|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:33:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:33:14 |
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 22:57
Сегодня выбрал время попробовать в деле то что получилось после скрещения китайской башки Лифан и стреловской ноги, которую я подпилил для облегчения. Ранее выкладывал фото сего девайса в теме Гибридостроение 3 которую открывал Уважаемый Кулибин Станислав, из веселого поселка. Вот он в полной готовности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 23:05
В целом получилось всё нормально, идет примерно как и Стрела. Что у Лифана, что у Стрелы обороты на коленвале одинаковые (если конечно братья из-за Амура не лукавят) Вот так это выглядит с берега
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 23:10
А такой остается след если смотреть с лодки лодки. Скорость не большая но для нашей обмелевшей реки это самый бабке агурец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 23:15
Очень устойчивые холостые обороты. Для троллинга лучше не надо. У меня Мерк 2,5 такие маленькие обороты не держит( Хотя моторчик отличный) Скорость наверно километра три в час и работает очень тихо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 23:19
А это моторчег настроен на мелководный режим. На транец вставил чурочку и поднял ногу в последнюю дирдочку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 23:28
Вес его после обрезки лишней части ноги стал 19 кг. А Стрела весит килограммов 23 наверно. Не нужно бояться что перестанет поступать вода в охлаждение. Перекаты проходит как трактор, сегодня перелазил один перекат мелкий и течение ужасное. Китайчик успешно справился с заданием медленно , но я не бурлачил на этом перекате как с Мерком. На мели встал когда лодка уперлась днищем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 16-11-10 23:34
Вместе с этим испытанием наверное закрыл сезон этого года. К весне нужно сколхозить еще один винт по типу как от болотохода серповидный. Размеры примерно уже знаю. И еще начала моск снашать родная шмыргалка, я её выкинул как ненадежный элемент. Сдесь на форуме был где то Миша под ником Алдан 14. Он прилеплял на такой моторчег шмыргалку от бензопилы Урал. Хотел бы спросить у него поподробнее , но он куда то пропал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-11-10 03:47
Станислав, чтобы добиться скорости , нужно взять винт от малой моськи и подпилить его до 178 мм. Я это читал гдето в старых изданиях. Не помню где именно, но я выписал что нужно сделать . К сожалению там не было какой винт, двух лопастной или трёх. Поэтому для эксперемента я хотел купить такие винтыю У нас врядли у кого сдесь есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-11-10 03:49
Миша привет!!! Ты можешь выложить фото или в личку прислать, как ты примандячил шмыргалку от Урала на китайца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 17-11-10 04:05
Всё просто, прям до усрачки!
На квалу резьба.
На резьбе гайка.
К гайке приварен кусок храповика.
Вместо родного стартера-шмыргалки, пластина из двойки с дырками для воздуха, и дырой для уралиного стартера.
В уралином стартере, отверстия насквозь, там где винтики, были которые стартер в кучу держат.
Вместо винтиков, другие винтики-болтики, подлинее. Ими стартер притянут к двойке.
Всё.
Стартер, уралиный, попался мне говеный.
С пластмассовым "шкивком", на который тросик наматывается.
Его провернуло нах, раз на цатый.
Чё подумал - если есть возможность, выточи этот шкив-барабан заново. Максимально большого диаметра. По наруже, чтоб тросик не "просочился". По нутрям, чтоб только намотать, без запаса.
Типа, чтоб рычаг был поболя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-10 04:24
vodjnoj писал:
> Станислав, чтобы добиться скорости , нужно взять винт от малой
> моськи и подпилить его до 178 мм. Я это читал гдето в старых
> изданиях. Не помню где именно, но я выписал что нужно сделать .
> К сожалению там не было какой винт, двух лопастной или трёх.
> Поэтому для эксперемента я хотел купить такие винтыю У нас
> врядли у кого сдесь есть.
Я уже какие только винты не лепил на гибриды.Все они от моторов большей мощности и оборотов, и оказываются не до конца эффективными - хоть я их и пилил, и перегибал..Раздобыл стреловский, но испытать не успел.Стрела ИМХО наиболее совпадает с китаемотором по оборотам и мощности.Ещё есть винт от 4-сильного Джонсона, надо переходник делать.
З.Ы.А откуда в старых изданиях знали про гибриды и китаемоторы?? :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-10 04:59
В старых изданиях знали - что вкрячить на " Стрелку" ( изначально рассчитанную на толкание большой и тяжёлой лодки) , чтобы повысить скорость передвижения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-11-10 05:01
Там не гибрид, там лодка специально для Стрелы с обводами Стрекозы. , короче сам прочитай. КиЯ №9 Страница 28-29. Это 67 год. Набери в поиске, и перекачаешь его если нету. Написано вообще скорость чуть ли не под 30 км. Только сейчас читал,.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-11-10 05:03
Миша спасибо, до весны думаю прилеплю. У нас эти шмыргалки продают, как раз двух видов. Пласмассовые подешевле и металлические подороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 17-11-10 05:09
танислав там как раз в конце статьи написано винт диаметром 178 и шагом 242. Это значит винт двухлопастной. Трехлопастной был209 и шаг 192.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-11-10 01:27
А как дела с перевозкой таких гибридов? Масло не сливается куда не надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 18-11-10 02:22
Масло, куда не надо, если уж совсем, свечкой вниз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-11-10 02:35
Бензин сливал через шланг, а масло как написал Кочегар поршнем вверх на заднем сиденье. Лодка в багажнике. Если лодка на прицепе, то мотор в багажник. Ложишь на ручку а румпель складываешь . Одним словом проблем никаких. Недостаток в том что нету нейтрали, заводишь и сразу поехал. Хороший вариант газовка фиксированная. Ставлю на тройку , потом завожу, обороты чуть поболее холостых а потом уже добавляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodjnoj (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 18-11-10 04:21
В любом магазине где продают запчасти от велосипедов. Это для переключения скоростей на велосипеде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|