|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:18:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:18:50 |
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 21-10-10 03:40
Летом просматривали по компутеру его "здоровье", заодно поглядели, сколько и каких оборотов он крутит в своей жизни...
Хотя, наверное, у кого-то и без спорта моторчик работает так же :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-10-10 11:13
В принципе - мои цифры, только я более 5500 не кручу, ибо для моего мотора это предел по паспорту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-10 18:12
Это Ямаха HPDI 200 кобыл, 2 такта, 215 кг, V-6. Транец выносной чтобы сделать развесовку лодки и настроить двигло на оптимальную высоту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 21-10-10 23:06
>Озвучьте уж тогда и тактность,
Какая может быть тактность у спортивного мотора. Они всегда двухтактные.
Там где нужна скорость и надежность четырехтактнику не место :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.sainf.ru)
Дата: 22-10-10 00:51
> Там где нужна скорость и надежность четырехтактнику не место
> :)
великие слова
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 22-10-10 01:00
nik99 писал:
>
> > Там где нужна скорость и надежность четырехтактнику не место
> > :)
> великие слова
Шас договоритесь до 300-400 постов "осеннего обострения" :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.192.---)
Дата: 22-10-10 01:01
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 22-10-10 00:36
Жизнь спортивного мотора - Жизнью это трудно назвать
========================
Мне бы прикольно было на нём троллить))))
А по компьютеру он работает в самых нормальных условиях..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (85.26.234.---)
Дата: 22-10-10 02:16
RIBмастер писал:
> Есть у меня с сотоварищами вот такая лодочка.
И что мотор сломался?
Какой это спорт, ограничитель даже не сняли.
В чем проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 22-10-10 02:38
Судя по данным, форсирован умеренно. Нормальный мотор для длительных гонок. Если сравнивать с авто, то для ралли рейдов.
Обчался с нашими гонщиками первой гонки Париж-Пекин. Шли на Нивах 2х литровых, мотор почти не форсировался. Так видимо и тут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 22-10-10 04:13
Этот мотор чемпион мира прошлого года в своем классе и 2 место в чемпионате мира этого года. По поломкам - в начале сезона прошлого года барахлил датчик на топливном фильтре, все остальное в норме.
В этом году на первом этапе в Венгрии лопнула правая струбцина. Поэтому добрались только до второго места.
Мотор совсем не форсирован. Доработана подвеска.
А фото с компьютера - только для показа режима работы :-))) Часы "холостых" оборотов набраны на тестах и проверках. Вся его жизнь только от 4000 оборотов. Все остальные - простаивание в очереди перед мостами в коридорах безопасности (там нельзя обгонять впереди идущие лодки) и подходы к заправочному понтону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 22-10-10 04:52
Интересно, ямаха просто с потока берёт мотор. ставит на него другой редуктор и вот уже спортивный мотор. Или всё же работы по мотору производят? Не знаком с правилами водников. Автомобилисты должны производить серию не менее 500 спортивных машин в год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-10-10 06:42
Я тоже, я тоже спортивный!!!! Пущай с совсем не спортивным корытом :)))
PS RIBмастер, сдается мне, что мы чуть ли несоседи, периодически вижу твою пикапу возле полушки в Д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-10-10 16:28
Энди Крым В-30 Москва писал:
> Интересно, ямаха просто с потока берёт мотор. ставит на него
> другой редуктор и вот уже спортивный мотор. Или всё же работы
> по мотору производят? Не знаком с правилами водников.
> Автомобилисты должны производить серию не менее 500 спортивных
> машин в год.
Да самый типичный там редуктор (1.86). , самый типичный мотор. Нельзя ничего форсировать как я понимаю по UIM-овским правилам..
Само двигло к нам и в Европу официалы не поставляют, можно купить в США и вроде в Японии. Сам движок инжекторный, к нам только карбюраторные везут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик К. (85.26.183.---)
Дата: 23-10-10 00:18
Энди Крым В-30 Москва писал:
> 273 гр/лошадь
Че то маловато, у меня получилось 0.350 / 1лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 23-10-10 01:50
2 Lambo:
Дык а куды ж мне вечером еще ездить, коль на Ополчения живу ? Как раз посередке между Д и танкистом :-)))
А по поводу всяческой форсировки - на двигатель есть UIMовский омолагационный лист. Где обозначено, что трогать можно, а что - нельзя :-)))
По окончании гонки, если занял первое место, техническая комиссия может попросить разобрать двигатель. И, если будут отступления от ОЛ, получить баранку. Преценденты уже были. В 2007 году на гонке 24 часа СПб был дисквалифицирован победитель в 3-х литровом классе, за то, что удалили рестриктор из выхлопной системы мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 23-10-10 01:56
2 Викинг-560:
Спасибо, что на все технические вопросы по мотору ответил. Редко писать на форум получается...
