Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:53:47 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:53:47 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Система ПК Москва-30.
Автор: Андрей978 (---.82.178.93.donpac.ru)
Дата:   15-11-10 08:06

Нужна ли система перекачки конденсата. Кто как поступал, восстанавливать или заглушить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Система ПК Москва-30.
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата:   15-11-10 08:14

Если перекачивать конденсат от нижнева подшипника к верхнему, это будет хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Система ПК Москва-30.
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата:   15-11-10 17:34

Еще есть варианты?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Система ПК Москва-30.
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-11-10 19:07

Нужна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Система ПК Москва-30.
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата:   15-11-10 19:34

Пузырю67. Попутный вопрос. Почему на Москве-М и 12.5 ее упразднили? У всех современных моторов такой мощности (да и бОльшей тоже) она присутствует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Система ПК Москва-30.
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-11-10 20:38

На 100% не знаю.По предположениям и слухам - упрощение и удешевление техпроцесса.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru