|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:09:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:09:17 |
|
Автор: Furmanoff (---.kristel.ru)
Дата: 15-11-10 14:37
Встала делема какой мотор купить ямаху-40 2-х.т. или тохатсу-40cs. Лодка solar-420/Кто что думает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.53-93.xdsl.ab.ru)
Дата: 15-11-10 16:04
Про то что дешевле,согласен.
Про бензин, как раз всё наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: регион 154 (---.citynsk.ru)
Дата: 15-11-10 16:37
ЮрАн писал:
> Про то что дешевле,согласен.
> Про бензин, как раз всё наоборот.
на севере в тоху лили 80 яма много берут за бренд а сузуки не расматривал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.137.---)
Дата: 15-11-10 17:52
Ходил и на Тохе и на Ямахе. Ямаха вроде как потише работает. Управлять ей удобней ( переключатель вперёд-назад в передней части,мотор то не маленький!тянуться на Тохе не удобно.), если конечно дистанцию не ставить. Для С.Нерюнгри себе взял Ямаху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 15-11-10 21:11
Моторы примерно равноценны. Тоха дешевле, но требовательней к бензину и достаточно громкий. И еще. Может быть я такой пугливый, но сороковку за румпель держать было реально страшно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 15-11-10 21:42
"ТОХАТСУ-40"в весе 56кг.,не совсем честная 40ка.Та же"ЯМАХА-40"весит-73кг.Япохи ее переделали с 35ки.Поэтому на этом моторе не все продумано так как надо.Очень много жалоб именно на эту модель.У меня такой мотор абсолютно новый просто заклинил-развалились подшипники на коленвале(происхождение подшипников похоже из Поднебесной).Люди жаловались на охлаждение и редуктора на этой модели.
"ЯМАХА-40"-мотор великолепный,хотя сборка этой модели вроде как Китайская,делают по лицензии"ЯМАХА",но на моторе все пишется,что японское.Но на эти моторы никто не жалуется.А вот модель"ЯМАХА-30"2х тактная идеет только чисто Японской сборки,ввиду высокого спроса на эту модель Японцы лицензию на этот мотор никому не давали.
Вообще из сороковок чисто Японская это с раздельным впрыском масла"ЯМАХА-40VEO",неубиваемая модель.3 цилиндра,но стоит на порядок дороже чем 2х цилиндровая 40ка.Есть еще"ЭНДУРО"-комерческие,там редуктора очень выносливые.То же чисто "ДЖАПАН".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kater (---.arctel.ru)
Дата: 15-11-10 21:51
Тоху 40 надо сравнивать с Ямой 30. Больше влияет объём нежели нарисованные цифры на колпаке.
Яма на мой вкус своих денег стоит. Простая, тупая, основной движитель сомалийских пиратов. А 30 или 40 выбирать - дело Ваше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 15-11-10 22:26
А какой T 40 весит 56 кг? У меня был M40C EPS, он вроде 76 кг весил, а румпельный что-то около 70-71кг. Объем у него действительно менее 500 кубиков, так что кони там не совсем честные. С охлаждением редуктора все нормально было, щупал :)) Насчет ненадежности - х.з. У меня часов 160 наработал за два сезона, и после меня три года пашет уже (недавно интересовался).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Furmanoff (---.kristel.ru)
Дата: 15-11-10 23:02
По цене: У нас в Абакане висят рядом ям-40 и тох-40,ям стоит 117.900 тох. 122.500 так что по цене еще стоит подумать.И это не только в этом магазине такие цены,во всех!Тох привлекает весом 59 кг.Ям 72 кг.Но вот меня тоже настараживает 40 сил при 500-х кубиках тогда как у ямы 700. Читал на других форумах что тох мотор безотказный.но был я тут на севере дак там все на ямах гоняют,тохатсов ни одного не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelid (---.3.9.194.in-addr.arpa)
Дата: 15-11-10 23:38
Посмотрел, действительно Tohatsu М40С от 59 кг весит, сорри однако :)
А вот М40 уже от 72 кг, и объем у него 697 кубиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: UserR (---.wplus.net)
Дата: 15-11-10 23:46
Народ, я сейчас тоже интересуюсь двухтактными 40-ками. Так вот, с недавнего времени Ямахи стоят дешевле аналогичных Тох. На Тохи ценник недавно подняли, а на Ямахи - нет. Так что, видимо, выбор однозначно в пользу Ямахи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.104.194.131.ranetka.ru)
Дата: 15-11-10 23:53
ALEXBOARD-"ТОХАТСУ-40"в весе 56кг.,не совсем честная 40ка.Та же"ЯМАХА-40"весит-73кг.Япохи ее переделали с 35ки.Поэтому на этом моторе не все продумано так как надо.Очень много жалоб именно на эту модель.У меня такой мотор абсолютно новый просто заклинил-развалились подшипники на коленвале(происхождение подшипников похоже из Поднебесной). ))))))
У товарища такая же беда. Благо, что мотор еще на гарантии. Кстати, ремонт по гарантии, по видимому не первый случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Furmanoff (---.kristel.ru)
Дата: 16-11-10 00:45
А вот М40 уже от 72 кг, и объем у него 697 кубиков. Ну и цена уже соответственная.А вот что ямахи китайские пошли дак это огорчает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (94.229.228.---)
Дата: 16-11-10 02:57
Сегодня стал обладателем Солар-420, двигатель еще не куплен, поэтому вопросы тем, кто уже имеет такую лодку:
Планировал взять 30-ку (сузу или яму) с водометной насадкой и думал будет мне счастье. А тут 30-ки под эту лодку даже не обсуждают, только 40-ки. Так что же оптимальней под Солар-420?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.248.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-11-10 11:28
SS42
>Так что же оптимальней под Солар-420?