А 3 место на ЧМ ты на каком аппарате занял ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-10-10 04:24
СОСЕД! А я в точке(зеленой)(сейчас) возле Пятерочки :) Увижу, пристану с пивной бутылкой:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-10-10 04:34
я конечно дико ..Извинясь,
что я как всегда не в тему...
но сегодня привезли в ремонт Ваш типа "военный риб".
Накаркал... блин..про ремонтопригодность.(знаю язык мой - враг мой номер1)
очень....гимморойный ремонт.
есть технические вопросы.
проЗьба позвоните по тел 8916 679 45 87.
Заказчик бьётся в истерике -" за что... такие деньги"
Ну а фигли... - ну ...за" гимморой.".. так как Дилер аффициальный "велход" ремонтировать не умеет.
( а ...фотки завтра )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (195.178.199.---)
Дата: 25-10-10 06:18
RIBмастер писал:
> 2 Викинг-560:
>
> Спасибо, что на все технические вопросы по мотору ответил.
> Редко писать на форум получается...
> А 3 место на ЧМ ты на каком аппарате занял ?
Привет!
Пожалуйста. На ЧМ 2010 3 место занял экипаж Я. Милля в 4 классе с V-Max.
Я на "СНП" хожу. Привет Атаману).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bortovoinomer (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-10-10 18:39
RIBMaster, в КиЯ ты писал:
Тссс... А то щщас СВПшники подтянутся, огребем по полной.
Подскажи кто из участников СВП-шник? Хочу посоветоваться.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBмастер (84.17.23.---)
Дата: 25-10-10 22:44
2 Арбат:
Ходят упорные слухи, после UIMовского сборища, что теперь наши гонки разбивают не на пять классов по кубатуре, а на 4 класса по мощности. То есть до 60 л.с. . до 130 л.с., до 200 л.с. и свыше 200.
Причем моторы к соревнованиям будут допущены только "зеленые", то есть 4т или "впрысковые". Так что для наших РИБовых гонок такой мотор совершенно не интересен, так как он больше 200, но не на много... :-)))
2 Викинг-560:
А ты где на фотографии ?
На сколько я помню, в Венгрии и в Риге моторчик на "11" был другой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-10-10 00:47
RIBмастер писал:
>
> 2 Викинг-560:
>
> А ты где на фотографии ?
> На сколько я помню, в Венгрии и в Риге моторчик на "11" был
> другой ?
Меня нет на фото, на фото Янус Милль. В Венгрии и Риге Mercury XR-2 у них стоял. Теперь V-max.
RIBмастер, а ты же на Дербовеже был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-10-10 16:25
RIBмастер писал:
> Был. Но на пъедестале не стоял... :-(((
Я тоже был, на Ветерке HPDI выспупал))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-10-10 03:24
а еще - есть небольшой НЕмонтированный ролик, поснимал в этом году в Каусе (остров Уайт, Англия) , тусняк там был этих... больных , старт "Каус-Торки-Каус".(вообще-то в Кауске обычно парусные регатты проводятся начиная с 1825 года ... ну и Кубок "Америки "оттуда начался. "Америка" - это лодка которая вздрючила самых крутых моряков того времени - англичан.)
Снимать такие лодки на ходу можно... если только арендовать вертолёт (как это собычно делают ребята из ВВС, + еще каккая-то очень специальная аппаратура с гироскопами.Можно купить исходники.... капейки , около 50 000 фунтов)
На ролике есть РИБ с 4-мя 300-ми подвесниками и каким-то придурочным углепластиковым кормовым крылом с гидроцилиндрами.
Фоток нет, только видео.
"Мобильщикам" - могу просто подарить, под честное слово, что только для ДСП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bortovoinomer (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-10-10 18:24
На ролике есть РИБ с 4-мя 300-ми подвесниками и каким-то придурочным углепластиковым кормовым крылом с гидроцилиндрами.
Фоток нет, только видео.
Кому интересно,- могу завтра скинуть фотки этого чуда, видел на выставке в Хельсинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
