Чем дальше мотор от транца, тем он должен выше висеть. Тест все покажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (---.160-homell.natm.ru)
Дата: 24-05-11 15:03
scooter писал:
> У меня на Ямахе стоит штатный прибор трима, но я на него и не
> смотрю, а смотрю на спидометр и тахометр, в чем проблема, ваша
> не пойму :) не нужен никакой прибор трима :) Приподнимаешь
> мотор на ходу до тех пор, пока скорость растет и обороты,
> убавляешь газ и наслаждаешься.
> А отцу баджеровский купили и поставили, будем тестировать,
> фотки выложу. Родной транец на П2М нарастили до 430 мм, и почти
> вровень с ним повесили Баджер. Чем дальше мотор от транца, тем
> он должен выше висеть. Тест все покажет.
+++++++ Такого же мнения. Сколько было моторов, но ни разу датчик тримма не понадобился. На глисс выходишь, задираешь до дельфина и чуть назад. И скидываешь обороты до крейсерской. Че там еще вымерять.... При таком раскладе получается макс КПД
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 25-05-11 17:53
Мужики, почти убедили. Но из-за спинки задней сидухи не вижу мотор и, зачастую, при подходе к берегу и отходе, а также на меляках поднимаю мотор выше чем можно и он водичку на охлаждение не захватывает. Это когда один в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: scooter (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-11 04:08
Сегодня появились первые результаты ходовых испытаний с транцем. Уточнил, родной транец Прогресса-2М нарастили до 440 мм, транец Баджеровский висит на 1 см ниже кромки родного транца. Результат со слов отца потрясающий: легкий выход на глиссер (это первые часы обкатки мотора), тихая работа (видимо - меньшее волно- и брызгообразование), регулирование угла откидки мотора на ходу работает. В общем, стоящая вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
