|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:06:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:06:15 |
|
Автор: Владимир. (---.255.92-248.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 16-10-10 07:24
Приветствую уважаемая конференция!
Решил сменить лодку для мобильного комплекта - "Viking 360" на "Солар 400". Причиной тому послужила сборка/разборка пайольной лодки, особенно задрала её разборка после рыбалки. Интересуют мнения реальных пользователей этой лодки - плюсы и минусы, т.к. собственного опыта эксплуатации лодок с НДНД не имею. Эксплуатировать планирую под мотором 2Т 18 л.с.
Из тех нюансов что бросилось в глаза - это меньшее расстояние у транца между полом и лавкой в сравнении с пайольной лодкой.
Не является ли минусом то что она "МК" (малокилеватая)?
И еще один момент - избавляясь от одного геморроя в виде пайол не поимею ли какой либо другой, о чем в силу неимения такого опыта пока не догадываюсь?
В заключение просьба - по возможности обойтись без рекламы/антирекламы НДНД и как следствие - ненужных жарких споров между приверженцами НДНД и пайолов.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (81.161.219.---)
Дата: 16-10-10 11:44
А ты поиском пошарь.Это и многое другое по Соларам обсуждалось не один раз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.219.---)
Дата: 16-10-10 16:08
На волне малокилевой говорят не айс. У меня килевой в размере 350.
У Солара 400 уже приличный не делимый вес.При покупке внимательно смотреть качество. Узковат кокпит для такого размера.
Удобство сборки,разборки-да,но в одного без транцевых колес уже не потаскаешь как в размере 350.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.opera-mini.net)
Дата: 16-10-10 16:32
paa57 писал:
> А ты поиском пошарь.
Прежде чем открыть тему перешарил много чего и не только здесь. Все имеющиеся темы неактивны и вопросов там уже не задашь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.fatum.ru)
Дата: 16-10-10 20:23
Почитал, спасибо. Очень много нареканий на качество швов.
Задумался ..
Понял что солар в версии "МК" мне однозначно не нужен, а судя по прочтенному версия "К" делается на заказ.
Lomovka, а про свой солар что нибудь скажете хорошего/плохого?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (81.161.219.---)
Дата: 16-10-10 20:28
Вот у меня 450МК. Своим очень доволен.Отходил два сезона.Ни по швам и чему нибудь другому вопросов нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ReggyMiller (---.211.ru)
Дата: 16-10-10 20:35
Владимир. писал:
> Почитал, спасибо. Очень много нареканий на качество швов.
> Задумался ..
Хрень полная...швы как швы, не хуже и не лучше чем у других производителей. Баллоны к лодкам SOLAR делает тот же самый завод, что и лодки Yam делал по заказу Ямахи в своё время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.252.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 16-10-10 20:46
Владимир.,
тезка, у меня 400мк, отличная лодка под мои задачи, но маленькой её точно не назовешь. в одного - почти никак.
по качеству - за три сезона нежалостливой эксплуатации косяков не вылезло. на 3-4 дневных рыбалках ни разу не подкачиваю. только совет - бери на "китайских бубликах".
тебе на самом деле наверное больше подойдет новый 380.
удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.fatum.ru)
Дата: 16-10-10 22:06
Спасибо за советы и отклики!
Владимир А. писал:
> только совет - бери на "китайских бубликах".
А что значит "китайские бублики"?
ReggyMiller писал:
> Хрень полная...швы как швы, не хуже и не лучше чем у других
> производителей.
Буду только рад, если это действительно так.
Лодка Солар 380 М килевая или малокилевая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 16-10-10 22:20
Владимир.
Китайские бублики - баллоны, склеенные в Китае на заводе, где производят лодки Ямаха (Ям). Бывают серого, синего и зелёного цветов.
Солар-380М - килеватая лодка. Почитай ссылку, там всё написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 17-10-10 10:35
Около года назад был озадачен примерно тем-же
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=722201&t=715062#reply_722201
Причина смены лодки (до этого был баджер-390сл) - была нужна лодка под водомет. Сезон почти откатал (и на винте, и под водометом) - доволен. Расстояние между *полом и лавкой * -) меня устраивает . Вот только сами лавки скользкие ( у меня сумка стоит, мне хорошо, а пассажир при старте с передней постоянно съезжет). Из косяков - у товарища на с-400мк подтравливали 2 клапана - вылечил (открутил и посадил на свежий герметик.
