|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:56:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:56:47 |
|
Автор: ВИТАЛ (---.sib.mts.ru)
Дата: 27-11-10 16:18
Интересная модель мотора. Кто пользовал, посоветуйте, как он в работе? Какие с ним проблемы? Если такую лошадку возить в катере чтоб в своих пенатах на резинке вдвоем по сетям работать, на глисс подымет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ярослав (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-11-10 16:24
нет подвоха...у нас много таких...ездят продают друг другу...пока не мерли ...есть один такой шо смареть сташно а все равно едет...тоже по сетям работают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL (---.static.vega-ua.net)
Дата: 27-11-10 21:12
NISSAN MARINE NS 9,8 B1 Всего 26 кг!!! В чем подвох?
Ветерок 12 - 26 кг. Никакого подвоха тут нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВИТАЛ (---.sib.mts.ru)
Дата: 27-11-10 22:07
Возможно, что денег он своих стоит.. А где я тут в Норильске на него запчасти потом найду, гребные винты.. Мож че от Ямы подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-228-43.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 27-11-10 22:12
Какие нафиг запчасти???..... Свечи/масло? Винт выписывается по инету и приходит через неделю.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-11-10 05:24
машина классная.
НО - не любит фронтального удара редуктором на полном ходу (лопается дейдвуд, в месте входа тяги реверса, обычный результат безмозглой езлы в Карелии, например.)
Этой запчасти НЕТ ни у кого, ехать будет очень долго.
Заварить - невозможно.
Надеятся на "диллеров и дистрибюторов" - НЕ стоит.
Это займёт сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (---.sml.by)
Дата: 28-11-10 06:35
Д В, снова ты со своими обычными страшилками на тему "все за водомутами".
Ну не нужны они 99% водномоторников, как ты не поимёш.
У моей тохи 9.8 за три года эксплуатации на пере не было содрана краска. Винт был родной без загибов. Отсилы 4-5 насечек на трёх лопостях. При продаже разместил именно фото редуктора с винтом(для тех кто понимает). Жаль фоту удалил.
300 м.ч. за сезон было 100%.
Справки из жэка не будет, про виски и соседку твою помню.
Поверь на слово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 28-11-10 09:04
Viktor-1972,не пей больше эту гадость, кто ж прро соседок рассказывает................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 28-11-10 09:27
Сашок 33 писал:
> Viktor-1972,не пей больше эту гадость, кто ж прро соседок
> рассказывает................
Ты не догоняеш просто о чём базар у мну с ДВ.
Хотя может и он не помнит, что пишет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г Лангепас) (94.50.102.---)
Дата: 28-11-10 19:38
ВИТАЛ писал:
> И что..? Подымет этот моторчик двоих в Обушке?
Виктор, меня с напарником 85+85+ небольшое количество барахла+рыбы кг 50. на Проге поднимает, скорость по жепесу 25-27 км. Я же фотку тебе вверху выкладывал, напарник фотал. Правда из Прога выкинуто практически всё, голый корпус....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чюс (188.35.20.---)
Дата: 29-11-10 01:10
... прикалываешся?,- Т9.8 тяжелее NM9.8 и наскока в граммах, или я,извиняюсь, чего то не понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-244-176.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 29-11-10 01:48
Видимо наклейка тяжелее........... :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г Лангепас) (94.50.102.---)
Дата: 29-11-10 02:18
STORM писал:
> Видимо наклейка тяжелее........... :-))
Неееее, бывает цена потяжелей, то у Т-9,8; то у NM-9,8. просто так это не поймешь :-)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.31.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 29-11-10 02:22
++Т9,8 мну не интересен.. Тяжелый..++
Т-9.8 весит 26300г - проверял недавно на электронных весах....Как он может быть тяжелее (или легче) Ниссана 9,8 - хз. Ибо это одно и то же
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lomovka (---.e-sky.ru)
Дата: 29-11-10 02:43
Конечно же "Ниссан марин" тяжелее чем "Тохацу" - надпись же длинее, краски больше набрызгано....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-11-10 03:55
... Не путайте Т9,8 (26-27 кг.) с Т9,9 (42 кг.) - это совершенно разные моторы.... Ниссан Марин 9,8 - близнец Тохи 9,8 по всем параметрам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-11-10 17:58
"сварочная статистика" за последние 15 лет.
Самый "смешной" мотор Хонда - если у большинства моторов при касании отбивается часть пера ) то на Хонде, как правило, колется корпус по посадочным диаметрам гребного вала.
Корпус редуктора(пустой) а Х-50 - 1200 - 1500 евро.
Сейчас начнётся вой про пияр водомётов.....
.Просто аккуратней -нуно ездить
Это... тут не Чухляндия, почтовый -мотоцклист утром железочку не привезет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 29-11-10 21:07
дядя Вася писал:
> Сейчас начнётся вой про пияр водомётов.....
На любой пияр у нас есть контрпияр.
Лучший мотор в категории "до 30 килограммов" - "Волгарь".
Полновесные 15 коней на гребвалу, винт на шпонке, крепкие, насмотря на то, что легкие, редуктор и дейдвуд.
Ну а если сильно способный, и все-таки разбил - стоят эти детали недорого, как и винты, собственно.
Нам, "волгаристам", твоих водометов не надь ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fw-190 (---.mega.nn.ru)
Дата: 29-11-10 23:20
Видел в продаже Сельву 8 сил - чуть тяжелее - 30 кг, НО! 4Т - интересный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВИТАЛ (217.8.238.---)
Дата: 30-11-10 02:43
Вот, что я нашел....
Все модели Nissan Marine спроектированы с учетом использования их в озерной и речной воде с повышенным содержанием ила и «извеси», и оснащены водяным насосом в корпусе из «нержавейки». Дополнительную защиту от коррозий лодочным двигателям обеспечивает внутренняя оцинковка водяных полостей.
ПОХОЖЕ, NM 9,8 НЕ ПРОСТО КОПИЯ Т9,8 А ЕГО УЛУЧШЕННЫЙ ВАРИАНТ. Поэтому и дороже..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-229-65.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 30-11-10 02:54
Хмм...... Практически то же самое я читал когда Тоху 9.8 покупал.....
И про нержавейку и про оцинковку.....
Говорят же сведующие-тот же самый моторчик,только под другой лэйбой.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-11-10 11:12
ВИТАЛ писал:
> ПОХОЖЕ, NM 9,8 НЕ ПРОСТО КОПИЯ Т9,8 А ЕГО УЛУЧШЕННЫЙ ВАРИАНТ.
> Поэтому и дороже..
Ну, если ты в этом так уверен - покупай, сделай себе приятное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lomovka (---.e-sky.ru)
Дата: 30-11-10 16:35
Автор: ВИТАЛ (217.8.238.---)
Дата: 30-11-10 02:52
ТОГДА ПОЧЕМУ N9,8 ДОРОЖЕ ?
Может у них Тох контейнер, а Ниссанов пара штук...
Когда покупал год назад, Тоха стоила 64, Ниссан 61. Купил Ниссан.
Есть у меня товарищ, в 90х владел киосками на автобусной остановке. Я однажды обратил внимание, что цены в киосках разные, хозяин один, цены закупа и всё остальное одно.... А он говорит - маркетинг, психология... Когда цены делаю одинаковые - покупают меньше... покупателю выбор сделать труднее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
