|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:32:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:32:10 |
|
Автор: Deniska (Киев) (195.133.144.---)
Дата: 18-03-04 01:47
Хочу спросить совета: Есть вариант покупки В8 77 года, зажигание контактное. Хозяин говорит, что состояние хорошее... накатал где-то 100-120 часов после замены колец, что-то там поменял в ноге (может сальники, может что-то связанное с валами, честно не помню).
Вопрос: стоит ли брать? или поискать с эл.зажиганием и поновее?
Золотая цена 100 уе.. больше платить не хочу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-03-04 09:13
Ну что сказать...
Старый хозяин всегда говорит, что состояние хорошее.
Но пока не прокатишься, толком ничего не узнаешь.
Но если умеешь грамотно оценить состояние (компрессию, общий износ),
почему бы и не купить?
Контактное зажигание - это не есть гуд. Запчасти на него замучаешься искать.
С другой стороны, переделка в электронное, если самому делать, обойдется в 200 рублей максимум,
причем основная часть стоимости придется на высоковольтные катушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 18-03-04 15:11
На мой взгляд моторы таких мохнатых годов за 100 уёв это слишком. Хотя это не говоритт о том что состояние плохое, много старых моторов по состоянию лучше свежих. В заввисимости от состояния и наличия документов - не более 2000 российских рупиев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: va Piter (195.5.131.---)
Дата: 18-03-04 17:14
Два года назад фирма, торгующая у нас Ветерками /и ремонтирующая, е6стественно /, купила мой , 1990 года, который после замены блока, колец, игольчатых, всех прокладок, магдино и крыльчатки прошел только обкатку за 150 уе, жутко ругаясь , что дорого . Но учитывая, что все запчасти я брал у них на протяжении последних лет/ история ясная / - сделка состоялась.
В твоем случае - думаю, что веСЧЬ не антикварная, поэтому, если вместе с бутылкой коньяка, то бесплатно можешь, так как избавишь его от металлолома и геморроя. А если он еще и хочет денег, то пусть поищет кого- нибудь в зеркале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denis_vp (Москва, Конаково) (213.145.49.---)
Дата: 18-03-04 18:57
> С другой стороны, переделка в электронное, если самому
> делать, обойдется в 200 рублей максимум,
> причем основная часть стоимости придется на высоковольтные
> катушки.
Я не знаю как во Владивостоке и на Украине с ценникми на катушки, но я в Москве брал 500 руб. за штуку и намучился искать. Правда потом они в Кроте появились по 300 рублев, но была уже осень :(.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (195.133.144.---)
Дата: 18-03-04 19:15
Он просит 90 уёв, естественно с б/б и шлангом, компрессию обещает 5,6 (могу на месте и сам проверить). Заводится максимум с 3-х оборотов (опять слова).
В причине продажи указал, что купил новый салют и эта хрень ему уже не нужна с её мощностью...
Проверить предлагает в бочке (на что смотреть???)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 18-03-04 19:17
Так проверяй в бочке, в чём же проблема?
Если мотор нормальный то должен нормально завестись и работать устойчиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч г. Череповец (---.energoremont.metacom.ru)
Дата: 18-03-04 20:50
Катушечки от мотоцикла "восход" подходят ... однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир из Митино (81.195.92.---)
Дата: 18-03-04 23:41
Еще посмотри когда опустишь в бочку, но еще не заведешь, не будет ли в бочке маслице всплывать... Для чистоты эксперимента оботри ветошью начисто винт, редуктор и пр. Немного пленки в принципе не самое страшное, все дело правда в ее толщине! (:>)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 18-03-04 23:59
2 Михалыч
А что катушки действительно от Восхода подходят к "старому" ветерковскому зажиганию?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (195.133.144.---)
Дата: 19-03-04 00:23
Имеется в виду целостновсть сальника? но ведь так сразу масло не попрет... а если таковое возможно, то его, по всей видимости там уже не будет..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир из Митино (81.195.92.---)
Дата: 19-03-04 00:28
Не скажи - масло густое... Есть силы поверхностного натяжения и пр., что недает маслицу выйти полностью. Суспензия, более жидкой консистенции может, да и то не вся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (195.133.144.---)
Дата: 19-03-04 01:49
Значит, посмотрю, поторгуюсь - и буду брать! Кстати, он-то без документов (не считая инструкции по эксплуатации - она ведь не доказывает собственность...) как на это посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: artur (---.3logic.net)
Дата: 19-03-04 03:51
На Украине В8 восьмидесятых годов с игольчатым головным подшипником с документами стоит 250-450 ГРИВЕН максимум.
Для выпуска семидесятых 100 уе круто. Ветерок без документов стоит 250 грн.
С уважением.
Артур
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рамиль Херсон (---.ukrcom.kherson.ua)
Дата: 19-03-04 05:13
За 100 уе у нас продают Нептуны-23 после капиталок, а я прошлым летом взял В-12 за 150 грн. и он нормально ездит.
100 уе за Ветерок ИМХО дорого. Хотя, конечно, в Киеве другой уровень цен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-03-04 08:40
Любая мотоциклетная 6-вольтовая подходит.
Вешается в параллель контактам прерывателя. Но дело в том, что сами контакты - гуано.
А для тиристорной электроники подходят вообще любые высоковольтные катушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергий (217.107.77.---)
Дата: 19-03-04 14:23
так без доков не более 1500 рублёв он стоит, за трёшник можно и небздун и вихор и привёт без доков найти, и даже дешевше. причём, довольно в приличном состояниии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|