|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:33:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:33:08 |
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-11-10 07:05
Уважаемые водномоторники и владельцы лодки Обь-3 выкладывайте фото кокпита даной лодки , у кого как переделан, а то заводской уж очень прост и неудобен ( бардачков нет) и пайолы заводские скользкие по бокам так как из металпа, может кто переделывал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-11-10 17:27
Особо там не развернешься с переделкой, так оптимизировать под себя. Но задумки кое-какие на будующий сезон есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.80.---)
Дата: 21-11-10 18:20
А меня все устраивает. Задние сиденья выбросил сразу - теперь места вполне достаточно. На полу - шершавый линолеум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-11-10 19:17
получается , что неровный родной пол вы выбросили и сделали цельный , а как усиливали...а у меня мысль сделать ступеньку в панели и вырезать форточку а то лазить неудобно и доступа в носовой люк нету из кокпта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-11-10 19:29
Сделать удачную калитку это нужное. А полы выше приведенные, шли с завода-это одно из отличий между Обь-3 и Обь-3.1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.80.---)
Дата: 21-11-10 19:52
Там впереди под панелью пола ВООБЩЕ!!! не было. Ну примерно сантиметров 30 была дыра:) от борта до борта. Я туда фанерку вкрячил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-11-10 22:41
Дмитрий Тихонов, а какова у вас скорость под 25 4т в два упитаных хомячка , а то планирую ставить тоху 25 4т инжекторную 526 куб. счас начнут говорить что мало- но ведь лодка под мотор до 30 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.80.---)
Дата: 22-11-10 01:33
Foxik,
По поводу скорости: вдвоем 40 км/ч. Но у меня не четырехтактный мотор, а двухтактный объемом 395 кубов. Поэтому думаю, что на 4Т с бОльшим объемом будет быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-10 01:41
а у ково какое мнение по-поводу штатных блоков плавучести, что с ними делать оставлять или выбрасывать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.41.---)
Дата: 22-11-10 06:36
Foxik писал:
> а у ково какое мнение по-поводу штатных блоков плавучести, что
> с ними делать оставлять или выбрасывать...
Выбрасывай. Их объем не обеспечивает непотопляемости. Тут или риск и удобство (бардачки там, ящички всякие), или безопасность (тогда надо жертвовать полезными объемами. Но их и так чрезвычайно не хватает). Я лично рискую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 22-11-10 08:00
В принципе, тримаран позволяет обойтись без этой переделки, легкий крен на пустой лодке конечно будет, но гораздо менее выраженный чем на лодках с другим типом днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-10 08:25
не решил что делать с панелью. есть идея в стекле сделать форточку и в панели вырезать ступеньку так как неудобно из лодки вылазить плюс из кокпита неудобно в носовой багажник заглядывать...ваше мнение...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с (---.mts-nn.ru)
Дата: 22-11-10 17:02
Foxik писал:
> а имеет ли смысл переносить руль вправо...
Никакого смысла. Я переделал и абсолютно никакой разницы не увидел, кроме необходимости привыкать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с (---.mts-nn.ru)
Дата: 22-11-10 17:04
Foxik писал:
> не решил что делать с панелью. есть идея в стекле сделать
> форточку и в панели вырезать ступеньку так как неудобно из
> лодки вылазить плюс из кокпита неудобно в носовой багажник
> заглядывать...ваше мнение...
Мое мнение - панель не трогать. Это силовой элемент. Форточка нужна, и если она будет, то ступенька не потребуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с (---.mts-nn.ru)
Дата: 22-11-10 17:05
Недавно Александр Волков выкладывал вариант форточки. Поройся на пару недель назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-10 18:28
спасибо , убедили -панель трогать не буду, а форточку сделаю. осталась дилема с переносом руля- стоит всётаки или не заморачиваться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Syzran-Man (142.47.132.---)
Дата: 22-11-10 18:42
Привет всем!
Буду рад, если моё фото кому-то поможет и с выравниваем полов, и переносом ДУ на правую сторону.
1) По своим ощущениям - руль надо переносить.
Новое крепление под ДУ (всего из 3х уголков) сделать не сложно. Думаю из фото всё понятно.
2) Пол на Обь-3 выравнять можно, но много работы по клёпке множества уголков. Настил - из 2х алюм.листов 1,75 мм (прочнее, легче и надежнее, чем любая фанерка).
Удачи всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-10 18:49
уважаемый Syzran-Man , а будьте добры ещё фото работы с лодкой. так как не понял панель у вас вообще срезана и смотрю вы уголками укрепили транец . поделитесь опытом ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Syzran-Man (142.47.132.---)
Дата: 22-11-10 18:52
1) Вот мой вариант передней панели.
2) Поскольку Обь-3 любит "тяжёлый нос", то бензобак и аккумулятор я вынес в нос.отсек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Syzran-Man (142.47.132.---)
Дата: 22-11-10 19:04
Для Foxik
1) "не понял панель у вас вообще срезана..." - так это фото было сделано, когда панель снималась на пределку. :-)
2) 1) "...будьте добры ещё фото работы с лодкой...." - так это не по теме (Вы же спрашивали про кокпит).
