|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:32:51 |
|
Автор: Дон (195.68.129.---)
Дата: 24-03-04 03:29
Подскажите кто нибудь имел дело по шлюзовке в данном направлении.???
Просто в прошлом году дошли до Вытегры и там простояли 3 дня развернулись и пошли обратно на Москву.
Если заключить договор на шлюзование то поможет или нет ????
Если поможет то где его можно заключить.
Если кого интересует дорога до Вытегры то спрашивайте что могу подскажу.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Помор (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 24-03-04 03:51
Жил возле последнего 19 шлюза ББК и могу сказать, что в "застойные" годы по каналу шел корабль за кораблем, иногда по 3-4 сразу. В настоящее время идущий по каналу корабль редкость, а яхты видел проходят в море, значит как-то договариваются, а как не знаю не интересовался. Думаю, что особых проблем быть не должно, так как шлюзы не загружены.
Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.access.comstar.ru)
Дата: 24-03-04 04:35
Договор однозначно поможет. Мы, с тремя приятелями, в прошлом году перегоняли катер рыбачок из Питера в Москву. Договора небыло и катер подпадал пол разряд маломерных судов (до 12 метров, и стационарный мотор не более 60 сил).Так что про ночное шлюзование можно было бы забыть, но.... Нигде никаких проблем не возникло! :)) На двух шлюзах в два часа ночи попросили по 200 рэ и все. Еще на одном долго (2 часа)днем не пускали - наверное денег хотели... :)) Но мы не дали, но не из-за того что зажабило, а просто причальная стенка для маломерных судов была очень близко к судовому ходу и при прохождении мастодонтов уровень воды колебался примерно на метр! А еще течение при сбросе воды! Так что там стоять было просто очень гиморно: нужно было двум ребятам стоять на швартовке все время (по сути не швартуясь а только одерживая), а третьему постоянно подрабатывать то задним то передним ходом, в то время когда четвертый пошел бы на шлюз "договариваться" :)) А договаривались мы всегда заранее, по рации на шлюзовом канале. Без рации вообще были бы "вилы"!! Так что в Волго-Балте сей девайс просто необходим. А с договором вообще просто: договариваться ни с кем не надо. Подходишь, говоришь по рации номер договора и вперед. Не надо даже ждать попутных... Ну может быть, если они на подходе, не более получаса. Там где пришлось платить, человек, подняв нас на уровень, сам подходил. Говорил что совесть надо иметь и маломерному судну ночью в шлюз не соваться. Мы соглашались что надо и протягивали ему сумму. После этого он, довольный уходил восвояси :)) А вообще при ходе в канале, стОит лишний раз правила почитать и уже на ходу стараться их соблюдать (отмашки, огни и т.п.). А то в разговоре по рации между двумя большими судами, идущих встречными курсами, можешь услышать в свой адрес пару крепких словосочетаний. Нас, например, очень повеселило, когда один пассажирский другому, сказал что "новые русские" совсем охренели: ночью в Ладоге по глобусу ходют! :)) А мы действительно потерялись маленько, и спрашивали как на Свирь дальше идти... :)) т.к. из навигационных приборов был только Гармин, к которому мы забыли батарейки купить а бортовое питалово на 24 в, и розетка, одна единственная 12ти вольтовая, почему-то не работала. Но все равно на судне, компас иметь всетаки надо (ночью, в тумане и т.д.), т.к. ЖПС хоть курс и показывает, но настраивается на него довольно долго: можно успеть на 360 крутануть пока он заметит начальное отклонение вправо или влево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дон (195.68.129.---)
Дата: 24-03-04 21:02
Пшлюзам от Моксквы ходил без вопросов.что и как проходиться знаю
Рация на борту тоже есть.
Без между 5 и 4 шлюзом прожили 2 дня грузовые идут а мы стояли.
догорится за ррр тоже не предоставлялось возможным от того места где стояли до самого шлюза км ~5-8. там подводной канал узкий без разрешения диспетчера заход в канал Запрещен.
С нами там кстати две яхты тоже 2 тусовались мы развернулись они остались ждать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|