|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:13:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:13:10 |
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-10-10 17:09
Вчера пока слиповался, насмотрелся на кульбиты аборигенов.
Три изумленных тела, одно за рулем Санта-Фе, одно в прогрессе, третье на побегушках. Загнали прицеп в воду, машина стоит градусов под 30 к линии воды. Справедливости ради, течение сильное и лодку сносит очень быстро.
Ну так вот, сперва они упороли носом прогресса заднее крыло Санты. Объяснили капитану, кто он и чей он сын. Второй заход. Лодку разворачивает поперек прицепа и они гнут винт об ложемент. В итоге, лодку закинули бортом между ложементами и поехали )))
+++
Ну и сам вопрос. Первый раз вытаскивал кастрюлю на прицеп. ПВХ я выставлял руками и ловил момент, чтобы корму не стащило течением с прицепа. Довольно муторно. Днепром решил заехать сходу. Первая попытка - слишком медленно и корму утащило. Вторая - лег точно по центру, идеально. Но, нос не доходит всего около полуметра до машины. Если немного не рассчитать, догнать машину легко.
Ну так что, руками лодку выставлять и затаскивать лебедкой или все же можно сходу под мотором? Кто как заезжает?
P.S. Да, часто вытаскиваю в одного, поймать пос некому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim 12 (---.144.91-244.yoladom.ru)
Дата: 25-10-10 17:22
Если адреналина в крови не хватает, то можно и с хода конечно выскакивать на трейлер. Но безопаснее все-таки лебедкой. Место найдите, где поглубже, ложементы водичкой побрызгайте, для легкости скольжения. Если глубоко, то лебедкой даже пользоваться не приходится, заплывает лодка до упора, только притянуть ремнями остается. А зимой можно на снегоходе тренироваться :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 25-10-10 17:27
Если сильно сносит - лучше прицеп топить не очень глубоко - чтобы ложементы едва ушли под воду. Тогда можно лебедкой затащить относительно ровною А небольшой перекос поправляется уже на берегу силами двоих человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-10-10 17:40
С глубиной проблем нет, не заезжая задними колесами прицеп можно утопить полностью, причем под большим углом.
По-хорошему, вдвоем никаких проблем - один корму держит, чтобы не уползла, второй лебедкой вытаскивает. Пока приходит только мысль колхозить боковые упоры-рога.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 25-10-10 17:44
правильная мысль приходит.... за одно можно на них стопики поставить если не хочется мочить их.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 25-10-10 17:45
Я обычно загоняю прицеп в воду так, что из воды торчат ложементы на половину или 1/3, подхожу на лодке, утыкаюсь в ложементы и заезжаю на прицеп, потом выхожу и подтягиваю лебедкой. Очень удобно и быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 25-10-10 17:50
Я свой прог на течении (Ока) загоняю один без особых проблем. Просто загоняю прицеп в воду под углом к урезу, а потом на моторе заезжаю уже лодкой фактически под прямым углом. Иногда малость сносит на крыло прицепа, но не критично, крылья у него пластиковые и рихтуются руками. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 25-10-10 17:57
........колхозить боковые упоры-рога.
.......за одно можно на них стопики поставить.
Писал, уже.
Рога повыше сразу. см70-80
Я сделал ниже(не взирая, на советы "старших товарищей"), потом много раз пожалел.
На роги шланг напялить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilson (---.ivnet.ru)
Дата: 25-10-10 18:00
все приходит с опытом, я первый раз с ума сходил затаскивая катер на рицеп, пол часа маялся, щас все в три минуты делаю, подошел к берегу, тачкой прицеп закинул в воду, сажусь в лодку, отхожу от берега, наворачиваю кругаля и иду прямо по курсу)) ложементы наполовину из воды., упираюсь, выхожу на нос, спрыгиваю на прицеп, цепляю лебеду и кручу! потом выезжаю и поправляю вручную прикладывая силу в ту или иную сторону, чтобы ровно лежала.. все манипуляции в кроссовках, даже не мочусь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981 (82.118.129.---)
Дата: 25-10-10 18:11
вдвоем ваще быстро, высадил водителя на берег, пока разворачиваешься прицеп уже в воде, заглубляем на половину, ходом заезжаешь на прицеп, водитель тебя лебедкой подтягивает, пока вещи в лодке собираешь ты уже на берегу.
если течение то с упреждением заходишь. промахнулся только первый раз когда загонял. ноги не мочим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 25-10-10 18:23
Самосвальный прицеп рулит. По крайней мере, для лодки массой как Крым. Спуск - подъем в одно лицо. По 10 мин на процедуру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (85.26.164.---)
Дата: 25-10-10 18:28
раньше выходил лодкой сразу на прицеп,для этого ставил лодку противтечения и потихонку залазил на прицеп до упора(это был крымок) сейчас катер окло тонны, прицеп на ложементах заезжает в воду до середины(до подкрылков тележки) под углом градусов 30 и катерочек плавненько затягивается ручной стандартной (для амерк прицепов) лебедкой, даже ковролин не смачивается, так легко идет, спускать и поднимать лодку можно даже в туфлях))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-10-10 18:29
Про самосвал - согласен, удобно, у самого Крепыш-Водник. Вчера с земли легко Днепр подняли.
