|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:14:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:14:04 |
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 16:25
Увидел реплику в одном посте, что по кайманам отчетов давно не было. Ну, Кайман выпускается не первый год. Сам отчет по нему лет пять назад делал. Вроде бы ничего нового не скажешь. И тем не менее, этим летом удалось увидеть новый РИБ Кайман 450.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 16:46
У меня сложилось впечатление, что ребята внимательно прочитали мой отчет и провели «работу над ошибками». Исправлены все замечания, которые были у меня пять лет назад. Начал спрашивать, выяснилось, что лодка адаптирована ВладМневом под наши условия по поручению из Питера. Небольшой отчет об изменениях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 16:50
Новые обводы корпуса- изменили форму скулы. Широкая морда, которая принимала на себя удары, сменилась более v-образной, способной лучше входить в волну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 16:54
Хлипкая фанерная заплатка вместо транца на трех миллиметровом листе дюраля на корме сменилась полноценным дюралевым рецессом. Я в свое время просто порвал транец, прыгая на волне в шторм, сейчас это исключено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 17:00
Продольные реданы- убрали жуткие наросты из уголка. Сейчас это выштамповывается в обшивке корпуса. Говорят, за счет улучшения обводов улучшились ходовые характеристики, лодка отлично ходит под тридцатисильным движком. Возможно, у меня была шестидесятка. Ну и главное- на новой конструкции не оторвется редан и не образуется дыра, как это было у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 02-11-10 17:01
Виктор-ВТ писал:
> Я в свое время просто порвал транец, прыгая на волне в шторм, сейчас это исключено.
Ну да, с мотором, в 1.5 раза более мощным, чем разрешено производителем.
Не факт, что порвал бы "сороковкой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 17:04
На старом Каймане палуба состояла из кусков фанеры, которые поотлетали на второй сезон. Заменено пластиковой ванной. Другой уровень комфорта. К тому же кокпит стал глубже и вместительней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 02-11-10 17:12
Виктор-ВТ писал:
> Я в свое время просто порвал транец, прыгая на волне в шторм, сейчас это исключено.
Ну да, мотором, в 1.5 раза более мощным, чем разрешено производителем.
Не факт, что порвал бы "сороковкой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 17:12
Общие впечатления- в пластике у Каймана конкурентов нет. Все-таки пластиковая посудина менее приспособлена к работе на мелководье, тяжелее и... короче я за РИБ с дюралевым корпусом. Жду появления похожих РИБов больших размеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 02-11-10 22:57
Иван писал:
> Виктор-ВТ писал:
>
> > Я в свое время просто порвал транец, прыгая на волне в шторм,
> сейчас это исключено.
>
> Ну да, мотором, в 1.5 раза более мощным, чем разрешено
> производителем.
> Не факт, что порвал бы "сороковкой".
Не факт, что и с шестидесяткой бы порвался при "нормальной" эксплуатации. Однако я всегда настаивал на том, что РИБ должен иметь запас прочности для эксплуатации "ненормальной". Не вижу смысла в покупке не отличающегося комфортностью РИБа для поездок в штиль. Ну а в шторм сороковка того же веса, что и шестидесятка дала бы такой же эффект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitek3d (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 03-11-10 01:47
Был у них на поизводстве присматривал кайман 420 так у них и 520 из амг уже есть по 60лошадок адаптирован
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-11-10 21:30
Виктор-ВТ писал:
> Ну а в шторм сороковка того же веса, что и шестидесятка дала бы такой же эффект.
Веса этих моторов разные. Как и конструктив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.eth.vladlink.net)
Дата: 03-11-10 23:50
Иван писал:
> Виктор-ВТ писал:
>
> > Ну а в шторм сороковка того же веса, что и шестидесятка дала
> бы такой же эффект.
>
> Веса этих моторов разные. Как и конструктив.
Точно? Наколько я помню, шестидесятки и сороковки Мерки были в одном корпусе и весе. По крайней мере, когда я оформлял мотор как сороковку меня в этом Босфор уверял... Сейчас зашел на сайт Мерка. Вообще не нашел двухтактников этой мощности. Четырехтактники 40 и 60 различаюся в весе 98 и 112кг. Не принципиально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.eth.vladlink.net)
Дата: 03-11-10 23:53
marsel писал:
> можно их координаты?
Это уже будет реклама. Ивану за это не заплатили, так что найди в Инете поиском сам. Фирма "Мнев".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitek3d (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-11-10 00:50
marsel писал:
> можно их координаты?
932 32 24 Вот тебе телефончик ,зовут Владимир,он там вроде старший менеджер.Само производство в металлострое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 04-11-10 02:34
Виктор, ты не знаешь, там на заднем плане уши очередного контрафакта торчат ? Сорри за оффтоп...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.eth.vladlink.net)
Дата: 04-11-10 09:46
RIBмастер писал:
> Виктор, ты не знаешь, там на заднем плане уши очередного
> контрафакта торчат ? Сорри за оффтоп...
Насколько я знаю, не "очередного", а чуть ли не единственного и уж точно последнего. Не пошли они у нас. Я много раз писал, что главный недостаток Буров- слабая мореходность. Это классная лодка для тихой погоды. А у нас РИБы покупают, в основном, для работы. Поэтому народ сразу смотрит, что будет в шторм. Лежит корпус с весны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор-ВТ (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 04-11-10 20:55
Igor 78 писал:
> Громадное тяжелое и дорогущее судно с миниатюрным кокпитом
Это ты про яхтту Абрамовича? Так ты ветку перепутал. А если для тебя 450 громадное... может ты хоббит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor 78 (---.yota.ru)
Дата: 05-11-10 01:07
ха-ха, смешно! Громадное по соотношению к кокпиту. Все очень функционально, замечательная лодка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|