|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:59:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:59:02 |
|
Автор: ..михаил (---.tc1.snt.ru)
Дата: 14-03-04 06:53
товариши бывалые водно моторники помогите с вопросом определения неисправности на движке вихрь -30 постоянно срывает шпонку на маховике после того как заглушиш двигатель это может быть из-за плохого охлаждения двигателя ? если нет то из-за чего? Заранее благодарен за помащь студенту в этих делах . ответ присылайте на эмаил 025-rambler.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон (212.120.168.---)
Дата: 14-03-04 16:16
Вся причина в отсутствии натяга в конусной посадке. (не знаю понятно ли выразился). Шпонка обеспечивает только фиксацию при посадке. При работе мотора маховик на коленвалу фиксируется не шпонкой, а натягом в этом соединении. Конус коленвала внизу заканчивается буртиком. При значительном износе обеих конусов, нижней торец втулки маховика упрется в этот буртик не давая обеспечить необходимый натяг в конусах. Шпонка же, таких нагрузок выдержать не в состоянии.
Лечится проблема торцеванием конусной втулки маховика снизу, например наждаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Кузбасс (---.kuzbassenergo.ru)
Дата: 15-03-04 16:00
ещё бывает из-за забывчивости , после снятия маховика , не установили шайбу под гайку , которая затягивает маховик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боцман (212.96.195.---)
Дата: 15-03-04 16:18
Пацаны, может еще и из за разных конусов в маховике и на валу. Можно попробовать притереть для начала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 15-03-04 16:26
Нет мон шер. Это из-за того, что кто-то не затягивает гайку маховика. А если равло несколько раз, то уже значит разбит конус и надо притирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sauwa (62.213.25.---)
Дата: 15-03-04 18:54
Было у меня такое!!! Дело в том что была самопальная шпонка, с завышенным размером по высоте!!!! И Маховик ебстественно на конус полностью сесть не мог!! По молодости долго искал причину...!
Проверь высоту шпонки и попробуй уменьш ее! Может забит паз на маховике и на валу. Шпонка то, как правильно уже сказали, только для фиксации в опред. положении маховика!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Кузбасс (---.kuzbassenergo.ru)
Дата: 16-03-04 10:59
Кирил , у меня такое было , в самом начале зксплуатирования вихрей (95-97г.г.) , пока к мужичку на веслах не подгреб , и он после осмотра всего, выгнул из гвоздя типа шайбы , поставил мне новую шпонку , установил этот гвоздь , и этот В-20 по сей день ходит с этим гвоздем . а гайку эту я закручивал ключом , который состоял из болта и 2-х законтреных гаек до тех пор пока этот болт не лопнул. Отсюда вывод , может быть конус был подношенный , а может и резьба на валу быстрее кончалась , чем гайка успевала дать должную посадку маховика !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 16-03-04 11:54
При затяжке маховика вихря имею привычку по нему постукивать, очень ощутимо садится по сравнению с тем если не стучать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-03-04 17:43
Не. Там может быть какой момент. Маховик может садиться низко. И резьба на хвостовике может быть чуть короче или сбита или еще что. И в этом случае гайка раньше упирается в сбитую резьбу или в торец хвостовика вместо буртика на маховике. Тогда без шайбы никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|