Из-за надувного дна у лодки маленькая осадка - легче проходить мели/ перекаты (плюс), выше парусность (минус).
По швам вопросов не возникало.
И еще - если есть возможность купить в магазине, самому посмотреть-потрогать - купи в магазине,может чуть дороже, не заказывай через интернет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lomovka (---.e-sky.ru)
Дата: 17-10-10 17:16
Владимир. писал:
> Почитал, спасибо. Очень много нареканий на качество швов.
> Задумался ..
> Понял что солар в версии "МК" мне однозначно не нужен, а судя
> по прочтенному версия "К" делается на заказ.
>
> Lomovka, а про свой солар что нибудь скажете хорошего/плохого?
>
> Спасибо.
Плохого сказать нечего, к качеству претензий нет.
В своей жизни руководствуюсь правилом - "начинай дело, конкретно представляя конечную цель".
При выборе лодки это значит:
1. Где будет эксплуатироваться
2. Сколько человек
3. Для чего нужна
4. Сколько денег..
5. и т. д.
Нет универсальных суперлодок, как нет суперобуви, чтоб на рыбалку и в театр в одном и том же.
Желаю правильно определить цели и решаемые задачи и сделать правильный выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (95.191.61.---)
Дата: 18-10-10 00:50
Если для длительных экспедиций , то 400 маловат будет....
а что МК на волне неустойчив - полный гон...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.255.92-52.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-10 06:23
Lomovka писал:
> В своей жизни руководствуюсь правилом - "начинай дело,
> конкретно представляя конечную цель".
> При выборе лодки это значит:
> 1. Где будет эксплуатироваться
> 2. Сколько человек
> 3. Для чего нужна
> 4. Сколько денег..
> 5. и т. д.
Главная цель - избавиться от пайол. Ну и хотелось бы чтоб обмен был в лучшую сторону, не по принципу "шило-на-мыло".
Конечная цель представляется четко -
1. Горные реки точно не планируются. Волга, Кама и т.п..
2. Два человека + топливо и рыболовный шмурдяк.
3. В бОльшей степени для рыбалки.
4. 60 т.р. +/-
Может быть я ошибаюсь, но что-то подсказывает что для моих задач килевая лодка будет предпочтительнее.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.180.94-25.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-10 08:48
Заказал в магазине "Солар 380М" (в наличие были только 310_е) с китайскими баллонами,
> совет - бери на "китайских бубликах".
Поясните кто знает, что должно быть написано на шильдике и в документации, 380М, или 380К? При заказе специально обратил внимание продаванов на то что нужен именно "Солар 380М", модель 2010 г. и никакой другой. Завод заказ принял, но сказали что по документам это проходит как 380К. Как определить что это 380М?
P.Ch, если я правильно понял, то вы имете отношение к бренду "Солар"? Если это так, то проясните пожалуйста ситуацию.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-11-10 17:06
Владимир
Петя - это великий АКЫН Солара, летописец и совсем немного фантазер.
Хотя в свете последних изменений и законов, может Солар и возьмет его в штат, если захочет.
На сайте есть представитель Солара, к нему и аппелируй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.fatum.ru)
Дата: 01-11-10 19:28
S_Boroda писал:
> На сайте есть представитель Солара, к нему и аппелируй.
Если не сложно, подскажите как величать представителя Солара (ник)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.berdsk.ru)
Дата: 01-11-10 19:48
Владимир. писал:
> S_Boroda писал:
>
> > На сайте есть представитель Солара, к нему и аппелируй.
>
> Если не сложно, подскажите как величать представителя Солара
> (ник)?
Дабы снять все возможные разночтения и чуть унять Петины фантазии проясняю:
Лодка Солар-380 в процессе своей эволюции притерпела 3 изменения. Изменения касались её килеватости. Она все 3 раза увеличивалась. На сегодняшний день Солар-380 нами выпускается ОДНОГО вида - Петя фатазёр обозвал лодку эту уже SOLAR-sport...) Впрочем время покажет, может эту приставку и сохраним....
Ни Килевой ни МалоКилевой ни просто какой-либо Модификацией я её назвать не могу т.к. сейчас её обводы просто оптимальные для таких размерений и получены они в процессе довольно длительной доработки и тестирования. Назначение Солар-380 Sport это комфортная рыбалка и водный туризм для компании 2-3 человека.
Будут вопросы, с удовольствием отвечу. Телефон в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-11-10 20:06
И большое спасибо SOLAR-future за ответ, который все расставляет на свои места.
Удачи Вам в новых разработках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.230.---)
Дата: 01-11-10 20:31
SOLAR-future
Что скажите по поводу длины кокпита,какова она сейчас и будет ли увеличена в размере 380?
На вашем сайте указано 240мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.berdsk.ru)
Дата: 01-11-10 20:47
Старичек писал:
> SOLAR-future
> Что скажите по поводу длины кокпита,какова она сейчас и будет
> ли увеличена в размере 380?
> На вашем сайте указано 240мм.
Да. Такие планы у нас есть. Длина кокпита по чертежам после удлинения дна составит 2,57 м. Думаю, что через недельку-другую проведём ходовые испытания и если всё в порядке - то лодка пойдёт в массы к следующему сезону. Цену постараемся сохранить прежней....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pradik (---.fast70net.ru)
Дата: 02-11-10 20:16
На днях проверил Солар-380 в "боевых" условиях... По мне заметный минус один - мотор сидит низко, не удобно управлять, в экстремальном случае можно не удержать мотор румпелем, и, как следствие, сильно захлестывает сзади волной при резком сбросе газа... В связи с этим вопрос - можно ли сделать лодку с высоким транцем под длинноногий мотор? с моей точки зрения это будет оправдано - управлять станет на много удобнее, улучшится защита от догонной волны. Да и предпочтения владельцев длинных моторов сместятся в нужном направлении... Я уже было подумывал привезти б\у лодку с высоким транцем из Япии... но может лучше поддержать отечественного производителя? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.195.---)
Дата: 02-11-10 20:31
Не вижу логики.Если у вас б/у мотор с длинной ногой из Японии,то нарастите транец сами(это не сложно).Сейчас все меньше и меньше берут б/у моторы с длинной ногой.Мне например пришлось наращивать на 25мм,чтобы мотор с короткой ногой "ходил"идеально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pradik (---.fast70net.ru)
Дата: 02-11-10 21:16
Старичек - я извиняюсь, в двух параллельных темах завел обсуждение... Ссылка.
наращивать транец приходилось, это без проблем :-), да только не хотелось кустарничать на новой лодочке. и ГИМСУ объяснять, что это не самопальная переделка корпуса судна... Насчет того, что все меньше берут длинноногих моторов - вопрос спорный... берут... вот к нам щас приходит партия таких, на фото... а если Солар начнет делать лодки с высоким транцем - то мысли владельцев таких моторов и вовсе пойдут в правильном направлении :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (81.161.219.---)
Дата: 02-11-10 21:28
Так у Солара есть свой транец который идёт как опция для водомётов и двигав с длинной ногой.И ни какому Гимсу не надо ни чего доказывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pradik (---.fast70net.ru)
Дата: 02-11-10 21:45
Я видел только такие накладки... а хотелось бы именно транец заводской установки...
Созвонился с Соларовским директором, он пообещал сделать именно таким образом... так что вполне возможно скоро стану Солароводом... в зиму - самое оно :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.180.94-202.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 07-11-10 06:39
Пришел мой солар! (по документам почему-то "380-МК", никак не вкурю эти бумажные дела)
Фотоаппарата с собой не было, снимал телефоном.
Лодка не качалась до рабочего давления, поэтому ПВХ до конца не расправился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (94.180.220.---)
Дата: 07-11-10 20:49
BigAndrey писал:
> МК - малокилеватый. Судя по фото, так оно и есть.
К сожалению не сделал фото "в профиль", где хорошо было бы видно килеватость. Сейчас качать заново уже не буду.
Судя по пояснению производителя -
SOLAR-future писал:
> Дабы снять все возможные разночтения ......................
