|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:40:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:40:51 |
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 27-02-11 15:55
Доброго Всем дня.
На фото примерная схема. Цепляем шланг сапуна к расширительному бачку. Масло заливается до верха, дальше думаю принцип работы Всем понятен. Зачем такая затея, что бы верхний подшипник хорошо смазывался. Ну и сама колонка гораздо тише работает.
Такие прибамбасы у нас делают инспектора на своих Амурах, вроде бы все работает. Но нет возможности посмотреть на какой высоте ставить сам бачок.
Ну и может какие то еще ньюансы есть?
Может кто так делал? Поделитесь опытом. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 28-02-11 03:07
AlexD писал:
> Доброго Всем дня.
>
> На фото примерная схема. Цепляем шланг сапуна к расширительному
> бачку. Масло заливается до верха, дальше думаю принцип работы
> Всем понятен. Зачем такая затея, что бы верхний подшипник
> хорошо смазывался. Ну и сама колонка гораздо тише работает.
Интересно...
А масло при этом через сальник в гофру не пробивает ?
Да и на гребном валу сальник будет находится под большим давлением.
Если тише, то интересно попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (---.hnet.ru)
Дата: 28-02-11 03:24
Прииерно так и стоит, бачёк взяли расширительный тосольный с тойоты. Весной можно глянуть, пока всё под снегом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 28-02-11 03:26
Сергей N-sk писал:
> Прииерно так и стоит, бачёк взяли расширительный тосольный с
> тойоты. Весной можно глянуть, пока всё под снегом.
А результат ? Тише, мягче ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 28-02-11 16:56
СТАС ЧЕЛ писал:
> у меня вообще сапун не подключен! какие последствия? от чего
> шланг подходит?
У старых колонок вывода нет. Может есть отверстие в пробке ?
Можно вывести от верхней крышки.
Если сапуна нет, то может давить масло через сальники гребного вала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СТАС ЧЕЛ (91.151.44.---)
Дата: 28-02-11 17:00
колонка новая стоит! сбоку вывод на сапун есть. в катере дырочку просверлю! от чего шланг туда подходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 28-02-11 17:02
СТАС ЧЕЛ писал:
> колонка новая стоит! сбоку вывод на сапун есть. в катере
> дырочку просверлю! от чего шланг туда подходит?
Да любой - можно и на хомуты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 01-03-11 01:39
СТАС ЧЕЛ писал:
у меня вообще сапун не подключен! какие последствия? от чего шланг подходит?
У меня простой шланг на хомутах стоит, родного не было.
И все таки хотелось бы узнать по подробнее, как эта схема работать будет???
Давление масла, выдержат ли сальники и какое масло порекомендуете трансмиссионку или моторное как в мануале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 02-03-11 01:55
СТАС ЧЕЛ писал:
>как крепил эти болты? и выдерживает буксировку ватружки или >лыжника?
У меня таких рым-болтов три штуки, два на корме один на носу.
Я за них катер из воды краном на палубу корабля достаю, стоянка у меня такая. А для лыжника маленький рым над колонкой по центру стоит, на фото видно.
Крепил просто, сверлишь палубу отверстие примерно на двадцать мм. а с низу очень большая шайба гровер и гайка.
По началу страшновато было, на этот процесс смотреть, ну потом привык.
Фото подъема катера нет, есть видео как выложить не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 02-03-11 02:06
AlexD писал:
> А для лыжника маленький рым над колонкой по
> центру стоит, на фото видно.
А не низко крепление фала для лыжника ?
На винт не может накрутить в момент отрыва лыжника ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 02-03-11 02:12
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
>А не низко крепление фала для лыжника ?
>На винт не может накрутить в момент отрыва лыжника ?
Да не было таких проблем с фалом. Нужно просто натяг фала контролировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Амур-М (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-03-11 06:02
Погодите господа про лыжника, кто уже пользуется такой сиситемой ответьте :
Давление масла, выдержат ли сальники и какое масло порекомендуете трансмиссионку или моторное как в мануале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 31-03-11 01:14
Тему начали с расширительного бачка а чем интересно закончим???
К стати а по бачку так и нет конкретного ответа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 31-03-11 02:30
AlexD писал:
> Тему начали с расширительного бачка а чем интересно закончим???
>
> К стати а по бачку так и нет конкретного ответа.
Ответил в другой ветке - повторюсь:
Колонка спроектирована так, что масло занимает только половину колонки. Остальные, - верхние узлы смазываются при вращении.
Густое масло может туда не долететь.
Но вот, если использовать бачок и залить масло по самый верх, тады другое дело. Тогда может и можно.....
Но как бы не перестараться, а то и сальники может выдавить.
Но с другой стороны, как только ПОК заработает лишнее масло все-равно выдавит в бачок. А после остановки оно потихоньку потечет обратно. Так что не знаю - есть в этом смысл. Решил, что с бачком пока тормозну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СТАС ЧЕЛ (217.118.83.---)
Дата: 01-04-11 03:02
AlexD писал:
> Бачок все таки буду ставить, результат сообщу.
с нетерпением ждем результатов!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 01-04-11 03:47
AlexD писал:
> Бачок все таки буду ставить, результат сообщу.
