|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:19:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:19:03 |
|
Автор: Борёк (178.46.49.---)
Дата: 10-03-11 20:05
1.выяснилась что одна из катушек на магнитопроводе имет люфт то есть она не плотно сидит на нём, вторая сидит нормально, зазор примерно 2-3 милиметра, я бы сказал она болтается на магнитопроводе, как по вашему мнению может ли это влиять на работу катушки?
2. двигатель в масле , я так понял требуется заменить верхний сальник?
ну и ещё до кучи, из за какого верхнего сальника или нижнего может возникать иногда перебои в работе цилиндра, и немного затруднён запуск?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.ru)
Дата: 10-03-11 20:18
1)
Закрепи пружинной пластинкой.Катушка болтаться НЕ должна!
2) Затруднён пус и перебои в работе ,из-за сальников КВ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борёк (178.46.49.---)
Дата: 10-03-11 21:19
ещё один вопрос возник, гайка маховика с обычной правой резьбой, или левой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борёк (178.46.51.---)
Дата: 11-03-11 23:04
всплыл ещё один вопрос по мере разбора мотора.
всё раскидал, картер разобрал, как меняется нижний сальник, не вижу путей вытаскивания коленвала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.ru)
Дата: 11-03-11 23:29
Где-то тут на сайте Сашок33 писал:
Можно сапожным ножом (или бор машинкой) вырезать буртик закрывающий доступ к нижним сальникам.
Крючком или тонкой отвёрткой вытащить их ,вставить 2а новых ,а вместо бурта поставить старый сальник без пружинки.
Как-то так вроде ничего не перепутал.
Ну если хочешь почитать в оригинале ,найди в "Результатах опгрейда Ветерка" ,так тема называлась по моему ,Сашок33 там всё рассказал и разжевал до не могу.
Удачи!
П.С. Да если есть токарь или доступ к станку - можешь сделать сам ,
вот тебе картинки в помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|