> проясняю:
>
> Лодка Солар-380 в процессе своей эволюции притерпела 3
> изменения. Изменения касались её килеватости. Она все 3 раза
> увеличивалась. На сегодняшний день Солар-380 нами выпускается
> ОДНОГО вида
Но на оф. сайте solarboat.ru позиционировалась 380М, новая модель 2010 года. Вот и хотел спросить - она ли на моих фото?, т.к. заказывал я точно не "МК".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey Nikkk (95.191.50.---)
Дата: 07-11-10 21:44
У меня такая же. Транец придётся переделывать, толстый, Ветерок (Волгарь) не лезет. Интересно если вместо деревянной накладки поставить тонкую пластиковую (Баджер), хуже не сделаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (94.180.220.---)
Дата: 07-11-10 22:42
Я под мерком ходить планирую, поэтому толщина транца не критична. А вот какие транцевые колеса поставить на этот маленький транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.180.94-250.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-10 08:38
С колесиками не все так просто, как впрочем и с креплением датчика эхолота - интерцептор мешает. Кто как реализовал крепление датчика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U2 (---.211.ru)
Дата: 09-11-10 12:27
Владимир. писал:
> С колесиками не все так просто, - интерцептор мешает. Кто как реализовал
Так колёса эти специально для Соларов разработаны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир. (---.opera-mini.net)
Дата: 09-11-10 19:57
Вопрос про крепление датчика эхолота был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mikkull68 (---.khabnet.ru)
Дата: 12-11-10 10:19
Солар 400 лодка почти универсальная.
Когда купил были проблемы со швами ,пришлось проклеить самому.
С производителем общался по этому поводу - обещания не выполнил.
Лодка хорошая.
Использую 3 сезона по разным водоемам Дальнего Востока.
Под водометом 30 ям против течения 12-15 м/с идет нормально 18-20.
Под тох18 4 так. по озеру максимально 3 чел. (без шмурдя) 38-40.
Под ям15 шла 35 , опять же с 3-мя чел.(120+90+90).
До этого были ямаран , лидер , казанка ( прокатная).
Итог ,лодка хорошая - многоцелевая - мне вкатила по всем параметрам(погрузка,скорость,транспортировка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.222.---)
Дата: 12-11-10 14:57
Отпишите кто пользовал малокилевой солар 400 на морской волне или большом водохранилище.Как ведет себя при волне от 0,5 метра?Происходит ли забрызгивание? Можно ли идти на глиссе и т.д. и т.п.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (92.37.214.---)
Дата: 12-11-10 15:50
Ходил по 20 дней по морю 2 сезона на 350 килевом.Не разу не забрызгивало при любой погоде. Лодка достаточно высоко стоит над водой,довольно хорошо управляеться. Можно даже разгоняться по гребням,достаточно комфортно в отличии от паёльных! Единственно лодки с узким кокпитом,если перевеситься на один бок,мне кажеться можно перевернуться.Сейчас для моря взял более мореходную лодку:Солар 420 Нерюнгри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.222.---)
Дата: 12-11-10 16:02
Я спрашивал про солар 400 малокилевой. Килевой 350-ый имею на данный момент. Хочу на малокилевой сделать съемный транец под водомет.Но чаще лодка будет использоваться на море для рыбалки.
Хотелось бы услышать реального пользователя 400мк именно в волну на море или водохранилище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BigAndrey (---.92.125.128.10.snt.ru)
Дата: 13-11-10 02:28
У меня был 400К - килевой. На водохранилище как на лимузине, нос задирает высоко, сидишь сухой. Да ещё узкоглазые братья ошиблись и балон вместо 50го склеили 56й. У друга 400МК, ходит под мерком 15 намного шустрее, чем 400К под тохой 18. Но по волне скачет как плоский камень - блинчиком. Нос намного ниже на глисере, в волну входит больше. Короче МК - для мелких речек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старичек (77.35.249.---)
Дата: 13-11-10 21:34
56 баллон вместо 50-го это круто. Народ на волне флагманы пользует,а он такой-же как солар мк..Жаль попробовать на море мк солар нет возможности.Буду думать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siblodki (---.sib.mts.ru)
Дата: 22-11-10 16:41
Сейчас в продаже появилась укороченная солар-400. Легче 400-ой килограмм на 8-10 и дешевле соответственно...
Ссылка.
Возможно подойдет тем, кому 400 кажется слишком тяжелой, а 380 недостаточно вместительной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: барабас (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 24-11-10 16:41
Взял 4000 килевой замерил растояние от верхней точки транца до самой нижней дна по килю, получилось 470мм, по паспорту рекомендуют с короткой ногой мотор. Вопрос к производителю - Каким образом он туда встанет если плита кавитационная должна на 25мм ниже нижней точки дна, а она получается выше на 50мм например на сузах? Какой мотор всетаки туда брать, с наименьшими переделками?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