Но при достаточной глубине самосвал не нужен.
Кто рога делал - положите фото, плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.18.misp.ru)
Дата: 25-10-10 20:28
Правильно писали,что все приходит с опытом. Загнать лодку на прицеп м подтянуть лебедкой в одно лицо не замвчивая ног, дело трех-пяти минут. Если присутствует течение,приходится заходить в воду,набросить чалку на задний рым и выравнивая лодку,подтягивать ее лебедкой,дело 5-10 минут,если течение сильное,чуть больше. Все это в одно лицо,комплект 600кг. Мастырить какие то рога,которые нужно куда то девать, как то не радует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-10-10 20:56
Спасибо за ваш опыт )) Для себя сделал два вывода по облегчению задачи:
1. прицеп под углом к линии воды
2. корму придержать тросом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (85.26.164.---)
Дата: 25-10-10 21:28
если на моторе- заходите против течения!!или ветра(что сильнее), никогда не промахнетесь, телегу не топите надо что бы лодка стала передней частью на опоры(ложементы)-тогда корму держать не надо. по другому то корма йдет, то неровно натележке лодка лежит..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (92.243.167.---)
Дата: 25-10-10 21:50
.
Миха66 писал:
> Правильно писали,что все приходит с опытом. Загнать лодку на
> прицеп м подтянуть лебедкой в одно лицо не замвчивая ног, дело
> трех-пяти минут. Если присутствует течение,приходится заходить
> в воду,набросить чалку на задний рым и выравнивая
> лодку,подтягивать ее лебедкой,дело 5-10 минут,если течение
> сильное,чуть больше. Все это в одно лицо,комплект 600кг.
> Мастырить какие то рога,которые нужно куда то девать, как то не
> радует.
Михаил а в Волгограде на кривом слипе как пригодились-бы такие рога.?!!!!!
То что по осени ни чего комстроить не хочется-это дело другое,а по весне я буду что нибудь подобное придумывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 25-10-10 22:46
Кстати про заезд под углом. На двух из трех используемых мной слипов свал берега идет достаточно крутой, поэтому если заехать не перпендикулярно - конкретный перекос прицепа. Вот и рога пригодились.
На кабеласе интересную конструкцию подсмотрел:
Но это все увеличивает вес телеги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 26-10-10 00:34
Кость, когда дно имеет уклон относительно борта, тут никакие рога не помогут. Это тебе не ветер или течение, здесь кайф покруче, здесь кайф с возбуждением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной с другого компа (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 26-10-10 06:27
В пятницу поднимали Амур (к нам на тюнинг). Хозяин озадаченно изрек: "Первый раз вижу, что Амур можно поднять вдвоем не замочив ног".
Две вервии на "корму" прицепа. Прицеп в воду (не полностью) загоняю катер носом до упора. Веревками подтягиваю зад прицепа к катеру. Вытягиваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: суда4ёк (---.mytischi.net)
Дата: 26-10-10 07:03
Константин1981 писал:
> вдвоем ваще быстро, высадил водителя на берег, пока
> разворачиваешься прицеп уже в воде, заглубляем на половину,
> ходом заезжаешь на прицеп, водитель тебя лебедкой подтягивает,
> пока вещи в лодке собираешь ты уже на берегу.
> если течение то с упреждением заходишь. промахнулся только
> первый раз когда загонял. ноги не мочим
аналогично....
добавлю только загоняем прицеп так чтобы крылья торчали по ним и определем положение (если уклон бывает одного крыла не видно), затем все как выше у Константин1981.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solodsv (---.ru)
Дата: 26-10-10 21:21
Подъём Амура в одно лицо занимает не более 5 минут. Загоняю прицеп в воду, на моторе заезжаю на него, привязываю нос веревкой, выдергиваю
1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gaa (195.239.61.---)
Дата: 26-10-10 22:58
Если один, то алгоритм следующий :
1. причаливаю к берегу - бросаю якорь с веревкой ,чтобы лодка не ушла , если ветер - нос затаскиваю на берег.
2. завожу машину и спускаю трейлер в воду (перпендикулярно ,как правило) , 1/3 ложементов в воде
3.распускаю трос с лебедки и цепляю за носовой рым
4. направляю нос лодки на ложементы , подтягиваю и дальше лебедкой .
В одно рыло - мин. 7-10 , надо видео заснять :))
ЗЫ : Минус - надо сапоги надевать (осенью)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-10-10 07:23
Третье.
По окончании мероприятия крутим лебедку , к которой прицеплен катер.
И он спокойно по резиновым роликам заезжает на прицеп.
Крепим и уезжаем домой.
Ну, куда проще.
Работа в одни руки-5 минут(скинуть-загнать).
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