"и смотрю вы уголками укрепили транец . поделитесь опытом ..."
Для инфо: Мною были сделаны:
-перенос руля слева на право
-выровнены полы
-полностью переделан и усилен весь транец под 100кг-ый мотор
-установлен сам мотор
-на днище установлены кили для продольной курсовой стабильности
Пишите на почту - скину. А объяснения могу дать через Скайп
Или организуйте новый топик, но описывать весь "техпроцесс" не могу - слишком долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел77 (---.qwerty.ru)
Дата: 22-11-10 23:41
Бардачок перенес налево, слева прикуриватель из нержавейки. Справа оставил место под руль и приборы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел77 (---.qwerty.ru)
Дата: 22-11-10 23:45
Рейлинги убрал, долго подгонял-перешивал тент. В следующем году займусь кокпитом (бока зашью и пол). Сидения штатные нравятся, только их надо облагородить - перетянуть общивку и механику подшаманить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andron (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-11-10 23:59
Передняя панель выглядит прекрасно. Павел а с усилением транца что нибудь делали? ,если да ,то выкладывайте фото и описывайте процесс, всем я думаю будет интересно.Проблема для меня актуальна,так как предстоит скоро вешать полтийник.Перенос руля теоретически и практически правильное решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел77 (---.qwerty.ru)
Дата: 23-11-10 00:03
Да, транец переделал "капитально" вот только фотки сейчас нет - сфоткаю-выложу.
А полтинник не тяжеловат будет для этой лодки? Я вот думаю 30ку 2х тактную купить. До этого ходил под М15 - медленно конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (78.24.60.---)
Дата: 23-11-10 00:10
Павел77 писал:
> Да, транец переделал "капитально" вот только фотки сейчас нет -
> сфоткаю-выложу.
> А полтинник не тяжеловат будет для этой лодки? Я вот думаю 30ку
> 2х тактную купить. До этого ходил под М15 - медленно конечно.
+++++++++++++++++++++++++++++
С 30-кой очень быстро станет очень грустно.
Осторожно-грабли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andron (---.msk.skylink.ru)
Дата: 23-11-10 00:16
Наверное надо было сороковник,но полтийник (Тоха) уже куплен,теперь ничего неостаёться как внедрять.Говорят что многие ставили и вроде довольны.Павел,а вы из какого региона если не секрет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел77 (---.qwerty.ru)
Дата: 23-11-10 00:23
Я из Москвы.
А кто-нить ставил нормальный привальный брус. Посмотрел в магазине - очень дорого выходит. Может какие-нибудь аналоги посоветуете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с (---.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-10 00:37
Павел77 писал:
> Я из Москвы.
> А кто-нить ставил нормальный привальный брус. Посмотрел в
> магазине - очень дорого выходит. Может какие-нибудь аналоги
> посоветуете?
Мой приятель ставит привальники из армированного шланга. Разрезает вдоль, крепит клепками или саморезами. В общем, как колхозный вариант, неплохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-10 01:19
Павел77, извиняюсь что не по теме, но понравился Ваш тент, подскажите где шили Cпасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oblako (---.qwerty.ru)
Дата: 23-11-10 01:41
Сорри всем, зашел на форум под своим обычным именем.
Тент заказывал в lodka44.ru, стандартный, с дугами. Но когда получил, распорол переднюю и заднюю часть и перешил. Подгонял долго, т.к. и стекло не родное и рейленгов нет. Дуги заказал чуть длиннее стандартных, так что пришлось подрезать и подогнать под тент.
Фурнитуру покупал в www.igc-marine.ru
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 23-11-10 02:27
Товарищи, а как Обь-3 идет по волне? Сейчас много пишут, что тримараны "Долбят" . Я очень давно на ней ходил, но шла, помоему, мягко.
Может есть видео у кого-нибудь?
И если кто ползовал Прогресс2 и Обь3 опишите разницу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 23-11-10 03:15
Прогресс, конечно, мягче по волне, но он валкий, что пипец. После тримарана лично мне на Прогрессе просто страшно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 23-11-10 03:28
Дмитрий Тихонов писал:
> Прогресс, конечно, мягче по волне, но он валкий, что пипец.
> После тримарана лично мне на Прогрессе просто страшно.
Мне казалось, обянка мягче идет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-10 04:52
Не совсем этично сравнивать П-2 с О-3. Вернее совсем нельзя сравнивать. Да действительно на встречной, короткой волне, на О-3 ощущается эффект стиральной доски, но уж на безрпасности это никак не сказывается. Чуть груженый корпус, и этот эффект исчезает. Зато, кстати, при другом направлении волн, О-3 даст фору многим другим корпусам в плане мореходности.
Прогресс-2 же, вообще мало совместим со словом мореходность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Syzran-Man (142.47.132.---)
Дата: 23-11-10 07:47
Буду рад, если Вам пригодится!!! :-)
Мой вариант реконструкции лодки и усиления транца для мотора на 50 сил и более.
Очень прочный (но и сложный в изготовлении)!
Высылаю по почте 37 фото (с небольшими примечаниями).
