|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:07:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:07:00 |
|
Автор: maxkyiv (---.slumber.volia.net)
Дата: 19-10-10 00:57
Почему "Прогрессы" идут начиная со второго (у меня такой был-1969 гв)?
Что представлял из себя первый прогресс и почему его не выпускали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-56-119.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-10-10 01:04
Выпускали. И назывался он просто "Прогресс". Без циферок )))
У меня был 1977 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий СПб (---.maxidom.ru)
Дата: 19-10-10 01:21
У меня Прогресс был и есть 1968 года, но в судавом записан как П2. Чем отличается от П2 х.з. по моему ничем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (82.114.246.---)
Дата: 19-10-10 03:54
У меня был Прогресс 1965 года выпуска, именно просто прогресс. Отличие- нет стальных накладок на палубе в корме треугольных таких.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-56-119.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-10-10 03:57
А в моем гермоотсека не было. Сплошной багажник в заводском исполнении. И круглого лючка тоже не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-10 04:20
У П размеры другие чем у П2.
Транец по скуле у п2 -1,35
наклон транца у п2 -10 град.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 19-10-10 13:48
s494 писал:
> У П размеры другие чем у П2.
> Транец по скуле у п2 -1,35
> наклон транца у п2 -10 град.
пардон, что есть транец по скуле ?
Прикольно что, что просто Прогресс был почему то ходчее прогресса 2-го. Замечено было неоднократно с одинаковыми моторами и загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-10-10 17:41
Стоять бояться!
Наговорите сейчас. Прогресс и Прогресс-2 это одинаковые корпуса. Отличия только в обстройке.
Вот 2М заметно отличался.
Статья про серийный Прогресс в КиЯ номер 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-56-119.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-10-10 18:43
Х/з На табличке кроме выбитого номера с годом и слова "Прогресс" вообще ничего не возможно прочитать было. Помню, при заполнении судового инспектор в Кронштадте задумчиво почесал затылок, вздохнул и от балды влепил в "место постройки" - г. Николаев )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 19-10-10 20:02
Прогресс-1 - это ракета-носитель (Р7А). Сейчас называется Союз.
Лодка выпускалась на том же заводе, как ширпотреб. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 19-10-10 22:45
Ваs писал:
> Прикольно что, что просто Прогресс был почему то ходчее
> прогресса 2-го. Замечено было неоднократно с одинаковыми
> моторами и загрузкой.
Вот тоже с другом решили опровергнуть, или вернее проверить эту версию правильно -неправильного Прогресса .Как подымем лодки на Зиму то будем проверять по точным лекалам днище.Оч интересно самим так ли это или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.usernat.ip.net.ua)
Дата: 19-10-10 23:15
Карпуха писал:
> Ваs писал:
>
>
> > Прикольно что, что просто Прогресс был почему то ходчее
> > прогресса 2-го. Замечено было неоднократно с одинаковыми
> > моторами и загрузкой.
>
> Вот тоже с другом решили опровергнуть, или вернее проверить эту
> версию правильно -неправильного Прогресса .Как подымем лодки на
> Зиму то будем проверять по точным лекалам днище.Оч интересно
> самим так ли это или нет.
Уж не с Русланом 35-тым часом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-10 01:38
s494 писал:
> > наклон транца у п2 -10 град.
И кто его десятиградусил? Нихрена там нет 10ти градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-10 04:47
Водяной писал:
> s494 писал:
>
> > > наклон транца у п2 -10 град.
>
> И кто его десятиградусил? Нихрена там нет 10ти градусов.
>
==================
Я вот так отвечу.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 20-10-10 06:15
GRAND 360 ( с ноутбука ) писал:
> Уж не с Русланом 35-тым часом?
Именно с ним :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 20-10-10 07:04
Кстати, s494, вы хотели переделать свой прогресс, скулы там, реданы... Получилось или "нет времени"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-10 02:01
Нет, ничего не делал. Теперь и в гараже места нет, дочь машину разбила, потихоньку сам делаю....А деньги только когда работаешь, ну да не по теме разговор.
Но всё равно в голове мысли роятся, эпоксидкой "разогнуть" скулы-брызгоотбойники а-ля п4, реданы продольные поставить, может по типу мкм редан поперечный , если скул таких не будет, поперечный редан вентилироваться будет....
Нет, в этом году не судьба, в инет и то залазию на полчаса от силы, ничего не успеваю.
Спасибо, помните.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-10 04:12
Kira писал:
> Стоять бояться!
> Наговорите сейчас. Прогресс и Прогресс-2 это одинаковые
> корпуса. Отличия только в обстройке.
> Вот 2М заметно отличался.
> Статья про серийный Прогресс в КиЯ номер 10.
>
================
Кир, может они врут конечно....http://www.float.ru/boattypes.php?id=18
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 21-10-10 04:33
Ерунда какая то
Если верить описаниям, то "Прогресс" на 45 см короче П-2, и на 65 кг легче
У меня только от лобового стекла до кончика "носа" 170 см. было
ширина 150 - вообще смешно
Но в то же время грузоподъемность на 200 кг больше чем у П-2
Наверное данные "с потолка"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпуха (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 21-10-10 05:28
s494 писал:
> Но всё равно в голове мысли роятся, эпоксидкой "разогнуть"
> скулы-брызгоотбойники а-ля п4, реданы продольные поставить,
> может по типу мкм редан поперечный , если скул таких не
> будет, поперечный редан вентилироваться будет....
Ув s494 к вам просьба . Загляните при случае если не трудно по этой ссылке
Ссылка.
Длинная конечно. Как раз ведём обсуждение по реданам на Прогресс и там есть несколько фото, вы я мотрю тоже интересуетесь реданами, хотелось бы знать ваше мнение. какой тип лучше ставить, уголковый, или класический. Извиняюсь если немного не по теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 21-10-10 17:08
У меня не получилось по ссылочке, может кто попробует сделать рабочей. У меня тоже интерес по теме, так как мой П2м тоже роется носом. Корпуса на эксперимент не жалко, планирую к весне поставить "гидрошайбы"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 21-10-10 20:12
Хм..., почитал..., загадка корпусов уже неоднократно мылилась на форуме, никто не разгадал, сам ходил сравнивал на глаз нет разницы в обводах. Нос я не гружу, кроме якоря и котелков нет ничего, хотя на старом П2 69 года выходила на глис с двумя мешками с рыбой, т.е. развесовка ни причем.
Уважаемый всеми Арки заметил, что проблема только у П2М, я тоже когда украли мой П2 и я купил П2М, был сильно удивлен как этот ПРОГ положил нос на воду, мотор тот же откидка та же, да еще крен в сторону водителя заметно сильней, скорость ниже - но!!! Еще одна загадка - расход топлива меньше - на привычное место дошел на меньшем топливе. Такая байда встечается примерно на одном из пяти-шести П2М, я спрашивал на нашей лодочной, большинство деффектных порезали на цветмет, а правильных держат - очень удобная лодка, мне тоже после П2 оч понравилась. Арки посоветовал грузить корму, но грузиить нечем и так все в транце, бензин, аккум. Если есть пассажир сажу назад действит, нос приподнимает и скорость растет, но увы в основном хожу один, поэтому и решил ставить шайбы. По поводу фото Добермановского прога - мне думаеться, что уголок надо продлить дальше в нос, как на рисунке мифического Прога1, т.к. будет лучше вентиляция. Уточнить бы у кого из уважаемых на форуме спецов-судостроителей теоретиков-практиков...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