тут от задач плясать надо. если с насадкой - на пределе 500см3 30-ка поднимет в глиссер 400-450 кг полезной загрузки, если 700см3 40-ка - 600-650кг.
т.е. если накоротке и налегке - хватит и 30-ки. если в планах дпльние экспедиции с подъемом по речке более 100км - 40-ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (---.Kemerovo.gldn.net)
Дата: 16-11-10 13:19
Дальние экспедиции в планах есть, и даже есть уже желаемый маршрут, но там предполагается обнос в нескольких местах в сумме метров 500, вот и подумали (теоретически), что 40-ка с ее 76 кг не годится для таскания по тайге на горбу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.250.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-11-10 13:32
SS42,
в одного обнос что 60 кг 30-ка с насадкой, что 80 кг 40-ка - неподъемно.
вдвоем, на жерди - по большому счету без разницы.
как компромисный вариант можно посмотреть на т40С, 500 см3, но по честному он едет примерно как 35-ка, лучше 500см3 30-ки, но хуже 700см3 40-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.68.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 16-11-10 14:35
Я понимаю любовь Володи к 40-кубовым сузукам....гыыы
Но проэксплуатировав этот сезон Тоху -40 с насадкой , могу сказать ,что она свои задачи по заброске двоих хомячков с бутором по ГОРНОЙ речке на километров 200 выполняет, а больше от неё ничего и не нужно... а если масло 1:100 лить как некоторые любители читать на канистрочках с маслом.... :-((( Тоха - оборотистый мотор, особенно с насадкой ... и 1 :40 самый дефке огурец! И будет он ходить и радовать хозяина....
SS42
Переносили на той :-) речке куда ты скорее всего хочешь 30 вихря с эс, а он не тяжелее Тохи .... правильно Володя говорит- на жердь и пофигу...хотя по осени Базыбай вполне своим ходом можно поднять ;-)
плавали-знаем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (---.Kemerovo.gldn.net)
Дата: 16-11-10 20:49
по весу понял... спасибо! Получается минусов у 40-ки для нашей ситуации нет, получается один большой плюс - запас мощности и скорости... отсюда вопрос, кому как кажется, сколько будет выигрыш в скорости у честной 40-ки по сравнению 30-ой (с водометными насадками) на соларе-420 если идти в 3/4 газа при загрузке скажем 400-500кг, кто как думает?
И еще, при прочих равных условиях, какая разница будет в расходе бензина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.68.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 16-11-10 21:19
30-ка ,это вооще водометная тема для одного.... ну а любая насадка на сороковке - коэфф 0,65 0,7 где то..... ну а в экстримальном подъеме(с полной загрузкой при офигительной течке) и 1 бывало ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.251.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-11-10 21:47
Uri,
Юра, всё познается в сравнении. тебе вообще 700 кубиков низзя, ты ж тогда в монголию своим ходом уйдешь. ггг
SS42,
большого прироста скорости на 40-ке не будет.
на практике расход у 40-ки 700см3 с насадкой получается даже немного меньше, чем у 30-ки 500см3 при немного большей загрузке. на 30-ке груженый идешь почти всегда на полных оборотах, чуть сбросил - сваливаешься, на 40-ке есть возможность сбросить газ и при этом совсем немного потерять в скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Furmanoff (---.kristel.ru)
Дата: 16-11-10 22:24
>Базыбай вполне своим ходом можно поднять Uri Cомневаюсь что ты базыбай своим ходом поднимеш(не говори гоп пока не перепрыгнеш) видел тока одно видео как базыбай прошли и то на 7-ми метровом кате с 40 сильной сузой,кстати на винте ,улитка-бы там пузыри пускала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.68.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 16-11-10 23:47
Furmanoff
Ну а может забьемся.....гыыы тыров этак на 300 :-)))
По крайней мере мне виднее ,что я подниму, а что нет.... особенно после оки-саянской.... поднимешь центрифугу и мельницу, сможешь со мной об этом дискуссировать.... ;-))))))))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (94.229.230.---)
Дата: 17-11-10 00:02
Кстати, а полноценная 40-ка транцу С-420 не навредит? - вес то не хилый для ПВХ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.68.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 17-11-10 00:09
SS42
транец усиливается несколькими вариантами, по " Владимир А. " можешь хоть полтос ставить :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Furmanoff (---.kristel.ru)
Дата: 17-11-10 00:10
Uri вот когда покажешь что поднял базыбай тогда респект тебе будет!!! А пока я в этом вижу только бесполезную болтовню! И я не знаю никаких ок саянски и твои цинтрифуги с мельницами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (94.229.230.---)
Дата: 17-11-10 00:21
Uri, т.е. вы считаете, что транец С-420 под 40-ку уже надо усиливать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.68.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 17-11-10 00:31
Furmanoff
О.... да ты ,дружище чисто теоретик.....гы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.248.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 17-11-10 00:40
SS42,
оторванные транцы на соларах 400-450 не видел и не слышал.
