|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:32:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:32:58 |
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-04 17:25
Интересно, какой изувер придумал конструкцию Москвы. Попасть двумя трубками, ресорой и тягой одновременно это еще более тонкое извращение нежели у Вихря...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-04 17:35
Да помпы нет. А вот трубку я решил оставить. Ну просто чтоб лишних дырок не было.
Кстати. При сборке помпы обнаружил, что лопасти импеллера в одном месте не достают до стенки. Ну по большому радиусу эксцентриситета. Это нормально? Крыльчатка ветерковская "старого образца". Зато со стороны входа в систему охлаждения подпор ай-яй какой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата: 16-03-04 17:36
А вторая трубка тебе зачем ? Всеравно крыльчатку в помпу для откачки воды воды из лодки устанавливать не будешь. Там все просто попадаеть рессорой в в шлицы двигателя. А затем при помощи веревочки трубкой попадаешь в штуцер помпы охлажния и соединяешь обе половины до упора выдергиваешь верёвочку. Вторую трубку не устанавливал не Москве -М не в Москве-30. И них там все одниково собирается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-04 17:47
Да я корячился-корячился... Только подумал, что вот как я сейчас вторую трубку выкину нах, так сразу и все собралось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 16-03-04 22:30
Честно - не помню, 7 лет уже "Москвами" не занимаюсь.
Могу лишь предположить, что лопасти подзасохли в согнутом положении.
Или истерлись. Заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-04 22:45
кхгрм... Маленький нюанс. Это новая крыльчатка. Полностью совпадающая с той, которая в моторе стояла. Даже зря другую покупал. Вроде бы по крыльчаткам оно совместимо со старыми ветерками. Это у 25-ой и 30-ой крыльчатка другая была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-04 22:58
Ыыыы... А как его можно поставить наоборот, если у него отводок можно только в одном положении поставить, в другую сторону там тяга реверса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 16-03-04 23:22
И то верно, ну подвигай корпус туда-сюда за счет разницы диаметров дырок и винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата: 17-03-04 00:40
Когда разбирал Москву-М, то же обратил внимание что крыльчатка стоит как-то эксентрично. Хотя на предыщей такого не ощущалось. Скорей свего так и доложно быть. У старая крылчатка изнашивается и становися вроде круглой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-03-04 00:46
Да уже удвинул. Но все равно не касается. С другой стороны может так и должно быть. Эксцентриситет там очень большой. А бочка на базе еще не оттаяла. Проверить особо негде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 17-03-04 06:09
Помпа на "Москве" оч. хитрая. Про величину эксцентрика не скажу, точно не помню, но корпус сделан по принципу " вяжи туда, куда не хочется", т.е. абсолютно не логично. Боковой патрубок направлен против вращения крыльчатки, а не по ходу, как должно быть в центробежных насосах.
Да и похоже туда и смещен центр вращения, к патрубку.
А по поводу праздника, - попробуй снять редуктор с вала, а потом надеть обратно. Там игольчатый подшипник..... вот где праздник !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 17-03-04 06:11
Да, и ветерковская крыльчатка - один в один подходит, проверено в прошлом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-03-04 18:05
Снимал. А так как руки ривые и первый раз собрал неправильно, то два раза собирал. Запасовывается достаточно несложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 18-03-04 00:01
Не помню. Сфоткать сможешь ? Может визуально смогу сказать.
На крайняк, собери да заведи - польется, все ОК.
Без воды "Москва" минуты три держится, проверял. Как масло из под прокладок пузырями полезет, значит хорош, прогрелся пора глушить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 18-03-04 00:05
> Это новая крыльчатка. Полностью совпадающая с той, которая в моторе >стояла. Даже зря другую покупал.
И вовсе не зря. У меня убитая от новой отличалась совсем чуть-чуть.
края загнуты и все, но охлаждение только подпором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сухов (---.aaanet.ru)
Дата: 18-03-04 05:59
Ну жди тогда оттаивания бочки, хотя можно изгольнуться и ногу в ведро засунуть, или в выварку каку-нибудь. Там воды надо-то всего ничего.
Дерзай !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|