|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:15:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:15:43 |
|
Автор: DmitryN (---.vgt.ru)
Дата: 30-10-10 05:27
Коллеги, вот искал и нигде не нашел отзывов владельцев об этих катерах. Очень интересно было бы сравнить их, например, с Сильвером Игл Стар Кабином. Его облазил - мне НЕ понравилось.
Довольно схожие лодки по ТТХ, по моторам, ценам.
Но иглов как собак нерезаных, верх пластмассовый, сзади кокпита нет, спереди каютка эта "лежачая", валкий показался...
Те катера, которые меня заинтересовали - полностью АМГ (спорщикам пластик или люминь - прошу не начинать в 1001 раз в этой ветке, ПЛИЗ!). Крашеный АМГ толщиной 7 - 5 мм (это ж танки!).
НордСильвера видел (но не ходил), а вот Трайдента - только на картинках. Подозреваю, что питерские в первую очередь смогут помочь и поделиться личными впечатлениями (все эти лодки там делают).
Что инетерсует? Да всё! Как они по волне, как с комфортом, как с качеством и т.п. Т.е. - любая информация будет интересна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-10-10 16:08
возможно повторюсь - но отзывы это тоже.... сильно субьективно.
(типа - " а кто трахал Нину из 5-го подьезда - как она?").
Ехать на производство - покажут, если нет лодки на ходу , дадут наводку по владельцам - всегда можно договорится прокатиться , если конечно не по льду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryN (---.vgt.ru)
Дата: 31-10-10 05:54
про "Нину из 5-го подъезда..." оценил - интересное сравнение...
В остальном д.Вася - без обид - ты в своем амплуа...
Совсем-совсем никто не сталкивался с указанными выше "нинами" : 6,5 м в длину и чуть больше тонны весом, с железными кабинами, в которых можно стоять, и немного за "тонну" денег (вернее - рублей)?
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 31-10-10 06:59
А интересно корпус уTrident как у бустера,или в один слой.? Что то инфы не нашёл.
На фото производство у них колхозное на мой взгляд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 31-10-10 20:01
Даю наводку-ищи Сергея с Сортоваллы.
У него был кабин, а ныне новый здоровяк. Обитает у Водкомоторника.
Тридент рассматривал год назад- кокпита нет. В кабине не встать, не але. да и недешего.
новый NorthSilverPro 695 cab видел только в шоу руме.
Ты определись сперва, тебе эта крыша над головой так необходима?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-11-10 00:54
Lambo писал:
> Даю наводку-ищи Сергея с Сортаваллы.
> У него был кабин, а ныне новый здоровяк. Обитает у
> Водкомоторника.
Кроме него тоже никого не знаю,наводку дал уже два дня назад.
Кабин и счас есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryN (---.vgt.ru)
Дата: 01-11-10 06:40
>Ты определись сперва, тебе эта крыша над головой так необходима?
Да вроде определился - иначе бы не спрашивал :)
При наличии большого кокпита (а не как у Игла) думаю имеет смысл. 745-й - и правда как автобус! - вызывает восхищение на грани с благоговейным ужасом :)))
Про 695 нашел статью. Про "Трайдент" статеек даже больше, но по тексту чувствуется - орткровенная заказуха. Нужны очевидцы :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-10 07:17
Нафига на Волге кабинник?!!! Не глмур, а аскетичный кабинник? Не понимаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 01-11-10 18:53
Это сильвер стар то аскетичный кабинник? Ничего себе. В августе как раз в Сортавалле на Сергея катере катались. Не сказал бы я что он аскетичный. А по поводу Волги, у нас в Ростове их есть и не один. Рыбалка бывает же не только летом, но и осенью и весной. Я например, с удовольствием бы такой купил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.rstspb.ru)
Дата: 01-11-10 19:04
DmitryN писал:
> Коллеги, вот искал и нигде не нашел отзывов владельцев об этих
> катерах. Очень интересно было бы сравнить их, например, с
> Сильвером Игл Стар Кабином. Его облазил - мне НЕ понравилось.
> Довольно схожие лодки по ТТХ, по моторам, ценам.
> Но иглов как собак нерезаных, верх пластмассовый, сзади кокпита
> нет, спереди каютка эта "лежачая", валкий показался...
> Те катера, которые меня заинтересовали - полностью АМГ
> (спорщикам пластик или люминь - прошу не начинать в 1001 раз в
> этой ветке, ПЛИЗ!). Крашеный АМГ толщиной 7 - 5 мм (это ж
> танки!).
> НордСильвера видел (но не ходил), а вот Трайдента - только на
> картинках. Подозреваю, что питерские в первую очередь смогут
> помочь и поделиться личными впечатлениями (все эти лодки там
> делают).
> Что инетерсует? Да всё! Как они по волне, как с комфортом, как
> с качеством и т.п. Т.е. - любая информация будет интересна!
Смотрел Трайденты на БотШоу в СПб (нынче как-то по другому называется) этим летом. По качеству сварки (внешне) показались получше сильверов. Компоновка естественно на любителя, железо везде может и хорошо, но углы острые кое где присутствуют. Обводы корпуса (на глаз 16-ти градусный "моногедрон") чудес по мореходности не обещают. Заявленная максимальная мощность ИМХО для такого корпуса избыточна. А так вполне добротная "железянная" лодка. Краем уха слышал, что они финскую линию производственную купили, посему и качество вполне (но это только слышал).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-11-10 20:38
не, я про нортсильвер.
Варить Тридентовцы умеют, согласен. Но, лично мне, конструкцияне нравится.
Лично я очень рад, что у меня WA, а не кабин-95% времени как то на лето попадает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|