оторванных и расколотых водозаборников - много видел. первый раз свой расколол на первых часах эксплуатации. эйфория вседозволенности усугубленная винными парами. потом прошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.68.188.90.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 17-11-10 03:40
Furmanoff
бесполезная болтовня от Ури, и где Базыбаи отдыхают....ггг
Ссылка.
Есть чем поделиться ? ггг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (---.Kemerovo.gldn.net)
Дата: 17-11-10 16:13
На 90% созрел на 40-ку, полноценную. Местные фирмы, занимающиеся водометными насадками в один голос склоняют к сузе. А вы что скажете, какие основные отличия в плане пользования и эксплуатации (надежность я так понял у них наравне высокая)? То что сам увидел: суза тяжелее ямы на 4 кг, и все... кто что добавит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ink (---.goodline.info)
Дата: 18-11-10 22:37
Кто подскажет как раскоксовку правильно сделать.На тайваньской улитке импеллер какой дюралевый или железяка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (95.191.48.---)
Дата: 19-11-10 00:08
При раскоксовке рулит промывочное масло+растворитель+керосин...
в поиске все есть.
Импеллер - люменевый.....
Были тут споры и сомнения относительно Тайваньских улиток, типа опыта эксплуатации ни у кого нет....
Ну вот теперь у меня есть опыт одного сезона.... нареканий вооще ноль,нормальный работоспособный девайс, ни хуже мерикоса ни в чем( по моему) пройдено четыре многодневных экспедиции по ГОРНЫМ речкам, замечаний ноль....
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (94.229.228.---)
Дата: 19-11-10 01:10
Uri,
со слов дилера канадских насадок, люминивый импелер при походе по горным речкам придется править чуть ли не каждый день, вот толи дело стальной!!!!!!!! Как у вас с этим делом обстояло?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.252.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 19-11-10 01:48
SS42,
во-первых в канаде не делают улиткок.
во-вторых бред про каждый день, править входящие кромки импеллера напильником раз-два в сезон при плотной эксплуатации - в это поверю. и то смотря по какой речке ходить. я в конце второго сезона поправил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yamaha40 (---.qwertynet.ru)
Дата: 19-11-10 04:14
привет! езжу на 40 яме 3 года меняю только масло в редукторе и свечи. полёт нормальный. Яма эндуро!Попадал на трос редуктором,и на гравий . Покоцал перо редуктора с обоих сторон винт , поменял винт всё в норме . до этого был вихрь 25две шт. 30 . и 30 Яммаха б\у.Мотор эксплуатирую согласно инструкции.Очень доволен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SS42 (94.229.231.---)
Дата: 21-11-10 00:16
Кто знает, на Yamaha 40 XMHS (2 цил.) существуют водометные насадки?
Был давеча у дилера, он сказал, что бывают только на 3 цил... но наткнулся в интернете на руководство по эксплуатации водомета и там есть рисунок дословно "ВОДОМЕТНАЯ НАСАДКА ДЛЯ ЛОДОЧНОГО МОТОРА YAMAHA 40 XMHS 2-х ТАКТНОГО, 2-х ЦИЛИНДРОВОГО 40 Л.С., 42.9 CU.NL". Так что самое пародоксальное на этой же странице приведена сводная таблица всех существующих водометных насадок.... так вот, там действительно только Ямаха 3 ЦИЛИНДРА...!!!!
Кто знает непонаслышке, подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 21-11-10 03:10
SS42 писал:
> Кто знает, на Yamaha 40 XMHS (2 цил.) существуют водометные
> насадки?
>
> Был давеча у дилера, он сказал, что бывают только на 3 цил...
> но наткнулся в интернете на руководство по эксплуатации
> водомета и там есть рисунок дословно "ВОДОМЕТНАЯ НАСАДКА ДЛЯ
> ЛОДОЧНОГО МОТОРА YAMAHA 40 XMHS 2-х ТАКТНОГО, 2-х ЦИЛИНДРОВОГО
> 40 Л.С., 42.9 CU.NL". Так что самое пародоксальное на этой же
> странице приведена сводная таблица всех существующих водометных
> насадок.... так вот, там действительно только Ямаха 3
> ЦИЛИНДРА...!!!!
>
> Кто знает непонаслышке, подскажите.
Есть насадки и на 2-х и на 3-х ц. моторы. На 3-х ц. купить проще, больше продавцов, а какой брать,... выбор за тобой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|