А масло какое в таком варианте ?
Интересно, визжать меньше будет ?
Но, думаю, что будет то же самое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tramp (188.94.51.---)
Дата: 01-04-11 12:05
>У старых колонок вывода нет. Может есть отверстие в пробке ?
Можно вывести от верхней крышки.
Если сапуна нет, то может давить масло через сальники гребного вала.
Cапун должен быть в любом редукторе, иначе будет масло давить во все щели! В более ранних колонках он сделан в заливной пробке. Я рассверлил в пробке отверстие, нарезал резьбу на 8 или 10, не помню точно, выточил штуцерок с резьбой и ёршиком под шланг, завёл через корму в моторный отсеки соединил с бачком тормозной жидкости грамм на 200. Масло необязательно заливать под самую завязку, от шума это не избавит, а вот для смазки верхних деталей редуктора будет очень хорошо. Сделал я всё это потому, что заливал масло чуть больше положенного и из-за этого выкидывало масло через пробку и тут до меня сразу дошло, что надо ставить расширительный бачок. А так, как на первом фото, я думаю ни к чему, ну если только масло из редуктора уходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 01-04-11 15:07
tramp писал:
> Cапун должен быть в любом редукторе, иначе будет масло давить
> во все щели! В более ранних колонках он сделан в заливной
> пробке. Я рассверлил в пробке отверстие, нарезал резьбу на 8
> или 10, не помню точно, выточил штуцерок с резьбой и ёршиком
> под шланг, завёл через корму в моторный отсеки соединил с
> бачком тормозной жидкости грамм на 200. Масло необязательно
> заливать под самую завязку, от шума это не избавит, а вот для
> смазки верхних деталей редуктора будет очень хорошо. Сделал я
> всё это потому, что заливал масло чуть больше положенного и
> из-за этого выкидывало масло через пробку и тут до меня сразу
> дошло, что надо ставить расширительный бачок.
Так в чем смысл бачка, если при работе масло все равно выдавит в бачок буквально через минуту ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 08-05-11 20:45
Сегодня спустил катер на воду. Расконсервировал. Двиг запустился с пол тыка, чем я был очень порадован.
Теперь по теме.
Поставил я все таки расширитель на колонку. Сам бачок от классики.
Масло залил моторное М8. Вошло в эту систему почти пять литров.
Результат, колонка теперь работает гораздо тише и мягче, вобщем я этим результатом доволен на все сто. Фотоаппарата не было, если кому интересно фото позже выложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 08-05-11 20:47
AlexD писал:
> Масло залил моторное М8. Вошло в эту систему почти пять литров.
> Результат, колонка теперь работает гораздо тише и мягче, вобщем
> я этим результатом доволен на все сто. Фотоаппарата не было,
> если кому интересно фото позже выложу.
Это на холостых ?
Если походить минут 20, много масла выгоняет в бачок ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 08-05-11 20:57
Походил минут 10, вода у нас еще очень холодная, масло сильно не нагрелось, так что если выдавило то совсем чуть чуть. Далее ходовые испытания покажут результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 08-05-11 22:29
AlexD писал:
> Походил минут 10, вода у нас еще очень холодная, масло сильно
> не нагрелось, так что если выдавило то совсем чуть чуть. Далее
> ходовые испытания покажут результат.
Помню раньше наливал тоже 8-ку. Один раз перелил и излишек выгнало через трубку. Т.е. лишнее все равно выгонит.
Вот что еще подумалось - при увеличении оборотов будет создаваться давление и масло будет как выгонять в бачок так и выдавливать через сальники, а после снижения оборотов или после остановки в полости колонки будет создаваться разряжение и.. - будет тянуть не только масло из бачка обратно в колонку, но и воду через сальники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (178.245.170.---)
Дата: 08-05-11 23:02
Ставь обязательно , колонка будет целее , держи уровень треть бачка , при интенсивной работе масло нагревается и расширяеться. Сам так делал в Амуровскую бытнось и все соседи так же сделали. Сальники будут целее , т.к. гарантировано дренаж не закоксуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 09-05-11 00:05
Михаилу:
Да согласен давление будет, и маслу уходить проще в сапун а не через сальники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Р (94.30.168.---)
Дата: 09-05-11 07:41
А на какой высоте устанавливать расширительный бачок?
Если боковой вывод для дренажа считать за нулевой уровень, на сколько выше должен быть уровень масла?
Какой объем расширительного бачка необходим?
Какой объем масла туда выдавливает колонка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.20.118.167.permonline.ru)
Дата: 09-05-11 19:34
При наличии сапуна давления в колонке нет.
По моему мнению дно бачка должно быть на уровне верхнего края откинутой колонки .чтобы при поднятии колонки масло с нее не убегало в бак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexD (---.academ.org)
Дата: 10-05-11 20:50
Входное отверстие в корме пришлось перенести пониже.
Старое видно справа от кормового огня.
Вот собсно и все.
Ходовые испытания дадут новую информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (213.172.19.---)
Дата: 01-06-11 19:00
Оказывается мой друган Эдик давно ходит с таким бачком - доволен и не жужжит...
:-))
И даже сообщал мне об этом, но я не въехал и пропустил мимо ушей..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
