|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:42:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:42:48 |
|
Автор: iev_89 (---.opera-mini.net)
Дата: 14-10-10 03:17
Подскажите реальный расход топлива мотора Yamaha 25NMHOS с раздельным маслянным вспрыском и как он ведет себя с лодкой кайман 360
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (94.50.218.---)
Дата: 17-10-10 01:05
iev_89 писал:
> и как он ведет себя с лодкой
> кайман 360
У Вас уже есть данный комплект или мечтаете? Потому как и ответ по- разному может звучать!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мотоалекс (---.yota.ru)
Дата: 17-10-10 03:21
Kvasnik писал:
> бак 24л-хватает на 3-4 м/ч
На 3-4 часа полного хода? Мало верится. У меня меньше 11 никогда не получалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iev_89 (217.151.224.---)
Дата: 17-10-10 03:27
Eще не взял планирую приобрести, с лодкой вроди бы определился Кайман 360 или 380, а вот мотор Yamaha 25NMHOS или 4-х тактную Yamaha F 20 BMHS пока в раздумьях уже мозг сломал. Лодка будет эксплуатироваться для походов на расстоянии до 100км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.235.---)
Дата: 17-10-10 04:07
Полным ходом не хожу.Газанул-потом сброс до 4700-5000об.м и в путь.Крутить мотор на 6000об.-жалко,да и нет смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-10-10 04:25
Автор: Kvasnik (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 14-10-10 03:53
В полную тапку 8-9л/ч
3/4газа 5-6л/ч
про кайман не знаю, у меня обь
Ну и расход. У меня машка 15 столько же есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (95.72.70.---)
Дата: 17-10-10 06:59
у меня на 30 2т и к360 расход 5-6л в час, полный даю только для выхода на глисс. под 10л расход только с ватрушкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iev_89 (217.151.224.---)
Дата: 17-10-10 15:00
На 30 2т какое расстояние можно преодолеть с баком 25 литров на лодке к360 и загрузкой 300-350кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.214.---)
Дата: 17-10-10 15:23
Автор: iev_89 (217.151.224.---)
Дата: 17-10-10 15:00
На 30 2т какое расстояние можно преодолеть с баком 25 литров на лодке к360 и загрузкой 300-350кг
====================
У другана М30 2т и Квик 380 НД при загрузке 350-400 бака хватило на 100км(по навигатору).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (95.72.70.---)
Дата: 17-10-10 18:45
bezvas писал:
> Для мотора такой мощности разумнее брать лодку не менее 4 м.
согласен, места для вещей мало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iev_89 (217.151.224.---)
Дата: 17-10-10 19:45
Подскажите стоит ли заморачиваться с 4-х тактным мотором 20 л.с. или лучше взять 30 2 т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Связист (95.72.70.---)
Дата: 17-10-10 20:18
это философский вопрос, я предпочел большую мощность. если хватает 20лс и не напрягает транспортировка большой вес, тогда конечно 4т. за сезон на 30 2т, средний расход составил 5-6л/час(стоит счетчик моточасов, расход не на глаз). это и покатушки и переходы с полной загрузкой и просто рыбалка-охота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nik (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 17-10-10 22:04
по расходу: в паспорте он указан -12/л/час (~390 гр/л.с)Теперь реальный расход будет зависеть от количества коней снимаемых с мотора. Если лодка легкая, то и расход соответственно будет поменьше, на тяжелой поболее. На мощностях близких к максимальным для данного мотора, разница в расходе 2т и 4т очень незначительна. Например если сравнить : 2т-360-400гр/лс , 4т-от 280 до 360гр/лс в зависимости от производителя. Экономия 4т особенна заметна на малых оборотах, когда 2т двигатель просто выплевывает несгоревшее топливо, 4т использует его полностью.Ну и чем больше мощность мотора, тем выгоднее 4Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iev_89 (217.151.224.---)
Дата: 17-10-10 22:16
Спасибо за советы , наверное остановлюсь на выборе и закажу Каймай 380 и мотор Яму 30 2т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-10-10 22:18
Кроме относительной разницы расходов 2-4 тт неплохо бы посмотреть и абсолютную разницу.
Если я за лето сжег около 200 литров бензина на 2т моторе, денежная разница в расходе с 4т будет очень несущественна - предположим экономию 30% топлива, это выходит 1300 руб. Масло не считаем - сколько сожгли в одном моторе, столько придется залить в картер другого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-10-10 23:21
iev_89
3.8 и 30 - явный перебор. на 3.8 за глаза 20-ти. Например х20 отлично впишется. И легче таскать будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 17-10-10 23:45
iev_89 - не слушай никого. Правильный выбор. Единственное, может лодку побольше немного. 390-400.
У меня Баджер370+Я30, перебор только в одного, полный газ адреналину прибавляет. И то, скорее от того, что на скорости 50 км/ч крутить румпелем - уже как-то слишком точно нужно.
Зато при любой загрузке голова не болит, как ехать. Как хочешь, так и едешь. Хочешь - в полгаза с расходом 5-6 литров, хочешь - полный.
На лыжах на 20 л/с не покатаешься ни при каком раскладе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viktor27s (178.122.13.---)
Дата: 18-10-10 01:43
С 20-й каждую удочку взвешивать будешь.В одного нормально,где-то прочел-комплект эгоиста.Шучу,без обид....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-10-10 01:50
ну да. эгоиста. 3.8 +20 сил = 500 кг на глисс легко. НагрУзите больше в 3.8? Сомневаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (83.167.90.---)
Дата: 18-10-10 03:16
keparik писал:
> ну да. эгоиста. 3.8 +20 сил = 500 кг на глисс легко. НагрУзите
> больше в 3.8? Сомневаюсь.
три человека, плюс лодка, плюс мотор. 500 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-10-10 04:09
В своё время в инструкции к н23 было написано : разрешена эксплуатация на лодках весом не менее 130 кг. И это для 23 сил и 350 см.куб. Проведите разумную параллель между лодкой для нептуна и лодкой для 30-ки с её 500 см.куб объёмом. А потом советуйте людям, у которых мотор о 6-ти л.с...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.coltel.ru)
Дата: 18-10-10 04:24
во времена нептуна лодки были только корпусные. параллель между кастрюлей и пвх по мощности мотора провести все же сложно. при сопоставимом размере на пвх допустимо вешать большую мощность
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-10-10 04:34
в общем заканчиваю прения. считаю что хорошо если:
3.6 и 15-18
3.8 и 18-20
4.2 и 25-30
Остальные комплекты считаю уже не мобильными в полной мере. собрать - разобрать занятие для экстрималов. Удачи на воде
п.с. Вычитано из инструкции к моему н23 2004 г.в. В 04 году пвх уже было как грязи. В инструкции чётко прописан вес лодки , но не материал.
всем удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-10-10 04:36
keparik писал:
> 3.8 и 30 - явный перебор. на 3.8 за глаза 20-ти. Например х20
> отлично впишется. И легче таскать будет.
+++Если для покатушек - совсем не перебор. 25лс для К-360 было мало. 30лс на 380 - оптимальный выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (---.coltel.ru)
Дата: 18-10-10 04:39
keparik, не с целью продолжить прения.
На мой Ветерок 2005 года инструкция, такое ощущение, не менялась лет пятнадцать, даже масла указаны, не существующие в продаже ныне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|