|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:51:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:51:14 |
|
Автор: Юрий NSK (---.ipblk.ksn.ru)
Дата: 10-03-11 19:34
Доброго дня. Подскажите, есть Крым (с родной краской 76 года),краска ОЧЧень качественная, снимается только механически. Может кто порекомендует какую химию? Заранее благодарю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (80.234.71.---)
Дата: 11-03-11 04:46
Крым бы отпескоструить и не красить...За 38 лет днище не красилось ни разу, отполировано об песок и воду до блеска. почти не обрастает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (91.77.128.---)
Дата: 11-03-11 05:09
То есть Казанку-М (слоев 7, последние два серебрянкой) можно тоже этой Body 700 отмыть? Много придется шпателем драить или она хорошо снимает? В инете вроде на видео снимает очень чисто и легко, но это, надо полагать, сами производители снимали ролик, слишком уж все просто!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (80.234.71.---)
Дата: 11-03-11 05:16
Когда то было много халявного 646 растворителя и ацетона, мочишь им ветошь (тряпки) покрываешь ими лодку (участками), сверху стрейч-пленку чтоб не испарялось...через час-два толстый слой почти весь снимается шпателем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 11-03-11 06:29
Лакировка писал:
> Привет, ну и не снимай.
> Пошкурь, загрунтуй и покрась.
> АНдрей
>
И ета правильное решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.72.---)
Дата: 11-03-11 10:14
Shekastui писал:
> В инете вроде на видео снимает очень чисто
> и легко, но это, надо полагать, сами производители снимали
> ролик, слишком уж все просто!
Да, в реальности всё хуже. Дело в том, что смывка именно поднимает слой краски, сняв который обнаруживаешь другой слой, который с смывкой вообще даже не соприкасался, и его тоже придётся мыть. Боди 700 штука хорошая, но для того что бы эффективно ей воспользоваться, надо не намазывать, а по сути накладывать на поверхность ровным, довольно толстым слоем. В противном случае остаются островки неподнявшейся краски, которые, в свою очередь, тоже придётся смывать, накладывая препарат. И, таким образом, очень много уйдёт в перепыл, расход получится неслабый. Да, ёбнака ещё та, медицинский факт... А малейшее попадание на кожу сродни ожогу- надо срочно смывать. Т.е. работать придётся в химзащите. Да и по деньгим выходит неслабо- смывки понадобится реально много, считай на каждый слой по "комплекту". С учётом вашего потраченного о рабочего времени, плюс отколупование островков, плюс пиво за вредность, полюбому дешевле где- то найти пескоструй. А пресловутая плакировка восстанавливается грунтом ВЛ02, не надо боятся её снести. Тем более обдирание химией всё равно обычно кончается металлической щёткой на дрели: "а ну его на..й"
Если нет суровой необходимости, действительно, лучше просто покрасить по старой краске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (213.108.248.---)
Дата: 11-03-11 14:52
LAPA (Дубна) писал:
> снести. Тем более обдирание химией всё равно обычно кончается
> металлической щёткой на дрели: "а ну его на..й"
>
в точку )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kasyan (94.245.156.---)
Дата: 11-03-11 15:13
Крым 5-6 слоев краски, термопистолетом- горячий воздух+шпатель. Краска отходит до металла,быстро, без пыли, почти без запаха. Температура нагнетаемого воздуха 600. Но где-то было для корпуса не очень. Что именно будет Крыму если таким образом снять краску?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 11-03-11 16:33
Снимал с КРЫМа родную краску дешёвыми смывками двух сортов купленных в хозяйственном магазине. Одна так себе, другая вполне не плохо, но операция очень трудоёмкая. Не знаю как у других, у меня краска скатывалась как липучка, главное побольше тряпок запасти, но сначала шпателем .Тут уже писалось, что кто хоть раз делал, больше не будет, никогда...) Я когда смыл краску с палубы немного призадумался на счёт покраски, можно было и не красить, но раз уж купил краску то ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 11-03-11 20:52
---------------Благодарю всех откликнувшихся, видимо и правда снимать не судьба. Удачи!
В догонку.
Выбери теплый денек и помой свой Крым, как катер для невесты и жениха. Снаружи и внутри. Мой щетками, губками, ногтями сковыривая засохшие и расплющенные козявки...
Может уже карасить не нужно будет.
Тогда натри ему бока полиролью и радуйся.
Если результат не удовлетворит, то помой еще раз, но уже Скотч брайтом (как губка для мытья сковородок). Каждый закоулок, шовчик, открути, что сможешь, чтоб не мешалось.
Вся лодка должна стать матовой, ни одного блестящего места.
Если будут неудовлетворительные места с подтеками старой краски или еще чего, то пошкурь (подравняй) их прежде шкуркой Р220-320.
Идеально расцарапать его весь 180-220.
Еще раз помыть пресной водой и дать высохнуть.
Обезжирить и обеспылить (если на тряпках будет не толко пыль от шкурки, но и грязь, то помыл хреново и бойся, что отвалится).
Залепи хорошим скотчем все, что покраситься не должно (как мистер Бин :)
Загрунтуй тонким слоем раз
Если нужно, слегка пошкурь места, где тебе не нравится.
Загрунтуй два.
Загрунтуй три.
Не превышая "окна перекрытия без шкурения" крась краской
Слой раз
Слой два.
Дай лодке постоять с недельку.
Работа принесет самоуважение, самоудовлетворение и уверенность, что все сделал сам и надежду, что все правильно, качетственно и надежно.
Если шлифанешь грунт (а лучше подмалевок) перед финишной краской, то кривые (извини, брат) борта и палуба твоего крыма станет гладкой и легко мыться он будет, как новый автомобиль, водой и губкой. Отражение действительности на гладкой лодке скроют все изъяны корпуса.
Все выше написанное верно, если твой Крым - не "угольная лодка" :)))
Но тщательно помыть перед сезоном - святое для капитана.
АНдрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-03-11 05:52
LAPA, а если содрать до металла, то грунт от Тиккурилы пойдет? Или ВЛ02 лучше сначала? Я просто в этом не очень шарю, а обдирать мне все равно придется, потому что лодка выглядит так, как бы выглядел танк поднятый из болота и покрашенный поверх всего. что на нем наросло. Слой на слое, красилось все кистью и без особого старания, теперь местами скалывается, местами насмерть сидит. Жуть короче, к тому же последние два слоя серебрянкой, сквозь них проступают коричневый и зеленые цвета в местах потертостей и сколов, страшно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 15-03-11 07:51
Вообще я тоже думал, искал, какой грунт ... Тоже про тикуриллу думал и ВЛ02, а оказалось всё просто, пришёл на авторынок, там всё дали. Фосфатирующий грунт, потом ещё один вроде акриловый и краску. Всё! В этой же последовательности и красил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
