|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:38:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:38:30 |
|
Автор: dok. (95.73.41.---)
Дата: 21-11-10 18:42
подскажите какой мотор будет оптимальным? думаю о тохе 40 2т 3цил. т.к. хотелось бы автомикс и трим . ну и конечно как сама лодка остойчивость, скорость под 40л.с. с разной загрузкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (85.175.114.---)
Дата: 22-11-10 01:58
На 4-м часу обкатки начали кратковременно давать полный газ...
Вдвоем родной винт выкручивает 5400-5500 об., скорость 50 км/ч по ЖПС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (85.175.114.---)
Дата: 22-11-10 02:03
Мотор 4-х тактный YAMAHA F40BETS, весит 86,2кг по паспорту.
Стационарный бак 49 литров установлен в носовом рундуке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (85.175.114.---)
Дата: 22-11-10 02:06
В двоем лодка уверенно глиссирует на 3500 об, скорость 22-25 км/ч по ЖПС. В одного замеры не производились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (85.175.114.---)
Дата: 22-11-10 02:13
В общем лодка очень понравилась, за зиму конечно нужно приложить руки к некоторым недоделкам, но они к производителю не имеют отношения. По качеству изготовления можно поставить твердую четверку по пяти бальной шкале.
Остойчивость по сравнению с ПВХ похуже, но я думаю надо просто привыкнуть. За день мотор отработал 5 часов с небольшим в разных режимах. Сжег при этом около 35 литров бензина.
Управляемость на больших скоростях отличная, проскальзывания в поворотах не замечено.
В полной мере почувствовал прелесть трима.
P.S. БМВ на заднем плане не мой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КимИрСен (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-10 06:46
Возник вопрос по последнему фото. Какую килеватость на миделе производитель объявляет на эту лодку? Или она одинакова с килеватостью на транце (моногедрон)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dok. (95.73.41.---)
Дата: 22-11-10 07:28
а где покупали лодку? и как заходите в лодку через стекло или по борту около стекла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (85.175.114.---)
Дата: 22-11-10 14:56
КимИрСен
килеватость на миделе визуально чуть больше чем на транце.
dok
Покупал в Питере, у производителя. Заходить по борту у стекла очень удобно.
vitek3d
Бак покупал и ставил уже в Краснодаре, там же где и мотор. Поставили бак коряво, 40 литров бензина заливал на заправке около 20 минут. Перегнута заливная труба, не выведена воздухоотводящая трубка. Буду переделывать сам, заодно и передвину вперед на 20 см и бак и саму стенку носового рундука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (85.175.223.---)
Дата: 23-11-10 14:57
Фото с при цепом есть, выложу позже. У меня прицеп МЗСА под катер длинной до 4,6 метра. Длинна прицепа 4,95 метра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axiom (79.143.67.---)
Дата: 25-11-10 19:01
vint4t писал:
> Подскажите плиз цену лодки у производителя.
А лучше всего, зайти к ним на форум, задать вопрос (с указанием пожеланий по оснащению).Ссылка.
Они сразу вам и посчитают, почем будет удовольствие:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axiom (79.143.67.---)
Дата: 26-11-10 00:16
отец Алексея писал:
> С одним капитаном не замерял ни скорость, ни обороты. А надо
> было...
Я себе вот такой девайс поставил (справа от штурвала):
Ссылка.
Очень удобно:)
Все показывает, и начинает мигать, если идет превышение какого-либо показателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: отец Алексея (94.233.230.---)
Дата: 30-11-10 07:34
В общем в этом году программа минимум выполнена. Мотор обкатан, параметры замерены. Появился ряд вопросов. Буду признателен за помощь. Итак начнем:
1. Во время движения наблюдается небольшой крен на правый борт. Хоть в одного, хоть в двоем. Если поменяться местами, крен все равно остается на правый борт. Почему? Как бороться? На стоянке лодка не кренится.
2. Родной винт раскручивается до 5500об/мин, скорость 52 км/ч. Тримом выбрал оптимальный наклон мотора. Но чувствую, что можно выжать еще 4-5 км/ч. Подскажите каким образом.
3. За зиму нужно установить или изготовить кресла в лодку. Хочется чтоб они были быстросъемные. И в сложенном состоянии занимали не много места. Может кто то реализовал уже такую задумку? Или есть у кого какие мысли на эту тему? Поделитесь пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex3462 (188.18.220.---)
Дата: 30-11-10 23:30
На форуме очень активно присутствуют и отвечают на многие вопросы производители своей продукции. По Беркуту ситуация с точностью наоборот. Пользователей только двое, а заинтересованных думаю много больше. Хотел оплатить капотный 430ый, отправил реквизиты, но молчат, счёт так и не выставили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