Возможны консультации через Скайп.
Желаю Вам счастья и удачи в работе, коллеги!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 23-11-10 15:08
sennoi писал:
> Не совсем этично сравнивать П-2 с О-3. Вернее совсем нельзя
> сравнивать. Да действительно на встречной, короткой волне, на
> О-3 ощущается эффект стиральной доски, но уж на безрпасности
> это никак не сказывается. Чуть груженый корпус, и этот эффект
> исчезает. Зато, кстати, при другом направлении волн, О-3 даст
> фору многим другим корпусам в плане мореходности.
> Прогресс-2 же, вообще мало совместим со словом мореходность.
Я почему просил сравнить: сейчас у меня П2, но естественно хочется ОБь-3. Вот и думаю а стоит ли? просто ходил на ней очень давно и были только положительные чувства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VLAD-1340 (---.ru)
Дата: 23-11-10 15:46
прог он больше и поэтому более вместительный а по ходовым меня и моя ласточка устраивает вот только бы чуть больше бы ее и цены бы не было свою так сделал рундуки что б под ногами не волялось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (94.125.243.---)
Дата: 23-11-10 16:15
to Syzran-Man может вы выложите свои фотки куда нибудь для общего обозрения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (78.24.60.---)
Дата: 23-11-10 19:42
МоторыЧ, хорошо панель придумали.
От чего то подошла, или сами изобретали?
Можно подробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andron (---.msk.skylink.ru)
Дата: 23-11-10 20:02
Добрый день уважаемый Syzran-Man !(к сожалению в вашем профайле не указано ваше имя )Очень обрадовался вашему предложению ,поделиться некоторыми техническими решениями по усилению транца на Обь 3.С благодарностью приму ваши коментарии и фото.Так как хочу установить Т50,мотор куплен больше года назад,с вашей и помощью форумчан надеюсь за зиму поставить,поэтому с особым интересом слежу за всей инфой ,что касается Обь3.(хотел отправить это сообщение вам в личку,почему то не ушло)С уважением Андрей ahromov@inbox.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Syzran-Man (142.47.132.---)
Дата: 24-11-10 18:02
Для "Автор: SergeyB (94.125.243.---)"
"...to Syzran-Man может вы выложите свои фотки куда нибудь для общего обозрения..." - да уже несколько лет как мне не хватает времени сделать простенький сайтик посвященный Обь-3 и её модернизациям...
Вы лучше пишите мне на syzran(тире)man(собак@)mail(точка)ru
и присылайте фото ваших трудов.
Спасибо всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andron (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-11-10 20:37
Для Syzran-Man:
Получил ваше письмо с фото.Огромное спасибо!!!За то что откликнулись на мою просьбу поделиться своей работой.А работа вами проделана
действительно огромная и пригодиться многим.(Попытался ответить на вашу личку опять почему то не отправляется??? С уважением и благодарностью Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МоторыЧ (94.50.212.---)
Дата: 25-11-10 01:03
sennoi писал:
> МоторыЧ, хорошо панель придумали.
> От чего то подошла, или сами изобретали?
> Можно подробнее?
Панель сам изобретал, по роду деятельности часто приходится что либо подобное делать, занимаюсь установкой автозвука! В принципе ничего сложного в ее изготовлении нет... фанера 10мм, лобзик, сплен 5мм и автомобильный винил... по выштамповке в панели вырезал из фанеры заготовку,сделал в ней нужные отверстия, далее наклеил сплен для придания мягкости, и при помощи степлера и монтажного фена обтянул это все дело винилом. перенес бардачек, старое отверстие от бардочка зашил листом алюминия вытяжными клепками... к сожалению фоток самого процесса изгоовления нет, только вот такой вариант без крышки бардочка которая кстати в планах... думаю за зиму все приведу в нужный вид!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОбьЛЕГ3 (---.yunicom.ru)
Дата: 25-11-10 20:52
В левом бомболюке - аккумулятор, запасной винт, инструменты и прочий хлам, про который лучше не вспоминать. В правый влазят две стандартные канистры по 20 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОбьЛЕГ3 (---.yunicom.ru)
Дата: 25-11-10 20:56
На полу пропитанная фанера 8 мм, лежит на каркасе из д.ралевого уголка 20х20, пространство под полом забито пустыми пластиковыми бутылками - пусть перевернется, зато не утонет :-) Бардачки по бортам ограничены таким же уголком, Передняя панель - из водостойкого ламината с пропиткой аком каким-то, "торпеда" тоже уголком ограничена мелким - чтоб кружки не падали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОбьЛЕГ3 (---.yunicom.ru)
Дата: 25-11-10 20:59
Борт усилен и чуть поднят уголком 40х40, подножки по бокам железные - не так уж и ржавеют, второй сезон уже. Покрашена автоэмалью по стандартному грунту ( ВЛ-02+эпоксидный )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОбьЛЕГ3 (---.yunicom.ru)
Дата: 25-11-10 21:28
Там видно на фото рацесса: сверху каркас из уголка, внутри две длинные шпильки на 12 мм, транцевая доска - толстая пропитанная фанера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
