|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:51:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:51:41 |
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-10-10 04:00
Поменял я свою сузу 30 2т на тоху 25 4т с тримом, новым мотором не нарадуюсь доволен на все сто , но возник один нюанс в корме у меня акумулятор и бак 25л, мотор сейчас весит 82-84 кг точно не знаю и при посадке двоих человек на задний диванчик корму как правило больше притапливает . в связи с этим возник вопрос - а если бак перенести в носовой рундук( у меня на палубе врезан люк от прогреса и носовой пузырь используется как багажник для палатки и спальников) будет ли лучше всётаки килограм 20. Ваши мнения друзья...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-10-10 04:17
а вот их как раз можно и в кормовой багажник - лодка не течёт там сухо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.233.---)
Дата: 22-10-10 04:30
Сходил прикину-мне чёт не понравилось.Хотя если сварить фигурный может будет и лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 22-10-10 04:40
Двадцать кило сильно не помогут отценровать лодку (на самом деле средний вес 10 кило), а багажный отсек будет загажен. Ведь самое чистое место - нос, самое грязное корма.
Не, ну если всю жизнь привык возить в багажнике бензин и масло, то это дело другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.84.51.130.belpak.gomel.by)
Дата: 22-10-10 04:57
методом пробы. ставим бак на длинном шланге ( а можно бутылочку к моту подключить если шланага нету) в нос с теми же пассажирами- меряем скорсотсть и смотрим как это соотноссится с баком стоящим у транца. другой вариант: кормовой бак практически пустой, бросаем в нос 20 литровую канистру с водой или бензом .такую расзвесовку проводим и без пассажиров - это будет не эмпирика, а стопудовый результат. для точностти можно перемещать и палаптки и прочее. это будет точно к конкретному корпусу и к углу установки мота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.233.---)
Дата: 22-10-10 05:17
юрий юрьевич писал:
> методом пробы. ставим бак на длинном шланге ( а можно
> бутылочку к моту подключить если шланага нету) в нос с теми же
> пассажирами- меряем скорсотсть и смотрим как это соотноссится с
> баком стоящим у транца. другой вариант: кормовой бак
> практически пустой, бросаем в нос 20 литровую канистру с водой
> или бензом .такую расзвесовку проводим и без пассажиров - это
> будет не эмпирика, а стопудовый результат. для точностти можно
> перемещать и палаптки и прочее. это будет точно к конкретному
> корпусу и к углу установки мота
Во правильно,в нос ящик водки и с пустым баком на ближний остров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-10-10 02:36
Foxik писал:
> Поменял я свою сузу 30 2т на тоху 25 4т с тримом, новым мотором
> не нарадуюсь доволен на все сто , но возник один нюанс в корме
> у меня акумулятор и бак 25л, мотор сейчас весит 82-84 кг точно
> не знаю и при посадке двоих человек на задний диванчик корму
> как правило больше притапливает . в связи с этим возник вопрос
> - а если бак перенести в носовой рундук( у меня на палубе
> врезан люк от прогреса и носовой пузырь используется как
> багажник для палатки и спальников) будет ли лучше всётаки
> килограм 20. Ваши мнения друзья...
============
Моё мнение на лодку 150кг вешать мотор весом более половины веса нельзя!
Вообще 84(мотор) + 350(4чел)+ 20(аккум)+ 40(бенз минимум)=500кг не считая водки-пива и прочих атрибутов пикника, покатушечное не забудьте.
На глисс то выходите на 25ке при езде до места? Если нет, то без разницы где бензобак.
С двумя то челами оба люда впереди сидят, фик с ним что мотор 85кг и где бензобак.
П.С.В старых КиЯ было что обь1 лучше всего ходит с приветом 22, на гонках обгоняла и обь1 с в30. Кто вес п22помнит? Самый лёгкий вроде в своём классе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-10-10 05:24
на глисирование под 25 -кой она выскакивает вдвоём, атроём езжу очень редко то немного дольше, спереди у меня одно сидение, так как лодка делалась для активной рыбалки и чтобы места в кокпите больше было. ну а на счёт тяжести 4-х тактных двигателей - это мне кажется единственный минус . и обь-1 с 4- тактниками от 20-ти до 30-ти сил на форуме не только у меня и негативов вроде бы никто не высказывал и тему я начал только при условии что на заднем диванчике два кабанчика 100-110 кг иногда будет сидеть, а так я даже спорить не буду данная лодка для одного-двоих, вот при такой загрузке так проблем вроде и нету...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ageev 70 (---.29.125.92.vpn.tomsknet.ru)
Дата: 25-10-10 03:04
"Foxik" прочитай дельный совет от Юрия Юрьевича!!! Это действительно единственно правильный вариант. Каждый комплект требует индивидуальной настройки от навески мотора до........ здесь же и развесовка. Только "практические занятия", с замером скорости и оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 06-11-10 06:54
качать грушей долго первый раз . а потом 2-3 раза качнул и все . у меня два бака . в носу покататься а в корме для дорожки . развесовка великое дело . в носовом хватает и 10 литров . поэсперементируй
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
